Danke Waldi,
ich hatte es für eine Schiebetür gehalten ... :oops:
Sieht man aber deutlich, sorry ...
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Die ersten Fotos und Daten vom neuen Bimobil 1, 2, 3
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Alles Gute zu eurem neuen Traummobil ( auch für mich).
bert Ute und Christoph ,
ich wünsche euch allzeit gute Fahrt mit eurem ÜHM ! Es gefällt mir gut , auch die hellen Farben innen ! Wir waren heute auf der CFT Messe in Freiburg , sind alle so dunkle Trauermobile :? , furchtbar ! Alles Gute :daumen2: Glückwunsch zu euerem Bimobil!
Wir wünschen immer eine gute Fahrt! Etwas positiver Neid kommt schon auf. Schöne von meiner Frau :!:
Die möchte jetzt natürlich die techn. Eckdaten haben :roll: :wink: :D Verratet ihr sie uns? Vielen Dank für die vielen lieben Glückwünsche zu unserem Ühm.
Hallo Pipo, hier schon mal ein Link zu einem ähnlichem Auto. Unser Ühm hat aber einen Euro 5 Motor und noch zusätzlich eine manuelle Differenzialsperre und einiges an Zubehör. Achsgewichte etc. werde ich noch einstellen. Wenn noch Fragen sind... einfach fragen --> Link Liebe Christoph Hallo Christoph,
gratuliere zu den schönen Womo. Danke für den Link :!:
Und nochmals alles Gute :wink: Herzlichen Glückwunsch!!
Schleiche selber immer um ein Bimobil bei Kerkamm in Elmshorn herum :D Herr Kerkamm baut die Mobile noch sinnvoller um. Die Treppe zum Bett, bzw. der Waschraum ist bei ihm wirklich durchdacht! Er versetzt z.Bsp. das Fenster im Waschraum über das Waschbecken! Dadurch stößt man sich nicht die Birne am Schrank.
Das ist ein Irrtum: Kerkamm baut die Bimobile nicht selbst um sondern bestellt dies schon so in Oberpframmern. Zumindest gilt das für das größere Bad und auch das Fenster (das lässt sich so einfach nicht nachträglich nach links oder rechts "versetzen" :D :D :D ). Auch die geniale Klapp-Treppe zum Bett ist nicht von ihm sondern direkt von Bimobil. Ich habe mir eine lange Liste gemacht mit dem was ich so haben wollte und bin zu Bimobil hingefahren und die haben alles so umgesetzt wie ich es wollte. Ich hatte auch Kontakt mit Kerkam, aber der war mir zu aufdringlich und wollte mir unbedingt eine Fahrzeug andrehen, das bei ihm im Hof stand und hatte versucht, mir meine Ideen "schlecht zu reden" (z.B. nicht den neuen Iveco-Allrad zu nehmen). Gottseidank bin ich standhaft geblieben und habe unmittelbar bei Bimobil bestellt. Habe die Ehre Gogolo Herzlichen Glückwunsch zum neuen Mobil und viele schöne Reisen :)
astra1248 hallo Christoph, ganz herzliche Glückwünsche zu eurem "Traummobil", ich hoffe wir treffen euch mal irgendwo, damit ich es mal in Natura bestaunen kann, ihr seid ja nicht weit von uns entfernt :P
Danke, die Ehre habe ich :D :D Mir ist schon klar das Bimobil die Fahrzeuge nach seinen Wünschen umbaut! Herzlichen Glückwunsch zum Bimobil und willkommen im Club! Wir wünschen Euch ganz viel Freude damit! :daumen2:
"Die Klapptreppe ist eine Idee von Bimobil"???So, so, da bin ich aber sehr überrascht ;_)) Na, na, .... :wink: Hallo Christoph,
all den guten Wünschen schließe ich mich gerne an – allzeit gute Fahrt, stets genügend im Tank und immer mindestens ne handbreit Abstand zu allem, was nicht gut tut. vg gerald
Das habe ich nicht so geschrieben, sondern nur ausgedrückt dass die Treppe direkt bei Bimobil eingebaut wird und eben nicht bei Kerkamm. Mir ist klar, dass die Idee von euch war und möchte EUERE Genialität nicht schmälern - wenn das missverständlich herübergekommen ist, so tut es mir aufrichtig leid. Bimobil hat aber euere Idee zwischenzeitllich zur Serie erklärt .... Habe die Ehre Gogolo Ich freu mich auch für euch mit und habe zum wiederholten male beim Universum meins bestellt :D Gogolo, das ist nicht unsere Genialität :D
Wo in der Welt treibt Ihr euch gerade rum? Hallo cw,
da du sicher jetzt schon einiges an Fahrpraxis hast, hätte ich zwei Fragen an die Alltagstauglichkeit: Das Bimobil sieht aus, als hätte es einen ziemlich hohen Schwerpunkt. Wie ist die Straßenlage im Vergleich zu anderen "normalen" Wohmobilen? Und noch: was verbraucht das gute Stück auf 100 km? Danke und weiterhin viel Spaß Thomas cooles teil.
