Bremsen fest

Nach längerer Standzeit war unsere Feststellbremse fest, d.h. Bremshebel gelöst, aber ein Wegfahren war erst möglich nach mehrmaligem Hin- und Herschalten in 1. Gang und Rückwärtsgang. Dann lautes Knacken und Fz ließ sich bewegen.
Dieses Wochenende, keine Handbremse angezogen nur durch Keile gesichert. Wieder kein sofortiges Losfahren möglich.

Kann man selber ein "Gangbarmachen" erreichen??? Wie geht sowas???

Oder gleich in die Werkstatt und im Rahmen der Inspektion mitmachen lassen?

Wie vermeide ich ich in Zukunft ein Festgammeln der Bremse.

Fahrzeug ist Ford Transit Bj 2004.


Danke für Eure Hilfe.

Eddy

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hallo eddy,
nimm die hinteren bremstrommeln herunter und schleif das ganze mit feinem schleifpapier durch; wenn du siehst das sich rost bereits in der trommel festgefressen hat würde ich zur werkstatt gehen, ev. schlägt die bremse dadurch. vielleicht haben deine trommelbremsen etwas wenig spiel und backen darum fest... dies reguliert sich durch die abnützung der bremsbeläge i.d.r. von selbst. wenn der wagen länger steht würde ich die räder abdecken, vielleicht vor dem einmotten noch eine kleine runde drehen und ein paar mal kräftig bremsen damit die bremse warm wird und abtrocknet.

hallo eddy

wir haben auch einen ford bj.2004 und mir ist das selbe passiert.ich war erstmal erschrocken.
einmal vor, einmal zurück und ging wieder.
warscheinlich lässt sich das nicht vermeiden wenn das auto länger steht.

l.g. mike

Hallo,
mit ein paar Schlägen mit einem Hammer gegen die Bremstrommel geht das normalerweise weg! (Ein Stück Holz dazwischen halten) Ich habe hier jeden Frühling das gleiche Problem mit den hier abgestellten Bootstrailern.
,
Rolf

......oder gut einfetten, dann rostet nix und klemmt nix :D :D :D

Dirk hat geschrieben:......oder gut einfetten, dann rostet nix und klemmt nix :D :D :D

Ha, ha, bei mir am Pkw ging dann noch der 10mm Federstab kaputt ! :oops:

Hallo Eddy,

ich würde mir gar keine Sorgen machen.
So etwas ist völlig normal und aus diesem Grund ziehen die "alten Hasen" auch bei längerere Standzeit die Feststellbremse gar nicht erst an.

Den Rost wirst Du bestimmt beim ganz normalen Bremsen wieder los.
Erst wenn Du auch nach ein paar Bremsungen noch komische Geräusche hörst oder über die Handbremse eine pulsierende Bremswirkung feststellbar ist, würde ich sie Trommel mal runter machen - vorher nicht und wahrscheinlich ist auch gar nix weiter passiert
:)