Gennau Konni
Das ist die Lösung Beifahrersitz raus und Ergobike rein flux auf 300 Watt gestellt etwas Elektronik dazwischen und nur noch aufpassen, dass die Baterien nicht ständig
überladen werden.
Kann nur sein, dass durch den Umbau leidige Diskusionen angeregt werden warum der Herr des Hauses immer vor dem Lenkrad sitzt.
Als Zielvorgabe für's strampeln wären 20% der Fahrstrecke des Womo's ganz angemessen. Bei Reisen über 2000 km Länge kann mann dann aber eventuell über ein Bonussystem reden da sonst die Radelnde Fraktion schnell mit Motivationproblemen zu kämpfen hat. Könnte mir Vorstellen, dass sich der Diskusionsinhalt von
Fahr nicht so schnell auf
Fahr nicht so weit ändert.
Und da kommt mir doch grad noch ne Idee um ein ständiges Überladen der Baterie zu vermeiden könnte mann ja mittels Kupplung und Getriebe eine Verbindung zum Ergobike schaffen und so im Baterieüberladungsstörfall auf Mukuantrieb umschalten um so den teuren Diesel zu sparen. Motivationshifen zur Geschwindikeitssteigerung für Überhohlspurts können vieleicht hier in nem neuen Fred untereinander ausgetauscht werden.