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....Modelljahr 2013  In einem guten Haushalt geht nix verloren (oder man hat ein Messie -Syndrom) :mrgreen: :mrgreen: Udo hat auf jeden Fall einen Alpa aus Modelljahr 2012. Und der liebe Stephan vermutlich auch, oder er hat mit dem Motor geschummelt, oder, oder.... Stephan, hattest du nicht auch etwas länger mit dem 6. Gang gebraucht? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Da hast Du aber Glück gehabt. Der Fiat Ducato Multijet 180 wird erst seit 2011 gebaut, seit wann genau, weis ich auch nicht. --> Link Wir haben den Preis vom URALPA = € 57.999, allerdings wurde zum Start der ersten Baureihe schon der "neue" Duc" geliefert. Alle Fahrzeuge der ersten Bauserie haben somit, wenn sie den 3,0 Liter bestellt haben, die neue Maschine bekommen. 8) Und jetzt wäre ich froh wenn das Thema "Motoren" wieder nur von Männern besprochen wird, mein Leben ist zu kurz um Mädchen alles zu erklären! Geh kochen!! :mrgreen: :box: :kuller: :kuller: :kuller: :kuller: Wer kauft eigentlich bald den UrUr-Alpa, oder kommt der in Isny ins Museum? Muss man dafür im Lotto gewinnen? ;D Wahrscheinlich wird den Kollege Dobberstein übernehmen und dann gleichzeitig Präsident der alten ALPA-Truppe werden :D :baetsch: Maddin, welche Stützen von Goldschmitt? ....die für innen Susanne! :D Maddin, kannste mal bitte den Stephan für mich verkloppen? :bussi: ...machsch, sobald ich ihn sehe. Ich muß nur Ausschau nach einem Alpa auf der Autobahn halten, bei dem nur die Beifahrerin zu sehen ist! :mrgreen: :ja: Man seit ihr nett... :ton: Viel Spaß beim Alpafahren Danke Udo! Ich packe bereits! :ja: Unser ist gepackt!!! Sitzerhöhung ist auch frisch gewaschen!! :D ..sind schon seit Samstag auf Tour. :ja: Toll. Wir müssen noch 2 Tage Geld verdienen. Aber dann...... gaaaanz viel Urlaub:-) Heute habe ich mir über der Sitzgruppe ein LED-Band verlegt. Eigentlich keine große Sache. Zu Hause alles vorbereitet und dann zum Mobbi. Rechts oben in der Stauklappe sind die Anschlüsse für die 12 V Anlage der Spots. Auf den Steckverbindungen war noch ein Anschluß frei. Habe mich riesig gefreut, in 10 Minuten bist du fertig. Denkste! Nichts ging. Hat ewig gedauert bis ich herausgefunden habe, daß die mobilseitigen Kabel falsch belegt waren. Blau war plus, rot war minus. Ich hatte natürlich zuerst farborientiert geklemmt, blau als minus und rot als plus. Jetzt will ich bei nächster Gelegenheit prüfen, ob überall so verwechselt geklemmt ist. Ist doch nicht normal. Hallo Paulecke, doch, das ist normal. Braun (nicht rot) ist Masse und blau ist Plus. Das ist immer beim 12V Autobordnetz so (sagt Volker).
