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Hi Christoph, oh vielen Dank, das ist aber sehr nett von Dir. Meinst Du, dass zu dem 5-Tonner kein großer Unterschied ist?
Genauso etwas möchte ich mal später haben! Wir sind von diesem hier: --> Link auf diesen --> Link umgestiegen. Und wie Du schon sagtest: Mit so einem Kastenwagen fällt man nich so sehr auf. Wenn er auch noch eine Toilette wie Eure Mäusekiste hat, wäre ich total zufrieden. (Ich empfinde einfach den Alkoven als etwas klobig)
Ich auch, vor allem kann man damit sicher nicht mehr so flott fahren, mit einem 5-Tonner sowieso nicht. :roll:
Unser hat ja nur 3,2 to maximales Gewicht. Aber der Alkoven bremst uns schon aus. (Da bräuchte man eine höhere Motorleistung). Und beim Parken haben wir uns schon den Alkoven verbeult: Bäume. Aber Alkoven gebraucht war viel günstiger zu bekommen als ein Kastenwagen. Wahrscheinlich weil die Kastenwagen erst seit einigen Jahren den Markt erobern. Und das war für uns der ausschlaggebende Punkt. (Und im Moment können wir noch nicht soooo viel fahren wie wir möchten)
Hi Manfred, vergleichbar wäre der 7,5 m Alkoven gewesen, den wir vor Jahren gemietet hatten. Ich fuhr damit auf der Autobahn und hatte an den Baustellen ziemliche Beklemmungen, das schalten irritierte mich sehr, unsere Autos haben alle Automatik, vielleicht hat mich dieser Umstand zusätzlich verunsichert. Hehn kenne ich nicht, den Robel wollen wir uns noch anschauen, ist aber ziemlich weit zu fahren. Aber so viel kann ich aus dem Prospektstudium schon sagen unter 3.5 t geht auch bei Robel nichts, dann hätten wir das gleiche Zuladungsproblem wie mit der Mäusekiste. Maximus kann leider nur sehr sporadisch mitlesen, er ist viel geschäftlich unterwegs, am Sonntag verläßt er mich leider wieder Richtung USA. :cry: Hallo Maxima,
wenn das alles so lese, bin ich sicher, dass wenn Euer Corona von Goldschmitt zurück kommt, Ihr der CS-Gemeinde treu bleiben werdet. Bei uns sieht die Sache ja ähnlich aus. ICH wäre durchaus bereit "fremd zu gehen" :wink: Allerdings könnte das dazu führen, dass ich in Zukunft auch alleine fahren müsste :D Ich denke, auch bei uns wird es auf immer und ewig ein wenn auch luxeriöser Kastenwagen bleiben. Viele Roman PS.: Letztendlich, bin ich ja auch irgendwo froh, dass ich mich in diesem Fall nicht durchsetzten kann :wink: Hi Christoph,
oh vielen Dank, das ist aber sehr nett von Dir. Meinst Du, dass zu dem 5-Tonner kein großer Unterschied ist?[/quote] Doch, das ist sicher ein Unterschied, aber ich könnte mir den 355 gut als Kompromiss zwischen der Mäusekist und dem 365 vorstellen. Wir müssten allerdings das Thema Zuladung neu diskutieren. Vile Christoph
Mein Gogolobil (5,5to, 180PS) fährt Spitze 140 kmh! (wenn ich so schnell fahren dürfte :D :D :D ) Habe die Ehre Gogolo hallo maxima, da du aus mittelfranken bist, bist du gar nicht so weit von mir weg. den rapido den ich jetzt habe, ist eigentlich ideal füe 2 personen und ein-zwei tierchen. mit den enkeln geht es auch zu viert.
du kannst jederzeit bei mir vor bei kommen und dir das Womo mal ansehen und probeliegen-sitzen. mit diesem grundriß habe ich den goldenen mittelweg gefunden und ich traure dem großen tabbert nicht mehr so sehr nach und denke es war die richtige entscheidung. Hi Werner,
jetzt muss ich aber lachen, von mir aus bis ins Erzgebirge ist es kein Katzensprung. Aber vielen Dank für Dein Angebot, leider gehört die Marke Rapido nicht in unser Beuteschema.
