Da ich bei einer Überprüfung festgestellt habe das mein Originalwagenheber verschwunden ist muss ich mir einen neuen zulegen.
Wer kennt diesn und kann was dazu sagen? positiv oder negativ
--> Link
Auch für eine andere Empfehlung bin ich offen.
Danke
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Wagenheber für Iveco
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Bin selbst IVECO-Fahrer und habe zusätzlich (zu meiner Zufriedenheit) einen Rangierwagenheber von ALDI. Das Teil gibt es nächste Woche bei ALDI Nord für 16 €.
Siehe hier: --> Link "Glück auf" aus Nordhessen Beide Wagenheber kommen aus China, werden aus minderwertigem Material zusammen genagelt, teuer gekauft und gehen nach kurzer Zeit wegen undichtigkeiten auf den Schrottplatz, so meine Erfahrung. :?
Wolfgang Hallo,
diese Erfahrung habe ich auch gemacht: 10 x gebraucht - anschließend ließ der aufgebaute Druck langsam aber stetig nach. Aber, es gibt sicher auch welche, die länger halten. LG Arndt Na und, der Aldi Wagenheber hat 36 Monate Garantie. Wenn er kaputt geht wird er halt zurück geschickt.
Aber ich habe so ein Ding schon mindestens 15 Jahre. OK, der wird auch nur 2-3 x im Jahr gebraucht. Abgesehen davon, bei allen Alternativprodukten mal schauen wo sie hergestellt wurden. Mir gefällt halt die Kiste von dem Amzaon Wagenheber gut, da ist gut drin aufgehoben im Fzg. Dann berichte aber auch mal wie du damit klar kommst.
Bei meinem Iveco war erst gar kein Wagenheber dabei! Nur ein Pannenset :? Was für ein Radkreuz verwendest du denn?
.... das zurückschicken oder zurückbringen mit dem Auto kostet nichts ? Da gehe ich doch lieber zur Vertragswerkstatt, kaufe das Originalzubehör und bin sicher, dass das Teil auch dann funktioniert wenn es wann auch immer gebraucht wird. Wolfgang Ich würde für unterwegs eher einen Stockheber ins Wohnmobil legen.
Kleiner, leichter und im Normalfall unkaputtbar. Richtig gute Qualität für kleines Geld: Facom Stockheber DL-2t Sehen kann man den z.B. bei Ebay, Artikelnummer 310256332161 oder als 6to Version 310256332148
Bei mir war ein Steckschlüssel 23x27mm dabei stabile Ausführung und eine Stange dafür zum zusammenstecken aus Vollmaterial länge ca. 75cm. Das funktioniert einwandfrei. Willst Du wirklich Dein 6to Mobil vor einem 35€-Wagenheber liften? Ich hätte Angst und würde lieber was gescheites holen. Mit den üblichen 2to-Hebern würde ich nicht erst anfangen.
Nichts gegen Geiz ist Geil aber bei Fahrzeugtechnik will ich Qualität. Frank
Richtig, da ist ein Rücksendeschein für die kostenfreie Rücksendung im Garantiefall bei. Wenn ich bei Aldi Geräte während der Garantiezeit zurückgesandt habe, bekam ich regelmäßig ein neues Gerät zugeschickt. Aber wie gesagt, ich hab' so einen billigen Rangierwagenheber und der funktioniert einwandfrei. Das ist doch einfachste Technik.
Den hat man mir leider auch unterschlagen.
Reicht denn da die Hubhöhe? Kleiner und leichter stimmt natürlich. Der Heber muss ja nur unter die Achse, passende stabile Unterlegbretter aus Multiplex in ca. 20x20cm braucht man eh.
Zusätzlich, zur eigenen Sicherheit würde ich noch einen stabilen Unterstellbock aus Alu in das Fahrzeug legen (Kostenpunkt je nach Hersteller 15€ - 30€) Hier die Daten der Facom Heber: FACOM Wagenheber Tragkraft 2000 KG DL.2T (Preis ~ 27€ brutto) • incl. Verstauvorrichtung für den Griff • Schrauberweiterung • vergütete Schraube • Überlastventil Technische Daten: Tragkraft: 2000kg Höhe, min: 183mm Höhe, max: 348 mm Länge Fuß: 95mm Breite Fuß: 95mm Länge Verlängerungsspindel: 50mm Hydraulikhub: 115mm Netto-Gewicht: 2,6KG _______________________________________ FACOM Wagenheber Tragkraft 6000 KG DL.6T (Preis ~ 42€ brutto) • incl. Verstauvorrichtung für den Griff • Schrauberweiterung • vergütete Schraube • Überlastventil Technische Daten: Tragkraft: 6000kg Höhe, min: 219mm Höhe, max: 427mm Länge Fuß: 115mm Breite Fuß: 102mm Länge Verlängerungsspindel: 75mm Hydraulikhub: 133mm Netto-Gewicht: 5,5KG _______________________________________ FACOM Wagenheber Tragkraft 12000 KG DL.12T (Preis ~ 68€ brutto) • incl. Verstauvorrichtung für den Griff • Schrauberweiterung • vergütete Schraube • Überlastventil • Transportgriff Technische Daten: Tragkraft: 12000kg Höhe, min: 240mm Höhe, max: 473 mm Länge Fuß: 134mm Breite Fuß: 134mm Länge Verlängerungsspindel: 80mm Hydraulikhub: 153mm Netto-Gewicht: 8,9KG Ich hab auch so ein Teil von Aldi. Also für den Preis kann man nicht meckern.
