aqua
hubstuetzen
hallo
Links zu ebay oder Amazon sind Werbelinks. Wenn Sie auf der Zielseite etwas kaufen, bekommen wir vom betreffenden Anbieter Provision. Es entstehen für Sie keine Nachteile beim Kauf oder Preis.

Wie leben LiFePO4-Akkus möglichst lange ? 1, 2, 3


Stocki333 am 02 Mai 2025 12:18:35

Nachdem bei mir die Glocken agefangen haben zum Läuten. Hab ich mal Nachgeschaut was du das hst.
Weil das mit der Liontron Betriebsanleitung nicht stimmig war für mich.
Du hast ja einen 140 Ah der billigsten Sorte.
Und das hab ich damals geschrieben.
Stocki333 hat geschrieben:Das BMS lügt dich an. Gib den Zurück. ist aber vergebene Mühe, wenn ich das schreibe.
Gru´ß Franz

Und jetzt fragst du und versuchts dich mal schlau zu mache, ob der Franz nicht doch was falsches postet.
Hier kann ich dich nur bitten, sich vertrauensvoll an Basste zu wenden.
Der muß das wissen, den er ist der Vertreter der Billigen Accus. Der kann dir das auch erklären, was ich dir Geschrieben habe.
Und dann eien Tipp. Gib mal Liontron in die Interne Suche ein. Warum findest du so viele Beiträge mit Problemen mit diesen Accus. Und auch lösungen. Alle von Basste entwickelt. Wenn ich mich recht errinnere.
Also wird er auch deinen Accu beurteilen können. Den ich bin nur der LKW. Fahrer. Sonst nix. :lol:
Nix für ungut.
Franz

Anzeige vom Forum

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

weser13 am 02 Mai 2025 12:34:14

Moin Stocki,

mein AKKU ist offensichtlich preiswert, aber nicht billig.
Bisher tut er das, was er soll. Zuverlässig Energie zur Verfügung stellen!

Im Übrigen. Der Markt ist in Bewegung: Was ist billig, was ist preiswert
und auf welchem Preisniveau kann man einen AKKU erwarten, der den
Stocki-Anforderungen entspricht und wo sind die Unterschiede zu den preiswerten
und billigen AKKUS?

Grüße aus NI

basste315 am 02 Mai 2025 13:02:04

Manche lieben Stocki‘s Entlade/Ladearien. Die sollen ihm ruhig folgen. Ich bilde mir mittlerweile meine eigene Meinung.

Bei meinem kurzen 150A JBD -BMS Platine 1.0 aus 2021 hat es noch nie was für die Kalibrierung gebracht.
Auch Fachleute wie Herr Bauer von Supervolt schreibt auf der HP, dass es reicht, den Akku so voll zu laden, dass die einzelnen Zellen >3,6V erreichen. Von dort (100%) kann das BMS die entnommenen und wieder geladenen Ströme für die Kapa-Berechnung berücksichtigen. Da kleinste Ströme vom BMS nicht erfasst werden, muss immer wieder mal eine Voll-Ladung auf 100% geladen werden, dies natürlich auch zum Balancen.

Helmut

Anzeige vom Forum


Ruedi1952 am 02 Mai 2025 13:14:49

Unser 300 Euro Akku Mitte Corona eingebaut wie er kam und läuft seitdem wie eine Eins.
Lädt bis 14,58 V hoch, keine App will ich mehr wissen nehme ich meinen Zangenmultimeter.

Nennkapazität: 12.8V 130Ah
Energiegehalt: 1664Wh
Zellen-Technologie: A-Grade Lithium-Eisen-phosphat LiFePO4
Abmaße (BxTxH): 260 x 209 x 168 mm
Artikelgewicht: 12 Kg
BMS: 100A
Betriebspannung:8~14.6V
Betriebstemperatur:-5°C~55°C
Emissionstemperatur:-40~65°C
Standard-Ladetemperatur:25±2℃
Standard-Ladespannung:14.6V
Absolute Entladespannung:Maximal 8.0V
Standardladestrom:65A (0.5C)
Absoluter Ladestrom:65A (0.5C)
Versandkapazität: 3-30% SOC
Lebensdauer des Zyklus:≥4000 Zyklus(100% DOD)
Selbstentladung:3.5% /Monat

Wenn ich dagegen den geschenkten Creabest Akku sehe, habe ihn repariert und endlich die Zellen im Bereich von 3,62 bis 3,65 V.

Stocki333 am 02 Mai 2025 14:02:25

basste315 hat geschrieben:Manche lieben Stocki‘s Entlade/Ladearien. Die sollen ihm ruhig folgen. Ich bilde mir mittlerweile meine eigene Meinung.

Hir kanns tduja deine neue Theorie beweisen.
--> Link
Bei meinem kurzen 150A JBD -BMS Platine 1.0 aus 2021 hat es noch nie was für die Kalibrierung gebracht.

