Hallo zusammen,
habe eine Frage an die Womo-Eigner mit Sprintererfahrung.
Habe einen DC Sprinter 416, EZ 2006, jetzt ca. 7.000 km gelaufen.
Im Schiebebetrieb hört man ein mehr oder weniger starkes heulen.
Wenn ich wieder Gas gebe, ist das Heulen wieder weg. Der Meister von DC meint, ist alles in Ordnung, die Geräusche haben alle Sprinter :eek:
Wenn dem so ist, müssten doch hier alle Sprinter - Fahrer dieses Geräusch haben? Oder will DC das Problem nur herunterspielen?
Bin auf Eure Meinungen sehr gespannt!
Gerd Peter
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Geräusche vom Antriebsstrang
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Ich habe zwar keinen Sprinter aber das Geräusch kommt ganz bestimmt vom Hinterachsdifferenzial. So ein klein wenig hats auch unser Daily. Sprinter 312, das Geräusch kenne ich seit 50 000 km.Ist nur gelegentlich im warmen Zustand, ist nicht stärker geworden und stört mich absolut nicht mehr.
Dieter Hallo...
von einem unsere 312er kannte ich dieses Geräusch. die beiden anderen waren ruhig. mein jetziger, ein 216er, ist auch ruhig. bei uns in der Familie läuft ein 316 als WOMO von CS, und der macht auch diese Geräusche. also nicht alle Sprinter machen diese Geräusche. achim
der Transit hat auch sicherlich keine 5m lange Kardanwelle ! Hai!
Komme gerade von einer 627 km langen Fahrt zurück. Keinerlei Geräusche von der Kardanwelle zu hören. Allerdings haben wir einen Kloft-Retarder da drin sitzen. CU Wolf
Hallo Wolf Was hast Du für Erfahrungen mit dem Retarder, bin auch gerade dran.
Hallo Der Retarder ist eine Super Sache. mehr Info, schau hier: --> Link oder geb unter "Suche" mal "Retarder" ein. achim
Hallo Achim Mir hat neulich ein Wohnmobilverkäufer gesagt das dies nicht so einfach wäre, da der Retarder angeblich sehr viel Strom verbraucht und es sein könnte das nach einer längeren Passfahrt die Batterien furzleer sind. Ich kann das zwar nicht ganz glauben denn sonst würde niemand sowas einbauen, aber wissen tu ichs nicht. Hallo Sigi.
Ich habe mehrfach Reisebusse und LKW´s und ein Sprinter-WoMo mit Retarder über etliche Gefällstrecken gefahren, und bei keinem Fahrzeug hatte ich anschließend Probleme mit dem Strom. Sicherlich verbraucht ein Retarder nicht wenig Strom, aber Dein Motor erzeugt ja auch welchen. Ob es nun so ist, das der Retarder mehr verbraucht, als zu dem Zeitpunkt erzeugt wird, oder nicht, ist doch schnuppe. Du fährst ja nicht ununterbrochen mit voller Bremsleistung des Retarders, und erzeugst ja gleichzeitig wieder Strom durch den Motor. Abstellen wirst Du den Motor ja sicherlich nicht zu beginn der Gefällstrecke. Ich hatte keine Probleme mit der Energie, und habe von dem Eigentümer des WoMo-Sprinters noch nie von Problemen gehört. Und der fährt und benutzt, durch seinen Wohnort Gastn, immer und fast ausschließlich den Retarder von Kloft. Jedenfalls eines weiß ich, das ein Retarder eine Super Sache ist, auch wenn er teuer ist. achim Gut, dann kommt in den neuen einer rein |
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