Hallo
ich möchte mir ein Womo zulegen. Aber ich bekomme von allen Seiten meines Bekanntenkreises gesagt das ich mir das sehr gut überlegen soll.
Kosten zu hoch
Keine Parkplätze
Angeblich keine Winterreifen
Das Womo zu groß
was wenn es draußen Glatt wird
usw.
Ich kanns schon nicht mehr hören was meint Ihr dazu seit ja schon Besitzer
Es soll übriegens ein Knaus Van ti 600 me werden
Ganz liebe Sandra :)
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Wohnmobil als Alltagsfahrzeug Ja oder Nein?
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bis auf die winterreifen würde ich unterschreiben was dein bekanntenkreis sagt.
das auto ist immerhin fast 7m lang. das wird kein spass als alltagfahrzeug. aber, bevor du dich in der theorie verlierst würde ich an deiner stelle einfach mal eines für ein wochenende mieten. dann weisst du worauf du dich einlässt... grüße o. Hallo Wuschlkuschl,
Wie viel Km gedenkst Du denn in der Freitzeit zu fahren? Nutzt ihr häufiger das Fahrrad für Wege innerhalb der Stadt? Ich bin ca 2 Jahre mit dem Mobil (L. 5.30m)zu Arbeit gefahren, hatte keinen weiteren PKW. Ich fand, es läßt sich alles gut händeln. Ein wenig mehr Vorplanung und längere Wege sindvon Nöten, wenn man in die Stadt will. Man kann halt nicht mehr in jede Parklücke fahren. Ich habe mir dann doch wieder einen PKW zugelegt, da ich täglich über 70 km zur Arbeit fahre. Die Laufleistung des Fahrzeugs schnellt nach hoch. Wartungen und Reparaturen sind beim Mobil auch teurer, vom Diesel mal ganz zu schweigen. Für kurze Strecken innerhalb der Stadt ist so ein Diesel auch nicht zu empfehlen, da frißt er reichlich Sprit und es tut dem Motor nicht gut.. Ist also schon gut zu überlegen! Übrigens, Winterreifen gibts natürlich für jedes Fahrzeug. Bei Schnee und Eis ist halt Vorsicht angesagt, wie auch beim PKW. Julia Moin Sandra,
da fällt mir nur eins zu ein und zwar einfach in Ruhe drüber nachdenken und dann solltest Du das tun was Du für richtig hältst. Was Andere sagen und denken wäre mir erstmal schnurzegal.
Klar Radfahren ist billiger alles Andere ist relativ!
Da haben viele PKW-Fahrer auch schon ihre Probleme hängt aber auch stark von Deiner Lage ab.
Blödsinn!
Klar wenn man nen Smart fährt ist auch ein Golf schon ein Schlachtschiff
Komischer Weise gibt es sogar LKW's die bei Glätte noch unterwegs sind. Also alles Gefasel, bilde Dir anhand Deiner eigenen Situation ne eigene Meinung und handel danach. Als letzte Info, ich hab nen Bekannten der hat auch nur das WoMo und kommt damit gut zurecht allerdings ist natürlich klar das man damit in der City nicht mehr überall hinpaßt aber muß das denn sein?
relativ.. ein 7er ist auch teuer im Unterhalt..
Ohne Parkplatzmöglichkeit zu Hause oder am Arbeitsplatz kommt das schon hin..
