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Mit den Achslasten habe ich Glück. Ich kann die ganze Zuladung vorn oder hinten hin packen und dann ist noch Luft. Habe ich gerade entdeckt. Es ist schon verrückt, welch unterschiedliche Sanktionen in Europa bei Überladung existieren. Die Gefahr, die vom Überladen ausgeht, kann doch nicht derart unterschiedlich gesehen und entsprechend sanktioniert werden. Wo bleibt da eine gemeinsame europäische Verkehrspolitik ?
--> Link mobil.de/ratgeber/ratgeber-beladung-eine-frage-des-gewichts-444504.html Hallo Wolfgang,
unabhängig von den europäisch einheitlichen Regelungen (die sicher zur (Rechts-) Sicherheit beitragen würden), zitiere ich mal aus dem von dir verlinkten pm-Artikel: "Angaben dazu finden sich in dem seit Oktober 2005 gültigen Fahrzeugschein unter den Punkten G, F.1, 7.1, 7.2. In der Leermasse (G) sind laut Norm EN 1646-2 für bewohnbare Freizeitfahrzeuge der Fahrer mit 75 Kilo sowie die Betriebsstoffe Kraftstoff, Wasser und Gas enthalten. Zieht man sie von der technisch zulässigen Gesamtmasse (F.1) ab, erhält man die Zuladung, die für weitere Passagiere und Gepäck bleibt. So weit die Theorie." Das Problem dabei ist - meine Interpretation, wenn ich verkehrt liege, bitte, bitte, bitte ich um Korrektur: Unter Punkt G ist die Leermasse gem. "Homologation" eingetragen. Wenn ich jetzt festeingebaute Zusatzausrüstung (z.B. Markise) an Bord habe, ist mein wirkliches Leergewicht entsprechend höher :( Leider wird in dem Artikel nicht darauf hingewiesen (oder ich hab's überlesen). Die Falle liegt in dem verbauten Zubehör! Nach Homologation und EN 1646-2 ist ja alles in Ordnung, aber eben auf der Waage nicht mehr :!: Heiko Doch, doch ....
Auch wer in der Aufpreisliste viele Kreuzchen setzt, etwa bei einer Markise, einer TV- und Sat-Anlage oder einer Klimaanlage, treibt das Leergewicht in die Höhe - und drückt die Zuladung. Bei den Gewichtsangaben in den Prospekten sollte man auch an eingerechnete Toleranzen denken.
stimmt - das hatte ich auch schon gelesen. War mir entfallen... Heiko (der auch lieber Whisky - aber ohne 'e' - trinkt :) ) Aaaach, es gibt verdammt gute irische Whiskies ...
Hallo Rum, da stimm ich ja zu - aber das passt dann irgendwie nicht mit der Schreibweise in deiner Signatur :) Meine Sicht: Scotch & Irish Whisky ist absolut okay - alles andere ist äh, hm, na ja... (wenn's denn nix anderes gibt, z.B.) Heiko moin ihr Whiskey-Kenner ,
vergesst mir die walisischen Sorten nicht !!! Kilbeggan , Greenore , Arran , Macallan ich entsinne mich dumpf , das mein Kumpel aus Holyhead was darüber grummelte :) Jan
how, how, how ... Kilbeggan ist ein irischer Blend. Macallan ein Premium-Speysider, Arran ein Isle of Arran, Greenore ein irischer Grain - glaube ich .... walisischer ist der Penderyn ...
Moin Jan, ich fürchte :?: , da habe ich noch Nachholbedarf. Vielleicht wäre bei Gelegenheit mal ein "Whisky-Tasting" angesagt? Blöderweise kann ich aber stand heute keine Whisky-Buddel zuladen :cry: Heiko
Schreibweise: Schottisch: Whisky Irisch: Whiskey ;) (Ich geb zweimal im Jahr nen großes Whisk(e)y - Tasting)
tasting-event ?? gerne . Ihr könnt verkosten und ich schaue zu ;) und um beim Thema Zuladung zu bleiben , Du kannst den Stoff ja auch in einem Anhänger transportieren
hmm - das 'e' bei den irischen ist mir irgendwie immer "optisch" durchgerutscht :? Aber ich glaube, meine Sichtweise der "Whisk(e)y-Welt" passt, oder? Whisk(e)y-Tasting klingt echt gut :) Heiko p.s.: etwas Substanz an die Geschichte: am liebsten (bisher) Laphroaig - klasse, wenn man mit dem Geschmack am nächsten Morgen aufwacht (war jetzt ernsthaft und ohne Ironie gemeint :!: ) Jeder der mal Laphroaig getrunken hat wird dies nicht für Ironie halten.
