Auflastung 416 CDI

Hallo,
mein Eura 726 HB - zulässiges Gesamtgewicht 4600 kg - soll auf 4900 kg aufgelastet werden. Geht so etwas? Lt. Mercedes: nein! Habe aber gehört, daß einige Ihren 726 HB mit der 416 CDI Maschine aufgelastet haben. Wer kann mir hier entsprechende Tipps geben?

Hermann

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Schlaue Tipps kann ich Dir auch nicht geben.

Normalerweise muß der Fahrzeughersteller so etwas freigeben.

Wenn die auf komisch machen, würde ich mal die üblichen Verdächtigen konsultieren.

Sprich SMV, Goldschmitt und Co.

Hallo Hermann !

Ich fahre einen Carthago Mondial auf 416 Basis, der vor einigen Wochen von 4,6 t auf 4,9 t aufgelastet wurde. Dies wurde noch im Rahmen der Gewährleistung (es war ein Gebrauchtfahrzeug mit ziemlich Übergewicht) auf Kosten des Herstellers gemacht. Zu den Kosten kann ich daher nichts sagen.

Ich musste dazu zu der Firma KLS in Rheudt fahren. Dort wurde von 195 Reifen auf 215 umgerüstet, bei gleicher Zoll Zahl (15). Die Felgen blieben gleich. Anschließend ging es noch mit dem Firmeninhaber zum Tüv zwecks Eintragung. Zeitaufwand ein halber Tag plus Anfahrt.

Ist eine sehr kompetente Firma, bei der ich auch Einblick auf andere Umrüstmöglichkeiten hatte. Im Nachhinein bedauere ich aber, nicht gleich auf 16 Zoll Räder umgerüstet zu haben, dies wäre auch möglich gewesen, ich hätte nur die Differenz bezahlen müssen. Nachdem aber der Auftrag ja von dem Womo Hersteller kam, konnte ich keine Änderung mehr einbringen.

Vorteil der ganzen Aktion neben der Rechtssicherheit ist ausserdem, daß man mit geringerem Luftdruck fahren kann, was beim Sprinter auf der Vorderachse sich angenehm bemerkbar macht und das nun endlich der Tacho absolut genau geht (mit GPS verglichen ). Die erhöhte Bodenfreiheit ist dagegen nur maginal.

Ruf mal bei der Firma an und lass Dich beraten.

Viele
Christian

Das Problem ist nicht die Auflastung auf 4900, sondern die begrenzte Vorderachsalst mit max. 1950. Bitte mal die Achslasten wiegen lassen. Siehe hier im Forum unter Zuladungsrechner.

Hallo Christian,
danke für den Tipp. Kannst Du mir bitte mal die Telefonnummer der Firma mitteilen?
Kannst Du etwas über die Kosten sagen? Vielleicht gibt Dir ja der Händler Auskunft.


Hermann

Hallo Hermann,

Tel.Nr. 02845 / 37545

Die Kosten belaufen sich, abhängig von der Reifenwahl, auf ca. 1300 €.

Zu Mückenstürmer:

Die max. Vorderachslast beim 416 lt. Zul. Teil I: 1750 kg

Peter

Hallo Hermann !

Die Tel.Nr. ist 02845 37545 , Ansprechpartner Hr. Krause. Es gibt auch eine Homepage, die aber nicht alle Fragen beantworten wird. Am besten ein kleines Gespräch führen, um auch die Frage des Preises zu klären.

Viele
Christian

......danke für die Hinweise. Werde mich mal mit der genannten Firma unter der mitgeteilten Telefonnummer informieren.

Hermann

[quote="die-womofahrer"]Hallo Hermann,

Tel.Nr. 02845 / 37545

Die Kosten belaufen sich, abhängig von der Reifenwahl, auf ca. 1300 €.

