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Habe es mir eben auf einem Foto angeguckt. Nur wenn die Pumpe nach innen undicht wird, steht dort das Wasser und kann nicht mehr weg. Auch egal ... bei mir kommt sie gleich mit neu. Hallo Zusammen, ich habe den Zahnriemen mit Wasserpumpe selber gewechselt. Das Zahnriemenset von Conti habe ich verwendet. Der Riemen war 9 Jahre und ca 30.000 Km drauf und sah wie neuwertig aus. Auch die Lager der Umlenk- und Spannrolle waren OK aber die Wasserpumpe war leicht undicht. Die Gesamtlaufleistung ist jetzt bei 111.000 km Als Anleitung kann ich dieses YouTube-Video empfehlen: --> Link Die Nockenwellenriemenscheibe habe ich nicht gelöst, da sich der Riemen leicht aufziehen lies. Bei der Gelegenheit habe ich den Kühler, den Riemenspanner der Nebenaggregate und die Riemen erneuert. Gruß Carsten Habe eben bei MW angefragt, Zahnriemenwechsel ohne WP 600,00 Euro mit WP 1350,00 Euro. Ist das normal oder sind seine Zeiten als faire Werkstatt vorbei?
Moin, halte den Preis für ok und normal. 750,0 Euro Mehrpreis für die Wasserpumpe???
Moin, ich habe gerade für die Wasserpumpe 377 Euro bezahlt und für den Ein und Ausbau bei ausgebautem Zahnriemen, 119 Euro. Dann kommt ein wenig Frostschutz und das Befallen der Anlage hinzu. Komme auf ca, 654 Euro incl. Das Ganze bei einem Fiat Prof. Händler. Zahnriemensatz mit Pumpe von Conti kostet im Netz um 200,00 Euro.
Moin, dann kaufe Dir das doch im Netz und mache es selber, oder kaufe es im Netz und bringe es ihm hin. Mal gucken was er sagt. Danke für den Ratschlag.
:top: Dann merkst Du auch ganz schnell wie sich die 450€ relativieren! :D
Da wüde ich aber vorher fragen ob 1. er das dann auch einbaut und 2. ob das dann am Ende wirklich günstiger für Dich wird! :D
Nö! Ist eher günstig! MW ist immer noch Fiat-Vertragswerkstatt. "Meine" Freie wollte voriges Jahr nur für den Riemen 800€ haben. Grüße Dirk
Moin Dirk, das wollte ich damit gesagt haben. Ich habe hier noch eine mit 30000 KM liegen. :D Also es sind 750 und nicht 450 die nur für die Wasserpumpe dazu kommen. Ich hätte nichts gesagt wenn ich nur die Pumpe auswechseln wollte, aber wenn schon der Zahnriemen gewechselt wird ist der Aufwand wirklich nicht so riesig. Und bei dem Preis muss es nicht MW sein. Ich habe zwar einen Jumper aus 2021 und keinen Duc, aber da kriegt man eine Wartungsanleitung auf einem A4 Blatt mit, auf dem steht 150.000 km oder 10 Jahre. Ich werde also in 4-5 Jahren (km erreiche ich nicht) mich damit beschäftigen. Zahnriemen 30 Euro, Wapu 50 Euro, Kleinteile 30 Euro und dem Bekannten mit Autowerkstatt drücke ich 300 Euro in die Hand und gut ist. Alternativ würde ich auch ein solches Angebot in Anspruch nehmen: --> Link
Hymer B- SL514 aus 2007 mit Fiat 130 PS 2x gewechselt beim gleichen Fahrzeug, jeweils in einer Fiat-Fachwerkstätte, so ändern sich die Zeiten :cry: 2007 --> € 463,39 ohne MWST - bei nur 41.597 km nach Gebrauchtkauf sicherheitshalber gewechselt, da das Fahrzeug einige Zeit gestanden ist. 2023 --> € 1.753,21 ohne MWST - nach 15 Jahren und weiteren 100.000km bei 143.052 km gewechselt (+ Motorlagerung) Bei der Rechnung von 2023 wurde aber zusätzlich auch die Motorlagerung gewechselt. Da es ein VI ist, wurde auch "Mehraufwand durch die Bauweise" verrechnet. Alles wird teurer, da müssen wir durch :cry: Helmut Recht hast du Helmut. Bei Materialkosten hat sich die Werkstatt aber die Tatsachen vollgestopft. Leider ziehen die Mitbewerber bei Preiserhöhungen schnell mit.
