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Moin
Ich bin auch bekennender E-Biker, und das schon seit 2001. Mit Giant Lafree angefangen, dann 2003 Flyer aus der Schweiz schicken lassen und das im Letzten März in Trier, wegen der Guten Inzahlungnahme ein Neuen Flyer mit 2. Akku gekauft. Der 2. Akku ist wichtig wenn man gerne freisteht, wenn man eine Radtour macht ist meist die Sonne am aktivsten, also steckt der 2. im Ladegerät und bereitet sich auf die nächste Tour vor. Meine Frau wollte bis letzten März auch nichts von E-Bikes wissen, bis ein Händler dicht machte und 15% Rabatt gab. Bis gestern hatte sie 3256 km gefahren, und will ihr Normales 8 G. Nabe nicht mehr. Es gab einen Rückruf von Steevens wegen Rahmenbruch, sie mußte das Rad zum Händler bringen, sie hat sehr geschimpft das die Bremsen fest wären, aber sie waren es nicht. Man gewöhnt sich schnell an die Unterstützung. Ich habe in diesen 11 monaten 2745 km, mit meinen 4 Jahre Neuen Knien, die das gerne mögen, gefahren. MfG. Dieter Hallo,
auch wenn ich dann schon mal höre: So alt bist du doch noch gar nicht! Fahre ich seit 1 1/2 Jahren begeistert ein Pedelec (Flyer). Ulli
Hallo Uschi, Kannst Du mir mal die Quelle deines Wissens nennen? Das ist mir ja völlig neu. Ich lasse mich aber gern belehren. Ich ging bisher davon aus, dass beide Begriffe für beide Leistungstypen stehen. Übrigens "Hut ab", ein Flyer ohne Unterstützung zu fahren ist schon eine kaum zu erbringende Leistung. Ich komme so nur ein paar hundert Meter weit. Mal eine Frage:
laut Wikipedia halten LiIon-Akkus 300 Ladezyklen und unabhängig von der Benutzung 2-3 Jahre, da das Lithium die Zellen zersetzt. Da ein nicht unerheblicher Preisanteil auf den Akku fällt, sollte man sich schon klar darüber sein, dass es mit der Anschaffung nicht getan ist, sondern alle 2,5 Jahre ein neuer Akku fällig wird. Habt Ihr andere Erfahrungen ?
Das kannst Du eigentlich in jedem Pedelec-Prospect nachlesen aber auch auf dem Movelo-Link oder da --> Link, --> Link, --> Link Wenn Du Tante Googel bemühst und dort "Unterschied Pedelec zu E-Bike" eingibst, findest Du ganz viele Seiten dazu.
Wirklich? Da stimmt dann meiner Meinung nach was nicht. Geh' mal zu Deinem Händler. Wir haben den C-Flyer, der tritt sich viel, viel leichter als mein altes "normales" Fahrrad. Wie gesagt, wir schalten wirklich nur zu, wenn es bergauf geht oder wenn halt mal wieder der Wind so richtig gegen uns ist. hallo
gute akkus zumindest die von flyer ( panasonic ) halten sicherlich 5 und mehr jahre. unsere beiden hatten nach 5 jahren immer noch über 60 % an leistung. es reichte immer noch für über 30 km . ohne treten geht es nicht und bergauf ist zumindest im sommer auch schwitzen angesagt. also ist es auch gut so für die gesundheit und alleweil besser als ein mofa hinten am womo. lolex Hallo,
so lange die Gesundheit mitmacht, wird mir so ein Gerät nicht auf den Träger kommen. Dafür fahre ich viel zu gerne mit richtiger Herausforderung. Aber wenn die Knochen nicht mehr mitmachen, ist es eine tolle Möglichkeit, die ich dann auch nutzen würde. Breefboots - Ein E-Bike ist nicht Steuer, sondern Versicherungspflichtig : :D Zur Zeit haben wir noch herkömmliche Räder. Bisher war meine Chefin gegen Pedelec da sich weigert ein Rad ohne Rücktritt zu fahren. :?