Hallo zusammen, nach diesem zarten Hinweis von Manfred muss auch ich mich outen. Ja natürlich lese ich mit, wenn auch aus Zeitgründen häufig verspätet. Doch vorab erst mal vielen Dank für die wirklich interessanten Kommentare und Erahrungshinweise. Für mich waren diese durchweg nachvollziebar, denn sie beweisen (erneut): Es gibt nicht das eine und optimale Wohnmobil für jeden!! Doch was ist nun meine Position? Eigentlich ziemlich einfach beschreibbar. Ich liebe unsere MK, weil ich völlig bedenkenlos überall hinfahre (nein stimmt nicht, auf die Höhe achte ich natürlich), an den unmöglichsten Stellen schon übernachtet habe und mich ziemlich uneingeschränkt fühle. So weit so gut. Nun sind wir in der Regel bisher nur relativ kurzzeitig unterwegs. Drei Wochen sind schon die Ausnahme. Bei Kurztrips kann ich mich gut mit dem vergleichsweise engen Innenraum zurechfinden. Und man hängt ziemlich aufeinander. Sitzen beide brav in Ihren Sitzen oder liegen im Bett, dann ist alles okay. Sobald aber individuelle Bedürfnisse erwachsen, spürt man die Enge. Mit Blick also auf längere Reisen als bisher wächst bei mir klar das Bedürfnis nach mehr Bewegungsraum innerhalb des WoMos und etwas mehr komfort betreffend Stauräume oder frei zugänglicher Dusche (weil nicht aus Platzmangel als Abstellkammer mißbraucht). Und vor allem: das Bedürfnis, lesen, schlafen, körperpflege,....unabhängiger gestalten zu können, ist schon ziemlich stark. Mit dem Fahren eines "LKW's" habe ich kein Problem, auch nicht bei gefragter Millimeterarbeit oder Rangiermanöver. Habe FS Klasse 2 und bin häufig große und schwere LKW's gefahren. Mit anderen Worten: Ich bin reif für eine Nr. größer! Beinahe jedenfalls! Denn gefühlsmäßig hänge ich an der MK und der Kampf zwischen Freiheitsgefühl beim unterwegs sein und Wunsch nach mehr indiviualer Freiheit beim wohnen ist noch nicht final entschieden. Und somit merke ich: Meine Position ist doch nicht so klar beschreibbar. Aber ich arbeite hart am Entscheidungsprozess!! Albert
--> Link Wir haben beide schon auf der CMT mal angekuckt, die ist in Stuttgart im Januar. Es gibt einen User hier der seinen Hehn schonmal vorgestellt hat, auch custom built, andwein heisst der, hat auf seiner HP den Bau seines Womos dokumentiert, so ähnlich wie Gogolo bei Bimobil.. Viel Spass noch bei der weiteren Entscheidungsfindung.
Hallo Albert, diese Wünsche werden natürlich bei einem "richtigen" Womo erfüllt. Wobei der grosse Schritt vom Kastenwagen zum Womo ist, mit Womo meine ich Spezialkonstruktionen auf Kleinlasterbasis. In eigentlich allen hat man deutlch mehr Platz als im Kastenwagen.
Maxima darf sich glücklich schätzen so einen kompetenten Fahrer zu haben. Ich glaube jedoch dass sie Angst davor hat das "Neue Ding" nicht mehr fahren zu können.
Das muss nicht ein Widerspruch sein. Wirkliche Einschränkungen gibt es nur wenn das Fahrzeug breiter und höher als der Ortsbus ist (wurde ja auch schon erwähnt). Wobei manchmal auch die 3,5to Grenze eine reale Grenze sein kann. Die Länge spielt nicht so eine dominierende Rolle - was bedeutet dass bei so einem Fahrzeug wie dem genannten Bimobil ein Meter extra Länge gut ist - Raumbad, usw.
... DAS tun wir auch ...
... DAS müssen wir auch ...
... SO geht´s uns auch ...
Und DAS war (für uns) der entscheidende Grund "größer" (und damit schwerer, breiter, höher) zu werden ... und empfinden das überhaupt nicht als "Beeinträchtigung". Vergleichs mit einem PKW: Mit dem Mini wirst Du locker in jeden Supermarktparkplatz kommen, mit dem A8 geht´s zwar auch, aber Du mußt vielleicht ein bissi vorsichtiger und umsichtiger einparken ... nixdestotrotz: es geht :!: Ich habe den Eindruck Du/Ihr überschätzt die "Probleme" mit einem größeren Fahrzeug gewaltig (wobei Euer Wunschauto noch nicht zu den "wirklich großen" zählt :) ). Wie Du sagst: das optimale Auto ist für jeden anders, aber die schiere "Größe" des Fahrzeugs ist reine Gewohnheit ... nach den ersten 5.000km merkst Du keinen Unterschied zu vorher mehr ...