Bei Deinem 2. Mal kannst Du aber erstmal 450€ für das Motorlager incl. Einbau abziehen und oben auf der Rechnung steht was von kaputtem Gewinde, repariert,... Also auch Mehraufwand ( sonst stünde es vermutlich auch nicht auf der Rechnung ). Grüße Dirk
Eine Vertragswerkstatt wird wohl auch nur Original-Teile verbauen. Und der originale Zahnriemen-Satz mit WaPu kostet bei Fiat ungefähr 500€. :eek: Klar ist der Zubehör-Händler günstiger aber ob die Fiat-Vertretung da einkaufen darf? :gruebel: Grüße Dirk
KIT incl. WAPU € 578,50 + 20 % MWST Helmut Die Original-Teile werden auch von Conti, Bosch usw geliefert, zum Glück. Fiat setzt UVP Preise auf die Rechnung, einkaufen tun sie diese auch günstig, machen auch freie Werkstätte gern.
Mal abgesehen davon das es der Sinn eines Unternehmen, also auch einer Werkstatt, ist Gewinne zu erwirtschaften kaufen Werkstätten die Ersatzteile nicht bei Ebay oder in irgendwelchen Onlineshops sondern in Großhandels-Ketten die die Ersatzteile innerhalb von zwei bis drei Stunden liefern. Wie sollte das sonst auch gehen wenn man „mal eben“ die Bremsen macht und dabei feststellt das die Bremsleitung porös ist, der Radbremszylinder undicht ist oder man beim Zahnriemenwechsel bemerkt das die Dieselpumpe tropft? Alles wieder zusammenbauen und das Auto eine Woche auf dem Hof stehen lassen? Oder das Auto dem Kunden „einfach so“ wieder rausgeben? Und so eine Logistik die dahinter steht bekommt man nicht für 6,99€ von DHL. Grüße Dirk Stimmt, nicht für 6,99 , es wird kostenlos geliefert. Der Grieche meines Vertrauens in Stuttgart machts komplett für unter 1000. War allerdings vor drei Jahren Nur zur Info: Mein "freier" hat es gerade gemacht, ohne WP, hielt er wohl noch nicht für nötig. Auf der Rechnung: Zahnriemensatz 230,50 € zzgl. MWSt. = 274,30 €. Arbeitszeitaufwand Zahnriemen: 40 AW = 336 € zzgl. MWSt. = 399,84 €. Macht zusammen gerundet 675 €. Den Preis will ich nicht diskutieren. Mir fehlen Können und Kenntnis um es selbst zu machen. Und ich bin froh, wenn ich eine Werkstatt habe, die es für mich erledigt. Elmar ich war an 15.10.2025 bei MW, folgendes wurde gemacht ( Fiat 250 Bj.2018 180PS 40.000km) - Zahnriemnenwechsel ohne W-Pumpe - Wartungsarbeiten, Ölwechsel, Öl-Luft-Innenraum- und Dieselfilter erneuert - Handbremse bei Alko Doppelachse eingestellt - Wartung an der Alko Achse durchgeführt - Klimanalagensevice durchgeführt - hydraulische Kuppl Anlage Enrlüftet - AU + HU ohne Gasprüfung habe für alles 1974,78 € bezahlt. Bin sehr zufrieden mit den ausgeführten Arbeiten und denke der Preis ist für eine Fiat Professional Werkstatt mehr als angemessen. Beides sind Preise mit denen beide Seiten gut leben können aber 1350,00-von MW sind schon heftig und wenn ich hier lese dass Leute mehrere hundert Kilometer extra hin fahren dann frage ich mich WARUM. Den Preis von Dietmar finde ich auch heftig. Bis auf Zahnriemenwechsel habe alles dieses Jahr selber gemacht plus freie werkstatt für Klima und comfortmatic komplett gewartet , hat mich keine 500,- gekostet. Aber gut, wenn Leute es zahlen würde ich es auch nehmen. Ich hatte heute ein Gespräch mit meinem langjährigen Fiat-Händler zu diesem Thema. Mein Ducati 250, 2,3 l 160 PS ist knapp 6 Jahre alt und hat gerade mal rund 20.000km runter. Eigentlich hatte ich nur meinen Frühjahrs-Ölwechsel geplant, bis mich der Kollege nach meinem Zahnriemen fragte. An Zahnriemen hatte ich überhaupt nicht gedacht. Ich hatte im Hinterkopf, dass der erst bei ca. 190.000 km ansteht. Dann wies mich er mich auf das Zeitintervall von max. 5 Jahren hin. Er hat dringend empfohlen, dieses einzuhalten und den Zahnriemen zu wechseln. Zeit sei in diesem Zusammenhang kritischer als Kilometer. Wenn der Hersteller sich mit seiner Empfehlung diesbezüglich absichert, sei man gut beraten, das auch zu tun. Es sei denn, man fährt bewusst auf Risiko und hat im Notfall ca. 10.000 € für einen neuen Motor in der Schublade. Da ich das nicht habe, werde ich den Zahnriemen jetzt wechseln lassen. Richtige Entscheidung! Gruß Joachim Bei meinem Ducato 2,3 140 PS Baujahr 2020, 25.000 km ist auch der Zahnriemen fällig. Ich habe von Fiat Professional und einer freien Werkstatt ein Angebot, Zahnriemen wechseln, mit Wasserpumpe mit allen Riemen und Kundendienst nach Herstellervorschrift. Fiat Professional 2050 Euro Freie Werkstatt 1607 Euro Ich habe der freien Werkstatt den Auftrag erteilt. (Ich kenne die freie Werkstatt seit vielen Jahren. Ich war mit meinem früheren Wohnmobil regelmäßig dort) . Beide Preise massiv überhöht. Der Zahnriemen z.b. Gates Satz mit Wapu ist zweistelliger Preis. 700 bis 800 Euro wäre OK. Steht ja aber jeden frei die Wirtschaft zu fördern.
