Sind die Schneeketten RUD-comfort centrax empfehlenswert? 1, 2

walter7149 hat geschrieben:Welche reifengröße hast du, ..

Sprinter MB 416 mit 4,9to auf 195/70 R15 :)

KN :?:

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

Mal ne andere Frage zu den Schneeketten. Habe 225/70 15'er (Zwillinge) drauf und noch max. 10 mm zwischen den Reifenflanken. Auch wenn ich da ne Schneekette draufbekomme ,macht das Scheuern an den Flanken was aus oder muß ich mir doch 195'er Winterreifen kaufen?
Möchte schon gerne bei der Größe auch bei Winterreifen bleiben wegen der höheren Traglast.

@Lancelot:oder zum Auffahren.....

ist noch schlimmer, als mit dem Bügel zu kämpfen. Im Schnee möchte ich die auch nicht aufziehen wollen (wenn man sie noch ausgebreitet wiederfindet oder womöglich noch im Dunkeln drauffahren muss)!!

Ich habe hier solche Ketten, aus o.a. Grund noch neuwertig. Bin jetzt auf der Suche nach etwas anwenderfreundlicherem.....wobei mir die Teile von RUD und Spikes Spider doch zusagen......und so schlecht waren ja die Erfahrungswerte auch nicht......




jedi55

jedi55 hat geschrieben:@Lancelot:oder zum Auffahren.....

ist noch schlimmer, als mit dem Bügel zu kämpfen.

Weiß nicht recht ... wenn ich den großen LKW´s zusehe, sieht´s eigentlich ziemlich problemlos aus. Die ziehen aber auch rechtzeitig auf, wenn Du erst mal feststeckst, geht´s natürlich nicht mehr.

jedi55 hat geschrieben:Bin jetzt auf der Suche nach etwas anwenderfreundlicherem.....wobei mir die Teile von RUD und Spikes Spider doch zusagen.

Wir haben uns jetzt für die RUD-classic entschieden, hatten aber noch keinen Echteinsatz ... wird sich aber sicher diesen Winter mal ergeben :)

Ein Kunde hat gerade aktuell einen Kampf mit dieser Centrax Schneekette an unserer Tanke. Ca. eine halbe Stunde wird schon getüftelt und gekämpft. Der Kampf ist aber noch nicht gewonnen. Ich montiere nur vernünftige Ketten. :)

hallo markus

das bild sagt eigentlich alles aus!

AT = Antitechniker

NL = nein ,nicht holländer sondern "Nichtleser"

erstens steht die kette falsch zum abnehmen

zweitens benutzt der fahrer nicht die hände

drittens verbiegt er mit seinen fußtritten die streben.

dann kann der fachmann auch nicht mehr helfen.

die kettenstreben müssen wie ein V oben stehen, dann mit den händen die oberen kettenstreben anheben und rütteln so das sich die kette löst, anschließend nach aussen kippen und rausfahren. steht alles in der anleitung.

das grundübel bei dieser kette ( ausnahme centrax-comfort ) ist die grundeinstellung an den reifen. das sollte man vor der erstmaligen benutzung machen. je nachdem wie weit die reifen abgefahren sind, gehen wir mal von 4mm aus, also sind noch vier vorhanden. nun muß die kette gekürzt werden.
das kann je nach reifengröße 2-3 kettenglieder ausmachen.
anschließend prüfen, die kette sollte sich max. 15mm anheben lassen.
ganz stramm darf sie nicht sein.
da der vorgang von modelljahr zu modelljahr unterschiedlich ist sollte man unbedingt die anleitung lesen.
wenn dies nicht gemacht wird dann findet man wie du im obigen beitrag geschrieben hast öfter mal verlorengegangene ketten.

wenn dies alles eingehalten wird, auch die grundeinstellung für andere größen ( dafür gibt es in der anleitung eine tabelle ) ist die centrax eine einfache und gut handhabare kette.

andere hersteller wie sport track, oder thule k-summit bauen das gleiche system aber mit anderer nabenbefestigung und teurer.

habe selbst 4 satz centrax als steg oder spikes kette auch für den ducato und bin damit zufrieden.

gruß peter

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oldi hat geschrieben:das kann je nach reifengröße 2-3 kettenglieder ausmachen.
anschließend prüfen, die kette sollte sich max. 15mm anheben lassen.
ganz stramm darf sie nicht sein.
da der vorgang von modelljahr zu modelljahr unterschiedlich ist sollte man unbedingt die anleitung lesen.
wenn dies nicht gemacht wird dann findet man wie du im obigen beitrag geschrieben hast öfter mal verlorengegangene ketten.
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Genau das ist das Problem, wer sich nicht vorher mit dem System vertraut gemacht hat, hat schlechte Karten, innerhalb der nächsten 2min weiterfahren zu können (die brauche ich für eine Montage einer herkömmlichen Kette :D ). Auch kann ein angepasstes System im Folgejahr schon zu einem Problem werden, da Reifen stärker abgefahren. Wenn man dann noch den Verkaufspreis betrachtet, eignet sich diese Kette wenig für Gelegenheitskettenfahrer, die nur mal schnell den Pass sicher runter fahren müssen.

Hallo also ich kann die Centrax nur empfehlen ich habe diese Ketten schon mindestens über 10 Jahre im Einsatz .Es ist zwar ein teures unterfangen aber ich finde es lohnt sich.Beim PKW wechsel schickst Du die Ketten zu Centrax und die ändern dir die Dinger um auf Deine neue Reifengröße das kostet allerdings 170 Euronen aber habe bisher nie getauscht bekommen sondern immer Neue bekommen.
Ich hatte mal Diese Situation.Mercedes CLK mit einem 750 kg Hänger hinten dran voll mit Schotter ,wollte diesen an mein damaliges Waldgrundstück fahren.Auf diesem Weg ging es auf einer Pflasterstrasse hoch in den Wald und es lag ein wenig Schnee.Das ging so weit bis die Karre stand ,ich trete dann auf die Bremse und das ganze Gespann zieht sich ca. 1m rückwärts die Straße runter . Ich habe ganz vorsichtig die Tür geöffnet und hab die Centrax angelegt beim anfahren ziehen die sich selbst drauf.Die Dinger waren damals meine Rettung.Du kannst die Ketten in jeder Lage aufziehen also ich Schwöre auf die Dinger . Alleine das runtermachen gegenüber anderen Ketten vor allem wenn sie angefrohren sind das ist ein Spaß die Centrax zieht Du mit einem Handgriff ab.
Klaus