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Citroen Jumper, 2016 - Weiter mit AGM oder LiFePO 1, 2
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Welches Risiko von Schäden nehme ich den inkauf? Bitte kläre mich doch auf.
Du könntest viuelleicht den Händler schädigen, der dir keinen Booster verkaufen kann und dadurch Umsatzeinbußen hat. ;D Helmut Genau davon gehe ich auch aus Hat von euch schon jemand gemessen wenn die Lima am Ende ist was dann abläuft? Ich kann euch sagen wie es bei einem Benziner ist. Jeep TJ BJ 97, 70 A Lima Eigenverbrauch 13 A . Akku 70 AH Bleisäure. Läuft meine Seilwinde abgesichert 220 A (zieht max. 400 A) Schwere Last ca. 3,5 to oder mehr. Fließen von der Lima 56 A mach 69 A mit den 13 A Eigenverbrauch. Von knapp 14 V fällt nach ca. 20 sec die Spannung auf unter 10 V. Lima schaltet ab, Seilwinde auch Check Gauge Lampe leuchtet. Fahrzeug Ausstellen neu starten liegen wieder knapp 14 V an bei 13 A Limaleistung.
Ja, und wie würdest du den TE einstufen?
Warum sollte ich das tun, du bist doch anscheinend zufrieden mit deinem Setup. Ich bin doch nicht dein Erklärbär.
Liest du selber was du da für einen Unsinn schreibst? Der Händler der an diesem fehlenden Umsatz einbußen hat macht ganz andere Sachen falsch.
Das gilt insbesondere für dich ;D Helmut
Der TE hat sich bereits entschieden, falls es dir entgangen sein sollte: --> Link
Helmut
Was besseres fällt dir nicht ein? Ohne Argumente oder konkrete Aussagen einfach mal losbrüllen scheint gut zu dir zu passen.
ist es nicht und wie ich finde auch eine gute Entscheidung. von dir brauche ich sicher keine Lesehilfe An ropp, ich wusste das du keine Argumente hast und einfach nur deine Klappe ziemlich weit aufreißt.
An Hajo, ja du auch noch, gut gebrüllt Löwe. Wo reisse ich denn deiner Meinung nach nur die Klappe weit auf? Ich habe meine Argumente und Begründungen deutlich ausgeführt, was ich bisher noch nicht von jedem hier gesehen habe. Ich sag mal so, wenn Helmut und/oder Franz meine Installation für in Ordnung finden, reicht mir das. Da wirkst du eher wie ein kleines Strohfeuer, welches auch gerne mal groß sein möchte.
Siehst du und nichts anderes habe ich zu deiner Installation gesagt Zitat "wenn du damit zufrieden bist ist alles gut" Im übrigen schätze ich sehr was Franz zu diesem Thema sagt. also wo bitte reiße ich die Klappe ziemlich weit auf? Im Gegenteil du und andere hier werden persönlich und unverschämt und das steht keinem von euch zu! Ihr kennt mich nicht wobei ich in eurem Fall da auch keinen Wert drauf lege. Zitat von Ropp: Ihr kennt mich nicht wobei ich in eurem Fall da auch keinen Wert drauf lege. Zumindest in dem Punkt sind wir uns einig. Ist doch klasse.
