Habe auch das Prob.. Die TK-Dichtung und der Verchluß der Tür sind das Problem. Du machst ganz normel zu, aber Du weißt nicht, ob wirklich dicht. Habe die Erfahrung gemacht, daß man den Verschluß richtig bis zum "Anschlag" schieben muß. Ansonsten Schwitzwasser und Eis im TK! Kann ich aber mit leben. Alterntive: eine jahrelange Diskussion mit dem Hersteller.
Rolf
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Schwitzwasser an Kühlschranktüre 1, 2
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Wenn ich dass hier alles so lese binn ich froh einen alten Kühli zu haben. Die Konstrukteure von Dometik müssen ja fürchterlich kompetent sein. Einem Lehrling würde man solchen Pfusch um die Ohren hauen. :D Hallo,
für die "Neueste" Dometic-Serie kommt ca. im April eine Modifizierung. Es wird die Elektronik getauscht und andere Dichtungen, bzw. Türen eingebaut. Außerdem werden die labilen, dünnen Backbleche erneuert. Diese haben sich bei der Hitze verbogen. Grund: Die Bleche wurden dünner, man muss Gewicht sparen. Normalerweise müsste es die stabilen Teile für die schweren WOMOS und den dünnen Leichgewichtsmist können Sie in der 3,5 Tonnen Liga verbauen. Mir stinkt es gewaltig, dass jedes Teil NOCH leichter sein muss und dieser daraus resultierende Schrott auch oberhalb 3,5 Tonnen verbaut wird. Ich bin Für eine 2 Klassenproduktion :D Hallo, ich habe die letzte Dometic -Serie aus 2011, ebenfalls mit getrenntem Gefrierfach und habe bislang noch keine Probleme weder mit Schwitzwasser noch mit anderen Dingen. Funzt hervorrangend
Bei uns schaltet da nix ab, was natürlich dauerhaft auf die Batterien geht! Das eine automatische Abschaltung nach manueller Einschaltung vorliegt ist da ja eigentlch auch Quatsch, höchstens das ein Zeitschalter für die Kühlschrankbeleuchtung den Stromfluss für die Heizung regelt. Das heißt jedesmal wenn die Türe geöffnet wurde, heizt die Heizung eine gewisse Zeit! Aber das ist mir nicht bekannt! Wenn eingeschaltet dann bleibt sie das auch! Und die Kühlschränke von Dometic sind eigentlich ein Qualitätsprodukt und kein Schrott. Montagsgeräte mal ausgenommen :!: :wink: Schreib doch Dometik mal ausführlich eine Kundenrezession! Eventuell bekommst Du da eine akzeptable Lösung! Jörg
Hallo, da habe ich genau das Gegenteil erlebt. Unser Kühli ist auch einer mit getrenntem Frosterfach aus der 2011er Serie, im Urlaub in Kroatien war das Frosterfach mit den Lebensmitteln von uns und unseren Mitreisenden gefüllt. Plötzlich ging das Fach nicht mehr auf, man konnte so viel ziehen und auf den Taster drücken wie man wollte, aber nichts ging. Der neue Verschluss ist eh ein Schrott, der alte Schieber war besser. Ich habe sofort eine Mail mit dem Problem an Dometic geschickt und bekam auch innerhalb von 30 Minuten eine Antwort. Ich musste die Frostertüre mit Gewalt öffnen, dabei flog dann nur der Haken davon. Vorher bekam ich per Mail die Zusicherung das die Türe zu Hause auf Garantie repariert wird. Mein Händler hat dann später alle defekten Teile ausgetauscht. Hoffentlich ist es nun ok. Das Problem mit der Feuchtigkeit haben wir auch, aber nur wenn die Kühlleistung auf max. eingestellt wird und wenn es im WoMo sehr warm ist. Auf Stufe 3 geht es, da sind nur wenige Feuchtigkeits Perlen am Rahmen. Hallo Fidu99,
ich muss mich berichtigen, mein Küli ist aus 2010 und hat die von dir angesprochenen Schieber. Mit denen hatte ich wie gesagt noch keinerlei Probleme Hallo,
