Wasserschaden Fußboden im Concorde Carma 1, 2

Hallo Sascha!

Ich würde auch erst eine Sektion stabilisieren, sonst verzettelst Du Dich zu dem.

Ansonsten würde ich evtl. weitere Stellen demontieren, wo Feuchtigkeit drunter sitzen könnte, damit es austrocknen kann.

Weiter viel Erfolg!

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Hallo Peter!

Ja das stimmt der Kleiderschrank muss noch raus aber heute nicht mehr. :D
So Peter tschüs und gute Nacht morgen um drei wieder in alter Frische.

Sascha.

Moin
Ja, ja, hab ich so befürchtet.
Also der Schaden hinten ist was anderes als seitlich. Hat auch bezgl. der Stabilität nix miteinander zu tun.
Auf jeden Fall würde ich die Markise mal abbauen, die verzieht Dir sonst die Wand. Dann das Dach noch etwas öffnen um zu sehen wos genau herkommt. Schaut aus wie vom Kamin.
Ist das sicher eingegrenzt, dann fang mit dem Entfernen der Rahmenhölzer an. Stück für Stück und anschließend neuen Rahmen einkleben. So kann nix passieren und austrocknen kanns auch gut. Styropor musst nicht unbedingt gleich einkleben, wichtig ist der Holzrahmen, der hält das alles gut zusammen.
Fang von oben her an und schneid die Dekorplatten auch gleich sauber und rechtwinklig aus. Zeichne Dir vor Abbau der Wände, diese am Dachund Wand an, vielleicht kannst da die Stöße der Dach- und Wandplatten drunter, später unsichtbar, setzen.
Kurt

Moin,Moin Kurt !

Also zur Wassereinbruchstelle möchte ich sagen das das an der Kantenleiste lag, denn die beiden anderen stellen wie Kamin und Klimaanlage sehen trocken aus, hätte auch davon Fotos machen sollen.

Kurt eine frage noch zum Holz, ich habe was aus dem Baumarkt besorgt Latten 30x30 und 30x40 mm Fichte wird das gehen und dann wollte ich noch eine Plane über das Auto ziehen um da drunter heizen zu können was hältst du davon?

Also auf dem Bild kann man es nicht beurteilen, da noch Reste der Dekorplatte dran sind.
Du brauchst halt das Holz so dick wie die Iso oder eingebautes Holz, also z.B. 30 mm dick. Ich nehm dann immer verschiedene Breiten, also so 5 - 12 cm etwa. So breit deshalb, weil man manchmal Aussparungen oder Ecken rausschneiden muss oder weil sie im Eck hinter der anderen 5 cm Leiste noch rausschauen muss.
Kurt

Hallo Sascha,

sieht ja gar nicht gut aus, ich wünsche Dir gutes gelingen!

Habe auch einen Concorde Charisma A650S Bj. 2000 und ebenfalls Probleme mit Wassereinbruch in den hinteren Staufächern im Werk wurde schon so einiges probiert, leider besteht mein Problem noch immer und ich finde die Ursache nicht...

Habe mir den Concorde eigentlich gekauft, weil ich dachte, dass es dort solche Probleme nicht gibt, aber man hört nun recht häufig davon :roll:

Wusste gar nicht, das bei den Modellen bis 1997 noch Holz verbaut wurde, bei meinem besteht nur noch die innere Bodenplatte teilweise aus einer dünnen Holzschicht.

Markus

Tag Leute bitte entschuldigt hatte letzte Woche etwas wenig Zeit, bei mir ist noch nichts weiter passiert das Auto steht da und trocknet.
Habe mich noch mal umgeguckt wegen Holz, werde wohl beim Tischler hier aus der Gegend Holzbohlen bestellen gehobelt 30x200x3000 mm und den die passende hölzer ausschneiden.
Ach so hallo Markus habe mir au so gedacht als ich mein "Concorde" gekauft habe.

Sascha.

Hallo Kurt !

Habe heute das Rammenholz von der Eingangstür entfernt und da konnte man sehen wie der Hartschaum (alublech seite) so zwei Millimeter mit Wasser getränkt ist. Trocknet das von alleine aus oder muss der Hartschaum runter. Habe von dem Schaum auch was entfernt weiter nach innen richtug rückwand und nach unten hin um zusehen wie weit das Wasser steht und da sah es genauso aus. Ganz unten kann ich nicht sehen muss erst die Küche raus.