perfekt, dann können wir das unsinnige geschreibe endlich lassen zumal es nichts mit dem Thema zu tun hatte. Ein Ladebooster hat seine Vorteile und führt sicher zur sorgenfreien Ladung. Ansonsten sollte man auf jeden Fall mal messen welche Ströme fließen. Mit intelligenter Ladesteuerung der Lichtmaschine wird man keine Volladung erreichen. Die Spannung wird nach kurzer Fahrt stark heruntergeregelt. Bei neueren Fahrzeugen bis auf knapp über 12 Volt. Damit nimmt die LiFePo keine Ladung mehr auf. Bei den alten Lichtmaschinen ist die Spannung mit 14,4 Volt nicht das Problem. Da die LiFePo einen wesentlich geringeren Innenwiderstand als Bleibatterien hat kann dann aber ein für die Verkabelung und Absicherung zu hoher Strom fließen. Das Auto wird nicht gleich abbrennen aber sorgenfrei wird es nicht werden. Kleiner Tipp: Der Standardladebooster von Schaudt, der 121525 wird häufig bei eBay günstig angeboten weil 25 Amper zu wenig sind für große Batterien. Man kann aber im Zweifelsfall problemlos 2 parallel schalten, nur wissen das viele nicht und kaufen für viel Geld einen größeren. Unsere Leitung ist mit 40 A abgesichert. Es fließen max. 25 A. Beide Akkus teilen sich den gleichmäßig auf. Läuft der Kühli zieht der noch 118 W davon weg. Egal wie mehr wie max 25 A fließen nicht. Moderation:Was geht denn hier ab? Einige vergreifen sich ganz schön im Ton hier. Wenn ihr euch gegenseitig beleidigen wollt, macht das bitte außerhalb des Forums. Wer sich hier noch einmal daneben benimmt, erhält eine Flugstunde hier raus. Unmögliches Verhalten eigentlich erwachsener Männer.
Moin, Der Innenwiderstand ist aber nicht der einzige Widerstand in der Kette. Bei mir sind serienmäßig 10mm2 Kabel verbaut, die mit 40A abgesicherte sind. Mein 400Ah Accu kriegt von der Lima auch bei 5% SOC nie mehr als 30A. Das sind meine Messungen und Erfahrungen, die ich aber leider noch nicht auf Youtube hochgeladen habe. 99% der sogenannten Akkutests dort sind totaler Schrott und nur Werbung. Und von Verständnis, Wissen und Praxiserfahrung keine Spur... Aber vielleicht kann mir ja mal jemand einen Link schicken, der vielleicht meinen Ansprüchen genügt. Wenn da irgendwo Werbung steht, erspart es mir... Gruß
...Männer? Wo haste die denn gefunden?
Wenn du das so gemessen hast dann ist das in Ordnung und es passiert bei den Strömen auch nichts. Eine Messung sollte man nach dem Umbau aber auf jeden Fall machen. Jo, danke...mich würden ja mal dringend die Messungen und Erfahrungen derer interessieren, die hier die "Youtubefakten" zum Besten geben... An das Ehrenwerte Mitglied Ropp: Hallo und guten Tag, Bei meiner Eröffnung habe ich genau beschrieben was ich verbaut habe. Meiner Bescheidenen Meinung nach glaubst du aus meinen Fragen zu ermessen: Was ich für Sach- und Kenntnisstand über Batterien habe. Wie groß mein Wissen um Bauteile wie 12 Volt Ladegeräte, B2B lader, usw. ist. Und in wie weit ich Zusammenhänge der Bordeeletrik verstehe und Erfasse. Nur so viel zu deinen Annahmen und Bewertungen über meine Person. Sie sind weitgehend unzutreffend. Mit freundlichen Grüßen Wilfried Moderation:Ich habe doch um einen zurückhaltenden Ton gebeten. Jetzt ist hier aber Ruhe. Tausch Dich per KN aus. Sonst ist hier für dich Feierabend. Ist das jetzt klar geworden?
Hallo Wilfried, das du dich mit der Materie gut auskennst war für mich aus deinen Fragen nicht erkennbar aber um so besser wenn dem doch so ist, wenn ich das missverstanden habe tut es mir leid wenn ich dir mit meinen Antworten zu nahe getreten bin. :sorry: Deine Entscheidung hast du ja jetzt eh getroffen, die ich übrigens für sehr sinnvoll halte. :daumen2: Den Umgangston einiger Leute hier in diesem Thread finde ich allerdings immer noch unterirdisch. In diesem Beitrag ist keine Ironie Gruß Ropp |
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Chausson 640 2025