• 
Hallo Achim Danke für diese Info, konnte meine Bestellung gerade noch abbestellen. Stimmt, ist nur geeignet für SUV Gruß Josef Habe mir jetzt diese Ketten bestellt : KÖNIG | THULE XG-12 PRO 245 . Sollten für 225 75 16 Räder sein. Hoffe den richtigen Typ ausgesucht zu haben. (wer lesen kann ist doch im Vorteil) Euch eine schöne Zeit Josef Habe mich damals für die richtigen Ketten beim ADAC beraten lassen. Bei Womos ist nicht nur die Reifengröße wichtig. sondern auch welcher Aufbau drum rum gemacht wurde. Wer das nicht beachtet, dem können schon mal Teile der Verkleidungen rausbrechen. Der ADAC verleiht auch Ketten! Hallo Josef, die sind glaube ich für WoMos bis 3,5 to. Darüber sind es die xd 16. Die Ottinger ortec 4x4 haben noch zusätzlich Alufelgenschutz. Wenn man im Sommer die Schneeketten auch mal auf einer nassen Wiese mit den Alufelgen nutzen möchte, ist das nicht unwichtig.
Teilintegriert bis 3,5t passt, Winterräder auf Stahlfelge auch, ok Sommerräder Alu ist ein Argument. Gruß Josef
Soso, scroll mal runter, da steht für SUV, Wohnmobil, Transporter und LLKW bis 6 Tonnen. --> Link Wat Nu ?
Habe gerade auch bei König in Italien angerufen und habe auch die Aussage bekommen , das die Kette nur für SUV benutzt werden soll!!?? Gruß Josef Hallo, Haben Die Die dann eindeutig gesagt, das die THULE XG-12 PRO 245 für Wohnmobile geeignet sind. Im Netz habe ich bis jetzt nichts gefunden. Für die easy Fit aber schon. Für Wonmobile bis 3,5 t Gruß Josef
Das hat man mir bei König auch gesagt. Weil mein WoMo 4,5 to hat, gehen nur die XD 16 (oder die Ottinger otec, wegen Alufelgen).
Die XD 16 hat 16mm Kettenglieder und die easyfit SUV hat 10mm...das würde ich nicht riskieren. Ich habe schon mal einen Renault gerettet bei dem die abgerissene Schneekette im Radhaus ziemlich viel zerlegt hatte...Bremsleitung und ABS Sensor zerstört. Hallöle, letztes Jahr sind unsere Ketten in Hammerfest gerissen. Deshalb fahren wir dieses Jahr zum Wintercamping mit dem richtigen Equipment. Mit Billigketten spart man an der falschen Stelle. Im Ernstfall sollten diese funktionieren. Die Fa. Pewag hat uns auch diese Modelle für unser Fahrzeug empfohlen. Pewag Brenta-C 4x4 XMR79V für die Standardsituation und Pewag Offroad Extreme FM80 für die höheren Anforderungen. Die Montage ist bei beiden Modellen aufwendig.  Die sehen so ähnlich aus, wie die Ottinger otec oder König XD 16. Hier ist ein gutes Video zum Aufziehen der Ketten. Im Video sind es wohl die Ottinger. --> Link
Das leuchtet ein. Ich werde die Easy Fit, da nagelneu und unbenutzt an Amazonas zurück schicken, und mir die XD 16 kaufen. Ich habe immerhin 4,5 Tonnen zul. Ges. Gew.. Vielleich auch bald 5,5 Tonnen :D . Danke für die vielen sachgemäßen Posts in diesem Strang.