Tag Sascha
Also Du musst die Dekorplatten doch eh erst mal sauber und rechtwinklig, soweit sie kaputt sind, rausschneiden. Auch das schwarze Holz wird raus müssen. Mach doch hierbei Stück für Stück der Iso raus, solange es eben noch nass ist. Wenn jetzt nasses Iso an nassem Holz anliegt wird es ewig dauern bis beides richtig trocknet. Solche neuen Iso Platten kosten nicht viel und sind schnell reingeklebt.
Hierbei ist es doch viel wichtiger, dass alles gut austrocknet.
Also lieber etwas mehr weg als zu wenig.
Ich mach auch sehr aufgerissenes Iso meist neu rein, da braucht man später viel weniger Kleber auf dem Neuen.
Kurt

Ja du hast wohl recht ich muss doch noch mehr aufmachen.

Sascha.

Hallo Kurt!

nach dem entfernen des hartschaums musste ich fest stellen das die hartnäckige kleberückstände haften bleiben kann man drauf kleben oder muss das Blech blank sein und wenn man beim kleben ist muss der Kleber auf das Holz oder auf das Blech drauf oder beidseitig?

Sascha.

Tag Sascha
Das Blech muss nicht blitzblank sein. Nur sauber abgeschabt, eben und staubfrei.
Der Kleber braucht nur einseitig aufgetragen werden. Ich mach ihn immer auf das Material, wo ich mich am leichtesten tu und am wenigsten versaue.
Wennste z.B. nach oben Platten einklebst würde der Kleber ev. von der Decke tropfen oder zumindest Fäden nach unten ziehen. Hier trage ich ihn auf den Platten auf und drück die nach oben.
Bei Platten an der Seitenwand trag ich den Kleber auf der Wand auf.
Kurt

Hallo Kurt!

lange nicht gesehen :D , eine frage zu den hölzern wenn man neues Holz anpassen tut muss das ganz stram sein oder etwas locker damit der Kleber Platz hat?

Moin
Muss schon fest anliegen, sonst drückt der Kleber Beulen ins Blech.
Kurt

_Moin Sascha 75

wünsche dir gutes Gelingen bei deinem Vorhaben. Bin selber gerade am sanieren. Auch einen Concorde BJ 95.

Habe eine Frage an dich: wie hast du den Türrahmen herausbekommen?? und sind die Klappen ebenso befestigt??



Frank
(Exdettleffsfahrer)

Hallo Leute
Bitte entschuldigt mich das ich so lange mich nicht gemeldet habe.
Ich hatte soooo fiel zu tun mit dem billig Concorde.

Hallo Frank
bei dem Türrahmen den Fühler entfernen die Schrauben lösen und den Rahmen vorsichtig herausziehen leichter geht das wen der Rahmen mit der Heißluftpistole etwas vorwärmst damit die Dichtmasse dahinter etwas elastischer wird.

sascha

Demnächst berichte ich den zu meinen Fortschritten.
Einiges ist mir schon gelungen zu erneuern aber es ist noch sehr fiel Arbeit vor mir.
Hier ein paar Bilder.

Frage an Kurt.
Hallo alter bekannter wenn du noch mit mir redest so sage mir bitte ob ich bei meinen Eckelisten Profilgummi oder nur Dekalin oder beides verwenden soll.? Original war nur Dekalin drunter oder ähnliches jedenfalls kein Profilgummi. Die Leiste ist 20-20 mm .

Sascha.

sascha75 hat geschrieben:wenn du noch mit mir redest

Hääähhh ?

Also besser ists immer, wenn ein Gummi drunter ist. Musst halt bei Händlern suchen um einen passenden zu finden.
Vor dem Anschrauben der Leiste sollte aber kaputtes Holz erneuert sein, also zumindest die Eckhölzer.
Kurt

Hallo,

Ja ich bin schwer da bei die Hölzer zu erneuern, wie gesagt wenn Zeit ist werde ein paar Fotos rein stellen. Habe heute ein dichtband besorgt 35 m. eine Rolle 2mm.stark und 42mm breit der Meter 2,70€. ich denke das ist ok.

Hallo,
leute wie verschprochen hier ein paar Bilder.

Moin zusammen, schade das dieser Thread nicht weitergeht.
Ich habe einen Eura mit massiven Wasserschäden und scheue mich ein wenig davor einen eigenen Thread aufzumachen.

Lieben Gruß Björn

Mach du nur, ist nicht schlimm :)
Das ist besser und effektiver wie wenn du dich wo anhängst
Paar Worte, viele Bilder und dann läufts