Thuelekasten hat geschrieben:….können ja nirgends gegen gepresst werden, ist meistens an 2 Ecken eine kleine Stahlfeder eingebaut. Diese muss dann mit einer Spitzzange rausgedreht werden. .
Nö, die Federn sind von außen mit Schrauben, bzw „Schräubchen“ gesichert; diese entnimmt man und kann dann die Federn, die das Gegenlager für die Haube sind, einfach rausnehmen (mit den Fingern ;) )
Das alles aber NUR dann, wenn man eine Dichtung (gibts passend für das Heki für‘n Appel un‘n Ei) in die Nut einsetzt.
Kleben mit zB Sekundenkleber (besser als Klebeband, weil das meist eine gelbliche Verfärbung auf lange Sicht bewirkt) ist besser als lose einsetzen auf Dauer, sonst flutscht das Ding immer mal raus.
Die Dichtung wirkt sodann als Gegenlager für die Haube und verhindert Bewegung, hervorgerufen duech die Turbulenzen bei der Fahrt.
btw: dazu ne Schaumstoffplatte (Akustikstopp) kann man ohne weiteres auch bei hohen Temps nutzen wenn man FÄHRT. Sobald man steht, sollte die Platte direkt entfernt werden wg Hitzestau.
Funktioniert ohne Probleme seit ca 20 Jahren bei uns…kann also nicht so grundliegend falsch sein ;)