Dieseladditiv gegen Algen und Bakterien ? 1, 2

earlhill hat geschrieben:Dieselpest ist kein Begriff aus dem Reich der Fabeln. Das beste Mittel zum Vorbeugen ist --> Link
Hilft auch per Schockbehandlung bei akutem massiven Befall.

Bravo! Das Wesentliche in 3 Sätzen zusammengefasst.

Ist manchmal schon ulkig, wie manche versuchen, alles auf eine "Glaubensfrage" zu reduzieren. :D :) :(

Ich habe Grotamar immer dabei.

Einen Bekannten von mir hat die "Dieselpest" schon zu Beginn seiner Weltreise, im Ostblock, erwischt. Vor Ort konnte er das Zeug nicht organisieren und musste eben warten bis das Päckchen kam.

Der fährt nie mehr ohne..... :wink: :!:



Peter

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Hallole,

ich habe es weder Als Fabel noch als Glaubensfrage abgetan ....

aber!!! Wieviele Fahrzeuge, die nie im "Ostblock" oder sonst wo ausserhalb der genormnten und qualitativ hochwertigen Kraftstoffe hatte schon mal Probleme???

Mir ist schon klar, dass ich durch "verseuchten" Sprit aus billigen Quellen, oder aber durch Sprit aus Tankanlagen die Wenig durchsatz haben (Bootstankstellen, die laufen ja oft nur im Sommer) zu solchen Dingen kommen kann, aber wer das durch sein Verhalten verhindern kann der ist doch auch ohne weiter Zusätze sicher, oder???
Immerhin steht ja irgendwo dass die Mineralölindustrie das Zeug ja einsetzt, warum also dann nochmal im Auto?

Wie gesagt, wer an der Grenze zu Polen und <XCo wohnt, oder in F nur an Supermärkten Tankt.... da sieht die sache anders aus, oder wer die "Geschichte" seines Fahrzeuges nicht kennt, aber ansonsten?!?!?

Wenn ich den Threat hier mal zusammenfasse ....

- Ja es gibt Dieselpest
- Tritt bei Fahrzeugen aus die an "dubiosen" Tankstellen tanken und/oder lwenig durchsatz haben (das "dubios" bitte nicht falsch verstehen

Servus,

es war nicht meine Absicht, daß sich jemanden persönlich angesprochen und zur Reaktion genötigt fühlt!

Wie oft die Dieselpest auftaucht kann ich nicht sagen. Im Allrad-LKW-Bereich kommt es immer wieder vor.

Mein Bekannter hatte, wenn ich mich richtig erinnere, in Österreich getankt und die Probleme begannen in Serbien.

Mir selber ist es passiert, daß ich nach dem Besuch einer Tankstelle in Griechenland plötzlich einen Mehrverbrauch von 4 (!!!) Litern hatte. Ich vermute, daß ordentlich Wasser im Sprit war.

Wie bei vielem es eine Frage von Aufwand und Wirkung. Ich fahre eine kleine Flasche mit mir rum und hoffe im Falle eines Falles, daß sie mir große Unannehmlichkeiten erspart.

Dieselpestfreie Fahrt wünscht

Peter

yasar hat geschrieben:
Wie bei vielem es eine Frage von Aufwand und Wirkung. Ich fahre eine kleine Flasche mit mir rum und hoffe im Falle eines Falles, daß sie mir große Unannehmlichkeiten erspart.

Dieselpestfreie Fahrt wünscht

Peter

Genau so ist der in meinen Augen Richtige Weg, eine Flasche für den Notfall, bzw wenn man an Potentiellen Gafahrenquellen tankt, aber solange ich bei Shell Aral und Co in D tanke sehe ich weniger eine Gefahr

pilote600 hat geschrieben:Wieviele Fahrzeuge, die nie im "Ostblock" oder sonst wo ausserhalb der genormnten und qualitativ hochwertigen Kraftstoffe hatte schon mal Probleme???

ich in ca 20 Dieseljahren noch nie....

aber laß uns das mal unemotional versuchen abzuschätzen:

Forum hat 32000 user, davon seien 5000 aktiv
50 user haben dazu Beiträge, teils mehrfach geliefert
ich geh davon aus daß jeder aktive user der das Problem schon mal hatte sich hier geäußert hat -> 50/5000 = 1%

Klartext: ist zwar ein Problem, aber für die breite Masse wohl nicht relevant, dafür aber für die Minderheit die es erwischt hat umso mehr

grüße klaus

Interessant wäre auch, wenn die Betroffenen ihren Wechselintervall der Dieselfilter angeben würden.
Seit dem erhöhte Bioanteile im Diesel gesetzlich vorgeschrieben sind, haben einige Fahrzeughersteller reagiert, und die Wechselintervalle verkürzt.
Scheinbar ist Biodiesel nicht wirklich sauber.

