Hallo an alle Alpa Liebhaber,
auf dem Papier bin ich bereits stolzer Alpa-Besitzer, aber vor der Tür steht er wohl erst im Mai.
In diesem Forum lese ich schon einige Zeit interessiert mit.
Unseren habe ich bestellt u.a. mit einem Zusatzsitz hinten, da einer unserer Söhne gern nochmal
mit Papa und Mama in Urlaub fährt.
Meines Wissens gibt es für den Ducato vorn eine 2er Sitzbank.
Vielleicht kann mir jemand sagen ob die problemlos in den Alpa eingebaut werden kann.
Oder gibt es unter dem Beifahrersitz verbaute Technik, die das ausschließt.
Freue mich auf Eure antworten.
viele
Michael
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Dethleffs ALPA 1 ... 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45 ... 94
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Gute Wahl mialja! : Unter dem Beifahrersitz sind die Wohnraumaccus verbaut. Maddin - nochmal wegen der Dachluke. Das hatten wir anfänglich auch. Ich bekam sie kaum auf und hatte immer Angst, dass die Kurbel abbricht. Wir haben das dann reklamiert und unser Händler hat es irgendwie so hinbekommen, dass die Kurbel jetzt federleicht geht. Ich würde das mal kontrollieren lassen. Unser Händler sagte uns, dass es häufig vorkäme und einfach nur nachjustiert werden muss. Willkommen Michael......... schön, dass Du auch bald zur Alpa-Familie gehörst. Ist schon ein tolles Teil, der Alpa. Wir haben auch einen Notsitz hinten, weil bei uns das Töchterlein trotz ihrer 22 Jahre ab und zu solche "Anwandlungen" bekommt und mitfahren möchte. Moin :) und danke Rena! hallo mialja, auch von mir ein herzliches Willkommen :ja: Moin Maddin, bei uns geht die Kurbel auch so schwer. Und ich hab immer Angst, dass das Ding mal abbricht. Zum Glück komme ich da nur mit Leiter dran :D Hallo Thomas, die Lösung mit der Tür vor der Dusche finde ich auch ziemlich gut. Aber vermutlich ist es eine kostspielige Sache. Und nach all den Umbauten ist die Kasse ziemlich leer :ja: Moin Susanne, hat zusammen 600,- Euro gekostet, wobei ich mich glaube zu erinnern, dass schon das Türblatt von Dethleffs 480,- Euro gekostet hat. Ziemlich unverschämt, wenn man weiß, dass diese Sonderdinge in der Lehrlingswerkstatt von Dethleffs von den Azubi´s gefertigt werden, als Bestandteil ihrer Ausbildung. Der reale Materialwert ist vielleicht 100,- Euro (furnierte Holzplatte mit Kunststoff-Umleimer incl. Drucktastenschloss und 3 recht simple Scharniere) Aber was soll´s, ich wollt´s halt haben und zum Selbermachen bin ich halt denkbar ungeeignet. Die 120 Euro für den Einbau sind eigentlich ok, da Pauli noch einen Aluminium-Innenrahmen gefertigt hat, damit kein Sicht- bzw. Luftspalt (2 - 3 mm) übrig bleibt. Thomas Pauli wollte es bei uns gar nicht mehr gerne machen.... weil eben Dethleffs für die Tür astronomische Preise nimmt und mit den Einbaukosten von Pauli wäre es dann bei uns wirklich utopisch teuer geworden. Also haben wir es gelassen. Aber wir wollten es ja eigentlich auch gar nicht so unbedingt........ sind zufrieden so wie es ist.
Jeder halbwegs gute Schreiner vor Ort macht das ... :) Wir hätten bei unserem Auto auch eine Tür umgebaut (bei dem BJ jetzt war´s aber noch "richtig" ) und haben dazu im Vorfeld der Suche schon mal Info eingeholt : kein Problem, mit ein paar Hundert Euronen ist da alles bezahlt :!: Am zeitaufwändigsten ist die genaue Farbanpassung zum Rest-Mobiliar. Pauli hat zwar für eben diese Arbeiten einen ausgebildeten Schreiner angestellt, der nur die Holzarbeiten und die Geräuschethemen bearbeitet. Es war ihm nur wahrscheinlich zu aufwendig die Maserungs- und Materialsuche etc. selber zu machen, weil er zwar die Fachkenntnis hat aber nicht die richtigen Maschinen für Zuschnitt, Umleimer etc.etc. Deshalb die teure Bestellung bei Dethleffs. Insofern hat Lancelot sicher Recht, ein Schreinerei-Betrieb ist da sicher besser aufgestellt und preiswerter.
