Hm muss ich noch mal lesen kann mich nicht an gyroskopische Steuerung erinnern. In der Mitte koennte evt die Schwankungen verbessern aber ih glaub nicht dass das viel bringt.
Ich Les nochmal nach..
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Automatische Satanlage von Glomex 1, 2
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Hallo Hekuman und Hartmut,
Vielen Dank für Eure Antworten.
@Hartmut: hast Du selbst aus der Anleitung hier in den Fred kopiert:
So - habe es auch getan und die Glomex in der Ausführung "Danube" (selbstnachführend und binnenschifftauglich) bestellt und am WE (leider auch nicht mittig, wie in der Anleitung gefordert) auf dem Dach verklebt. Ist aber echt kein Augenschmaus, die mächtige Beule auf dem Dach :?, obwohl die Glomex mit 34cm die geringste Aufbauhöhe der mir bekannten Kuppelantennen hat. Die Antenne findet Astra sehr schnell und auch die erste vorsichtige Testfahrt war erfolgreich. Solange freie Sicht da ist, sind auch komplette Drehungen wie an Autobahnausfahrten kein Problem und der HD Empfang blieb nahezu ohne Aussetzter sehr konstant. Hab's im Rückspiegel beobachtet :D In drei Wochen geht's durch Italien ans Mittelmeer und von Frankreich zurück nach D. Mal sehen wie sich die Anlage im Dauertest mit Radio "Rockantenne Bayern" während der Fahrt so macht. Uwe Waren auf der Vogelinseln Runde in Norwegen. Dort gab es aufgrund der Berge in C´platznähe keinen Empfang. Zurück auf dem Festland klappte alles wieder ohne Probleme. Stehen jetzt in Lillehammer und auch hier ist der Empfang bestens. Hekuman
"Binnenschifftauglich" ist ein toller Begriff und sagt eigentlich alles aus. Geschwindigkeit nicht höher als 20Km, Freie Sicht nach allen Seiten, keine schnellen Kursänderungen, keine großen Wank oder Rollbewegungen, keine Abschattungen durch Bäume. Sorry, dass ich so kritisch bin, Andreas
Das klingt sehr vielversprechend, da bin in auf die Erfahrungswerte in Italien gespannt. :) Hallo zusammen,
ich bin jetzt schon einige Zeit von meiner Frühjahrsrunde zurück und möchte noch meine Erfahrungen mit der neuen Antenne hier berichten. Meine Reiseroute im Frühjahr 2012: 
Der Empfang während der Fahrt ist natürlich nur dann möglich, wenn direkte Sichtverbindung zum Astra Satelitten gewährleistet ist. Dann aber ist der Empfang sehr stabil und wird auch bei engen Kurvenfahrten nicht unterbrochen. Evtl. liegt die verbesserte Nachführung auch an der Softwarevariante für Binnenschiffahrt, die ich mitt 100€ zusätzlich gewählt hatte, aber mir fehlt für eine sichere Aussage der Vergleich zur normalen Version. Auch im Stand war der Empfang stets stabil und der Satfix dauert grundsätzlich nur wenige Sekunden. Spätestens nach ca. 20 Sekunden war Astra immer da. Auf den verschiedenen Stellplätzen konnte ich keine Unterschiede in der Signalqualität bermerken, unabhängig davon, ob der Standort in Deutschland oder in Südfrankreich lag. Bedingt durch die geringe Größe der Schüssel scheinen aber einige wenige Programme doch am unteren Empfangslimit zu liegen, so dass ungünstige Bedingungen, wie starker Regen, den Empfang auch ganz unterdücken kann. Das konnte ich einige Mal bei bei DMAX beobachten. Relativ laut sind die Servomotoren, die während der Fahrt natürlich ständig das Signal nachführen. Die normalen Fahrgeräusche überdecken allerdings diese Geräusche komplett. Bleibt das Fahrzeug stehen, dann laufen die Servomotoren noch bis zu 30 Sekunden um die optimale Antennenstellung zu ermitteln. Danach ist dann Ruhe. Sehr gut ist die totale unabhängigkeit der gesamten Anlage von der Witterung. Selbst starker Wind am Mittelmeer zwang alle normalen Schüsselbesitzer zum Einfahren der Anlagen, während ich in aller Ruhe mein "Rockantenne Bayern" - Radio weiter hören konnte. Letztlich ist auch die gesamte Mechanik gekapselt. Meine vorige Kathrein - Anlage war schon öfters durch Sand im Drehgestell schwer beeinträchtigt und drehte noch Wochen nach einem Strurm sehr schwer und mit schleifendem Geräusch. Auch auf langer Sicht erhoffe ich durch die Kapselung der Anlage weniger Verschleiß der Mechanik. Dadurch dass weniger Masse bewegt wird ist der Stomverbrauch auch deutlich geringer als bei meine alten Kathrein Anlage (8,6W im Stand und 15W während der Fahrt). Zusammenfassung: +++ als Freisteher komme ich nicht mehr in Campingverdacht wegen einer hochgestellten Antenne :top: + sehr kleines Steuererät (wie zwei Zigarettenschachteln übereinander) + Receier unabhängig - ich habe einen HD Receiver mit USB Festplatte für Aufnahme und