Dank der neuen Pedelecs von Kalkhoff, Mittelmotor und Rücktrittsbremse sieht die Welt anders aus! :D Wir sparen jetzt und die nächste größere Anschaffung werden genau diese Räder. :) Pedelec mit Vorderradmotor gingen gar nicht, schlechte Schlupfeigenschaft und schlechter Schwerpunkt. Haben auf der Messe Essen 2011 die Dinger ausprobiert, kann man im direkten Vergleich zum Mittelmotor voll abhaken. Hier ein Link für Interessierte: --> Link Gebt mal bei Tante Google "Pedelec mit Bosch Tretlagermotor" ein, da gibts ne Riesen-Auswahl
Sorry, da habe ich mich verschrieben. Natürlich ist es nicht steuer- aber versicherungspflichtig. Danke dass Du das gemerkt und richtig gestellt hast. Habe ein Trekkingrad und freu mich schon auf lange und schöne Radtouren im Sommer. Ein E-bike könnt ich mir jetzt noch gar nicht vorstellen :) Da fällt mir doch gerade zum Thema kein Pedelec was ein: Mein verstorbener Schwiegervater hat vor vielen Jahren, ich glaube er war so um die 60Jahre alt mal gesagt; ich kauf mir doch kein Auto mit Automaticgetriebe, ich kann doch noch schalten und ich will sportlich fahren !
Das hieß bei ihm, er ist noch nicht so alt daß er das will, die Automaticfahrer sind doch die, die nicht mehr richtig fahren können. :D
die Entscheidung für dies oder das hat mit Sicherheit auch was mit dem Alter zu tun :D Hallo, hier unsere Erfahrung
2008-Nordsee-35 km Gegenwind---Rückfahrt-Vorfreude auf Rückenwind, nichts da-wieder 35 km Gegenwind. Ich will nicht mehr!! Elektroräder müssen her. Geld war gerade nicht im Überfluss da, also schaun wir mal bei ebay. Und siehe da; ein österreichischer Händler bietet an. Eins knapp unter 500€ ersteigert, ausprobiert - für gut befunden; das 2. knapp über 500 € ersteigert. Naja, wenn´s auf Dauer nicht so klappt, haben wir eben neue Fahrräder für 500. Aber wir sind bis Heute zufrieden damit, fahren immer noch mit den 1. Akkus. (hinten auf dem Gepäckträger) Bis auf 2 platte Reifen und einem abgefallenen Rücklicht hatten wir nie Probleme. Reichweite ca 35 km mit Tretunterstützung. Man kann auch umstellen auf Mofa ( 24 km/h ) dann aber nur ca. 25 km Reichweite. Den Händler gibt es jetzt aber leider nicht mehr. Neue Akkus kosten 200 €. Gewicht 25 kg. Und wenn ich keinen Motor will, kann ich ja auch ganz normal damit Fahrrad fahren. L.G. Peter/Gisela :fahrrad2:
Deine Räder sehen praktisch und klein aus. Kannst du die empfehlen und vielleicht was näheres drüber verraten? Gerns auch per KN, danke Wir strampeln noch und nehmen unsere normalen Trekkingräder mit.