Da ist ein Kundendienst nach Hersteller Vorschrift dabei, der kostet alleine ca. 500 Euro. Ich habe für das Gleiche vor 11 Jahren machen lassen und knapp 800 Euro in der freien Werkstatt bezahlt. Vielleicht warst du schon lange nicht mehr in einer Werkstatt? Doch eigentlich schon. Nach 16 Uhr kann ich in die Werkstatt muss spätestens bis sie morgends wieder anfangen raus sein. Die Stundensätze die aufgerufe werden kann ich mir nicht erlauben. Ich bin da jetzt auch nicht so genau was die Intervalle angeht, aber vor dem TÜV lasse ich einen Zahnriemen der "drüber" ist definitiv wechseln. Denn dort wird der Motor auf Anschlag gedreht und echt belastet. Den letzten J5 Zahnriemen, als ich noch einen hatte, habe ich bei Axel Augustin bestellt bevor ich nach Kroatien bin, mitgenommen und der Werkstattmensch meiner Campingplatzbetreiberin hat ihn für knapp über 100 Euro gewechselt. Ist jetzt ein paar Jährchen her. Aber so grundsätzlich... Ungarn, Slowakei, Rumänien soll auch schön sein. Die Stundensätze in Spanien und Portugal sind übrigens auch deutlich günstiger als hier und sogar in Italien kannst du noch was sparen. Warum ich mit einem älteren Wohnmobil, mit dem ich eh im Ausland bin, ohne Not ( also das wäre die Garantie bei Neufahrzeug z.B. ) für solche Standardsachen die teure Werkstatt zuhause aufsuche erschliesst sich mir nicht.
:gruebel: Vielleicht weil so eine Werkstatt für die durchgeführten Arbeiten auch haftet? Auch ein frisch gewechselter Zahnriemen KANN reißen. ( Material- oder, wahrscheinlicher, Montagefehler ). Oder eine der Spann- / Umlenkrollen fängt an Geräusche zu machen. Passiert das auf dem Weg nach Polen hat die deutsche Werkstatt, die das gewechselt hat, ein Problem. Passiert das auf dem Weg von Polen,… nach Hause hat die Werkstatt die das gewechselt hat, eher kein Problem. :gruebel: Grüße Dirk Jede Werkstatt steht in der Gewährleistung auch free Werkstätten. Während der Garantie natürlich nur die Vertragswerkstatt. Ansonsten sind die Werkstätten dagegen versichert. Bleibt natürlich jeden selbst überlassen wem er das Geld in den Rachen wirft. Gott sei Dank verlangt unser 244 nur nach Öl und Zahnriemen Wechsel. An meinem Wrangler gibt es in DE vielleicht eine Handvoll Werkstätten die Reparaturen durchführen könnten, allerdings zu Utopiesche Preise. Eine normale Werkstatt ist komplett unfähig.
Ja klar! Aber was machst Du wenn die Spannrolle, die Du mit dem Zahnriemen im Kroatien-Urlaub hast wechseln lassen, zu Hause plötzlich Geräusche macht? Wieder zurück nach Kroatien ( mit defekter Spannrolle )? Oder gar Anwalt und die kroatische Werkstatt verklagen?