viel spass :D Hallo Thomas,
die Straßenlage ist VW typisch sehr gut. Die Federung bügelt fast alle Staßenschäden aus. Auf Spurrillen reagiert das Fahrzeug kaum. Die Luftfederung an der Hinterachse ist selbstregulierend. Durch den 4 Rad gibts keinen Schlupf an der Antriebsachse. Fahrgefühl eigentlich wie im PKW. Natürlich ist der Aufbau recht hoch, jedoch durch den bei Goldschmitt eingebauten verstärken Querstabi. an der Hinterachse spürt man die Wankbewegungen nur wenig. Jedoch verbraucht der hohe Aufbau auch ordentlich Diesel. Mit denen sonst sehr sparsammen Verbrauchswerten eines VW T5/2 kommen wir natürlich nicht hin. Auch der 4 Rad verbraucht mehr als ein herkömmliches Fahrzeug. Wenn wir die 100 km/h nicht überschreiten liegt der Verbrauch bei 11,5 Liter. Bei langen Bergauffahrten, starken Gegenwind und schneller Fahrt (120 km/h) werden es auch schon mal 13,5 Liter. Würde man die 180 PS voll ausnutzen würden es wahrscheinlich noch mehr werden. Liebe Chris ...ob´s hier wohl noch mal ´ne Fortsetzung gibt? Würd mich sehr interessieren, da wir auch mit dem Gedanken spielen, uns so ein "ÜHM" zuzulegen. Beste Kalli CW sind unsere sehr guten Freunde und leider schreibt der liebe Chris hier nicht mehr. In der Zwischenzeit wurde ÜHM letztes Jahr verkauft und es folgte ein Globescout ( was grad neben uns an der Mosel steht) :) Hallo Tina, danke für die Mitteilung. Schade, dass Christoph hier nicht mehr schreibt. Würde mich sehr interessieren, warum er das Auto wieder verkauft hat, wir überlegen gerade vom Kastenwagen auf das Bimobil zu wechseln, weil wir einige Nachteile unseres KAWAS (Concorde Compakt auf Fiat Ducato) gegenüber dem Bimobil sehen (fehlender Allrad, geringe Bodenfreiheit, suboptimale Wärmeverteilung, um mal die wesentlichsten zu nennen). Leider kann ich Christoph noch keine Kurznachricht senden, da ich noch zu kurz Mitglied im Forum bin, aber er könnte mir vielleicht schreiben! Viele vom Chiemsee, wo wir die Ostertage nach einem Besuch bei Bimobil verbringen. Kalli
Ich fand das ÜHM auch genial, und es würde mich auch der Grund des Verkaufs interessieren. War doch erst 2 Jahre "alt" und so ein schickes Gefährt. , Christian
Vielleicht war er einfach nur zu klein :wink:
Eher nicht. Wo er doch jetzt mit einen Globescout fährt :) vg gerald :D , War ja auch Ironisch gemeint ... so etwas kann viele Gründe haben .... wenn Jemand auf einen Kawa umsteigt ....