Daniel Hallo Bärnd
Ich kann Dir die Räder empfehlen ! Wir haben noch die alten Modelle mit 10 Ah Akku die neuen haben jetzt 11 Ah sind natürlich besser,aber auch teurer weil sie ja neu sind. So zu dem Rad also so ein Teil wiegt 25 kg /ohne Akku 22,5 bei 2 Rädern bist Du mit 45 kg dabei.Das ist so ziemlich die Obergrenze für einen Heck Fahrradträger oder Du hast Garage.Beim befestigen auf dem Träger ist zu beachten dass der Rahmen des Rades sehr dick ist und nicht oder schlechter mit den normalen Haltern festgemacht werden kann. Ich habe die Räder jeweils mit 2 Bändern pro Rad fest gemacht und mit den oberen Haltern bin ich an das Sattelrohr gegangen und das reicht.Die Räder sind Top so wie wahrscheinlich alle anderen auch Hydraulik bremsen ,9 Gang Schaltung und und und... schau Dir die Links an . Ich wollte keine so wuchtigen Räder haben deshalb haben wir uns für diese kleinen entschieden . Die großen Teile hat jeder aber so ein 20 " ist einfach was fürs Auge . Die gehen ab wie Schmidts Katze einfach nur Geil ! --> Link --> Link Link zum eBay Artikel :fahrrad2: :fahrrad2: :fahrrad2: :fahrrad2: :fahrrad2: :fahrrad2: :fahrrad2: :fahrrad2: Wir waren gerade Räder ausprobieren. Es wird wohl das Winora F1(Modell 2012 )werden.
Hat jemand bisher schlechte Erfahrungen mit dem Vorjahresmodell gehabt?
Super, danke Dir! :D Es gab schon mal beitraege zum Thema pedelec :D
und zwar hier ===> --> Link Auch ein Beitrag zu meinem VelodeVille-Umbau von der schoenen Mittelmosel Achim Seit 2 Jahren Pedelec.
Und wer glaubt, das sei unsportlich, der muss sich eines besseren belehren lassen, denn ein Pedelec ist kein E-Bike (E-Mofa), sondern man muss erstmal treten, damit der Kraftsensor eine Kraft misst und dann den E-Motor entsprechen unterstützend zuschaltet. Und ob das Fahren sportlich ist oder nicht, hängt davon ab, wie stark ihr tretet :-) Ab 27 km/h fährt man ohne jegliche Unterstützung - also ihr Sportler - tretet! :-) Und, wenn ich mit dem Pedelec sportlich unterwegs bin, strenge ich mich genauso an, wie mit meinen alten Fahrrad, nur bin ich eben doppelt so schnell unterwegs oder die Tour wird doppelt so weit! Und genau da macht das Pedelec Sinn - weite Touren im Urlaub, statt mit dem (nicht vorhandenen) Auto zu fahren. Ich möchte es nicht mehr wissen, das Pedelec ist eine der besten Erfindungen unserer Zeit. Waschbaer Auf dem Weg zur Wolfsschanze
Kurisches Haff
Ende der 80km Tour auf der kurischen Nehrung ![]() Hallo,
wir sind bekennende Pedelec-Fahrer. Auch wenn man schon mal hört; So alt seid ihr doch noch gar nicht! :oops: Fahren damit entspannter und nach OP`s auch wesentlich besser. 8) Besonders auch bei der WoMoBinutzung sind die Einkäufe bequemer zu händeln. :wink: @Waschbaer,
tolle Fotos!
Und genau aus dem Grund sollte man sich vielleicht noch gründlicher mit dem Thema "Fahrradhelm" auseinandersetzen!!! Mit Helm wären die Bilder noch schöner :gut: Hallo Waschbaer,
glaubt Du das wirklich das es die gleiche Anstenung ist, ich nicht. Weil Du nicht doppelt so schnell wie ich unterwegs bist, dann ja! Es ist die gleiche Anstrengung, wenn man will, man muss aber nicht, wer will darf das Pedelec gerne als schonendes Fortbewegungsmittel benutzen.
