Hallo,
muß ich jetzt meinen Anhänger auch mit Winterreifen ausrüsten oder nur das Zugfahrzeug ???
Wäre mal Interessant zu wissen.
Was meint Ihr dazu ???
Pascal
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Winterreifenpflicht auch bei Anhängern ?
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Jup: auch den Anhänger! :roll: Ist den schon 1.April ?........... :eek: Und für meinen Traktor? Yep.....
auch das Stützrad.... hi,hi,hi.... Hier der noch gültige Text der StVO
§2 Straßenbenutzung durch Fahrzeuge (3a) Bei Kraftfahrzeugen ist die Ausrüstung an die Wetterverhältnisse anzupassen. Hierzu gehören insbesondere eine geeignete Bereifung und Frostschutzmittel in der Scheibenwaschanlage. Wer ein kennzeichnungspflichtiges Fahrzeug mit gefährlichen Gütern führt, muss bei einer Sichtweite unter 50 m, bei Schneeglätte oder Glatteis jede Gefährdung anderer ausschließen und wenn nötig den nächsten geeigneten Platz zum Parken aufsuchen. Es werden nur Kfz angesprochen. Dazu zählen auch Mofas, Roller und Motorräder. Der Text soll jetzt geändert werden in Bei "Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eis- oder Reifglätte". Es bleibt aber bei KFZ. hm, yo den mal weiter mit die StVo.:
LKW und Kraftomnibusse sind dementsprechenden auf der Antriebsachse mit Winterreifen auszurüsten.... würde bedeuten im Umkehrschluss, das Womo´s die jedes Jahr zum TüV müssen, auch nur die Antriebsachse mit entsprechenden Profil auszurüsten sind. ja aber ein Womo ist doch ein Sonder Kfz und kein LKW. Oder sehe ich das falsch?
Alexander
hm, im KFZ-Schein wird stehen,: So-KFZ, heißt "sonstiges KFZ" nicht "Sonder-KFZ".
Einige fahren aus steuerlichen Gründen auch mit LKW-Zulassung. Glaube oder denke mal, habe eine Lücke in der StVZO entdeckt. Nur eine Lücke wird es nicht sein, denn wo das Schild steht Überholverbot für LKW, ohne Zusatzschild mit Tonnenbegrenzung, da wo ich mit meinem Womo nicht Überholen darf, wird es wohl so sein, das nur an der Antriebsachse Winterreifen aufgezogen werden müssen. Für die, die nun Anfangen rumzuheulen, Winterreifenpflicht laberrahabarber usw. ...... mit Heckantrieb, bringen Winterreifen auf der gelenkten Achse, nicht gerade übermäßig viel. Auch nicht beim bremsen ?
tober Hm, überlege mal beim Bremsen... was bringt den da was ... richtig Ketten, die sich in die glatte Oberfläche reinfräsen....
und sonst ? Richtig, Slicks, weil die die größte Aufstandsfläche haben und kein Profil habe was sich zusetzt.
Alle Wohnmobile fallen in die Kategorie M1 und müssen demnach auf allen Rädern die Winterreifen drauf haben. Hier ein Link zu den EG-Fahrzeugklassen: --> Link
Bin mal gespannt was sie bei Motorrädern für Winterreifen fordern. Vollkommener Schwachsinn, hab noch keinen Motorrad-Winterreifen-Hersteller gesehen, höchstens Geländereifen. Ob die auch bis 300 km/h zugelassen sind, höhö... Dümmer gehts nümmer Didier Hallo LongJohn,
hab kürzlich einen Test gelesen, das Zeug funktioniert wirklich! Aber ob es auch Winterreifen auf dem Anhänger ersetzt :nixweiss: aus Oberösterreich Alfred
In der Verordnung ist nicht die Rede von Motorrädern, sondern ganz klar von Fahrzeugen der Klasse M1 und darunter fallen keine Zweiräder. Also vorher kundig machen und dann erst evtl. so posten, wie du es gemacht hast. Unabhängig davon gibt es sehr wohl Winterreifen für Motorräder und Roller. Google mal.