hat hier jemand gesagt, dass DOMETIC kein Markenprodukt ist :?: :?: Ich rechne Dometic hoch an, dass sie sofort zugegeben haben, dass sich in der Neuen Serie ein Fehler eingeschlichen hat und dass derzeit Reklamationen von ca. 25 % vorliegen. Dometic reagiert mit einer Modifizierung, wo Andere sagen: "Das haben wir noch NIE gehört" (Mein persönlicher Allergiesatz :) ) Fehler wird es immer geben, wenn der Hersteller dazu steht, kein Problem. An Alle, welche das Schwitzwasser und Backblechproblem haben, per Mail an Dometic wenden. Da werden Sie geholfen :D Hallo liebe Reisemobilfreunde,
wir haben den Beitrag hier aktiv verfolgt und möchten an dieser Stelle gerne unser Statement abgeben: "Grundsätzlich ist bei zweitürigen Kühlgeräten die Bildung von Kondenswasser im Bereich der Türe ein normales physikalisches Phänomen (Wärmebrücke)". Bei Haushaltskühlschränken ist die Thematik ähnlich gelagert. Hier wird jedoch die Abwärme des Kompressors dazu eingesetzt, den Rahmen zu beheizen und damit einer Kondenswasserbildung vorzubeugen. Aus diesem Grund verbauen wir bei allen zweitürigen Kühl- Gefrierkombinationen die manuell zuschaltbare Rahmenheizung. Da der Kühlschrank im Reisemobil i.d.R. autark betrieben wird, kann die Rahmenheizung aufgrund des Energiebedarfes (24 Watt Stromaufnahme) nicht dauerhaft betrieben werden. Bei der neuen 8er Serie schaltet die Rahmenheizung nach 2 Stunden automatisch ab. Die Kondenswasserbildung im Kühlschrank kann somit nicht gänzlich verhindert werden. Dennoch kann es in einzelnen Fällen vorkommen, dass es zu einer verstärkten Kondenswasserbildung im Bereich der Frosterfachtüre und des Frosterfachbodens kommt. Die Ursachen dafür können unterschiedlich gelagert sein - z.B.: - schlecht anliegende Türdichtung - Türe nachjustieren - Nutzungsverhalten des Gerätes - häufiges Öffnen und Schließen der Türe - Einbausituation im Fahrzeug - etc. Leider ist es hier im Forum unmöglich eine pauschale Lösung aufzuzeigen. Kunden, bei denen der Kühlschrank eine VERSTÄRKTE Kondenswasserbildung aufweist, können sich an Ihren Händler bzw. an einen autorisierten Dometic Service Partner wenden, da nur so eine Fachgerechte Diagnose getroffen werden kann. Selbstverständlich geben wir Ihre Kritik auch an unsere Entwicklungs- und Konstruktionsabteilung weiter. Wir wünschen Ihnen und Ihren Familien eine schöne Weihnachtszeit und einen guten Start ins neue Jahr. Bis dahin, viele , Ihr Dometic Group Caravanning TEAM Dometic GmbH In der Steinwiese 16 57074 Siegen --> Link Hi,
DONNERWETTER - alle Achtung, hier KÜMMERT sich mal ein Hersteller - und wenn auch nur dabei rum kommt, dass er sich unsere Sorgen und Probleme hier mal rein zieht und bloß einen Rat gibt . Das sollte man dann auch anerkennen. Aber ich schreibe dies, obwohl ich mit den neuen Serie 8 Kühlschränken - eine reine DOMETIK- Pech- und Pannenkonstruktion (Plastik !-Türscharniere unten abgebrochen, kopmplette Türe lag im Mobilinnenraum auf dem Boden rum während Reise im Süden - oder eine (die große) der beiden extrem teuren Platinen (gibt sie zudem nur im Satz) hinter der Blende ebenfalls auf großem Törn im warmen Süden kaputt nach nur 2,5 Jahren usw usw ) in keinster Weise zufrieden bin. Nach merheren Jahrzehnten Mobilreisen und vielen verschiedenen problemlosen Elektrolux-und auch Domeltic-Kühlschränken nun mit der Serie 8 von Dometic der größte Sparschrott, der mir jemals im Mobil begegnet ist. Hallo Zusammen,