Nö! Auch während der Garantie haftet jede Werkstatt für das was sie tut. Und selbst die Garantie verfällt nicht wenn man in einer freien Werkstatt war. Wenn bei einem Motorschaden der Hersteller allerdings das falsche Motoröl als Fehlerquelle ausmacht und die Werkstatt behauptet sie hätten das richtige eingefüllt, … Dann steht der Besitzer ganz schnell „zwischen den Stühlen“… Grüße Dirk So, ich habe jetzt im April einen Termin für den Zahnriemen. Ich habe ja eine sehr gute freie Schrauberwerkstatt, dieser meinte auch wenn ich krankheitsbedingt seit dem letzten Wechsel vor 5 Jahren erst 7000 Km gefahren bin, soll ich den Riemen wechseln lassen, da dieser auch beim stehen mürbe wird. Ich habe nun einen Termin zum wechseln und tags darauf macht er mir TÜV/AU und Gasprüfung. Zur Marke Zahnriemen habe ich mit ihm gesprochen. Beim letzten Mal wurde der Original-Riemen samt WaPu eingesetzt, kostete vor 5 Jahren rd. 350 Euronen, mittlerweile bei Augustin schon 499. Von Dayco nur 220, beides mit WaPu. Er schaut jetzt am WE mal nach, was er besorgen kann, z.B. SKF oder Bosch und sagt mir nächste Woche bescheid, weil 500 ist mir dann doch echt zu teuer. Preis höre ich dann. Ist vielleicht ganz gut, das am Tag der TÜV der Riemen neu ist. Gruß Dieter #dieterk Bekommst du dann ein Angebot über den Gesamtpreis mit allen Riemen und Spannrollen? Nur das zählt, sonst kann es zu Überraschungen kommen.
Lässt Du jetzt nach nur 7.000km die WaPu wieder mit wechseln?!!? :eek: Grüße Dirk Ja zu chrisc4 und zu dirk :) Natürlich sagt er mir den Gesamtpreis, also was ich löhnen muss für den Wechsel. Und die Wapu fliegt mit raus, darauf kommt es dann auch nicht an.. Gruß Dieter Ob man 90 Euro für einen Zahnriemen oder 150 Euro für einen Conti oder Gates Satz bezahlt. Wer es machen lassen muss ist es egal. Man ist dann auch auf der sicheren Seite. Ist ja auch nicht mehr wie for 40 Jahren, wo man das am Straßenrand erledigen konnte
Soo egal finde ICH das nicht. Gerade nicht wenn man das machen lassen muss! Die Frage ist doch ob ein Satz für 90€ die gleiche Qualität hat wie ein Satz für 150€. Und wenn man es dann auch noch einbauen lassen muss dann sind die 60€ Unterschied am Ende Peanuts. Da würde ICH, nach 7tkm, mir lieber die WaPu und die zusätzliche Arbeitsstunden sparen. Grüße Dirk Dirk hast mich falsch verstanden. Zahnriemen ohne Wapu 90 Euro VK. Zahnriemensatz mit Wapu 150 Euro VK. Bei den Stundensätze die , die Firmen aufrufen würde ich nicht an der Wapu sparen. Bei 700 bis 2000 Euro die aufgerufen werden sind die 60 Euro Peanuts. Hat man daran gespart und die Wapu geht dann kaputt, na dann gute Nacht. Tolle Preise! Aus welchem Jahr sind die? Aktuelle Preise meiner freien Werkstatt Zahnriemensatz 208 Euro Wasserpumpe 174 Euro Dazu 2 weitere Keilrippenriemen 48 Euro plus MwSt Selbst besorgte Teile, insbesondere aus dem Internet werden nicht akzeptiert. Einen ordentlichen Zahnriemensatz incl. WaPu kann man für 300€ bekommen. Um aber auf die eigentliche Frage zurückzukommen: es gibt bei den Sätzen definitiv unterschiedliche Qualitäten!! Ob man jetzt 500€ für einen Satz ausgeben muss lassen wir mal offen aber wenn Preise vergleichen dann bitte mit gleichen Ersatzteilen bzw. Ersatzteilen des gleichen Herstellers ( und ggf. gleichen Artikelnummern )! ICH würde jederzeit einen Conti-Satz einem Dayco vorziehen! ( jedenfalls für den 250er Duc ) Das „Gummi“ des Riemens ist definitiv unterschiedlich. Auch die Einbauvorschriften der Hersteller ( Dayco / Conti ) sind unterschiedlich. Der Conti-Riemen muss z.B. erstmal „überspannt“ / „überdehnt“ werden und passt sich dabei an die individuellen Gegebenheiten an. … Grüße Dirk |
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