Liebe Rena, Euch einen schönen Urlaub :ja: Das ist anders rum mit den Farben, rot ist +, rot kann auch braun sein oder schwarz
Danke Dir liebe Susanne. Wir freuen uns sehr, mal wieder los zu kommen. Dir - und allen anderen Alpaner wünsche ich auch ein schönes sonniges Osterfest. Ich wünsche auch allen frohe Ostern!! Und eine gute Reise für die, die wegfahren. Und dem Thomas viel Freude beim Pumpen! Du wirst sehen, es macht riesig Spass :ja: ...dito ebenso! Sind bei schönstem Wetter seit einer Woche unterwegs. Kann so weitergehen! Schöne Ostern! :ja: Hallo Zusammen, war gestern in Speyer und hab´mir nenn neuen Alpa gekauft, indem ich in unseren alten eine Vollluftfederung einbauen lies. Nun haben wir ein neues Womo und ich habe es schon gestern auf der Rückfahrt von Speyer heftig bereut, die Anlege nicht schon früher eingebaut zu haben. Ich gebe auch ehrlich zu, dass ich den Schilderungen von Ernesto und Vosu99 nicht so ganz geglaubt habe. Aber, verdammich, sie hatten Recht. Der Alpa fährt sich nun wirklich ganz deutlich komfortabler, ist leiser im Abrollen , die Achspoltergeräusche sind reduziert, die Seitenneigung in langgezogenen Kurven eher geringer als früher. Leider ist das nun eine derart wirksame Investion, dass ich wahrscheinlich nun nicht mehr ohne Volluft kann und ich bei der nächsten Womo-Planung den Aufpreis dafür direkt aufaddieren darf. Aber wenn es sich derart lohnt, wie bei einer Volluftfederung, dann lasse ich lieber irgend etwas anderes weg und gönne sie mir wieder. Die Fa. C. Stäbler hat übrigens einen wirklich guten und sehr korrekten Job gemacht, kann man empfehlen. Hätte ich mir eine Zusatzluftfeder hinten mit verstärkten Federn vorne eingebaut und dazu noch eine Hubstützenanlage hätte ich 700 Euro mehr ausgegeben. So stehe ich zwar nicht so feste, federe aber deutlich komfortabler. Tom .....bin neidisch! :) Herzlichen Glückwunsch zu Deiner Federung! Ich mache das auch....demnächst...in naher Zukunft....bald.... Haben will! :ja: Herzlichen Glückwunsch Thomas!!! Ich wusste,dass es Euch gefällt. Wir hatten vorher endlos Diskussionen,da es eine ziemliche Investition ist,aber Volker wollte es unbedingt. Dann haben wir auf der Messe in Düsseldorf an den Testfahrten von Carthago teilgenommen. Man kann drei Varianten probefahren. Mit Serienfederung, dann verstellbare Dämpfer und die Vollluftfederung. Es lagen Welten dazwischen und machten die Entscheidung leicht. :ja: So, wir sind gestern von einer Luftfeder-Testwoche aus Holland zurückgekommen. Holland hat ja sehr gute Straßen, so das man die LF dort eigentlich nicht wirklich intensiv testen kann. Aber die Rückfahrt über Belgische Beton-Platten-Autobahnen war dagegen schon eine wirklich gute Teststrecke, auch weil wir Gewitterstürme mit ordentlichem Seitenwind hatten. Also mein Urteil bleibt bestehen: Seitenwindempfindlichkeit = so wie vorher Seitenneigung in langgezogenen Kurven = so wie vorher, fast ein Hauch weniger Wankneigung bei schnellem Richtungswechsel = so wie vorher = ggf. ein Hauch mehr Lange Bodenwellen = traumhaft komfortabel (alz wennze schwebs) kurze Schlaglochstöße = außerordentlich, wirklich viel bessere Abfederung und sehr ruhige Karrosserielage (vieles ist nur zu hören und kaum zu spüren) Geräuschkomfort = Im Stand, z.B. an der Ampel hört man das Brummen des Kompressors, beim Fahren nicht mehr. Manchmal hört man bei langsamer Fahrt ein schlürfendes aber nicht störendes Geräusch (nur beim kräftigen Ausfedern), Der "normale" Abrollgeräuschkomfort auf guten Strassen ist besser als vorher. Die Geräusche von Querfugen und Schlaglöchern eigentlich kaum anders als vorher, nur seltener. Nivellierung = langsamer als erwartet, funktioniert aber prima. Die Ausgleichsmöglichkeit ist ein wenig größer als bei unseren vorherigen Auffahrtkeilen (die bis dato "fast" immer gereicht haben). Bei einem sehr unebenen Platz, bei dem die Verstellung nicht ausreicht, haben wir ja nun