Danke Thomas, ein Bild sagt mehr als tausend Worte, ich habe es verstanden, denn wir haben den ALPA 2 x Probe gefahren/ Probe gesessen. Das ist wirklich gut gelungen und gut gemacht und erhöht meiner Meinung nach das Wohlfühlgefühl deutlich. Die offene Dusche empfanden wir als nichts halbes und nichts ganzes. Alles ist so stimmig im AlPa und dann die offene Dusche, das geht ja gar nicht. :) Wir haben das ja nun bei unserer Treppe mit der Farbanpassung erlebt. Das Holz hätten wir auch selbst zuschneiden können und der Umleimer dürfte auch nicht das Problem sein. Aber es passte absolut kein Holzton, bzw. Farbe oder Beklebung. Also musste das Originalholz von Dethleffs her. Und das lassen sie sich vergolden :ja: Ach so, ich dachte Ihr hättet den richtigen Holzton woanders bestellen können und dann wurde nur der falsche geliefert. Irgendwann hatte doch Gerhard K. (der unglaubliche Handwerker aus dem alten facebook-Verein) auch mal nach dem Holzton gesucht, ist er damals nicht doch irgendwo fündig geworden? Übrigens noch mal ne Frage zu Eurer Vollluftfederung: Bei Euch wurde das Ding doch direkt bei Alko eingebaut, bedeutet das, dass Ihr schon die neue wartungsfreie Achse mit den Rollenlagern habt? Kennt Ihr den genauen Wirkungsunterschied zwischen der neuen Achse und der alten bekannten Version, die in den "normalen" Alpa´s drin ist? LG Thomas P.S. wir wollen uns sowas nachrüsten lassen und brauchen nun ein Argument warum wir die zusätzlichen 2.000,- Euro für die komplett neue Achse doch nicht brauchen. :D Thomas, ich habe Dir eine KN geschickt :ja: Was ich zur Vollluftfederung sagen kann, ist, dass wir den ersten Alpa haben, der damit ausgestattet wurde. Das System ist wartungsfrei. Eingebaut wurde es irgendwann in 2012, unser Alpa wurde ja Ende 2012 "zusammengeschustert". Danke vosu und KN zurück
Hallo Michael, wir fahren diese Konstellation seit 9 Jahren erfolgreich in einem Karmann Colorado. Absolut perfekt für eine dreiköpfige Familie! Auf dem Caravan-Salon 2013 haben wir einen möglichen Alpa-Umbau mit Dethleffs besprochen: Dethleffs zeigte sich sehr aufgeschlossen, allerdings hat uns Fiat eine Strich durch die Rechnung gemacht. Lt. Auskunft vom Fiat-Messestand soll der Umbau des Campers auf eine Doppelsitzbank technisch nicht möglich sein... Damit hatte sich ein Spontankauf ;-) für uns zunächst erledigt. Meine Lebenserfahrung sagt mir aber, dass es Sinn macht, solche Aussagen zu hinterfragen. Ich werde mich mal mit Fiat direkt in Verbindung setzen... Wenn Du zwischenzeitlich eine Lösung gefunden hast, wäre ich Dir für einen entsprechenden Hinweis sehr dankbar. & viel Spaß mit dem Familien-Alpa, Klaus Hallo! Was soll gegen den Umbau auf die Doppelsitzbank sprechen? Wir haben in unserem Dethleffs A6971 (Bj. 08) den Umbau ebenfalls durchgeführt, war grundsätzlich kein Problem! Allerdings nicht bei Fiat, wir haben die Sitzbank bei ebay geholt und die 4 Schrauben selbst auf- und zugemacht! :D Das Führerhaus beim AlPa ist doch komplett original Fiat??? => also müsste auch die Doppelsitzbank passen!! Bei uns sind unter dem Beifahrersitz die zwei Aufbaubatterien, hier mussten wir ein bisschen knobeln, hat aber dann doch irgendwie gepasst! Klar muss Euch sein, dass Ihr nicht mehr nach hinten durchgehen könnt und die Doppelsitzbank in Punkto Sitzkonfort schon Einbußen abfordert! Bild: --> Link Guten Morgen, wird das mit der Doppelbank und dem Durchgang nicht etwas eng???????????? Ich kann mir nicht vorstellen!!!
es gibt mit der Doppelsitzbank keinen direkten Durchstieg mehr nach Hinten! Die Doppelsitzbank liegt bündig am Fahrersitz an!!!! -> es ensteht also eine "durchgehende 3er Bank". ;-) .... steht beim AlPa nicht sowieso im Durchstieg immer diese komische Leiter im Weg?? ;-)
Nö, die wird ja nach oben unter den Alkoven geschoben!
Das wäre für mich ein absolutes "no-go" ...logisch! :) Sorry stephan! Die Frage war auch hier OB es geht und nicht ob es Dir gefallen würde!! ;-) Für UNS 3 gibt es kein entspannteres Fahren als miteinander-nebeneinander! ... und zwei Mal am Tag ums Mobil laufen schadet uns nicht! :-) Brauchst aber nicht "Sorry" zu schreiben, mein Beitrag war wirklich unqualifiziert!!