:eek: :roll:
Ein Womo kann nie zu Groß sein :D
Ein 3,5t reagiert da tatsächlich anders als ein 0,8t.. Persönlich würde ich solch ein Gefährt nicht als Altagsfahrzeug verwenden. In meiner Bekanntschaft befinden sich aber Freunde die dies Tun, allerdings reden wir da von einem T5- bzw. Mercedes Vito Basis. ein 7 meter langes wohnmobil nutzt man nur noch in den seltensten fällen als alltagsfahrzeug, vor allen dingen dann nicht, wenn man neuling ist. ich würde dir zu so etwas raten,
--> Link damit bist du auch im stadtverkehr gut aufgehoben und findest sogar noch parkplätze; die aussage bzgl. der winterreifen ist völliger quatsch und die wintertauglichkeit in bezug auf das fahrverhalten ist zumindest bei dem von mir empfohlenen fahrzeug einem pkw ähnlich Hallo Sandra,
den Knaus Van TI 600 als Alltagsfahrzeug finde ich persönlich ebenfalls zu groß. Außerdem kann ich mir nicht vorstellen, dass es Spaß macht, den ganzen Tag mit "meinem Haushalt" in der Gegend spazieren zu fahren. Wenn du dir überlegst, dass durch den täglichen Gebrauch das Fahrzeug auch in bezug auf die km-Leistung stark genutzt wird, würde sich doch eher die Frage stellen, ob es nicht sinnvoller wäre, neben dem WoMo ein kleines Auto für den täglichen Gebrauch zu unterhalten (Fox, Fiat 500 oder andere Kleinstwagen - neu oder gebraucht). Ich selber habe einen Knaus Sun Traveller 555L, der vom Aufbau noch unter 6m Länge liegt ... im Notfall würde ich das Fahrzeug schon mal nehmen, aber als Dauerlösung nicht. Hans-Jürgen :snoopy: Hi an alle
also ich habe mir schon ein paar mal ein Womo mit über 7 m ausgeliehen und hatte keine Probleme ist schon richtig eine Tiefgarage im Einkaufszentrum ist nich mehr drin. Aber ich laufe sowieso gerne ein Stück. In meinem Fall ist es so ich bin Vertreterin im Außendienst das bedeutet ich stelle mein Auto in dem Gebiet ab wo ich grad bin und laufe dann los. Habe seit längerem immer darauf geachtet ob ich da ein Womo abstellen könnte und bis auf einmal wäre das immer möglich gewesen. Das Concorde-Mobil ist mir zu klein und etwas teuer. Ich war im letzten Sommer mit diesem Model im Urlaub meine Tante hat so eins. Ich hatte dauernd Platzprobleme und mit diesem Bett war ich auch nicht glücklich deswegen auch mein Wunschmobil mit Längsbetten. Ich habe auch keine Kinder die ich mal schnell zum Fußball fahren müsste oder ähnliches da würde ich auch die Krise kriegen mit meinem Haushalt durch die Gegend zu fahren. Ansonsten habt Ihr alle schon recht ich denke das es auch eine Sache der organisation ist. Lieben Sandra
Das ist das erste, was ein Kaufkandidat immer tun sollte!!!! Fahr damit Deinen Arbeitsweg und den Weg der hauptsächlichen Besorgungen ab, dann weißt Du schon ob es gehen könnte. Ob es sinnvoll ist, ist damit m.E. noch lange nicht entschieden. Hallo Sandra,
es geht, aber es nervt doch mit der Zeit. Wir hatten uns im Dezember 2007 erstmalig ein WoMo gekauft. Auch ich war bereit, es trotz seiner 7,22m als Alltagsfahrzeug zu nutzen und meiner Frau ihren Polo alleine zu überlassen. Zwei schon beim Kauf bekannte Probleme nervten dann aber immer mehr: 1. Das Parkplatzproblem. Es war fast egal wohin wir fuhren (zu Freunden, Verwandten, Behörden, Innenstadteinkauf –Düsseldorf, Krefeld, Köln, MG, Viersen), fast immer fand sich kein geeigneter Parkplatz in der Nähe. Also hieß es erst einmal 1 – 3 km wandern – manchmal dann eben auch im Regen… 2. Die Reisegeschwindigkeit. Wir haben zahlreiche Verwandte und Freunde in einem Umkreis von etwa 100 km wohnen. Da wir uns aber selbst auferlegt haben, etwa nur 110 km/h auf der Autobahn zu fahren – bestes Preis/Leistungsverhältnis, brauchen wir schon einiges mehr an Zeit um zum Ziel zu kommen. Das ging dann auch etwa bis zum Frühjahr gut. Es kam immer häufiger der Wunsch auf, Alltagsstrecken nicht mehr mit dem WoMo zu fahren. Also suchten wir uns einen für uns perfekten Kleinwagen, kauften eine neue A-Klasse und einen 50ccm Motorroller. Fast alle Alltagstouren werden nun mit der A-Klasse gefahren und bei gutem Wetter (kein Regen) fahre ich die 5 km zum Büro mit dem Roller. Auch kleinere Wege ins Zentrum erledige ich, aber auch nur bei passendem Wetter mit dem Roller. So hat unser WoMo mehr Ruhezeiten, der Kilometerstand erreicht wohl doch nicht mehr die 60000 im Dezember und die Dieselersparnis ist glatt gegenüber dem PKW die Hälfte (aber bitte jetzt nicht die Kosten gegeneinander aufrechnen – für die A-Klasse und den Roller hätten wir nun mal tausende Liter Diesel bekommen) Mit zufriedenen n Uwe Fahre fast täglich mit dem WoMo (6,00 m) zur Arbeit. Habe dort allerdings auch Parkplatz zur Genüge. Wenn ich weiß, dass ich in enge Gegenden muss, nehme ich den PKW. Diese Lösung funktioniert bestens und Frau und Tochter freuen sich über den PKW zu Hause.