Allerdings würde ich persönlich das Gerät nicht mit 2 Tonnen auslasten. Nach meinem Bauchgefühl würde ich damit so max. 0,5 bis 1 Tonne heben. Darum setze ich das Teil auch nicht an unser kleines 3,5 tonnen Wohnmobil, und ganz sicher nicht an einen 6 Tonner. Ich weiß, man hebt ja nicht das ganze Fahrzeuggewicht. Mal davon abgesehen, dass ich auch niemals an einer vielbefahrenen deutschen Straße selber einen Reifenwechsel machen würde. Ich rufe lieber sofort den Adac. Johnny Sorry Jürgen, willst Du wirklich Deine Hinterachse mit einem 2-Tonnen Heber anheben? Das würde ich mir überlegen. Ich habe mir einen gebrauchten 10 Tonnen Heber von einem Iveco-LKW besorgt. Waren auch nur 60 Euro. Und verstaut werden kann der gut. Aber da weiß ich wenigstens, dass es hält.
Mein Aldi-Heber ist auch in einer solchen Kiste. Nur ist mein Teil ROT: "Passt eben besser zur Gesinnung" - Grins! 8) LG Schwälmer
Genau so würde ich es auch machen! Da hast du noch Reserven und es ist von einem namhaften Hersteller. Ähnliches Problem: ich habe bei meinem 5,5to Gogolobil auch kein Abschleppseil mit nur einer Zugkraft von 5to, sondern ein "Hashi-Ken 420 - dyn. Abschleppseil" empfohlen für 5to-Fahrzeuge mit einer Bruchlast von 20to! Habe die Ehre Gogolo Hallo Jürgen,
was willst Du im "Fall der Fälle" mit einem Rangierwagenheber? Aus früherer leidvoller Erfahrung im Umgang mit dem Bordwerkzeug von FIAT weiss ich, dass Du einen hydraulischen Stempelheber brauchst. Such' Dir im Fachhandel ein gutes Gerät mit Gewichtsreserve und probiere daheim mittels "Trockenübungen" (z.B. Reifenwechsel) aus, wie das funktioniert. Du wirst staunen! :roll:
sehe ich auch so, 10 tonnen Stempelheber und gut ist. der ist klein und passt in jede Ecke (sollte er auch, hat ein ganz schönes Gewicht für seine Größe) Ich ahbe mit dem schon einen Unterlegkeil nachgelegt, weil ich das Mobil nicht noch mal aufräumen wollte nur um einen zusätzlichen Keil drunterzulegen. Jörg
Hallo Diese Übung hab ich schon hinter mir. Am vorletzten Donnerstag abend um 10 Uhr habe ich in Erding an der Therme einem Womofahrer der den gleichen fährt wie ich, das rechte Vorderrad gewechselt. Die Rahmenbindungen wahren okay. Kein Regen und geteerter Parkplatz. Es wahr ein Hydraulischer Stempelheber aus dem Bordwerkzeug dabei, welcher auch okay wahr. Der Heber hatte allerdings einen zweiteiligen Teleskopstempel sonst hätte die Hubhöhe nicht ausgereicht. Aber ich musste die Positionierung und das hochpumpen alles im liegen machen, was in diesem Fall kein Problem wahr. Aber wenn es regnet und du stehst auf Gras´ist das sicher problematischer. Dann zu hause bei der Kontrolle des Bordwerkzeuges merkte ich das mein Heber fehlt. Deswegen jetzt meine Überlegungen was ich mir zulege. Wer glaubt, dass ein IVECO Heber auch von IVECO gebaut wird, der denkt auch, dass Zitronenfalter Zitronen falten.