Oder ausgebaut :mrgreen: Ein Umbau auf Doppelsitzbank wird wohl von Fiat aus techn/sicherheitsgründen nicht durchgeführt. Das Problem sind mit Sicherheit diese weißen Crash-Knalltüten. Außerdem muss die Bank beim TüV vorgeführt und abgenommen werden. Nicht einfach Sessel raus und Gartenbank rein. Euch allen schönes WE. Jürgen Der Umbau auf eine Bank dürfte doch kein Problem sein, tausende Handwerker fahren zu dritt nebeneinander zur Baustelle :ja: Und Airbag für den Beifahrer ist wohl keine Bedingung. Dieter
.... unser Fiat-Händler stand uns beim Umbau mit Rat und Werkzeug zur Seite, auch haben die die Gurtstraffer umgesteckt. Die hätten die Bank natürlich auch komplett selbst eingebaut!
..... aufgrund welcher Vorgaben???? -> das sind Originalteile, das interessiert doch den TÜV nicht! nein zum TüV brauchst DU nicht. Auch die Papiere brauchste nicht ändern obwohl das Fzg. nur für 2 Pers. zugelassen ist. Bei vier Pers. sind die zusätzlichen Notsitze hinten eingetragen. Viel Spass mit der Versicherung falls dies bekannt würde, oder der übereifrige Gendarm im Ausland die Weiterfahrt der überzähligen Person untersagt. Jürgen Hallo, danke für die freundliche Aufnahme und die vielen Antworten auf meine Frage nach der Sitzbank. Frage mal an Rena: Ihr habt auch einen Notsitz, ist das Fahrzeug in den Papieren dann für 3 Personen zugelassen? Frage an die Alpafahrer ohne Notsitz: Zulassung dann nur für 2 Personen?? Ich denke nicht, dass ein Umbau an den Airbags scheitert. Wenn ich einen normalen Ducato konfiguriere kann ich wählen ob mit Sitzbank oder mit Einzelsitz. Ebenso beim Beifahrerairbag entweder mit oder ohne, wenn mit dann gibt's nur eine Version egal welcher Sitz bestellt wird. Glaube auch dass der TÜV das absegnen muss. Wichtig war mir auch zu erfahren was unter dem Beifahrersitz verbaut ist. schönes Wochenende Michael Hallo Michael, wir haben 2 Notsitze und es sind insgesamt 4 Sitze eingetragen. Ohne Notsitze sind es normalerweise 2 eingetragene Sitze. Aber ich weiß,dass es bei einigen auch 4 eingetragene Sitze gibt,obwohl sie die Notsitze nicht haben. Scheint irgendein Fehler zu sein. Hallo Jürgen, schön von Dir zu hören :ja: Hallo vosu99, ich muss nochmal nachfragen, Eingetragen sind bei Euch 4 Sitzplätze ohne weitere Bezeichnung? Dann könnten ja auch 3 vorn und 1er hinten sein. viele Michael Hallo Michael, im Fahrzeugschein steht nur eine 4. Da ist keine Beschreibung bei, wo die Plätze sind. Bei uns sind 4 eingetragen, obwohl wir hinten keine Zusatzsitze haben. Bj 2/2012 Thomas Hallo vosu99, wollte nur kurz melden, dass wir uns gestern für die VB-airsuspension Vollluftfeder entschieden haben. Wird bereits am 17.4. in Worms bei C.S. eingebaut. Der wird ja in jedem Forum hoch gelobt. Die Reaktion von GS war ein wenig zwiespältig und teurer als vermutet. Dann ist das bei uns auch "alz wennze fliechs", hoffe ich jedenfalls Thomas
Bestimmt, und noch viieeeelll mehr! Es ist nur klasse! :daumen2: Servus konnte heute mal zufaellig bei einem Haendler in so ein Fahrzeug gucken .... von Aussen imposant ...... sehr hoch ...... grosses Fahrzeug ..... :D :D :D Innen ..... Elegant ..... jedoch die Betten viel zu hoch oben ..... keine Kopffreiheit ..... und die Huehnerleiter ...... :evil: :evil: :evil: Abgehakt .... :mrgreen: :mrgreen: Ja ja, der AlPa ist nichts für alte Rentner, da muß man noch fit und gelenkig sein......... :D :D :D nix Hühnerleitern, schöne Treppen in den Alkoven haben hier ja einige User selber gebastelt. :)
Und weil wir noch fit und gelenkig sind, haben wir auch das Bett umgebaut ;D ;D Steigt nun die Geburtenrate ? :D |
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