Wenn ich statt 40km normales Rad 80km mit durchschnittlich weniger als 50% Hilfe radle, habe ich zumindest das gleiche an Arbeit verrichtet. Und wegen der Bemerkung zwecks dem Helm: Nein - ich trage keinen Helm. Wenn ich jedes Risiko aus der Welt schaffen wollte, hätte ich viel zu tun. Wer trägt einen Helm beim Wandern? Beim Treppenwischen? Beim Fensterputzen? beim Kirschenpflücken? Man kann alles übertreiben. Wenn ich dagegen Radrennfahrer sehe, die mit Helm mit 70km/h und schneller der Berg runter fahren, und das ohne Stiefel mit Knöchelschutz, Handschuhen, Lederbekleidung und Rückenprotektoren, da frage ich mich schon, was da das Helmchen soll. Waschbaer Seitdem ich mein E-Fahrrad habe trage ich auch einen Helm. Wer weiß, wofür es gut ist?
Ich möchte damit aber nie auf ein Foto :fahrrad2: Ich finde, Menschen sehen damit total bekloppt aus, vor allen Dingen, wenn sie mit Helm auf der Birne z. B. im Supermarkt rumlaufen. So, das musste ich mal los werden :!: :!: :!: Also liebe Foren Mitglieder wenn ich mir das so durch lese dann sind doch schon sehr viele mit E- Antrieb unterwegs.
Der Waschbaer hat das sehr gut erklärt und auch schöne Bilder eingestellt. Das war oder ist mal wieder ein abwechslungsreicher Trade.Wenn noch ein paar Bilder von den Bikes dabei wären wäre das super. Wie hoch ist denn die Ladezeit bei den Einzelnen Rädern . Also bei uns ist das so ,wenn die Akkus richtig leer sind brauchen sie 6 Stunden bis sie wieder voll sind . Das mag für manche ein Hindernis sein aber es ist ja so , Nachts fährt man üblicherweise nicht und in dieser Zeit laden wir unsere Akkus. Der Helm wurde auch schon angesprochen aber das sollte jeder so halten wir er will und sollte zu diesem Thema auch nicht aus diskutiert werden .Wir fahren ohne ! Wo transportiert Ihr Eure schweren Räder Heckträger /Garage oder auf dem Hänger ? Ja dann mal weiter und macht auch ein paar Bilder dazu ,dass die nicht Pedelec Fahrer mal einen Überblick bekommen . Klaus :fahrrad2: :fahrrad2: :fahrrad2: :fahrrad2: :fahrrad2: :fahrrad2: :fahrrad2: Wir haben 2 Pedelecs mit Mittelmotor von Panasonic. Eins schon 3 Jahre. Der 1. Akku 10 Ah hat etwas Kapazität eingebüsst, aber eicht immer noch für 50 km. Inzwischen gibt es sogar 18 Ah, haben wir aber noch nicht.
Geladen werden die Akkus nur über Solar aus dem Wohnmobil. Das Ladegerät verträgt klaglos auch den Strom aus einem Rechteckwandler. Auf meinem alten VW T3 hatten wir 90Wp. Das reichte für 8 Tage unplugged stehen, wobei aber neben den Rädern auch noch der Akku fürs Segelboot geladen wurde. Dazu ein wenig PC, Lötkolben, Handy laden, ...... Nach 8 Tagen waren alle Batterien kontrolliert leer, aber da mussten wir eh abreisen. Mit 10 Ah sind wir von Meereshöhe bis auf 850 m Höhe gekommen. In der Ebene haben wir die 80 km geschafft. Inzwischen haben wir einen 3 Akku mit 10 Ah. E Bikes sind die angenehme Alternative zum Moped. Ich möchte sie nicht mehr missen. Da ich mit meinem Bike auch täglich bei jedem Wetter zur Arbeit fahre (Hin und Rück 16 km und 200 Höhenmeter) mal ein Bild meiner Regenausstattung.