Und im Zweifelsfall lieber noch einen Meter mehr Länge, wenn man sowieso schon über 3,5to ist, nicht wahr? Als wir uns "verändert" haben, haben wir auch gesagt: auf keinen Fall über 6 Meter, jetzt sind es 6,5 Meter geworden und wir haben diese 50 cm nicht bereut, ganz im Gegenteil. Durch unseren Wunschgrundriss haben wir ein tolles Raumgefühl gewonnen und fühlen uns superwohl.
Da ich sehr viel fahre kann ich sagen, dass es für mich nur die ersten paar Kilometer eine Umstellung war. Weniger, weil das Auto jetzt etwas größer ist, sondern weil sich jedes Auto anders fährt. Natürlich haben wir am Anfang unserer WoMo-Karriere auch gesagt, so klein wie möglich. Eben, weil man dann auf jeden Parkplatz fahren kann, weil es auf SP keine Beschränkungen gibt, weil es normale Parkgelegenheiten am Straßenrand gibt etc. Es ist dann kein Kastenwagen, sondern gleich ein "normales" Wohnmobil geworden (damals, als Neueinsteiger haben wir natürlich auch auf den Preis geachtet, wir wussten ja nicht, ob es uns überhaupt gefällt). Aus meiner Sicht kann ich sagen, ich möchte nicht so gerne einen Kastenwagen haben. Da wir relativ viel unterwegs sind (auch an den WE) und jeder von uns seine eigenen Bedürftnisse auch im WoMo ausleben möchte, sind wir mit dem größeren Wagen besser bedient. Aber wie schon mehrfach gesagt: jeder hat andere Bedürfnisse, jeder hat sein "Traummobil", seinen Traumgrundriss. Da heißt es suchen und entscheiden. Es ist schwierig, jemanden zuzuraten oder abzuraten. Am besten, wenn möglich, einmal ein WE im "Neuen" unterwegs sein.
Unsere Mäusekiste war inzwischen zur Goldschmittkur. :D Maximus ist sehr begeistert, er meint sie würde ganz anders auf der Straße liegen und wäre nicht mehr so anfällig bei starkem Seitenwind. Ich selbst habe leider noch nicht testen können, bin aber sehr gespannt. :wink: Na ja fahrt mal schön vorsichtig, daß ihr es noch lange nutzen könnt. Ist schon ein sicheres Gefühl, wenn die Kiste nicht mehr so wankt, kann das auch bestätigen. übrigens ist momentan ein "kleiner" Wochner bei ebay:
Link zum eBay Artikel Hätte mir persönlich aber zu viele km. Ich wusste gar nicht dass es auch so kleine gibt...... So viele "Mäusekisten"! :eek: Wir waren fast bereit zum Umstieg, wären wir nur nicht zum CS-Kundentreffen gefahren. Unsere ohnehin vorhandenen Zweifel sind nicht kleiner geworden.
:cry:
Hab´s Dir doch gesagt: fahr nach Aschbach (zum Himmelfahrtstreffen), dann wären die Zweifel längst zerstreut ... :D
Wenn nix anderes hilft : macht eine Nutzwertanalyse und schreibt Euch alle wichtigen Punkte auf (PRO und CONTRA), dann gewichten und bewerten - reine Logik/Statistik führt zu einer Entscheidung (Ergebnis offen). Einfache Nutzwertanalyse - Punkt 5 : --> Link Weil aktuell mal wieder über Fahrzeuglängen diskutiert wird hole ich den alten Troed hoch.
Wir haben uns übrigens entschieden und zwar von 6 m auf 6.50 m. :)
Gute Entscheidung, was wiegt dann eure etwas größere Mäusekiste :?: Moin
wie schon geschrieben, es kommt auf die Nutzung an. Wir stehen jetzt auch mal mehr als nur 1 Tag auf einem Stellplatz, früher waren wir meist am nächsten Tag wieder unterwegs. Nach dem Kastenwagen wollten wir ein Mobil mit Längsbetten und Garage für die Pedelecs. So sind wir von 5,60 Meter auf 6,90 Meter gekommen. Ist vom fahren her kein Problem, ich fahre seit 1985 nichts anderes als Womos. Nun ist jedoch Schluss mit noch länger, hab nur noch wenige Zentimeter Platz in der Halle bzgl. Länge Klaus Ach so, zum Titel des Freds: nein, wir haben es nicht bereut |
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