Ganz persönliche Meinung Anfang : Wenn ich mit dem WoMo zur Arbeit und zurück fahre bin ich trotz starkem Verkehr auf der A4 um Köln entspannt. Wenn ich mit dem PKW fahre bin ich ganz anders drauf. Ganz persönliche Meinung Ende. Hallo Sandra!
Du schreibst, Du bist Vertreterin im Aussendienst. Hast Du da keinen Firmenwagen zur Verfügung, den Du evtl. auch privat nutzen kannst? Ich würde bei den Dienstfahrten nun nicht mit einem Wohnmobil bei der Kundschaft vorfahren. In dem Fall, daß Du keinen Firmenwagen gestellt bekommst, kannst Du einen privaten Pkw steuerlich absetzen, ein Wohnmobil jedoch nicht. Ich würde mir einen Kleinwagen als Zweitfahrzeug zulegen und das WoMo mit Saisonkennzeichen anmelden, dann zahlt man nur Versicherungsbeiträge für den Zeitraum, den es auch angemeldet ist. Aber letztendlich musst Du natürlich selbst entscheiden, ob Du einen Pkw brauchst oder ob das Wohnmobil als Alltagsfahrzeug reicht. Es grüßt Frank hi Frank
ich bin bei Vorwerk mit Dienstfahrzeug ist da nix. Habe auch nicht vor mich so nach oben zu arbeiten weil dann habe ich überhaupt keine Zeit mehr für mich geschweige denn für meine Familie. Ich hab auch nicht das Problem das ich direkt vorm Kunden parken muß weil das das typische Haustürgeschäft ist. Auto abstellen und loslaufen von Tür zu Tür und unsere Kunden besuchen. Ist also nicht so das Problem mit dem parken auch muß ich sehr selten in Innenstädte. Und wenn ich z.b. mal wo hin müsste wo kein Platz ist könnte ich für dieses einemal auch den Wagen von meinem Freund nehmen. Der kann bei seiner Arbeit locker parken ist ein sehr großer Parkplatz. Ich bin ja immer noch am Überlegen was ich machen soll. Und auch ob finanzieren oder lisen und absetzen hab nächste Woche einen Termin bei meiner Steuerberaterin. Mal sehen was die so sagt. Ich denke halt das ich gut zurechtkommen würde habe auch schon öfter Mobile mit über 7 m gefahren und ich bin gut zu recht gekommen. Danke an alle mehrere Meinungen und Tipps sind schon sehr Hilfreich Lieben Sandra Wenn ich das so alles von dir lese,.. komme ich zu der Meinung das du mehr Erfahrung bezügl. Reisemobile hast wie manch einer dir die hier Antwortet.
Auch in deinen anderen Threads, di unter anderem in den letzten wochen hier alle schon einmal eingestellt wurden. Das Mobil deiner begierte möchtest du absetzen als Vorwerkverkäuferin????? Dann noch leasen oder finanz.????? Ich kenne Leute die sind schon 20 Jahre bei Vorwerk, und unter 16 Std. am Tag läuft da gar nichts. Und schon gar kein 60000€ Mobil........ :D Also das ich mehr Erfahrungen haben soll als die anderen finde ich jetzt nicht. Habe mich auch nur so richtig schlau gemacht was mein Wunschmobil angeht.
