Auflastung eines Niesmann Bischoff Flair 8000 Bj. 1994

Hallo zusammen,

wie jeder, der neu in ein Forum kommt, habe auch ich eine Frage, die hier vermutlich schon 1000fach gestellt wurde.
Wer kann mir Informationen zur Auflastung eines Niesmann Bischoff Flair 8000 mit Alko-Chassis (Doppelachse) Typ 290 geben?
Niesmann Bischoff war diesbezüglich nicht wirklich kooperativ. Der Mitarbeiter hat mich schlicht an Goldschmitt weiterverwiesen, wo ich zumindest schon mal das Gefühl hatte, ein ernstgenommener Kunde zu sein. Aber eine überzeugende Lösung konnte mir der Mitarbeiter von Goldschmitt auch nicht anbieten. Mit verstärkten Schraubenfedern auf der Vorderachse, wäre eine Auflastung (Einzelabnahme) von 4t auf 4,2t möglich (Kosten ca. 800,00EUR).
Auch mit Luftfederfahrwerk ist laut Goldschmitt nicht viel mehr zu machen.

Also, wer hat eine gute Idee oder Tipps, wo mir geholfen wird.

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volker8000 hat geschrieben:Hallo zusammen,

wie jeder, der neu in ein Forum kommt, habe auch ich eine Frage, die hier vermutlich schon 1000fach gestellt wurde.
Wer kann mir Informationen zur Auflastung eines Niesmann Bischoff Flair 8000 mit Alko-Chassis (Doppelachse) Typ 290 geben?
Niesmann Bischoff war diesbezüglich nicht wirklich kooperativ. Der Mitarbeiter hat mich schlicht an Goldschmitt weiterverwiesen, wo ich zumindest schon mal das Gefühl hatte, ein ernstgenommener Kunde zu sein. Aber eine überzeugende Lösung konnte mir der Mitarbeiter von Goldschmitt auch nicht anbieten. Mit verstärkten Schraubenfedern auf der Vorderachse, wäre eine Auflastung (Einzelabnahme) von 4t auf 4,2t möglich (Kosten ca. 800,00EUR).
Auch mit Luftfederfahrwerk ist laut Goldschmitt nicht viel mehr zu machen.

Also, wer hat eine gute Idee oder Tipps, wo mir geholfen wird.

Hallo Volker8000,
also der Tipp mit Goldschmitt ist gut. Ich bin auch bei Goldschmitt Kunde und bekomme in 14-Tagen meine Auflastung.
Rufe bei Goldschmitt in Polch an 02654/88176-0 und verlange den Herrn Zoltowski. Der weiß wirklich Bescheid.
Vor allem sind die direkt gegenüber von Niesmann und Bischof



Uli

durch neue vorderachsfedern von goldschmitt kannst du das fahrzeug um 500 kg auf 4500 kg auflasten lassen, erkundige dich bei goldschmitt; so war es zumindest bei meinem ducato-flair

Vielen Dank zunächst mal für den Beitrag.
Leider scheint es aber nicht so einfach zu sein.

Bei dem 290 Chassis ist laut Goldschmitt eine Auflastung bis 4200kg möglich.
Hierfür müssen auf der Vorderachse neue (verstärkte) Federn rein und das ganze geht nur durch Einzelabnahme. So sagte es mir der Mitarbeiter von Goldschmitt.

sorry, ich hatte den flair mit dem nachfolge-ducato, ich wusste gar nicht, dass man noch den alten ducato als flair gebaut hat

Hab auch gestaunt und dann noch Doppelachse. Sachen gibts

Kannst dich bei Sawiko erkundigen, aber die werden vermutlich das gleiche-selbe sagen wie Goldschmitt.

hmm,

mein 280er tandem hat 4300kg zgg ohne luftfederung, 1700kg zulässige achslast auf der vorderachse und die serienfedern vom maxifahrgestell!

grusz hartmut