Palmowski, Gante, Sawitzki 1, 2

Technische Daten:
Modelljahr 2011
Umweltplakette grün
Basisfahrzeug Fiat Ducato 35
Motordetails 2,3 JTD
Getriebeart Schaltgetriebe
Schlafplätze max. 7
Sitze mit Gurt 7
Gesamtlänge 699 cm
Gesamtbreite 235 cm
Höhe 305 cm
techn. zul. Ges.masse 3.500 kg

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Und was wiegt Ihr zu sechst inklusiv Gepäck?
Das ist ein Womo für maximal 2 Personen.

Er hat eine Zuladung von ca. 600 kg.
Im Fahrbereiten Zustand 2873

Ich denke das wir dann gute 500kg zuladen können, meine Frau 60 kg die kids zusammen, 50-60 kg
Bleibt immer noch ca. 380-400 kg für Gepäck und so, müsste doch ausreichen oder?

Ich weiß nicht, dass wird äusserst knapp werden
Zumal bei den 2873 kg noch 5% Abweichung berücksichtigt werden müssen.
Dann wären es schon 3000 kg. Markise... nicht eingerechnet.

Wie ist der fahrbereite Zustand genau definiert. Mit vollem Wasser/Kraftstofftank.
Welches Zubehör wird noch verbaut.

Bei 7m Länge wird das meiner Ansicht nach nicht klappen.
Wir haben einen mit 6,20 m länge und es wird bei 2 Personen mit einem angegeben Leergewicht von 2920 schon knapp.

Es könnte tatsächlich knapp werden. Es sind soviele Punkte die man beachten muss beim Kauf eines Womos.
Der Fachbereits Zustand ist inkl, vollen Dieseltank, Frischwasser,Gas und Fahrer.

Hier liegt auch ein Problem beim Gebraucht WOMO Kauf, viele Fahrezeuge haben ein zul. Gesamtgewicht von 3,2-3,4t.

Wie der "vorredner" schrieb. Wird wohl knapp,kann aber reichen. Der 2,3JTD wiegt aber 15 kilo mehr ! :D Spass muss sein - aber die 15 kilo summieren sich!

Ich sehe keine genaue Definition des Leergewichts.
Habe ich richtig gelesen ? Die Kids (4?) zusammen 50-60 Kg.? Es ging doch um ein 6 Personenmobil ?

Ob's reicht ? Kommt darauf an was Ihr noch alles wollt. Deshalb genau das Zubehör kalkulieren , und zwar alles. Auch Auffahrkeile und Verlängerungskabel wiegen was.
:wink:

gruß tober

Hallo,
--> Link mal ein Link zu der immer spannenden Frage:was ist die Masse im fahrbereiten Zustand.

moin ,

ci würde an Deiner Stelle auch nach gebrauchten Mobilen in der 7-7,5m Klasse suchen. Rimor komt für Familien eigentlich immer in Frage , da diese Fahrzeuge anerkanntermassen mit die besten Zuladungswerte erreichen. Ähnliche Grundrisse ( Stockbetten/Alkoven/Dinettenumbau = 6 Schlafplätze) findest Du aber auch bei Ahorn , Bluecamp , Knaus , Weinsberg . So um 35.000 Euro findest Du allerdings auch gute gebrauchte
3,8/4,2 Tonner ( Eura 747-2 / Frankia A800 etc.pp)

Musst halt suchen , anschauen , Probefahren , auf jeden Pott passt ein Deckel :D

vom See im Regenland
Jan

@tober
nein keine 4 Kids, es sind nur 3 :-)
5 Schlafplätze würden auch ausreichen, will aber etwas Reserve:-) könnte j ja mal ein Freund der Kinder mitfahren oder so.

Über 3,5 t kommt man in die LKW Zulassung oder? mit jährlichen TÜV und höheren Steuern im In- und Ausland?

@garagenspanner
Rimor Europeo gefällt mir auch gut, die Katamarano Serie ist allerdings insbesondere der light , zu billig, hier sieht man einfach an was gespart wurde.

Dann darfst Du Deinen Kinder nicht viel zu essen geben, die wachsen Dir sonst an Grösse und Gewicht schneller, als Dir lieb ist.

:D

LG Jutta

mb69ln hat geschrieben:@garagenspanner
Rimor Europeo gefällt mir auch gut, die Katamarano Serie ist allerdings insbesondere der light , zu billig, hier sieht man einfach an was gespart wurde.

Was aber auch gespart wurde ist Gewicht. Die Zuladung beim Katamarano ist um einiges höher als beim Europeo. Bei einem 5 Personen-Mobil musst Du für jedes Kilo dankbar sein.

Eigentlich sind 3.5t für 5 Personen wirklich zu wenig, selbst wenn ihr den Katamarano nehmt. Und eine höhere Zuladung als bei Rimor findet ihr glaube ich am Markt nicht. Wir sind mit unseren 800kg in fahrbereitem Zustand auf jeden Fall immer allein auf weiter Flur. Davon können andere nur träumen, haben dafür aber auch dickere, solidere Möbel. Pappe ist halt leicht :wink: und wir haben uns bewusst für Pappe contra Auflastung entschieden. Wir sind aber auch nur zu viert.

Realistischer für eure Belange ist mit Sicherheit ein aufgelasteter Europeo. Aber da bist Du auch gleich in einer anderen Preisklasse als beim Katamarano.