Hi Ralf, dann wart halt, bis Du die "richtige Größe" genau weißt ... mußt ja nicht zweimal umtauschen .. :idea: :) Hallo Wolfgang, Reifengröße beim jetzigen Womo, und beim vielleicht zukünftigen Womo ist die selbe. 225/75/16. Jetzt 4,5 t, bald vielleicht 5,5 t. Die XD16 sind bis 6 Tonnen zugelassen. Ausserdem geht's am 25.12. in die Weihnachtsferien. Vielleicht fahren wir uns wieder über den Weg. Dann aber :bia: Wir sind nächstes Jahr über Weihnachten im Zillertal. Schon gebucht. Vielleicht sieht man sich ja da - mit Schneeketten. :-) Hallo Schneekettenerfahrene, ich habe bislang noch nichts mit Schneeketten zu tun gehabt, möchte mir, da ich Mitte Januar nach Südschweden fahre aber sicherheitshalber welche zulegen. Ich fahre einen Weinsberg Meteor Alkhoven 3,5 to auf Fiat Ducato 244. Er ist mit neuen Winterreifen Michelin Aglis Alpin in der Größe 215/70/R 15 C bereift. Bei meiner Suche bin ich auf die RUD Schneekette RUDcompact Grip V, Gr. 0138, gestoßen. Was haltet ihr von dieser Kette, oder könnt ihr eine andere Kette empfehlen. Eine frohe Weihnacht wünscht Franz-Bernd Ich habe eine verstärkte Pewag für LLKW. Lässt sich aber nur klassisch auflegen, etwas mühsamer als die Ringmatic-Varianten. In 10 min habe ich aber am Ducato beide Ketten oben. Am Transit fahre ich auf die Keile und montiere über den äusseren Zwilling die Ketten. Geht auch rasch. Die Ketten passen zum Glück am Duc und am Transit. Die Kette ist extrem massiv, da gibt es keine Kettchen oder Kunststoffteile dran. Frohe, leider grüne Weihnachten wünscht euch bert Hallo bert, hab mir jetzt die von RUD bestellt, sie müßten bis zum 10. Januar da sein, da es dann los geht. Sie machen einen soliden Eindruck 16 mm Kette, mit guter Bewertung. Ich hoffe, das ich sie nicht benutzten muß, aber ich denke, das ich sie im Fall der Fälle auch aufgezogen bekomme. Gruß Franz-Bernd Hallo Franz-Bernd, Du kannst ja mal berichten, wie sie sich beim Test auf der Wiese bewährt haben und wie es mit dem Auf- und Abziehen geklappt hat. Frohe Weihnacht. LG Achim Trockentraining vorher schadet nicht. Weiters würde ich ein paar Maxiflex Handschuhe einpacken. Mit diesen Handschuhen hat man Gefühl, wird nicht schmutzig und die Finger fallen dir bei Kälte nicht ab. Nach der Saision reinige ich die Ketten immer mit dem Kärcher und sprühe die nach dem trocknen mit WD 40 ein. bert
Gute Entscheidung. Ich besitze die baugleiche ARKTIS T-POWER 0138. Diese ist auch als RUD-Kette gekennzeichnet und der RUD-Service hilft kompetent und umgehend. In der Bedienungsanleitung fehlt nur der Hinweis, dass und wie die Ketten justiert werden können. Die Ketten sind in weniger als 5 Minuten montiert ohne das Auto bewegen zu müssen. Eine kurze Kontrolle nach der Abfahrt ergab "alles OK". Abnehmen der Ketten ist ebenso unproblematisch. Ich empfehle die Montageanleitungen der beiden Ketten (ARKTIS T-POWER und RUDcompact Grip V) sowie das Montagevideo von RUD anzusehen. Und wichtig: Trockentraining! Nach massiven Neuschnee in Obertauern und Steinplatte haben sich wiedermals unsere 50€ Filmer- Schneeketten in den letzten Tagen genial bewährt. Ich würde diese Ketten (leichte NFZ, wir sind "noch" mit 4,5t unterwegs) immer wieder kaufen und kann sie mit guten Gewissen weiterempfehlen. Wow, 50€ sind preislich eine Ansage. Meine Ketten hat die Firma gekauft :) , liegen preislich aber deutlich drüber. Die Pewag hat Ersatzglieder dabei. Das ist schon ordentlicher Stahl. Ich habe einem Urlauber bei uns mal geholfen. Der hatte eine 30€ Kette. Die Glieder waren eher Guß und mehrere der Spurketten gerissen. Sowas hinterlässt eine massive Sauerei im Radkasten. Auf der Straße passiert sowas wahrscheinlich eher selten. Der wollte aber auch zu den schönen Schitouren und da habe die Räder öfters durchgedreht. Das hat die billige Kette nicht überlebt.
