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Kaufberatung Bürstner Lyseo TD 644 G 1, 2
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Meine Empfehlung: Hubbett nein, Automatik ja. Hallo Balu67, Du willst alle Eventualitäten ausschließen und 110% alles richtig machen. Wenn Du auf 90% Deine Übereinstimmungen reduzierst, dann fährst Du Wohnmobil zeitnah. Mit der 110% Vorstellung vermutlich nie. Das Hubbett nur zu kaufen wegen dem Wiederverkauf? Das Bett bedeutet Zusatzgewicht, weniger Schränke, weniger Kopffreiheit, weniger Licht/Lüftung und kann Geräusche machen beim Fahren. Die Nachteile willst Du in Kauf nehmen wegen des Wiederverkaufs? Automatik 2,2l 180 PS 9-Gang würde ich nicht kaufen, wegen des Risikos eines Schadens. Fiat/Stellantis und Kulanz?! :lol: Von den 8-Gang Automatikgetrieben von Aisin gibts noch keine gehäuften Ausfälle. Ich würde immer das jüngere Wohnmobil kaufen. In der unteren Mittelklasse beginnen die Undichtigkeiten nach 6-8 Jahren und auch andere Reparaturen. Wenn Du selbst Zeit und Lust und handwerkliches Geschick hast, dann kannst Du vieles selbst machen. Wenn nicht ist es zeitaufwändig und teuer in den „Fachwerkstätten“. Bröselndes Kunstleder bei Wohnmobilen kann z.B. beim Sattler auch ganz schön Geld kosten, weil der billige Polsterschaumstoff meist auch durchgesessen ist. Gruß Grandeur Moin, hinsichtlich des Wiederverkaufes würde ich mir an Deiner Stelle jetzt definitiv keine Gedanken machen! Beim Gebrauchtwagenkauf musst Du das ein oder andere gegebene Details einfach akzeptieren um irgendwann das Auto zu finden das in den meisten Punkten Deiner Vorstellung entspricht. Ich habe sehr lange gegrübelt bevor ich mich für den Fahrzeugtyp entschieden hatte. Mir waren die Längsbetten im Heck wichtig. Einen integrierten Aufbau zu bekommen war gewünscht und automatisches Fahren hat ganz weit oben auf meiner Wunschliste gestanden. Das uns anfangs auf 60 T€ gesetzte Limit hatten wir zwischenzeitlich um 10 T€ erhöht und direkt beim ersten sich bietenden Angebot zugeschlagen. Mittlerweile habe ich einige Dinge umgebaut und bei jeder Veränderung ist die Zufriedenheit ein bisschen größer geworden. Z.b. das 1,45 × 1,90 m große Hubbett ist nach Entfernung von Matratze und Lattenrosten (ca. 16 kg zusammen) ein ca. 25 cm hoher Stauraum im Bug. Dort legen wir u. a. Jacken, Decken, Handtücher, usw. ab.
naja, wenn man noch nie ein Wohnmobil hatte, ist es halt echt schwierig die richtige Konfiguration zu finden. Aber ich denke du und die anderen Kollegen haben Recht, dass wir wohl eher eins ohne Hubbett nehmen.
ja, wird werden wohl ein neues Fahrzeug nehmen, derzeit gibt es sogar eins mit Tageszulassung, dass "fast so günstig ist" als ein ehemaliges Mietfahrzeug, die ja auch gerne und günstig (30T€ unter UVP) verkauft werden. Derzeit ist es so, dass ich Anfang des Jahres 40 Bürstner geparkt habe, von denen sind nur 3 verkauft worden. Die anderen haben zum Teil Preisnachlässe von 20t€ zum ehemaligen UVP und lassen sich immer noch nicht verkaufen. Dann kommt wieder mal die Info, dass ein Fahrzeug um 3 oder 5.000€ reduziert wurde und es lässt sich immer noch nicht verkaufen. Ich hab den Eindruck, dass das Geschäft ansteht, zumindest bei Bürstner. Wir mieten in ein paar Wochen das Fahrzeug, dass wir auch kaufen möchten. Mal sehen, wie es wird
das ist eine super Idee, falls wir nur eines mit Hubbett bekommen, werden wir das auch so machen - danke für den Tip
Davon hab ich auch viel gelesen. Aber erstens brauchen wir keine 180PS und zweitens sind die neunen Fiat-Modelle wieder mit dem 8-Gang-Automatikgetriebe ausgestattet. Aber mal sehen, evtl. wird's auch ein Schaltgetriebe, sind halt doch knapp 4.000€ Differenz
Beim Hubbett hast Du überlegt wegen des Wiederverkaufs, beim Schaltgetriebe würde ich mir deswegen mehr Gedanken machen. Das Hubbett wäre für mich ein no Go, da die Hubbettmodelle vorn deutlich dunkler sind und das große Dachfenster zum Lüften fehlt. Die alten Bürstner Modelle stehen wie Blei, wegen dieser Modelle haben zum Teil mit der Marke Bürstner aufgehört. Deshalb hat Bürstner komplett neue Modelle vorgestellt. Gruß Grandeur Wenn Du wirklich einen Lyseo TD 644 G mit Rundsitzgruppe hinten kaufen willst, dann wundert mich nicht, dass alle gespeicherten Mobile noch beim Händler stehen. Du bekommst ihn billig, aber zum Wiederverkaufen fast unmöglich. Gruß Grandeur
naja, wenn ich mir die Modelle die zu kaufen sind so ansehe, ist das Verhältnis Automatik zu Schalter ungefähr 60% zu 40%. Aber ich denke auch, dass es wohl am sinnvollsten ist, ein Fahrzeug ohne Hubbett und mit Automatik zu kaufen.
Du meinst sicher die Modelle Lyseo, Campeo, etc.....die es incl. 2025 gab. Die neuen Bürstner "Signature" sehen schon moderner aus, kosten aber mit vernünftiger Konfiguration immer über 100T€. Das sit uns definitiv zu viel, Wollten eigentlich bis 70.000€ gehen, jetzt sind wir schon bei 80.000€ Bürstner baut auch noch die Sonermodell-Serie B66 (Einzelbetten oder Queensbett), die sind so für 75.000€ bis 78.000 zu bekommen, mit viel Zubehör, u.A. Automatik. Vom 644 oder 684 (das sind die Modelle, die keine festen Betten haben, nur ein großes Hubbett ) sind wir weg gekommen. Es soll ein Campeo werden. Die sehen innen moderner aus (finden zumindest wir) Kosten auch 75.000 aufwärts. |
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FFB - Tabbert