@jutta
daran habe ich auch schon gedacht ;-) Einfach die Portionen kleiner halten und vor Abfahrt immer schön auf Töpfchen gehn :D

Das ist wirklich ein Vorteil des Katamarano, wieviel km ist euer gelaufen? Zufrieden?

Er ist von Mai 2006, hat jetzt ungefähr 75.000 km (können inzwischen auch 80.000 sein, so genau habe ich das nicht im Kopf). Wir sind sehr zufrieden! Läuft und läuft, hatte noch nicht einen Mangel und auch der Aufbau hält zwei Kleinkinder locker aus (trotz "Pappe") ;).
Er steht auch im Winter draußen, aber ist knochentrocken. War gerade wieder bei der Dichtigkeitsprüfung.
Bisher, toi toi toi, ein super Womo.

Hallo Fidu 99,
Die DIN EN 1646-2 ist sehr interessant. Doch italienische Hersteller interessiert die nicht. Die beizubringenden Unterlagen wurden mir nicht beim Kauf in D übergeben. Auf Fragen Achselzucken. "Wollen sie kaufen oder nicht ?"

Hallo Garagenspanner,
mich würde interessieren, wo man die Leergewichte bzw. Masse in fahrbereiten Zustand von Rimor lesen kann. In den aktuellen Prospekten und Internetseiten wird nur noch die zul. Gesamtmasse angegeben.

Ich habe mir einen Europeo 95P dieses Jahr gekauft. Wir fahren nur zu zweit. Ich mußte das Fahrzeug jetzt im Urlaub so entleeren, daß ich sogar ohne Wagenheber und Ersatzrad durch Österreich ( wegen den häufigen Gewichtskontrollen ) gefahren bin. Auch nur 6 (Kunststoff)Flaschen Bier an Bord.
Sonderzubehör ist nur die Markise !
Das sind meine aktuellen Erfahrungen mit Rimor.
Ansonsten keine Probleme mit dem Fahrzeug.

Georg350

Hallo Georg,
Du hast Recht, bei den neueren Fahrzeugen fehlt das Leergewicht oder das Gewicht in fahrbereitem Zustand.
Als wir 2006 gekauft haben war das noch anders!

moin moin liebe Leute

die max. Zuladung des Rimor Katamarano Sound ist 790 Kg.
Schaut mal auf die Vermiet-Seiten von Kucki-Mobil da sind
die Einzelheiten zu lesen


vom See im Regenland
Jan

Hallo garagenspanner,

mein Modell Europeo 95 P ist nicht in der Vermietung bei Kucki.
Die Angabe der Nutzlast ist die Zuladung auf das Leergewicht !!
Solche Angaben wurden mir mündlich vor dem Kauf auch gemacht, aber die Realität sieht anders aus. Da sind noch 5% Toleranz zu akzeptieren, das sind etwa 150kg und dann wird es eng.

Georg350

moin moin Georg ,

dann bleibt nur eine Probefahrt auf die geeichte Waage :)


Jan

PS. mein olles Kamel (Europeo 78) wiegt fahrbereit mit vollen Tanks
(D/W) 3120 Kilo ( incl. Markise, AHK , Luftfederung ,3 Aufbau-
Batterien , 2 Solarplatten und Bord-Ausstattung ( Keile, Tisch,
Stühle,Reinigungsmittel, Schlauch , Kabel etc.pp.)
Da bleiben mir 160 kilo für 2 Personen ,und der Rest für Futter
und Getränke

Gibt es oft Kontrollen von der Polizei wo man auf die Waage muss?
Die Zuladung von Womos ist absolut entscheidend bei einem Kauf, wie sieht dass den mit all den älteren Fahrzeugen aus, ich denke an die 3,1 t die man so um 5000-9000 Euro angeboten bekommt.

Es geht bei der Frage weniger um die Kontrollen, als um die Sicherheit. Ich persönlich bin noch nie kontrolliert worden. Trotzdem will ich nicht ständig überladen unterwegs sein. Bei einem Unfall kriege ich Versicherungsprobleme und davon abgesehen ist es auch so gefährlich.

Das Gewicht-Problem ist ein großes in der Wohnmobilbranche. Es liegt an der bescheuerten 3.5t Grenze. Die neuen Führerscheine dürfen nur bis 3.5t fahren und auch mit den alten Führerscheinen hat man immer noch den Nachteil von jährlichem Tüv und höherer Maut z.B. in Österreich.

Deshalb muss man beim Kauf da sehr aufpassen, sonst kann man sich böse verkaufen.

mb69ln hat geschrieben:Die Zuladung von Womos ist absolut entscheidend bei einem Kauf, wie sieht dass den mit all den älteren Fahrzeugen aus, ich denke an die 3,1 t die man so um 5000-9000 Euro angeboten bekommt.

Man muss da bedenken, dass die Fahrzeuge selbst auch schon weniger gewogen haben. Außerdem hatten sie eine geringere Motorisierung. Auch in der Aussstattung hatten sie weniger Schnickschnack und sie sind allgemein meistens kleiner als die heutigen Mobile. Insofern kann das schon hinkommen.

Allerdings große Zuladungsreserven hast Du da mit Sicherheit auch nicht und wenn einer sein altes Mobil aufgerüstet hat mit Markise, Solar, Fernsehen, Sat-Schüssel, zweiter Aufbaubatterie oder ähnlichem, dann liegst Du vermutlich schon drüber, bevor du überhaupt eingestiegen bist.