Hallo Achim, berichten kann ich nur das die Ketten pünktlich angekommen sind und einen ordentlichen Eindruck machen. Zum testen bin ich noch nicht gekommen. Wie ich mich, und meinen Zeitplan bis zur Schwedentour, so kenne wird es auch wohl nichts mehr mit vorher ausprobieren. Ich hoffe ja das ich sie nicht benutzen muß, und wenn doch kann ich mich ja im warmen Wohnmobil einlesen. Evetuell finde ich ja auch einen schwedischen Profi, der es mir bei Bedarf zeigt, habe immer eine Flasche Jägermeister als Mutivationshilfe dabei. Gruß Franz-Bernd
Ich empfehle unbedingt die Ketten in Ruhe einmal zu montieren. Es kann sein, dass sie nicht exakt zu den Rädern passen. Es gibt wohl immer mal Toleranzen oder falsche Lieferungen. Zuhause kann man sie dann noch umtauschen. (Wurde mir auch vom RUD-Service vorgeschlagen.) Irgendwo im tiefen Schnee kann das schwierig werden.
Das habe ich auch vor. Kann mich noch an das erste Mal mit Ketten erinnern. Landstraße war eigentlich kein Problem, aber die letzte Meile, die eigentlich nur aus lächerlichen 200 Metern bestand, hatte es in sich. Da ich aber jeden Tag drüber musste, danach dann eine Weile auf Asphalt, hatte ich schnell den Bogen raus. Nur ist das schon ziemlich lange her. :-) Danke Franz-Bernd, dann berichte mal nach der Schwedentour. Hoffe allerdings, du brauchst sie nicht und es ist wie beim Airbag nur gut angelegtes Geld. :-) ... habe mir gerade diese bestellt: Pewag Snox SUV SXV 580 für 113,59€ inkl. Versand bei reifensuche.com: --> Link Die supereinfache Montage/Demontage im Stand macht schon einen überzeugenden Eindruck. Mal sehen, ob das dann auch wirklich so ist (es gibt Hinweise, dass die Demontage schwierig wäre, weil der Öffnungsmechanismus gerne blockiert). Für mich war wichtig, dass die Ketten nach Herstellerangaben für die Winterreifen passen (215/75R16) und für die Sommerreifen (225/75R16). Dabei habe ich im Hinterkopf, die Ketten auch im Sommer auf der berühmten nassen Wiese nutzen zu können :supercool:. Ottinger Otec 4x4 machen mir vom Bauchgefühl den besten Eindruck Das sind im Moment auch meine Favoriten, aber auch nur vom Bauch her. Hatte mit denen auch schon ein sehr nettes und informatives Telefonat. So was find ich immer positiv.
... :yau: - kosten aber auch zweimal so viel. Ob sie auch doppelt so gut sind :gruebel: :?: alleine der Felgenschutz ist mir das schon wert
Hallo Fomo, hatte heute etwas Zeit und bin Deinem Rat gefolgt. Mein Fazit, das Aufziehen der Ketten ist kein Hexenwerk. Ich habe mir erst einmal im warmen Wohnmobil, die bebilderte Beschreibung angesehen und dann mit der Beschreibung eine Kette aufgezogen. Anschließend habe ich mir sicherheitshalber auf youtube das Video der Firma angesehen um zu überprüfen ob ich auch alles richtig gemacht habe. Die ganze Aktion hat keine 20 Minuten gedauert. Ich würde sagen das, daß Aufziehen von zwei Ketten ganz ohne Stress in zehn Minuten zu machen ist. Gruß Franz-Bernd
Ist es auch unter ungünstigen Bedingungen.
Das sind die Oettinger. Gutes Video.
... der "Trockenversuch" ist jetzt erfolgt, und ich kann berichten: Montage/Demontage ist wirklich sehr einfach und schnell. Es gibt rein gar nichts zum öffnen oder schliessen, nichts kann sich verheddern, man muss weder Anfang noch Ende suchen. Der umlaufende Gummizug wird einfach an der Radinnenseite übergezogen, dann eine Viertelumdrehung weiter fahren und den Rest auf die Radinnenseite ziehen. Schon nach 40-50m Fahrt sitzen die Ketten schön zentriert. Für die Demontage wird ein Schnapper geöffnet, der ein paar Zentimeter "Lose" gibt, und dann zieht man alles einfach wieder runter. Bei 215/70 R16 ist das ganze auch gar nicht sonderlich stramm. Aus dieser Perspektive von mir eine klare Empfehlung. Die Bewährungsprobe auf Schnee und Eis steht natürlich noch aus. Aber das Gefühl, gut vorbereitet zu sein, ist ja auch schon viel wert :ja:. |
Anzeige
|