Hallo, ist halt so wie mit der Schweinegrippe u. AIDS u. der Statistik. Jeder hofft, dass es ihn nicht erwischt.Positiv am Thr. ist für mich doch,dass ich Grotamar 71 dadurch kennen gelernt habe, werde mir das Zeug f. den Notfall besorgen,hält aber lt. Datenblatt nur 2 Jahre u. scheint gegenüber gewissen Kunststoffen recht agressiv zu sein(Langstreckentanks). Richi
.

Hallo :)

Das Problem mit Bakterien im Kraftstoff ist nicht allein Fahrzeugen,
Booten und Schiffen vorbehalten. Auch in der Luftfahrt kämpft man damit.
Grade bei Verkehrsfliegern im asiatischen Raum sorgen hohe
Luftfeuchtigkeit und Temparaturen für die Vermehrung der kleinen Plagegeister.
Mit vorliebe werden hier die Dichtungsmaterialien von Integraltanks aufgefuttert.
Pestizide und andere Zusatzstoffe haben hier wenig Wirkung gezeigt.
Man müsste bei zig Tonnen Kraftstoff (z.B. Airbus A300B4 ca. 54000 Kg)
auch einiges davon reinkippen.
Man hat deshalb "Spülkörbe" in den Tragflächentanks, in denen sich
Strontium-Tabletten befinden. Diese töten die Bakterien durch ihre Beta-
Strahlung.

Nur mal so zur Info - nicht das jetzt einer fragt wo man Strontium kaufen
kann :wink:

Ingo

Bei meinem ISEKI Schlepper schon 2 mal, war damit noch nie in der Nähe der Ostblocktankstellen oder in F auf dem Supermarkt. :D
Er hat den gleichen Diesel wie meine anderen Diesel und die hatten es noch nie, obwohl die schon mal in die Nähe einer sogenannten Ostblocktankstelle kommen.
Er ist natürlich in 8 Jahren nur 2000 Stunden gelaufen, ist das der Grund, zu langes stehen des Diesel im Fahrzeugtank oder in der Tankstelle? ich erlaube mir dies gleich zu beantworten, JA

Hallo nugget, Problem bekannt bei Jet-Fuel A1, deshalb u. aus anderen Gründen stellt das Militär um. Richi

bin neu hier im forum möchte als betroffener der dieselpest darüber kurz berichten hab seit 4 jahren dieses zeug in meinem zusatztank und bin einige mal liegengeblieben mit verstopftem tanksieb tausche meinen dieselfilter mindestens alle 10000 km wir haben den tank gereinigt kein erfolg haben den tank ausgeheitzt in der brennkammer kein erfolg die bakterien waren noch immer da probiere jetzt gerade grotamar und hoffe auf einen erfolg wollte schon den tank tauschen doch den gibts nicht mehr
stelle mich kurz mal vor :mein name heinz samide bin 52 jahre alt komme aus österreich und hier aus dem herzen der steiermark bin mit einem hymer 660 meiner frau lilo und unserem hund happy unterwegs

samide heinz hat geschrieben:bin neu hier im forum möchte als betroffener der dieselpest darüber kurz berichten hab seit 4 jahren dieses zeug in meinem zusatztank und bin einige mal liegengeblieben mit verstopftem tanksieb tausche meinen dieselfilter mindestens alle 10000 km wir haben den tank gereinigt kein erfolg haben den tank ausgeheitzt in der brennkammer kein erfolg die bakterien waren noch immer da probiere jetzt gerade grotamar und hoffe auf einen erfolg wollte schon den tank tauschen doch den gibts nicht mehr
stelle mich kurz mal vor :mein name heinz samide bin 52 jahre alt komme aus österreich und hier aus dem herzen der steiermark bin mit einem hymer 660 meiner frau lilo und unserem hund happy unterwegs

Herzlich willkommen unser Hund heißt Willy 8)

erfahrungsbericht mit grotamar
nach 5 jahren bin ich mein problem mit der dieselpest fast los
500 liter diesel mit grotamar versetzt und nur mehr ein ganz leichter ansatz von schleim im sieb bin heuer im urlaub ohne probleme über die runden gekommen kann somit grotamar empfehlen :D