Ja zu was den auch. Die Zellen sind doch ausbalanciert worden am Anfang des Accubaues. Darum funktionieren sie auch.
Auch Fachleute wie Herr Bauer von Supervolt schreibt auf der HP, dass es reicht, den Akku so voll zu laden, dass die einzelnen Zellen >3,6V erreichen.

Dann bleibe bei den Tasachen, wenn du so was schreibst. Hr. Bauer weiß schon warum er das schreibt. Weil er weiß, das auf seine Veranlassung ein Aktivbalancer eingebaut ist. Damit gibt es keine Balancingprobleme der Zelle.
Gilt übrigens auch für Bulltron.
Von dort (100%) kann das BMS die entnommenen und wieder geladenen Ströme für die Kapa-Berechnung berücksichtigen. Da kleinste Ströme vom BMS nicht erfasst werden, muss immer wieder mal eine Voll-Ladung auf 100% geladen werden, dies natürlich auch zum Balancen.

Dann teile uns bitte mit. Was bei den Billigaccus kleine Ströme sind. 200 mA so wie bei dir oder mehr.
Wehr von den Billigacccu Besitzer kann einen Messwert vorweisen. A
Ausser natürlich Helmut. Der wird das sicher posten.
Franz

basste315 am 02 Mai 2025 14:05:30

Franz, mach endlich Urlaub ;)

Stocki333 am 02 Mai 2025 15:31:00

Stocki333 hat geschrieben:Dann teile uns bitte mit. Was bei den Billigaccus kleine Ströme sind. 200 mA so wie bei dir oder mehr.
Ausser natürlich Helmut. Der wird das sicher posten.

Wann ich Urlaub mache bestimme ich, nicht du.
Aber wo bleibt der Wert in mA. Als anerkannter Fachmann für die neuen BMS und Billigaccus wirst du das hoffentlich wissen.

Franz

basste315 am 02 Mai 2025 15:34:26

Stocki333 hat geschrieben:Als anerkannter Fachmann für die neuen BMS und Billigaccus wirst du das hoffentlich wissen.

Es gibt nur LiFe-Akkus die funktionieren oder auch nicht: --> Link
manche kosten aber das 3-fache ….

Helmut

Stocki333 am 02 Mai 2025 15:36:29

Hallo Helmut.
Wo bleibt der Messwert. Der Preis hat nix mit dem Messwert zu tun.
Franz

basste315 am 02 Mai 2025 15:52:40

Supervolt und aktiver Balancer:
Das notwendige Balancen (egal ob aktiv oder passiv) hat nichts mit deinen m.E. entbehrlichen Kapazitäts-Kalibrierungs-Entlade/Lade-Arien zu tun. Das solltest du schon wissen.
Akku bis UVP entladen und wieder aufladen ????
Es tut mir leid, dass ich dir diesen Blödsinn lange „nachgeplappert“ habe - aber ich kann dazulernen. Deine „Anhänger“ will ich davon aber nicht abhalten, ich habe lediglich auf eine gestellte Frage MEINE bescheidene Meinung abgegeben und begründet.

Helmut

Stocki333 am 02 Mai 2025 16:04:38

basste315 hat geschrieben:Supervolt und aktiver Balancer:
Das notwendige Balancen (egal ob aktiv oder passiv) hat nichts mit deinen m.E. entbehrlichen Kapazitäts-Kalibrierungs-Entlade/Lade-Arien zu tun. Das solltest du schon wissen.

Von welchen BMS. Marke sprichst du. Das mußt du definieren. De es ist nicht allgemein gültig.
Akku bis UVP entladen und wieder aufladen ????

Würde ich auch beiden Billigen nicht machen. Sonst kommst du auf andere Fehler drauf.
ich habe lediglich auf eine gestellte Frage MEINE bescheidene Meinung abgegeben und begrü

JA aber der Messwert fhlt noch immer. Und das sind exact 3 mal Tippen in die Tasten.
Grinsend Franz

thomker am 02 Mai 2025 18:01:54

Moin Franz und Helmut,

Mal ein ehrliches Statement zu euren ständigen Querelen: es nervt!

Ihr habt beide eure Eigenheiten, ich auch Meine. Ihr müsst meine aushalten, ich halte Eure aus.

Man muss aber doch nicht jeden Halbsatz des Anderen aus Prinzip zerlegen wollen. Könnt ihr mal eure Zündschnüre wieder verlängern, bitte.

Man kann euch sonst nur noch ignorieren, oder auf die Blacklist setzten. Wäre schade.

Nix für ungut...
Gruß
Thomas

Anzeige

  • Die neuesten 10 Themen
  •  
  • Die neuesten 10 Reiseberichte
  • Die neuesten 10 Stellplätze

Liontron 12,8 200 Ah mit Schaudt EBL 101 betreiben
Hybrid aus LiFe Y PO4 und LiFePo4
Alle Rechte vorbehalten ©2003 - 2026 AGB - Datenschutzerklaerung - Kontakt