Ich war auch vorher nie in einem Forum bin erst seit 08.10.09 hier angemeldet. Sorry wenn ich etwas geschrieben habe das Dir etwas Neugescheit vorkommt. Noch etwas zu Deinen Bekannten ich kenne sie ja nicht aber bei mir ist das nicht so. Ich arbeite maximal 9 std. am Tag das auch nicht immer. Das Geld passt auch. Bin Zufrieden. Ich habe ja auch schon geschrieben das es nicht einfach wird zwecks dem absetzen deswegen habe ich ja nächste Woche einen Termin bei meiner Steuerberaterin. Aber Grundsätzlich wenn man sich an die Sachen hält z.b. Fahrtenbuch ... kann man das Fahrzeug schon absetzen. Wie Du sicherlich gelesen hast kostet es keine 60000 Euro. Ganz lieben Sandra
Nein ich meinte Erfahren und nicht Neugescheid :eek: . Und trotzdem wird bei der Besteuerung der Neupreis zu Grunde gelegt. Ok dann hatte ich das falsch verstanden.
wie gesagt ich hab noch nix unterschrieben will mich halt vorher richtig informieren und nicht hinterher jammern und sagen hätt ich doch. Wie das ez mit dem Absetzen ist weiß ich ja noch nicht 100% deswegen erst Steuerberater. Wenn mir das alles zu kompliziert wird und zu teuer dann lass ich es halt schweren Herzens. Ist halt schon immer ein Traum gewesen und das Angebot für den Knaus ist schon sehr verlockend. Schönen Sonntag noch Sandra Es gubt auch kleinere Wohnmobile welche sich durchaus als Alltagsfahrzeug eignen . z.B.: Bus oder Van. Nachdem wir uns ein paar Mal eins ausgeliehen hatten, haben wir uns nun auch ein Gebrauchtes geholt.
Ich bin froh, das ich "den Dicken" gelegentlich als Alltagsfahrzeug nutzen kann, den der gemeinsame PKW wird öfter durch die Schichtarbeit der Partnerin "belegt". Bei ihrer Spätschicht kann es sein, das ich die ganze Woche, manchmal auch am WE, kein PKW habe. Solange es kein Sauwetter ist oder ich größeres zu tranportieren habe, kann ich noch das Motorrad nehmen. Ich finde, als Alltagsfahrzeug läßt es sich gut damit leben, allerdings ist unserer auch "nur" 5,5m kurz. Ausserdem macht es mir Spaß, ihn gelegentlich "bewegen" zu können/dürfen.
Alles relativ. (M)ein 3,4Tonner kostet 310€ Steuer, für nochma so viel kann man einen Gebrauchten TK-Versichern.
Man findet immer einen Parkplatz, wenn man nicht fußkrank ist und bereit ist, auch mal 5m weiter zu laufen.
Kann ich mir nicht vorstellen, wurde hier ja auch schon dementiert. Allerdings würde ich meinen zum jetzigen Zeitpunkt nur im äußersten Notfall bewegen, wenn Schnee liegt, da ich noch keine Erfahrung habe.
Wie gesagt, mit meinen 5,5m komme ich recht gut zurecht, ich gehe aber mal stramm davon aus, daß das Handling bei 7m und mehr nicht mehr ganz so spaßig ist... Ich finde, man muß auch das Wohlgefühl des Wohnmobilfahrens dazurechnen, wie es „old54er” schon geschrieben hat.
Und die Alltagsfahrten muß jeder für sich definieren. Täglich Kinderralley zur Schule/Kindergarten? Täglich ins Zentrum in die Tiefgarage oder in die Zufallsparklücke? Das kann je nach Person nervig bis unmöglich sein. Andererseits streßt mich persönlich das Fahren von großen Fahrzeugen viel weniger als diesen allgemeinen Spurwechsel-und-Vordrängel-Wahnsinn auf unseren Straßen in einem Kleinwagen aushalten zu müssen. Hallo,
wenn Du das Mobil "beruflich" im Außendienst nutzt und damit bei Deinene Gegebenheiten zurechtkommst (das ist ja auch eine Deiner fragen in einem anderen Punkt, zumindest dann wenn wohl die Absetzbarkeit funktioniert), dann geht es für die Privatnutzung sicher auch noch......weil das vermutlich der kleinere un leichtere Part sein wird....... Insgesamt ist es ein Rechenexempel.....zu beachten ist m.E: v.a., daß der Womo-Wertverlust durch viele Kilometer gewaltig ist......wir schnell hat man 200000 km runter...ein Auto ist nur zum Fahren da und kann dann wieder weg...beim Womo verliert mit den km nicht nur der "Fahrteil" vom WOmo an Wert sondern auch der "Wohnteil" obwohl der mehr oder weniger nicht genutzt wird... Insgesamt wird Dir die Entscheidung niemand abnehmen.....und wenn die Spritpreise wieder auf 1,60 steigen, dann sieht die heute vorgenommene Rechnung vielleicht wieder ganz andsers aus günter hallo,