Ich bin auch den ganzen Winter (bis auf 4 Tage) - auch bei minus 20 Grad - gefahren (natürlich mit Spikereifen). radelnde von Michael vor 5 Jahren habe ich mir ein Ausstgellungsbik, das Matra i-Step City gekauft.
habe glücklicherweise anstelle von 2200 "nur" 1400 bezahlt. Einige kleine Reparaturen waren nötig bis es gut lief. Früher bin ich Mountainbike (auch in den Alpen) gefahren aber nach drei Knieopperationen und Artrose 4. Grades darf ich nicht mehr stark in die Pedale treten. Normalerweise fahre ich mit 25% Unterstützung (Stufe 1 von 4). So komme ich spielend auf einen 24ger Schnitt, sogar gegen den Wind, ohne die Knie zu stark zu belasten. Im Frühjar werde ich den Akku taushen lassen, da das Fahrrad nur noch 20km kapazität hat. Kosten ungefähr 280 Euros. Für die Kurzstrecken zu hause (Einkaufen etc.) habe ich noch mein altes Tourenrad. Michael Hut ab !
Meine Herrn das wäre mir zu viel Stress ! Klaus :fahrrad2: :fahrrad2: :fahrrad2: :fahrrad2: Stress ist relativ, dadurch könnte ich mir vorstellen, im Alter weniger Tabletten? Guude!
Seit wir unsere Fly... Haben, bleibt das Auto für kleinere Besorgungen, wie z.B. Sparkasse, Brötchen, Zeitschriften usw stehen. Möchte diese Räder nicht mehr missen. Meine Frau kann seitdem wieder mit mir fahren, wobei sich die Strecken wesentlich erweitert haben. CU Vutschko ola ,fahre jeden tag 1/2 h morgens vor der arbeit als 'therapie'.vorher trecking rad 27 gaenge jetzt giant rs 0.da es bergig bei uns ist konnte ich danach erst mal ne stunde nur humpeln.(knie vom sport verschlissen ).mit dem pedelec hab ich morgens gesportelt .kann aber ohne probleme danach laufen.meine frau faehrt ein jopo mit umbau auf 8 gang nabenschaltung.wirmachen viele gemeinsame radtouren (mehr als frueher),haben die heckgarage im selbstbau Womo erhoeht , um die bikes einfach mitnehmen zu koennen. die klappraeder bleiben daheim.anstrengen kann man sich trotzdem und es ist entspannter.wenn wir radeln wird die 2. batterie im womo(solar) geladen.ich find's toll.
:daumen2: Meine Frau ist vor 4 und ich vor 1 nem Jahr auf Pedelec umgestiegen.
Das beste was wir gemacht haben. Sind2 Giant-Räder, 2 Felgen und Rücktrittbremse. Bis heute keine Probleme. Unseren Roller hab ich jetzt verkauft, weil wir den seit dem immer umsonst mitgeschleppt haben. Nordstern Ich fahre eine Stromer. Nutze ihn täglich zur und für Wege an der Arbeit. Mein Arbeitsweg rund 16 Kilometer vom Berg runter ins Tal logo ohne Strom, hoch mit leichter Unterstützung. Wenn ich zu Sitzungen muss starke Unterstützung damit ich nicht verschwitzt ankomme. Ausserhalb Ferienzeit fahre ich rund gut 400 Km im Monat. In den Ferien alles was anfällt dann meistens ohne Unterstützung da meine Frau ein normales Velo fährt. Ich brauche in starken Steigungen die Hilfe da ich sonst aufgrund mehrerer Hüft OP's zu starke Schmerzen habe. Seit ich den Stromer habe habe ich viel an Gewicht verloren da es halt doch Bewegung und Kraft braucht. So sieht er aus: [/img]
Sehr schönes Bike !!! Hut ab für die monatlichen 400 KM !!! Den großen Umfang an Stellungnahmen konnte ich nicht total lesen. Zum Thema:
Strom ist bei E.-Rädern die große Frage. Meine Erfahrung damit ist, dass meine Anlage bei mäßig schönem Wetter und täglicher Benutzung des PC nicht genug Strom beschafft. Hab auf dem Dach 230 WP und zwei neue Akkus AMG je 120 AH. Die Akkus von PC ziehen 90 Watt!! Ein Fahrrad wird gewöhnlich täglich benutzt, und wenn es nur zum Holen einer Zeitung dient. Es ist eine Überlegung wert, laufend Netzstrom anzusteuern zu müssen? Das wäre für mich als Freisteher eine Einschränkung. Weil mir dies unbequem ist führe ich den L. nicht mehr mit und bin mit meinem neuen Handy gut bedient. Als Freisteher verstehe ich mich als Nutzer von Stellplätzen auch OHNE Netztstrom. Meine Saxonette finde ich ideal. Treten darf ich allerdings nicht mehr. Mein E.-Rad war ein geniales Pass mit Antrieb in Tretlager. Die Akkus wurden mir ainfach zu teuer. Ps. Dabei meine ich die Mitnahme beim Campen Ich fahre seit ca 1,5 Jahren Mountainbike. Vorher hatte ich ein Citybike
Ich kann mir für mich nur vorstellen aus gesundheitlichen Gründen auf ein E-Bike umzusteigen. Aber ich hoffe dass ich noch lange gesund bleibe....