aus dem weißen Bergischen Land Hier die neue Vorschrift:
§ 2 Abs. 3a StVO Bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eis- oder Reifglätte darf ein Kraftfahrzeug nur mit Reifen gefahren werden, welche die in Anhang II Nr. 2.2 der Richtlinie 92/23/EWG des Rates vom 31. März 1992 über Reifen von Kraftfahrzeugen und Kraftfahrzeuganhängern und über ihre Montage (ABl. L 129 vom 14.5.1992, S. 95), die zuletzt durch die Richtlinie 2005/11/EG (ABl. L 46 vom 17.2.2005, S. 42) geändert worden ist, beschriebenen Eigenschaften erfüllen (M+S-Reifen)." ( alt: Bei Kraftfahrzeugen ist die Ausrüstung an die Wetterverhältnisse anzupassen. Hierzu gehören insbesondere eine geeignete Bereifung und Frostschutzmittel in der Scheibenwaschanlage.) Wer ein kennzeichnungspflichtiges Fahrzeug mit gefährlichen Gütern führt, muss bei einer Sichtweite unter 50 m, bei Schneeglätte oder Glatteis jede Gefährdung anderer ausschließen und wenn nötig den nächsten geeigneten Platz zum Parken aufsuchen.
Ich hab ja auch nur zitiert, wenns nicht so ist OK, dann ist es ja gut Ganz davon abgesehen fahre ich derzeit jeden Tag mit meinem Roller zum Bahnhof, auf Eis und Schnee, mit Sommerreifen. Ist sicherlich nicht ganz ohne, aber mit den gebotenen Vorsicht und vorausschauender Fahrweise geht es. Ich finde den ganze Hype um die Winterreifen ist abartig, in keinem Land wird so ein Bohei um die Sicherheit gemacht wie ein D. Ich wiederhole mich: Deutschland ist das Land mit den meisten Versicherungen auf der Welt, warum wohl... Ich war jahrelang in Südtirol zum Skifahren, fast alle Italiener waren dort mit Sommerreifen auf dem Womo unterwegs, nur die Deutschen waren tutti kompletti mit WR unterwegs. Ist ja OK. Aber es zeigt doch, daß es auch ohne geht... Didier
Motorräder und Roller auch mit Winterreifen, steht im neuen Gesetz.
Guten Tag an die Gemeinde, ihr seit alle von der urspünglichen Frage abgekommen, siehe oben. Wer kann den da etwas zu sagen. Hier wird nicht nach WR auf dem WOMO sondern auf einen Anhänger gefragt. Ich würde mal sagen, das ein Anhänger kein Kraftfahrzeug ist und somit keine WR braucht.
Damit liegst du aber total falsch. Die Stelle, wo das stehen soll, solltest du uns mal genau mitteilen. Das wirst du aber nicht können, weil das nicht drin steht. Die neue Winterreifenpflicht bezieht sich auf Fahrzeuge der Klasse M. Hier ein Link zu den einzelnen Fahrzeugklassen: --> Link
Anhänger brauchen keine Winterreifen, da sie nicht in der Klasse M aufgeführt sind. Anhänger fallen unter die Klasse O. Um auf die eigentliche Frage zurückzukommen:
Habe zwar keine Antwort auf die Verpflichtung aber ich würde nie mehr ohne Winterreifen auf allen Rädern im Winter fahren. Dazu gehört auch der Anhänger. Der verliert nämlich mangels ABS auf glatter Fahrbahn komplett die Seitenführung, wenn die Räder blockieren und Sommerreifen blockieren halt viel eher. Ich habe keine Lust mehr, im rechten Rückspiegel nur noch die ganze Seite des Anhängers zu sehen. Hab dann Winterreifen draufziehen lassen und fahre damit das ganze Jahr. Bin letzten Winter auf 15 cm Neuschnee durch die Alpen gefahren. Ich konnte noch fahren, LKW und Transporter rutschten Reihenweise von der Fahrbahn und/oder mussten für geringste Steigungen schon Ketten auflegen. Hallo brawo1 bzw. Wolf,
wo kann man nachlesen, dass die neue Winterreifenpflicht sich nur auf Fahrzeuge der Klasse M bezieht ? , Gizmo
Hallo Gizmo, auf die Schnelle kann ich es dir momentan nicht sagen. Finde die Seite nicht mehr. Aber davon abgesehen, bin ich beim Googlen unsicher geworden, ob meine Postings wirklich richtig waren. Denn ich fand einen Bericht, der aussagt, dass auch Zweiräder unter die Winterreifenpflicht fallen sollen. Ich zitiere:
Das würde bedeuten, dass also nicht nur die Klasse M darunter fällt. Auf einer anderen Seite ist aber wieder zu lesen, ich zitiere:
Da sind also Zweiräder nicht aufgeführt, aber unter M1 Pkw und Wohnmobile. Ich werde noch weiter googlen in der Hoffnung, dass ich meine Seite wieder finde.