Tina, Dank Deinem Posting konnten wir uns heute mit Chris an der Mosel treffen. :dankeschoen: Also über Ostern war die Jungfernfahrt mit dem Globscout :D Natürlich ist es ein großer Unterschied zum Bimobil. Aber die beiden wollten sich halt verkleinern. Liebe Maxima, vielen Dank für die lieben die natürlich sofort ausgerichtet wurden :D Schade dass wir schon weg waren :cry: Hallo liebes Forum, wie schon Krabbe (Tina) sagt, schreibe ich zur Zeit keine neuen Reiseberichte fürs Forum. Und dies hängt auch irgendwie mit dem Verkauf unseres Bimobil zusammen. Nun aber erst einmal zu unserem Ühm ein paar Sätze. Wir hatten noch nie ein Womo in dem wir uns so wohl und sicher gefühlt haben wie in Ühm. Es ist das perfekte Auto (VW) mit dem optimalen Grundriss für 2 Personen. Es ist kein Wohnmobil für Campingplätze im Sinne von Markise raus, Tisch und 4 Campingstühle dazu, großer Grill …. etc. Die Zuladung und das Platzangebot lassen ein solch klassisches Campingleben nicht zu. Ein 6 m Bimobil ist ein Reisemobil, gemacht für schlechte Straßen und leichtes Gelände. Nichts ist in dieser Zeit an unserem Ühm kaputt gegangen oder hat die Erwartungen nicht erfüllt. Da Womo hat genau den Zweck erfüllt den Herr v. Liebe uns versprochen hat. Perfekt im Winter, und perfekt im Sommer. Also liebe Bimobil Interessenten: Es gibt keinen Grund sich kein Bimobil zu kaufen. Aber trotzdem haben wir uns von Ühm getrennt, da wir feststellen mussten, das wir mit unserer Art von Urlaub in einem „kleinen unauffälligen“ Auto besser zurechtkommen werden. An meinen Reiseberichten „Auf der Suche nach den schönsten Bergen“ konnten Ihr ja in der Vergangenheit sehen, das es uns mehr um die Berge als das Womofahren geht. Oft stand Ühm tagelang alleine auf einsamen Lift-Parkplätzen eingequetscht von normalen PKW`s und wir hatten oft ein ungutes Gefühl das etwas passieren könnte. Meist waren wir den ganzen Tag in den Bergen, und haben im Auto nur geduscht und geschlafen. Nun gehen wir gerne in den Bergen auch mal ein paar Nächte in ein Hotel, doch kein Hotelier lässt so ein Womo wie Ühm auf seinen Gästeparkplatz. Wir sind zu dem Ergebnis gekommen, das ein (dunkelgrauer) Kastenwagen längst nicht so auffällig ist, wir auf engen Parkplätzen besser stehen können, und ein Bett und eine Dusche ist ja auch vorhanden. Außerdem ist es nach 2-3 Tagen auch sehr schön sich mal auf einem Campingplatz für 5-10 Minuten unter eine richtig heisse Dusche zu stellen. Im Winter fliegen wir zum Wandern inzwischen lieber in warme Regionen. Ühm hat ganz schnell neue liebe Besitzer gefunden. Für Ihn wird es jetzt richtig spannend, den er darf die gleiche Reise über die Seidenstrasse fahren wie auch Gogole mit seinem Bimobil. Hier ist er bestimmt voll in seinem Element. Da unsere Reisen in die Berge sehr Wander- und Kletterlastisch sind, bin ich mir nicht so sicher, ob ich die Mehrzahl der Leser dieses Forum mit solchen Reiseberichten überhaupt noch anspreche. Deshalb ist zur Zeit von Ute und mir nicht neues im Forum zu lesen. Liebe Chris
Ich fand Deine Berichte immer hoch spannend, hatte einen Heidenrespekt vor der sportlichen Leistung und fand die Fotos geradezu bauchkitzelnd aufregend ... :gut: Wenn´s doch mal wieder was neues zu berichten gäbe ... hier wär ein gespannter Leser .. :)
Hallo Chris, ich kann nur von mir sprechen, aber mich haben euere Reiseberichte (und Bergtouren) immer brennend interessiert. :) Hallo, das Beispiel von Chris zeigt einmal mehr, dass die Entscheidung für oder gegen einen bestimmten Womo Typ, mit das individuellste ist das es gibt und teilweise von durchaus kuriosen Gründen gelenkt wird..... :wink: at Maxima: schön mal wieder was von Dir zu lesen..... :) Lange nichts gehört.......... Roman Hallo, habe mit interesse euren tröd durchgelesen, aber eins versteh ich nicht so ganz: an euerer stelle hätte ich bedenken im leichten gelände mit dem Womo rumzutiegern, weil der hecküberstand doch ziemlich groß ist oder täusche ich mich wieso habt ihr den sehr leichten und mit kabine im grenzbereich der tragkraft allradT5 verwendet und nicht den fahrwerksstärkeren und bodenfreieren allradiveco? lg olly Hallo Olly, zuerst müsste man eine Definition für "leichtes Gelände" finden. In unserem Fall spreche ich von schlechten Wegen, nassen Wiesen, Waldparkplätzen mit steiler Zufahrt und vieleicht noch losem Schotter drauf. Der VW 4x4 ist hierfür devenitiv das richtige Auto. Dies hat Herr v. Liebe mit seinem "Privatfahrzeug" (damals auch ein 4x4 VW Bimobil) auf einigen Bimobil Treffen eindrucksvoll in einer Kiesgrube vorgeführt. Natürlich ist ein 4x4 Iveco als "Geländefahrzeug" die bessere Wahl, aber wir wollten: 1. da wir ständig im Alpenraum unterwegs sind unter 3,5 Tonnen bleiben 2. nicht so hoch werden wie das Auto von Gogole 3. eigentlich nicht abseits von allen Straßen fahren. 