tzGm was heißt das für unsere Wohnmobile

Moderation:Dein Thema wurde in eine andere Kategorie verschoben, da es nicht korrekt platziert war.
Bitte schau Dir in der Übersicht die Kategoriebeschreibungen an, Sie helfen Dir, ein
Thema passend einzuordnen.

tzGm In Österreich Gesetzes Änderung

Zitat: Asfinag


Maut für Kfz über 3,5 t technisch zulässiger Gesamtmasse (gültig ab 1.1.2025)


GO-Maut für Fahrzeuge über 3,5 Tonnen
Für Kraftfahrzeuge über 3,5 Tonnen technisch zulässiger Gesamtmasse (tzGm) – dazu zählen alle Lkw, Busse und schwere Wohnmobile – gilt auf Österreichs Autobahnen und Schnellstraßen eine fahrleistungsabhängige Maut: die GO-Maut.
Für Ihr Kfz über 3,5 t (tzGm) müssen Sie sich vor Nutzung einer Autobahn oder Schnellstraße eine GO-Box besorgen. Die GO-Box erhalten Sie diese an unseren zahlreichen GO-Vertriebsstellen.

Zitat Ende.

Ich schließe daraus das alle bis 3,5 Tonnen Wohnmobil deren Achslast in Summe über 3,5 Tonnen (Beispiel Vorderachse 1,650 Tonnen Hinterachse 2 Tonnen) ist eine Box brauchen.




i

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

Moin

….das bedeutet u.a. auch für Wohnmobile, dass eine GO Box benötigt wird, wenn im Feld F.1 der Fahrzeugzulassungsbescheinigung ein Gewicht höher als 3500 kg eingetragen ist.

Gruß
Michael

guggst du:
--> Link

Du mußt nicht zwingend die GoBox nehmen, du könntest auch die Box von Maut 1 oder die DKB/ADAC Box nehmen.
Diese beiden gelten dann gleich für mehrere Länder .

Mir geht es nur um die bis 3.5 Tonner ab Werk

Und das sind nicht gerade wenige bei denen die Achslast in Summe 3,5 Tonnen überschreitet.
Die aber nie über 3.5 Tonnen zugelassen waren.

Weil das Technische mögliche ja demnach über 3.5 ist

Logitech12 hat geschrieben:Ich schließe daraus das alle bis 3,5 Tonnen Wohnmobil deren Achslast in Summe über 3,5 Tonnen (Beispiel Vorderachse 1,650 Tonnen Hinterachse 2 Tonnen) ist eine Box brauchen.

Nein, dass was in F1 steht ist die tzGm.

Die Summe der Achslasten ist kein relevanter Wert, sondern eine zufällige Zahl.
Wo die tzGM zu finden ist, wurde geschrieben.

Logitech12 hat geschrieben:Und das sind nicht gerade wenige bei denen die Achslast in Summe 3,5 Tonnen überschreitet.
…
Weil das Technische mögliche ja demnach über 3.5 ist

Nur weil jede Achse, alleine für sich, ein gewisses Gewicht tragen kann heißt das noch lange nicht dass das gesamte Konstrukt auch die Summe aller maximalen Achslasten tragen kann.

Nimm einfach mal z.B. einen Ducato:
- die Hinterachse KANN 2.000kg tragen.
- die Vorderachse KANN 1.850kg tragen.
Die vier Bremsen können aber vielleicht nur maximal 3.500kg zum stehen bringen.
Oder Motor / Getriebe können vielleicht nur 3.500kg an einem Berg mit 10% Steigung anfahren / beschleunigen.

Und wenn Du jetzt diesen Ducato z.B. mit einer Zusatz-Luftfeder an der Hinterachse ausstattest dann kann / darf diese Achse u.U. ( je nach Luftfeder ) 2.240kg tragen.
Das gesamte Fahrzeug darf damit aber immer noch nicht schwerer als 3.850kg ( je nach Hersteller ) werden.

Also wie andere schon geschrieben haben:
die Summe der maximalen Achslasten hat nichts damit zu tun was das Fahrzeug gesamt wiegen darf!
Weder laut Zulassung noch technisch möglich.



Grüße
Dirk