Hallo brawo, zum einen habe ich es bei uns in der Tageszeitung gelesen, leider habe ich diese nicht mehr. Dann hat mir mein Reifenhändler, ich weiß die wollen nur verkaufen, es mir gesagt. Und dieses habe ich bei Bild.de und beim ADAC gefunden. (Winterreifen werden bei uns PflichtGilt das Gesetz auch für Motorräder und Roller? Die Regelung gilt grundsätzlich für alle Kraftfahrzeuge, also auch für motorisierte Zweiräder.) Warum soll das für 2-Räder nicht gelten? Das würde ich dann nicht verstehen. Uli
Kann ich dir auch nicht beantworten. Habe erst gerade Seiten gelesen, auf denen auch Zweiräder als winterreifenpfichtig angeführt wurden. Ob das sicher ist, weiß ich nicht. Habe aber jetzt auch Zweifel bekommen. Hier mal ein Link zur Pressemitteilung des Bundesministeriums, wo nur auf Auto- und Lkw-Fahrer eingegangen wird, nicht auf Zweiradfahrer. Und da ist auch nur von den M- und N-Klassen die Rede. --> Link Um endgültige und sichere Antworten zu bekommen, muss man vielleicht noch etwas warten. Hallo,
hier beim Bundesrat sind die Beschlüsse zur Winterreifenpflicht: --> Link Viel Spaß beim Lesen. LG Wolfgang
Hallo Wolfgang, danke für den Link. Nach Durchlesen sehe ich die Sache so, dass sich die Winterreifenpflicht tatsächlich nur auf Pkw, Wohnmobile und Lkw bezieht. Zweiräder und auch Anhänger werden, wenn ich das richtig gelesen habe, mit keinem Wort erwähnt. Sollte jemand anderer Meinung sein, dann sollte er dies mit Bezug auf amtliche Schriftstücke auch begründen können. Aber bitte keine Hinweise auf ADAC, Zeitungen, Zeitschriften oder ähnliches.
Hallo, ich habe das auch so gelesen und verstanden. :D Die Zeitungen haben ihre Berichte schon geschrieben, da war der abschließende Beschluss noch gar nicht veröffentlicht. Da hat wahrscheinlich der eine vom anderen etwas falsch abgeschrieben. Deshalb warte ich bei neuen Regelungen oder Änderungen auch immer auf den amtlichen Teil. LG Wolfgang Bei der regelung geht es um Kraftfahrzeuge und nicht um Fahrzeuge ...
Habe Extra mit der Polizei telefoniert um hier das richtige zu schreiben. und da ein Anhänger keun KFZ sondern ein FZ ist ... keine Winterreifenpflicht ... wem das hilft weiß zwar keiner aber das war auch nicht die Frage. Gru0 de Micha Hallo brawo1,
ich bin zwar auch 2-Rad-Fahrer, Motorrad, Roller und Fahrrad. Jedoch brauche ich keine WR, da ich auch am Motorrad Saisonkennzeichen habe und mit dem Roller bei dem Wetter nicht fahre. Deshalb kann mir das doch egakl sein mit den WR aufém Moped. :wink: Muss ja alles wieder geputzt werden... :D Uli Hallo,
also für mich stellt sich die Frage nach Winterreifen auf dem Anhänger nicht :? der ist bis max. zul. Gg. 750 kg und somit ungebremst :-o und zum "hinterherlaufen" sind Sommerreifen auf Schnee und Eis ausreichend - und so in die Kurve gehen, dass der Hänger ausbricht, ist bei winterlichen Straßenverhältnissen sicherlich nicht WoMoFahrerlike 8) Nun ja, wir könnten uns jetzt über ein notwendiges Ausweichmanöverszenario unterhalten bei dem der Hänger ins Schlingern kommen könnte und... und ... ... warum auch nicht ... :P Hätte ich einen Anhänger mit Auflaufbremse, so würde ich es mir wohl überlegen Winterreifen im Winter auf den Anhänger zu montieren, denn der Bremsweg von Winterreifen im Winter ist unbestritten besser als bei Sommerreifen im Winter. :roll: Ulrich OK: hab auch nichts gefunden, was auf eine Wintereifenpflicht für Anhänger in Deutschland hinweist ....... Zusatzfrage: wie sieht das aber in anderen Landern aus: zB Österreich oder Schweiz? Weis das jemand von euch? Also "WR-Pflicht" hin oder her für Anhänger.