Wiedergabe angeschlossen - perfekt. + 1 Koaxkabel zur Antenne + geringer Strombedarf + Software kann man selbst aktualisieren wenn Glomex.it die Daten zur Verfügung stellt (siehe analogabschaltung im April) + keine Mechanik die dem Klima (außer Temperatur) ausgesetzt ist + ich fahre einen Stellplatz an und weiß sofort ob ich Empfang habe oder die Karre etwas umstellen muß - ohne blöd aufzufallen :D - geringere Reserve bei der Empfangsleistung als bei großen Schüsseln - relativ laut (beim Fahren probelmlos und im Stand nur für ca. 30 Sekunden) --- sieht echt scheixxe aus, die Beule auf dem Dach! (ist mir aber so was von Latte ...):ooo: Fazit: Für mich als Technikfreak überwiegen die Vorteile und ich sehe in dieser Bauweise auch das modernere Konzept für mobile Anlagen. Wenn man die Vorzüge einer Kuppelantenne mal einige Wochen nutzen konnte, hat für mich die übliche Technik mit offener Mechanik schon eine relativ antike Anmutung. Aber wie immer muß jeder für sein eigenes Anforderungsprofil entscheiden und dann kann die normale Schüssel auch die richtige Wahl sein. Jedem das Seine! Uwe @andwein: sorry dass meine Erfahrungen Deine Befürchtungen nicht bestätigen. Die Firma (Glomex) baut seit Jahren Antennen für die Seefahrt und grenzt diese Hochleistungsantennen für die Hochsee von der keineren Variante mit dem Begriff "binnenschiffartstauglich" ab. Diese führt aber durch verbesserte Software schneller nach als die "normale" Wohnmobil Anlage. Hallo @schippi,
ich finde deinen Erfahrungsbericht toll, mal was konkretes! Noch besser finde ich, dass ich falsch liege und so ein Teil endlich mal was taugt. Weiterhin viel Spass damit. Andreas Da sieht mans wieder: Nicht alles was vom Discounter kommt muss "Schrott" sein! :D
Beim nächsten WoMo statt überteuerter Oyster eine Alternative. :) auf der suche nach einer automatischen sat-anlage bin ich auf diesen tröd gestoßen und habe nun seit gestern auch eine glomex discovery.
auf erfahrungswerte kann ich deswegen noch nicht zurückgreifen, aber allein das ausprobieren mit der maximal eine minute dauernden suche begeistert mich vollkommen. der riesige dutt auf meiner "agathe" hat mich zwar im ersten augenblick doch ein wenig erschreckt, aber schönheit liegt ja immer im auge des betrachters :wink: . Hallo
Ich interessiere mich auch für diese Antenne. Wie ist denn euere Erfahrung mit möglichen Windgeräuschen und Mehrverbrauch an Diesel während der Fahrt? Danke für euere Antworten :-) mfg fring
Hallo, also - Windgeräusche habe ich bei meinem Kasten nicht bemerkt, obwohl ich das große Hartal direkt neben der Kuppel momentan beim Fahren zum Lüften immer gekippt habe. Ein auffallender Mehrverbrauch ist mir noch nicht aufgefallen, aber einen realen Vorher- Nachher - Vergleich habe ich leider nicht gemacht. Ich glaube daß andere Einflüsse eher spürbar sind.
Ach nee!!!!:D Dann kann ich Deine Kuppel doch wohl in einigen Tagen am Strand von Piemanson begutachten? Oder kommst Du dieses Jahr nicht dahin? Uwe :D aber klar doch kommt sie darunter, hat doch schon bei mir angefragt -
du kuppelbesitzer und fern seh kieker . 8) grüße aus dem kuppellosen götschetal. Ihr mit euerer mobilen Sternwarte. :D :D :D
Na also - geht doch! :D Hi
auf meinem gebrauchten Rimor ist so eine Glomex drauf. Als erstes muss ich den Kundendienst loben, der hat mir einen Motor der fest war direkt kostenfrei ausgetauscht und das bei einem alter von knapp 3 Jahren. Der Empfang ist, solange nichts im Weg ist gut sobald aber Bäume oder anderes im Weg ist geht nix mehr. Tom
hi uwe, hab jetzt den tröd nochmal nachgelesen, nachdem ich nun endlich auch deinen nickname hier kenne :D . nochmal danke für den baguette-frühstücksservice. gruß, gabi. Hallo Gabi,
gerne gemacht. War ja auch kein Problem! 8) Uwe Habe mir , nachdem ich die Info´s auf dieser Seite verfolgt hatte, im April 12 eine Glomex Discovery zugelegt. Nach mehr als 6 Monaten Betrieb u.a. in Spanien (ca Barcelona) / Italien / Frankreich/ Österreich bin ich sehr zufrieden. Einziges Manko ist die Optik einer Kuppelanlage - denke aber für mich überwiegen die Vorteile. Ich habe die Anlage so angebracht, dass ich sie im Notfall (Durchfahrtshöhe) innerhalb 5 Minuten demontieren könnte. Bin nun gespannt auf den kommenden Winterbetrieb Gerald Nachtrag: auch der Winterbetrieb war ohne Probleme !! Jahre später... Frage an Tom747, als der Stellmotor der Glomex Anlage defekt war, ging da noch die Kontrollleuchte am Bedienpanel? Gruß Manfred |
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