Die kaufen auch den billigsten Kram den sie finden können - siehe den Rest vom Bordwerkzeug bei den allermeisten Herstellern. Sicher ist das nicht das schlechteste, aber auch nicht viel besser als so ein Teil vom Aldi. Das ein Rangierheber unterwegs auf schlechtem Untergrund Mist ist, steht auf einem anderen Blatt. Der muss nämlich beim Heben rollen können. Sollte man mitkriegen, wenn man diesen mal genau beim Heben beobachtet. Ich habe auch einen günstigen Flaschenheber, die tun es allemal, und den benutze ich seit Jahren für mehr als unterwegs einen Reifen zu wechseln. Zitat:
Wer glaubt, dass ein IVECO Heber auch von IVECO gebaut wird, der denkt auch, dass Zitronenfalter Zitronen falten. Tut er nicht? Ich glaub, mein Weltbild bricht zusammen. :steinigung: Ich Hab nen Kapselheber, der hilft zwar nicht beim Radwechsel, aber gegen den Durst danach. :D Nein: Qualität wird's bei den Originalteilen auch nicht sein, deshalb, wenn man eh' einen Neuen braucht, macht es Sinn, ein paar € mehr auszugeben. Frank
Das ist korrekt. Der stammt von Coram Hier kannst du ihn anschauen: Wenn man denn in diesem dämlichen Forum auch Links posten könnte. Dann halt nach "Coram Italy" googeln und den Katalog anschauen
Das ist quatsch! Zumindest im Fall von Iveco ist der Wagenheber Top. Ist zwar kein Weber, aber immer noch um Welten besser als die 10to. Teile die im Baumarkt für 15€ verscherbelt werden. Durch den zweiteiligen Stempel ist das Verhältnis von Bau- zu Hubhöhe unschlagbar. Ich habe ihn nicht nur am Auto schon für alle möglichen Zwecke, die nicht dem sog. "bestimmungsgemäßen Gebrauch" entsprochen haben, mißbraucht Das Leistungsprofil der Komponenten legt im übrigen der Kunde fest und nicht der Hersteller bzw. Lieferant. D.h. den Autos liegt genau das bei was bestellt wurde. Mehr wird nicht bezahlt und weniger darf nicht geliefert werden Zum Preisgefüge noch ein kleines Beispiel aus meiner Praxis zum Thema Wagenheber: Zu Lopez Zeiten bezog Opel für die Kompaktmodelle den Wagenheber von einem hiesigen Hersteller für etwas über 8 DM!! Im Rahmen der Preisverhandlungen mußte der Preis auf 6,50 DM reduziert werden. In den letzten 20 Jahren ist es nicht wirklich besser geworden. Und du erwartest dann noch vergoldete Schraubenschlüssel? SAM[/i] Hallo, habe uralten`"Stockheber" 5,5t. Funkt. gut, die Hubhöhe sollte über 20cm betragen. Werde mir im November die 4 elektr. Hubstützen v. bfb gönnen, dann geht`s mit Schalter/FB aufwärts bei Panne oder Winterräderwechsel. Das anstrengendste war nämlich immer das aufbocken. Ansonsten dienen die Stützen zum Nivellieren u. ersetzen die bisherigen Stützen. Richi Hallo!
Ich kan natürlich nicht sagen bb sich bei den neueren Modellen von Iveco was verschlechtert hat. Bei meinem, Bj 99, also der letzte 1er, ist ein wirklich brauchbarer Stempelwagenheber dabei. Laut Handbuch angesetzt ist das Rad wirklich schnell in der Luft. Des weiteren ist mit dem Radmutternschlüssel und dem Rohr mit zusätzlicher Verlängerung wirklich jede Mutter zu lösen. Einzig die Zugängigkeit des Reserverades ist etwas schwierig. Ansonst ein diebezügliches Kompliment an Fiat! lg Ferdl Weil ich mir nicht mehr sicher war, welchen Wagenheber ich im Bordwerkzeug habe, war es Zeit, ohnehin mal nachzuschauen. Ich habe für meinen Sprinter (515 cdi, also 5 Tonnen) einen Weber-Stempelheber bis 3,3 Tonnen Traglast.
Auf der Suche danach im Netz bin ich auf dieses Angebot gestoßen: --> Link Ich nutze zwar auch regelmäßig die Angebote unserer bekannten Discounter, aber bei solch einer Sache wäre ich doch vorsichtig und würde doch ein paar Euro mehr investieren. Ralf
Danke Ralf, der Wagenheber ist okay ich habe ihn schon bestellt. Und noch einen 5t Wagenheber für 24,95 dazu, falls die Hubhöhe nicht ausreicht. Ich denke jetzt mache ich meinen wechsel auf Winterreifen selber, eine bessere Übung für den Ernstfall gibt es nicht. Noch mal Danke an alle für die Hilfe |
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