die Möglichkeit, die Auto-Nivellierung und die Keile zu kombinieren und damit einen riesigen Verstellbereich zu schaffen, den wir nur mit den Keilen nicht zustandebekämen. Erstaunlich = wie oft der Kompressor anläuft, offenbar gibt es kein wirkliches Luftreservoir. Gesamt = Jederzeit wieder Tom Das ist schön Thomas, dass Dir die Investition gefällt. Darf ich fragen, welches System Du Dir hast einbauen lassen? Goldschmidt oder Alko?? Wir liebäugeln ja auch mittlerweile.......... allerdings haben wir die Goldschmidt Luft (hinten) und verstärkten Federn (vorne) und wollten/wollen eigentlich auf Hubstützen dann weiter aufrüsten. Nun kam aber bei uns auch die Diskussionen über das Thema Vollluft auf. Fragen: 1. Kann man nachträglich von (s.o. hinten Luft und vorne verstärkt) auf Vollluft aufrüsten? 2. Vorteile Hubstützen/Vollluft?? 3. Preisvor- bzw. Nachteil ?? Weiterhin viel Spaß beim Federn!! :-) Wir bringen unser Schätzchen morgen zu Pauli für TÜV, Gasprüfung und was sonst noch so anfällt........... Hallo Rena, Bei uns wurde eine VB 4C Airsuspension von Carsten Stäbler in Speyer eingebaut. Diese Anlage ist zu 98 % identisch mit der Alko-Anlage. klar könntet Ihr aufrüsten, damit wäre Eure erste Investition (verst.Federn vorne und Zusatzluftfeder hi) aber für die Tonne gewesen. Zwar könnte man auch nur die Volluftfeder vorne einbauen und hinten die Zusatzluft lassen. M.E. ist das aber unwirtschaftlich, da schon relativ sehr teuer und außerdem hättet Ihr nicht den Nivellierungsvorteil bzw. die anderen Funktionen. Außerdem weiß ich nicht, ob dabei der gleiche Fahrkomfort rauskommt. In Eurem Fall habt Ihr ja schon ein komfortableres Fahrwerk und damit würde ich ganz sicher auf die Hydraulikstützen erweitern. Insgesamt habt Ihr zwar dann auch so viel ausgegeben wie wir, aber der Stützenkomfort ist natürlich auch nochmal besser. Unserer würde dann vielleicht ein bisschen besser fahren als Eurer :D , dafür steht Eurer dann deutlich besser (fester, größerer Ausgleichsbereich etc.) ;D Tom ...also beides zu machen wäre glaube ich kontraproduktiv. Entweder, oder! Beide Systeme behindern sich gegenseitig, schade! Aber die VB -Vollluftfederung wird in Kürze auch bei unserem Alpa angebaut werden! Die positiven Berichte von Thomas haben sogar meine Regierung überzeugt! :) Sie will nochmal schweben! :D Thomas, meiner steht auch ohne Stützenkomfort ganz gut. Jürgen Moin Jürgen, dass sind alles Juppies!!! Neumodische Camper die nicht die alten Zeiten mehr kennen :D Früher waren wir froh wenn wir überhaupt Räder unter der Karre hatten!! ÄH, wozu bitte sollen die Räder gut sein? Ich bitte jetzt mal ganz herzlichst um Entschuldigung, bin halt Anfänger, mache die Sache erst seit 34 Jahren, da weiß man sowas nicht. Wenn wir mal in Dein Alter kommen, Stephan, dann brauchen wir auch nur noch ne Efoy, zum federn und zum stützen. Hallodri Tom :mrgreen: :D Wir entsorgen gerade. Und Volker muss nicht in den Tank kriechen,um ihn ganz leer zu bekommen. Knopfdruck und fertig. Das ist sooo geil,auch wenn ich immer denke,wir kippen gleich um :D Volker wollte übrigens Provision von allen Nachrüstern :D ....höchsten ein paar bleifreie Hefeweizen! :) s ....Efeu hat der Stephan im Alpa? Was macht er damit.....Schädelkränzchen flechten?? :D Ist das nicht Lorbeer? Er hat aber scheinbar nur das billige Efeu! :ja: ....sacht Thomas! :D Selbst das braucht er im Moment nicht,weil sein Fernseher nur ein schwarzes Bild anzeigt. Nun muss er im Urlaub mal einen auf Kultur machen :D Wo ist denn er im Urlaub, dass der Fernseher nur schwarz anzeigt??? :-) ....wirds Efoy über die Schüssel gerankt sein! ;)
Das können wir aber auch!!!! Alpa schief stellen können wir in Perfektion!! :-) Da brauch ich mich mit meinem Gewicht nur auf die eine Seite zu stellen........... :lol: :lol: aet Rena, habt ihr auch schon Solar, wolltet ihr doch auch machen? |
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