auch ich habe am RMD8505 im Inneraum eine verstärkte Kondenswasserbildung. Meine Frau muss jeden Morgen den Kühlschrank trocken reiben. Nun habe ich das zweite mal Dometic angeschrieben mal sehn was sich tut, werde berichten. Gott sei Dank kommt ja jetzt nun erstmals richtig Konkurrenz auf bei den Külis. Beim nächsten Mobil kann man dann vor Kauf in der Bestellung wählen, ob Dometic oder Thedfort-Küli bzw nur dann und da kaufen, wo dies geht (der Womo-Hersteller mit beiden Firmen einen Rahmenvertrag hat, weil die Kunden danach verlagen wegen/nach extrem schlechten Erfahrungen mit einem Hersteller. (wir Kunden sollten uns über die Nachfrage wehren, nur so kommt Bewegung auf)
Denn nun wissen die Dometic-Geschädigten über ihre Serie 8-erfrahrungen ja, was sie künftig zu kaufen und was sie zu meiden haben :D Und das meine Damen und Herren von DOMETIC ! :D
sind die Gruende, warum sehr viele Kunden Ihnen so die Treue halten, sogar in einem Forum antworten sie, fuer alle lesbar, zu einem Problem. Alles nicht mehr selbstverstaendlich. Da ziehe ich meinen Hut vor. :respekt: Mir persoenlich haben Sie und Ihre Firma auch schon 2 mal ganz unbuerokratisch und kostenlos geholfen. DANKESCHOEN ! :dankeschoen: Und von der schoenen Mittelmosel Achim Hallo liebes Dometic Team,
ich freue mich, das die hier angesprochenen Probleme von Ihnen beachtet werden. Was die automatische Abschaltung der Rahmenheizung betrifft, hatte ich ja am Anfang schon mal erwähnt, das mein Vorgängermodell sehr wohl nur manuell an und aus zu schalten war. Zudem wurde ja bei meinem jetzigen RMD 8505, nach Rücksprache mit Ihrem Hause, die zwei Stunden- Zwangsabschaltung außer Funktion gesetzt. Natürlich muss man die Bordbatterie im Auge behalten, wenn kein Landstrom anliegt, aber damit kann ich leben. Nachdem auch wie hier schon mal geschrieben, der fehlende Streifen der Isolierung im Bereich der Verriegelung des Eisfaches eingesetzt wurde, hat sich auch das Problem der eingefrorenen Verriegelung erledigt. Es hat zwar einige Anrufe und viel Zeit gekostet, aber jetzt denke ich,man kann mit der Lösung leben. Abschließend muss aber auch gesagt werden, dass man bei Dometic meine Probleme ernst genommen hat, was sich ja jetzt mit dem Ergebniss zeigt. Auch Ihnen frohe Weihnachten und einen guten Start ins neue Jahr Viele aus dem Schwarzwald von Gisea und Herbert Nochmal eine erneute Anfrage meiner letzten Meldung ?meine Rahmenheizung hat drei Stufen zwei und fünf Stunden und Dauerbetrieb und trotzdem läuft die Brühe zwischen Verkleidung und Türöffner . Hallo Hegimada, vielen Dank für den Beitrag. Eine Ferndiagnose ist hier schwierig. Es scheint so, dass hier an einer Stelle vielleicht etwas undicht ist, wodurch mehr Kondenswasser produziert wird, als das durch die Rahmenheizung verdampfen kann. Um die Ursache genau klären zu können, empfehlen wir Ihnen, einen Dometic Service-Partner aufzusuchen. Unsere Service Partner finden Sie hier: --> Link Wir hoffen, dass wir Ihnen helfen konnten. Viele , Ihr Dometic Group Caravanning TEAM Dometic GmbH In der Steinwiese 16 57074 Siegen Tel.: 0271-6920 Fax: 0271-692300 --> Link DOMETIC FACEBOOK FAN werden und von exklusiven Inhalten profitieren! Besuchen Sie uns auch auf Facebook. Wir geben Ihnen regelmäßig hilfreiche Servicetipps und informieren Sie über Neues aus der Dometic Welt. Darüber hinaus können Sie Fragen rund um unsere Produkte stellen und haben die Möglichkeit an interessanten Aktionen und Gewinnspielen teilzunehmen. Besuchen Sie uns! --> Link |
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