Aus der Unfallstatistik 2011 der Polizeidirektion Sigmaringen: "Auch die Unfälle mit Radfahrern haben um mehr als 20 Prozent zugenommen. Waren es 2010 noch 84, so verunglückten im letzten Jahr 101 Radler. Drei kamen dabei ums Leben, 91 wurden verletzt. »Die Zahl der getöteten und verletzten Fahrradfahrer könnte deutlich verringert werden, wenn das Tragen eines Fahrradhelms zur Selbstverständlichkeit würde«, erklärte Stiefel" Aus der Zeitung weiß ich dass die Opfer 70,74 und 82 Jahre alt waren. --> Link Offensichtlich sind gerade ältere Menschen stark an Fahrradunfällen beteiligt. Und immer mehr ältere Menschen steigen auf solche Fahrräder um und sind dem vielleicht nicht unbedingt immer gewachsen. Trotzdem finde ich es gut wenn immer mehr (gerade auch ältere) aufs Rad steigen ABER ich denke ein Helm sollte kein Hindernis sein. Es wird doch niemand gehindert einen Helm aufzusetzen.
Wenn ich sehe, wie sehr junge und sehr alte Menschen mit dem Rad zwischen den Autos auf der Strasse herumfahren, kann ich schon verstehen,dass es zu schweren Unfällen kommt. Beide Gruppen schauen nicht recht oder links sondern nur nach vorne, ohne Vorfahrtsregeln zu beachten. Soll nicht Pauschal abwatschen, aber so sehe ich es. Junge Menschen werden in der Schule im Verkehrsunterricht unterrichtet. Ältere überschätzen sich oft maßlos. Also ich fahre auch jeden Tag mit dem Fahrrad so ca. 3000 Km im Jahr.
Interesse habe ich auch an so an einem E-Bike. Aber ich denke das die Technik noch nicht so weit ist. Die Ladezeiten sind noch zu lang, das Gewicht noch zu schwer( Testsieger Elektorad 2/12 ) immer noch 22,5 Kg. Ersatzakku 599,-EUR. Der Preis liegt bei 2599,-. Ich denke das wird sich alles noch ändern. Im Augenblick brauch ich nach 15000 km, neue Zahnräder, Kette, also alles was zum Antrieb gehört. Beim E-Bike kommt dann bestimmt noch eine neuer Akku dazu. Zum Thema Bremsen, vor kurzem habe ich mit der Vorderradbremse (Hydraulik) eine Vollbremsung gemacht. Folge einen Überschlag über den Lenker. Ich war froh das ich einen Helm habe. Keine Brüche nur Prellungen und Zerrungen. Geschwindigkeit war so zwischen 20 und 25 K/mh Helm kann ich nur jedem empfehlen, man hat nur einen Kopf.:-) |
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