Solarregler Einbau - Knaus Live TI 650 MEG

Ich bin neu hier und habe gleich mal eine Frage.
Ich habe mir eine Mobile Solaranlage und dazu einen Victron Solarregler gekauft. Nun bin ich am überlegen wo ich den am besten in meinem Knaus Live TI 650 MEG verbaue.
Vielleicht hat jemand das gleiche Fahrzeug und das schon gemacht. Für Tipps wäre ich dankbar.

Herzlichen Dank.

Gruß
Tom

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Das Fahrzeug ist vollkommen wurscht.
Wir haben einen Solarkoffer unsere Batterie ist unter dem Fahrersitz, der Solarregler direkt dahinter.

Ruedi1952 hat geschrieben:Das Fahrzeug ist vollkommen wurscht.

Nee, isses nicht...
Bei meinem Knaus ist die gesamte Bordelektrik inkl. Batterie in der Heckgarage, ergo käme auch da ein Solarregler hin.
Beim Live TI ist die Bordelektrik in der Bank unter der Dinette, die Bordbatterie wohl (nehme ich an), unter Beifahrersitz.
An den TE:
Ein Solarregler kann man dann sinnvollerweise auch unter dem Sitz verbauen, nahe/direkt bei der Bordbatterie.
2te Möglichkeit für den "kleinen" Solarregler einer Solartasche wäre das Elektrikfach mit EBL etc unter der Dinette.
Man könnte dort den Regler an Batterie 2 im EBL anschliessen und hätte den Vorteil, durch die Serviceklappe (Wasser etc.) aussen das Solartaschenkabel einzuführen, da es eine Verbindung zw. Servicefach und Dinettentruhe gibt. Man kann sogar eine Kupplung in das Servicefach legen, um die Solartasche bequem anzuschließen.

Ich habe eine Frage an die Fachleute hier im Forum.
Warum soll der Regler in der Nähe der Bordbatterie montiert werden?
Der Vorbesitzer hat den Regler im Kleiderschrank,Beifahrerseite,oben hinter der Kleiderstange montieren lassen.
Die Batterieen sind neben der Heizung unter dem Sitz auf Fahrerseite, also ca. 4,5m entfernt installiert.
Gruß

Man kann den Solarregler in der Sitzbank der Dinette ,Nahe am EBL , verbauen oder auch unter dem Fahrersitz wo auch die Versorgungsbatterie steht.
Beim Live TI ist die Starterbatterien vor dem Vordersitz verbaut.

RaGu hat geschrieben:Nee, isses nicht....

Danke, ich denke das ist die Lösung. Ich weiß gar nicht ob ich einem Platz unter dem Fahrersitz finde. Unter der Sitzbank bei dem andern Elektrogeraffel wäre Ideal - ist der Anschluß Batterie 2 am EBL für so etwas gedacht? Hätte den Vorteil dass das Kabel zum Laderegler relativ kurz wäre und
die Möglichkeit das Solarkabel dann durch die Kabeleinführung des Stromkabels zu legen ist noch ein zusätzlicher Bonus.

TomG9 hat geschrieben: ist der Anschluß Batterie 2 am EBL für so etwas gedacht?

kenne dein EBL nicht, aber üblicherweise haben EBLs intern zwei "dicke" Schraubanschlüsse (M6/M8 Muttern), B1 ist Starterbatterie, B2 ist Bordbatterie, diese sind i.d.R. direkt mit den jeweiligen Batterien verbunden.

Duelken50 hat geschrieben:Ich habe eine Frage an die Fachleute hier im Forum.
Warum soll der Regler in der Nähe der Bordbatterie montiert werden?
Der Vorbesitzer hat den Regler im Kleiderschrank,Beifahrerseite,oben hinter der Kleiderstange montieren lassen.
Die Batterieen sind neben der Heizung unter dem Sitz auf Fahrerseite, also ca. 4,5m entfernt installiert.
Gruß

Servus,
lange Kabel bedeuten hohe Übergangswiderstände.
D.h. der Regler kann nicht sauber arbeiten da bei der Messung der Batteriespannung geringe Abweichungen entstehen (teils auch schwankende Werte).
Damit verlängert sich u. U. die Ladezeit, auch können am Ende der Ladung falsche Schwellenwerte zu fälschlichen Ladeab- und wieder -Zuschaltungen führen. Nicht gut für verbaute Relais oder BMS.

Bei Victron gibt es die Möglichkeit bei ungünstiger Montagesituation einen smart shunt auf die Batterie zu montieren und diesen mit den Ladegeräten im Netzwerk sprechen zu lassen.
Somit schalten die LG auf diese Datenquelle um und kompensieren damit automatisch die Spannungsfälle auf langen Leitungen oder aufgrund vorhandener Kontaktwiderstände in gewissen Grenzen (wegen Defektfallerkennung werden nur einige Volt korrigiert, darüber schaltet das System je nach Konfiguration ab oder warnt erst vor der Abschaltung).

Hallo TomG9,
ich fahre einen Knaus Van TI Plus 650 MEG. Ich habe im vorderen Dachfenster, das bei mir sowieso immer verdunkelt ist, ein flexibles Solarpanel mit 100 W mit Saugknöpfen an der Fensterscheibe innen befestigt.
Den Regler hab ich an der seitl. Ablage Oben Links platziert. und an eine 12Volt Leitung, die nach Hinten zum Schaltkasten führt, angeschlossen.
Ich bin zwar kein Fachmann für elektrische Anlagen, aber es funktioniert seit 1 1/2 Jahren einwandfrei. Da ich ein Schönwettercamper bin, komme ich mind. 5-7 Tage ohne Landstromanschluss aus.

Hans15 hat geschrieben:Hallo TomG9,
ich fahre einen Knaus Van TI Plus 650 MEG. Ich habe im vorderen Dachfenster, das bei mir sowieso immer verdunkelt ist, ein flexibles Solarpanel mit 100 W mit Saugknöpfen an der Fensterscheibe innen befestigt.

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Den Regler hab ich an der seitl. Ablage Oben Links platziert.

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und an eine 12Volt Leitung, die nach Hinten zum Schaltkasten führt, angeschlossen.

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Ich bin zwar kein Fachmann für elektrische Anlagen, aber es funktioniert seit 1 1/2 Jahren einwandfrei. Da ich ein Schönwettercamper bin, komme ich mind. 5-7 Tage ohne Landstromanschluss aus.

Danke,
heißt das der Laderegler kann irgendwo an 12V angeschlossen werden und muss nicht direkt an die Batterie oder hab ich da jetzt was falsch verstanden?

Wenn das Kabel vom Querschnitt zum zu erwarteten Einspeise Strom A passt ja...ich halte das aber für nicht sinnvoll...aus mehreren Gründen.

Ok, ich werde demnächst mal den Sitz ausbauen und schauen was ich da Platz habe. Im optimalen Fall verbaue ich den dann gleich dort dann sind auch die Kabel relativ kurz.
Ich danke euch für den Input.