Zu Mückenstürmer:

Die max. Vorderachslast beim 416 lt. Zul. Teil I: 1750 kg

Peter[/quote]

Ja, kann man aber bis auf 1950 erhöhen, dann ist finito. Ausserdem sollte auf der Vorderachse nicht weniger als 40 % des Ges.gewichtes liegen. 40 % von 4.900 kg sind 1.950 und nicht nur 1.750. Mit 1.750 baut ihr Euch eine windempfindliche, jeder Spurrille nachlaufende Schaukelkiste. Nicht umsonst hat Carthago diese Variante aus dem Programm genommen, weil der 416er für diese Lasten zu piepsig ist.

m.

Hallo Peter (mückenstürmer),

auch Dir danke für den Hinweis.

Hermann

Habe meinen Sprinter 416 CDI bei der Firma Krause in Rheurdt auf 4900 kg auflasten lassen. Wegen der Luftfederung von Goldschmidt blieben die 15 Zoll Felgen erhalten. Von 7 Reifen - 205/70R15C 106/104R- wurden 5 mit meinen alten Felgen bestückt; vorn die Spezialfelgen für die Spurverbreiterung. Incl. der TÜV-Gebühr war ich mit zirka 2200 Euro dabei. Ein Schnäppchen war das nicht - dafür habe ich die Sicherheit gewonnen, nicht überladen zu fahren.

Hermann

Hallo Hermann,

hast du die Vorderachse auch auflasten lassen?

Peter

So, nun ist es geschafft. Da ich vorn bereits verstärkte Federn hatte und hinten Luftfederung von Goldschmitt, konnte ich bei KLS in Rheurdt die Auflastung vornehmen lassen. Leider konnten aufgrund der Luftfederung nur 205 èr Reifen auf die alten 15 Zoll Felgen montiert werden. Vorn erhielt ich neue Felgen, die zu einer Spurverbreiterung führten. Gesamtkosten aber über 2000 Euro. Mit der TÜV Bescheinigung gings zu Hause zur Zulassungsstelle, wo problemlos die Auflastung eingetragen wurde....das Finanzamt war aber blitzeschnell...
Da ich auch für mein WOMO -BJ 2002 - für die Mercedesmaschine 416 CDI für zirka 600 Euro einen Partikelfilter habe einbauen lassen, steht mir sogar die Umweltzone "grün" offen und Angst vor dem Wiegen habe ich auch nicht mehr.Die Achslasten stimmen und ich habe nach Vollbeladung mit Roller noch 200 kg Luft.

Hermann

Hallo Hermann,

ist die Vorderachse auf 1850 oder auf 1950 kg aufgelastet?

Peter

Da ist der Wohnmobilist doch richtig begeistert.

Kauft ein Wohnmobil eines Herstellers - was man so hört einer der BESSEREN. Dann macht sich der Käufer schlau - investiert ein paar
Euros und hat ein Wohnmobil was - nach der Investition - tatsächlich
zu gebrauchen ist.

Wie heisst der Hersteller nochmal : CARTHAGO

Da gibts doch nur zufriedene Kunden - oder versteh ich da was falsch???


Pijpop

Ja, kann man aber bis auf 1950 erhöhen, dann ist finito. Ausserdem sollte auf der Vorderachse nicht weniger als 40 % des Ges.gewichtes liegen. 40 % von 4.900 kg sind 1.950 und nicht nur 1.750. Mit 1.750 baut ihr Euch eine windempfindliche, jeder Spurrille nachlaufende Schaukelkiste. Nicht umsonst hat Carthago diese Variante aus dem Programm genommen, weil der 416er für diese Lasten zu piepsig ist.

Hallo Mückenstürmer,

wer lastet denn in D auf 1950 kg auf? Bei Oberaigner ist es zwar möglich, aber die sitzen in Österreich und bei KLS sind meines Wissens nur 1850 kg machbar.

Peter

Hallo Peter

Auflastung der
Vorderachse auf 1850
Hinterachse auf 3200

Hermann