Unser neues (gebrauchtes) Mobil

Hallo,

seit etwa zwei Monaten ist unser lange gehegter Wunsch nach einem Wechsel vom kleinen Eura Alkovenmobil hin zu einem Integrierten Wirklichkeit geworden.
So mancher von Euch hier im Forum hat die Vorgeschichte vielleicht schon ein wenig mitverfolgt; vor über einem Jahr hatten wir ja erstmals davon berichtet, dass wir auf ein integriertes Fahrzeug umsteigen wollten und uns nach der Besichtigung verschiedener Mobile (Hymer S 660, Niesmann Flair 6000) einen sieben Jahre alten Eura Integra 635 LS gekauft hatten (s. --> Link). Diverse größere Mängel (trotz Kauf beim Händler) führten letztlich zur Rückabwicklung und nach der zwischenzeitlichen Besichtigung verschiedener anderer Fahrzeuge entdeckten wir bei einem Händler in unserer Nähe einen Hymer B544 mit 40tkm auf der Uhr. Wir waren von dem Grundriss des Mobils, Erstzulassung 6/2004 mit Runddusche, Winkelküche im Heck und Sofa mit L-Sitzgruppe sehr angetan. Zusätzlich sorgte das Maxi-Fahrwerk für eine gewissse Beruhigung hinsichtlich der zu erwartenden Zuladungsreserven; natürlich machte uns eine Fahrt auf die Waage vor dem Kauf schon klar, dass wir entgegen der beschwichtigenden Worte des Händlers das Fahrzeug nicht mit 3,5t sondern mit 3,85t zulassen würden; dass wir uns prinzipiell – auch bei den anderen Fahrzeugen – von der Gewichtsklasse bis 3,5t verabschieden würden, war bereits einkalkuliert; ein Doppelboden-Fahrzeug mit 6,5m Länge und einigermaßen vollständiger Ausstattung, das geht nun mal nicht mit 3,5t Gesamtgewicht. Darüber hinaus war die ständige Rechnerei mit der Zuladung bei unserem Eura zuletzt doch recht störend gewesen. Ich muss auch an dieser Stelle sagen, dass uns viele Berichte hier im Forum für diese Problematik sehr stark sensibilisiert hatten. (Wiegen der kompletten Ausstattung etc.)

Inzwischen waren wir nun schon ca. 6000km unterwegs mit unserem Hymer und konnten so einige Erfahrungen mit dem Mobil sammeln:
Erfreulich ist das - nun endlich vorhandene - großzügige Platzangebot im Innen- und Stauraum; das Fahrgefühl mit dem Alko-Fahrwerk scheint gegenüber dem Eura auf Fiat-Fahrgestell mit kurzem Radstand geradezu großartig, niedrigere Geräuschkulisse, bequeme Sitzposition sowie ein Tempomat tragen gleichfalls zu einem wesentlich höheren Fahrkomfort bei.
Gewöhnungsbedürftig ist das leichte Gerappel und Knarzen des Aufbaus, insbesondere im Vorderwagen (Führerhaus), was aber offensichtlich bei Integrierten – zumindest dieser Preisklasse – normal zu sein scheint (war bei dem anderen Hymer, dem Niesmann und dem Eura ähnlich und z.T. noch schlimmer). Das stärkere Aufheizen des Inneraums durch die großen Fensterflächen stört uns nicht so sehr, da wir uns im Sommer weniger in heißen Gefilden bewegen und uns die schöne Aussicht (wie zuletzt auf dem Stellplatz am Yachthafen in Horumersiel) dafür entschädigt.

Einige „Kinderkrankheiten“ waren bzw. sind natürlich auch noch zu beseitigen: so rührte sich unsere Oyster 85 nicht mehr, als wir vor vier Wochen auf Nordstrand waren; ein hilfsbereiter Caravanbetrieb in Husum musste mir die SAT-Schüssel abmontieren, um die Heimfahrt mit „Normalgeschwindigkeit“ zu ermöglichen; nach einer Reparatur bei Ten Haaft (ein Gummiring hatte den Antrieb blockiert) funktioniert sie nun wieder.
Die Heizung verweigerte kurz nach Übernahme des Fahrzeugs ihren Dienst und wurde durch meinen Händler repariert. Der Kühlschrank macht im Gasbetrieb noch ab zu etwas Ärger, zündet manchmal schlecht bzw. geht nachts wieder aus; der in Seiten- und Längsrichtung verstellbare Tisch ist eine ziemliche Wackelpartie; hier bedarf es beim Gestell noch einer gründlich Nacharbeit – für so etwas habe ich praktischerweise einen tüchtigen Schlosser zur Hand. Auch für den Festeinbau meines TFT-Fernsehers suche ich noch eine praktikable und sinnvolle Lösung, da wir bevorzugt von den gedrehten Fahrerhaussitzen aus (die Füße bequem auf das jeweilige Sofa aufgelegt) fernsehen.

In puncto Zusatz-Ausstattung steht zunächst nur noch ein Fernschalter für die bereits verbaute Duomatic L Plus sowie ein zusätzliches Schloss für die Fahrertüre auf unserem „Wunschzettel“; ansonsten ist das Fahrzeug mit Solar, 2.Batterie, Wechselrichter mit Vorrangschaltung, Batteriecomputer, Rückfahrkamera, Markise, Zusatzschloss Aufbautüre und Fahrradträger für unsere Bedürfnisse voll und bestens ausgestattet.