hab zwar noch kein womo, bin aber seit über 6 jahren beruflich mit transportern unterwegs. derzeit ist es der neue sprinter mit fast 6m länge, wiegt meistens ca. 3tonnen. ich fahre den auch im alltag in der city, oft auch mit anhänger. ab und zu ist zwar mal ne parklücke zu klein, in der regle findet man aber was. parkhäuser und tiefgaragen kannst wohl vergessen und ne gescheite autowäsche will auch mal erst gefunden sein. mein fazit: absolut alltagstauglich, dank der neuen, großen spiegel sehr gute umsicht. ich parke besser mit dem großen ein als mit nem polo :wink: für mich ist auch die angebliche flexibilität der wohnwagenfahrer ein absolutes rätsel...die meinen man stellt den wohnwagen irgendwo hin und fährt mit dem pkw weiter. da lob ich mir doch nen transporter/wohnmobil. da stell ich mich hin wo es paßt und fertig.... :)
fast sagt 6m VS fast 7m machen bzgl. praktikabilität den wesentlichen unterschied. wir sind mit unserem damaligen 6m womo auch noch in die meisten parklücken gekommen, aber nur so eben. mit 7m ist das dann genau nicht mehr möglich. so zu mindest meine erfahrung. grüße o. Hi,
ein 7m Schlachtschiff als Altagswagen ist möglich, aber nur wenn die Voraussetzungen stimmen. ich fahre selber öfters mit meinem 7m-Schiff zur Arbeit. Der Parkplatz ist halt etwas weiter weg. Direkt vor dem Gebäude kann ich nicht parken. Wenn nich nach 8Uhr versuche einen Parkplatz zu finden ist das sowieso aussichtslos. Wenn ich mich ansonsten mit meinem WoMo bewege, ist das meistens ausserhalb der Stadt und damit ist die Parkplatzsuche etwas leichter. Zu Beachten ist bei 7m Länge: - Ein normaler Parkplatz geht nicht, die sind zu kurz. Entweder ein LKW-Parkplatz oder ein Parkplatz für Fahrzeuge mit Anhänger oder quer über 3 PWK-Parkplätze. - Am Strassenrand parken ist bei dem Gewicht eines 7m WoMos eigentlich verboten. - Du mußt LKW-Durchfahrtsverbote beachten, wenn dein WoMo über 3,5t hat Norbert
Seit wann das denn? Mir sagte mal ein Polizist, dass das nur auf "auf LKW zugelassene, über 3,5to Fahrzeuge" zutrifft! Das Schild gilt für Fahrzeuge über 3,5t
Schau mal im Thread: Forum Übersicht » Urteile, Gesetze und Verordnungen » Besonderheiten über 3,5 t ? Hier auch der Auszug aus der StVO Zeichen 253 Verkehrszeichen Verbot für Kraftfahrzeuge über 3,5t Verbot für Kraftfahrzeuge mit einem Zulässigen Gesamtgewicht über 3,5t, einschließlich ihrer Anhänger, und Zugmaschinen, ausgenommen Personenkraftwagen und Kraftomnibusse Richtig, dass Zeichen meine ich!
Und da sagte man mir das Wohnmobile in dem Fall quasi als "PKW" zählen würde. Ich glaube das da der eine nicht weiß, was der andere will :stupid: Aber gut das Du das nochmal angesprochen hast, da werde ich nochmal nach harken :zustimm: Jetzt haben wir zwei Threads zu dem Thema: --> Link In diesem hier sind nochmal ganz gute Punkte erwähnt. Ein Wohnmobil ist kein PKW. Die <3,5t gelten natürlich für die Fahrmasse (--> Link) es sei denn es gibt eine weiße Erklärtafel darunter oder ein LKW Symbol mit dabei. Wenn man am Straßenrand parkt sind nur 2,8 Tonnen zulässig - und zwar das zugl. Höchstgewicht des KFZ. WoMos werden solange toleriert bis mal ein Anrainer in einer Großstadt genervt die Politesse bietet eine Liebeserklärung vor die Windschutzscheibe zu knallen. Zu recht. Die 110 km/h (reale Geschwindigkeit; 125km/h am tacho) kann ich unterstreichen was ökonomisch betrifft, obwohl ich auch mal 120 und 130 fahre. Die abgespulten KM ebenso. Den Preisverlust ebenso der eben das ganze WoMo betrifft egal ob man je darin geschlafen hat. |
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