Der Lieblingswhisky von Prinz Charles ;) Hast Du schon den Quartercask Laphi oder Three Wood probiert? Sind beide eine Sünde wert!
Nein - die fehlen mir beide noch. Ich wusste es doch: Whisky ist spannender als Wein... Es gibt noch viel zu tun! Heiko Zumindest anders als Wein *g
Chemisch nachgewiesener Weise ist Whisk(e)y das Getränk mit den meisten geschmackstragenden Verbindungen. Die Baustelle ist groß ... Slainte! So, mal wieder zurück zum eigentlichen Thema :wink:
Nach mehreren Diskussionen "face to face" und telefonisch mit meinem Vermieter (aber: immer auf einer sachlichen und verbindlichen Ebene - wir haben ja eigentlich ergänzende Ziele, nämlich "Geld verdienen" einerseits und "Geld ausgeben" andererseits), haben wir heute die Lösung für beide Seiten festgezurrt. Wir bekommen ein anderes Fahrzeug (zum selben Mietpreis) (einen Contura 700 EB mit 4,25t zGG), der eine für uns ausreichende Zuladung hat. Wir sind zufrieden und können jetzt (endlich) entspannt bei einem Gläschen "Roten" - muss ja nich' immer Whisky sein - an die Detailplanung unserer Route gehen :bia: Heiko Hallo Heiko,
Glückwunsch zum Ergebnis und deiner "Sturheit" :D Zum Thema Whisky: Wer schon mal in ein Stück Hochmoortorf gebissen hat, muß sich in LAGAVULIN verlieben. Dagegen ist Prinz Charles Liebinggetränk ein Hauch von Eau de Parfum... Bei mir ist es vor 5 Jahren in Schottland geschehen.......und es hat bonggg gemacht Ich liebe Lagavulin Liebe bertel Moin Bertel,
ja, die "friesische Sturheit" ist manchmal (leider nicht immer :( ) von Vorteil. Neben vielem anderen muss ich wohl in meiner Packliste einen Unterpunkt "trinkenswerte Whiskies" aufnehmen - vielleicht macht ich 'ne Entscheidungstabelle, damit ich nicht wieder in das Zuladungsproblem laufe :razz: Heiko moin Heiko ,
bastel Dir doch aus Holz und 100ml Apotheker-Fläschchen (die mit dem Steck-Korken..) so ein feines kleines Verkostungs-Regal , max. 5 Püllekens Dann hast Du immer ein Wenig guten Stoff zum naschen dabei ! und wiegt ca. 1 Kilo AUW (all-up weight) vom See im Regenland Jan
Ich war gestern beim ADAC und habe mal nachgefragt. Die wußten da nichts von Wiegen für lau beim TÜV. Wo hast Du diese Info her??
Moin Jan, klingt gut - aus Gewichtsgründen werde ich dann wohl Balsa-Holz nehmen. :) Heiko p.s.: komm' ich hier so langsam in die verkehrte Schublade? das Leben besteht doch nicht nur aus... :sauf:
Ich fahre auch immer vor der Urlaubsfahrt zum TÜV zum wiegen. Ja,trotz 3,5 to immer ohne überladung :wink: Ohne Wiegekarte auf Zuruf macht der das kostenlos. Einmal nur Vorderachse und dann ganz drauf. Mit Wiegekarte ist es dann kostenpflichtig,weis jetzt aber nicht wie teuer das ist. Würde mir aber 10€ wert sein. Dieter Wir waren beim TÜV, da war leider die waage defekt, der hat uns zum örtlichen Kieswerk geschickt. Dort gabs nach einer netten Begrüßung eine Zahl, wir zufrieden, nttes Danke.....und das wars. Waren alle superfreundlich! |
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