Abschließend zur Information noch ein paar Bilder; sicherlich werde ich früher oder später das Eine oder Andere von bzw. über unseren Hymer zu berichten haben.

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

Auch bei ein wenig Ärger ist das ein tolles Fahrzeug!

Ich erlaube mir neidisch zum neuen zu gratulieren! :gut:


Björn

Herzlichen Glückwunsch, das sieht ganz toll aus! Viel Spaß noch mit dem schönen, neuen Mobil :).

Auch von mit herzlichen Glüchwunsch zum neuen Mobil.
Hoffentlich weniger Ärger damit.
Wir holen Morgen unser neues Mobil ab Hymer Tramp 664 SL
Freu mich schon :roll:



Uwe

Danke schon mal für eure Glückwünsche. Dass ein Integrierter an und für sich im Hinblick auf die Praxis auch so manche Nachteile hat, war uns natürlich bewußt. aber wie heißt es so schön: "Das Auge isst mit".

Und bei mir als Berufsmusiker spielte die Ästhetik beim Kauf des Fahrzeugs durchaus auch eine gewisse Rolle. :)

Glückwunsch Gerhard zum neuen Mobil :!:

mir würde ewig der Alkoven fehlen, auch als Schattenspender während der Fahrt

tja Marry,

der war mir trotz Knaus-ähnlicher Dimensionen einfach zu niedrig :D
und ansonsten gibts schon auch noch ein paar Dinge, die schöner sind als in unserem Eura; der holzfreie Aufbau beruhigt mich auch ein wenig.

Ja die Wände sind schon gutes Material denk ich. Habe das an einem Querschnitt offen gesehen, da lief Wasser rüber, es passiert nix.

Hat alles seine Vor- und Nachteile
Euer Grundriss ist o.k. fand ich von den Modellen auch gut beim angucken
schönen Abend noch und viel Freude mit dem Fahrzeug :)

Hallole Gerhard_sr,
für den Festeinbau deines TVs gibt es schicke Lösungen, die von der Firma Schmitz Reisemobiltechnik in Sprendlingen angeboten werden. Google hilft, diese zu finden.
Allzeit knautschfreie Reise wünscht
Stegi (Hans)

Hallo Gerhard,
da biste ja wieder.

Schönes Mobil habt ihr euch da zugelegt.
Wie schläft es sich in dem Hubbett???
Ich habe immer das Gefühl ich brauche offene Fenster. Geht da ja nicht-oder?

Viel Spaß und viele schöne Kilometer mit dem Neuen.

@Hans (stegi),
danke für den Hinweis ! werd mal schaun, ob da was dabei ist

@Sabine
also mit dem Hubbett hatte ich ursprünglich auch ein wenig Bedenken, aber ich muss sagen, ich schlafe besser, als in dem mir zu niedrigen Alkoven weil die Kopffreiheit deutlich größer ist (Höhe 80cm ab OK Matratze).
Über dem Hubbett ist noch ein Mini-Heki was für gute Belüftung sorgt; die Seitenfenster vermisse ich (bisher) noch nicht. Vielleicht, weil ich so gut schlafe :D

Super Gerhard, gratuliere zum Neuen :!: :!:

Ist zwar anders ausgefallen, als ich gedacht habe :D , aber dennoch toll.

Allzeit gute Fahrt damit und viel Freude !!

Sicher eine gute Entscheidung.
Wünsche Dir viel Glück mit dem Hymer.
Wir fahren einen B 524 SL, und sind sehr zufrieden mit dem Mobil.
aus der Nachbarschaft, Christine, die in Straubing geboren ist.

Als Womo-Neuling habe ich eine Frage: Was ist Teilintegriert? Dann interessiert mich das Hubbett. Kannst Du mal ein Foto machen, wenn es schlafbereit ist? Ihr schlaft dann wohl quasi im Führerhaus? Das Womo ist wirklich toll. Glückwunsch! :D Allzeit gute Fahrt, man sieht sich vielleicht mal!? vom Main, angela1

@ angela1,schau doch mal da:

--> Link

Aber hallo,

jetzt ist ja direkt die "Bayernliga" unter sich (die letzten fünf Postings) :D

@angela
das hubbett ist über den Sitzen im Führerhaus, das in den Wohnraum integriert ist - keine Stufe; über Vor- und Nachteile dieses Prinzips ist ja schon viel geschrieben worden.
Gerne stelle ich morgen mal ein Foto ein mit dem abgesenkten Hubbett.

@Wolfgang,

ja du hast Recht; das war wirklich eine Kehrtwendung; wobei - der Phoenix-Alkoven hatte uns schon wirklich gefallen, aber innerlich waren wir wohl nicht davon überzeugt, dass wir nochmal einen Alkoven wollen; sonst hätten wir vermutlich sofort zugeschlagen. Das war vermutlich nur ein "mentaler Hakenschlag", wir hatten ja im Prinzip von Anfang schon einen Integrierten im Sinn.

@Christine,

Sicher eine gute Entscheidung

das hoffen wir auch; nach unseren ersten Urlaubsfahrten sind wir jedenfalls ganz begeistert und haben hinsichtlich der "Langzeitqualität" zumindest mal ein gutes "Bauchgefühl".

Euch allen nochmal besten Dank für die Glückwünsche

Hallo Angela,

hier das versprochene Bild mit dem abgesenkten Hubbett. Hatte gerade die Tischplatte abgenommen, deswegen das "nackte" Tischgestell.