4. ein PKW ähnliches Fahrgefühl haben, und auch mal schneller als 100 km/h fahren. All dies hat Ühm für uns ohne wenn und aber perfekt erfüllt, und wir haben nie das Gefühl gehabt, das sich der VW mit seinen 180 PS irgendwie schwer getan hat die Kabine zu tragen. Liebe Chris Ich würde mich auch wieder freuen von dir mehr zu lesen und vor allem auch mehr Bilder zusehen. Fands Schade wie rar du dich/ihr euch, gemacht hast/habt okay, verstanden deine definition von leichtem gelände ich hatte eine andere im kopf. wir haben vor jahren in der baufirma vom vw zum iveco umgestellt, obwohl die autos in der 3,5t klasse sind, weil sie unter last härter im nehmen waren als der vw, hoffe dass du daher meine frage nachvollziehen kannst. aber du hast ein ganz tolles deinem anforderungsprofil entsprechendes womo hast du dir gekauft, mit wirklich gut durchdachtendetails und so weit ich weiß auch gut verarbeitet lg olly
Und schon wieder verkauft....das das Du schon gelesen,oder ?.... :wink: Roman Danke Christoph für die Ergänzung. Ich bin froh, dass die Gründe zum Verkauf nicht in einer Enttäuschung über das Auto zu suchen sind. Wir haben uns nämlich inzwischen zum Kauf eines nahezu identischen Fahrzeugs entschlossen. Nach vier Jahren KAWA-Erfahrung sind wir zu dem genau gegenteiligen Ergebnis gekommen wie ihr, mag auch daran liegen, dass wir ein paar Jahre älter sind und uns die Bequemlichkeit wichtiger geworden ist :ja: . Nochmals danke für die vielen guten Informationen und viele aus ME Kalli zitat cw: Da Womo hat genau den Zweck erfüllt den Herr v. Liebe uns versprochen hat. Perfekt im Winter, und perfekt im Sommer. Also liebe Bimobil Interessenten: Es gibt keinen Grund sich kein Bimobil zu kaufen. also roman cw hatte doch sein für seinen zweck ideales auto, nur wars zu groß, aber er kam überall hin, und er war zufrieden. jetzt gibts halt was kleineres, gebe aber zu den teil hab ich irgendwie ausgeblendet, der weltalzheimertag ging nicht spurlos an mir vorbei lg olly
Ne, ne, Olly, schon O.K. Deine Antwort las sich nur so, als hättest Du nicht realisiert, dass er das Bimobil wieder verkauft hat. Ich wollte damit nicht sagen, dass er nicht zufrieden war. Das hat Chris ja ausführlich dargelegt.... Roman du roman, jetzt mal ne ganz blöde frage, wir sind bekennende fans + besitzervon gut ausgestatteten großen womos a la n+b, phönix, concorde etc. spaßeshalber haben wir uns neulich kastenwägen vo n pössel + knaus, wir waren überrascht wie gut die mittlerweile ausgestattet in punkto küche+sanitär sind. gleichzeitig mussten wir feststellen, dass sie genauso teuer wie ein carrado womo sind. im womo hat man, so denke ich mehr comfort allein bedingt durch das platzangebot. lg olly Ach olly, mit DER Frage machst Du die Büchse der Pandora auf.....und ausführliche Antworten, würden den Thread hier sprengen..... :wink: Geh einfach mal davon aus, dass Dir niemand auf dieser Welt etwas schenkt. Will sagen, dass ein Carado sicher nicht mehr wert ist, als er kostet. Auch im Vergleich mit einem Pössl oder Knaus Kawa... Für individuell ausgebaute Kawas auf MB Sprinter kannst Du problemlos 100 Teuros und mehr ausgeben. Menschen, bei denen das "mobil" im Wort Reisemobil im Vordergrund steht, werden immer ein solches Fahrzeug jedem N&B oder Phoenix oder wie immer sie auch alle heißen, vorziehen. Und das ohne großen Komfortverlust. Wer z.B. bereit ist, in einem Kawa im ersten Stock zu schlafen, muss nicht allzu viele Einschränkungen im Wohnraum hinnehmen. Da gibts dann große Sitzgruppen, Bäder mit separaten Duschen sowie L-Küchen mit richtig Platz zum kochen und schnippeln . Und oben drauf noch ein Bett mit den stolzen Abmessungen von 2.15m x 1,60m. Das alles dann auf einer Grundfläche von 1,99m x 5,99m.... Was will Mann/Frau mehr..... Doch wie gesagt, das ist eigentlich OT..... Daher zurück zum Thema Bimobil. Roman
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