Also mal schnell nur um die Ecke zum Wertstoffhof, fahr ich auch mit den Sommerreifen, bei Glätte dann etwas langsamer als sonst. Aber wer das kennt Schnee und Glätte und Sommerreifen auf dem Anhänger wird schnell feststellen, dass die Spurtreue Deines Anhängers plötzlich fast auf null zurück geht. Besser sind zwar noch gebremste Anhänger als ungebramste. Aber ich würde rein vom Gefühl mal sagen, lieber gscheite WR drauf und dann ist Dein Anhänger etwas sicherer bei Glätte unterwegs. Sind wir hier mal Ehrlich, die Welt kosten die auch nicht, die auf den Anhänger drauf sollten. Liebe aus dem Allgäu
Das ist dann Fahrverbot für motorisierte Zweiräder. Es gibt aber scheinbar tatsächlich Winterreifen für 2-räder. Allerdings nur wenige Rollergrößen von Heidenau. Rossi Da sich Reifen auf Anhängern i.d.R. innerhalb ihrer Lebenserwartung eh nicht abfahren, ist es sinnvoll sowieso ganzjährig Winter - oder Ganzjahresreifen zu fahren.
Ich habe das auch beim Wowa so gemacht.
Dann solltest du mal nen Anhänger Kaufen und net so nen Baumartrotz. Ich hab nen Stema von 2000 ..... der ist jetzt 10 .... lebensalter der Reifen erreicht .... im Frühjahr kommen neue ....spätestens im Herbst ... dann aber auch M+S Reifen. Mein Wohnwagen ist von 68 die ersten Reifen .... ich glaub die sind schon vor 20 Jahren runtergekommen .... wenn nicht schon länger .... Also auch reifen auf anhängern MÜSSEN mal getauscht werden ..... Bei ner 100km/h Zulassung darf der Reifen maximal 6 Jahre alt sein ... das nur am Rande :roll: de Micha
:eek: Wow - Micha - ich fühle mich geehrt, was Du Dir für eine Mühe gemacht hast, Infos über mich einzuholen. :kuller: Auch Dein Fachwissen ist unglaublich - meine Verehrung :flehan: In wie weit jemand der einen Knaus fährt Qualitätsverständis hat, bleibt wohl strittig. Nun zum Thema: Lieber Micha, ich weiß nicht, wo Du Dein Wissen herhast, aber es ist falsch. Ich habe keinen Baumarktanhänger , werde nie einen haben und würde diese Dinger verbieten. Was ich aber hatte, waren u.A. ein paar Tandem-Alu-Koffer-Anhänger , ein paar Tandem-Planenhänger und ein Tandem Pferdehänger - alle standen neben unseren Transporter, LKWs und Lastzügen. :D Ich erwähns nur mal so nebenher, nicht , dass Du den Eindruck hast, Du wärst der einzige, der schonmal einen Hänger gezogen hat oder mit Wissen über Anhänger und deren Bereifung beschlagen ist ;) Wenn Du mein posting richtig gelesen hättest, würdest Du feststellen, dass ich genau das geschrieben habe, was Du uns in Deinem Posting erklärt hast. In 6 Jahren fährst Du nur unter großer Belastung und sehr vielen KM die Reifen eines Ein-Achsers ab. Bei einem Tandemachser schon eher, aber auch nicht zwangsläufig. By the way: Auch wenn Du ggf. tatsächlich (was natürlich durchaus sein kann - wer weiß das schon) ein wesentlich größeres Wissen rund um Hänger-Bereifung hast , als ich, gebe ich Dir trotzdem folgenden Tip: Falls Du Dir mal einen Wowa kaufen willst: Die gibts nicht im Baumarkt ;) Ich wünsch Dir einen schönen, besonnenen Tag. :sorry: :sorry: :sorry: :sorry: :sorry: :sorry:
Ich dachte du meinst die Anhänger mit Lebenserwartung :vogel: :vogel: :vogel: :vogel: :vogel: :vogel: Aber was mein Qualitätsbewustsein mit Knaus zu tun hat ist mir schleierhaft Um dir mal kurz zu erklären wie ich zu dem Knaus gekommen bin. Ich habe für meinen Suzuki SJ einen Wohnwagen gesucht der 1. Nicht zu teuer 2. Nicht schwerer wie 600kg und mit Bremse 3. Möglichst unter 300Euro wegen noch erheblicher umbauten Mir war der Hersteller vollkommen egal ich hätt auch nen Hobby, oder einen sonstigen Hersteller genommen .... Mittlerweile ist der Wagen eh nur nach am Typenschild als Knaus zu erkennen.
Meine Fr.., darfst du damit nur noch auf den Truppenübungsplatz? :D Ja das ist halt der Vorteil .... Truppenübungsplätze sind billiger als Campingplätze ... und wenn du Glück hast ist die Vollverpflegung inbegriffen :D |
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