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ottomar hat geschrieben:So, nachdem sich derartig viele von Euch als Kartenanhänger und -kucker geoutet haben, traue ich mich auch. Ottomar
Geoutet ....??? WER bitte hält sich ausschließlich ans Navi? Geht doch gar nicht, ne Karte dabei zu haben ist doch ein MUSS .... Ohne Karte oder zumindest einen gewissen Kartenausschnitt zu haben fahr ich hier nicht los. Muss doch sehen woher und wohin .... Außerdem ist Kartenlesen fast noch spannender als Bücherlesen ...
Ja, nee, iss klar ..... bin dann mal gespannt, wie meine 'Steffi' die Walisischen Ortsnamen ausspricht .... da gibts mit Sicherheit was zu lachen. Das erste mal richtig lachen durfte ich über Steffi in Südfrankreich, da wollte sie mich -trotz Ausschluss!!!- über eine <unbefstiiiieschte> Straße führen. Bis ich mal rausgekriegt hatte, was die meinte .... unbefestigte :wall: ... Aber iss schon gut, wenn sie mich dann links um den Kreisel führt ......
Zum Thema walisische Ortsnamen empfehle ich euch, mein Erlebnis zu wiederholen.... (je nach Zeitbudget mit mehr oder weniger Verlängerung). An meinem ersten Wales-Stopp bin ich in die TI (Tourist Information) marschiert und hab die Dame hinter dem Tresen gefragt, wie man diese Worte auf der Karte denn ausspricht.... Antwort "Wie man sie schreibt." Mir muss wohl fast das Gesicht abgefallen sein, sie sah mein "Erstaunen" und ergänzte... "naja, bis auf......." und dann kam zumindest ne Kurzerklärung zu "ll" und "dd". "w" hab ich mir schon bald mit "u" selber übersetzt. Das hat schon mal gut geholfen, wenn ich nach dem Weg gefragt hab. Man will ja wenigstens grob verstanden werden ;)
celso am 18 Dez 2012 09:18:20
Hallo, wollte euch nur mal kurz mitteilen, dass wir für nächstes Jahr Ende Juni/Mitte Juli einen Pössl Vario 545 gemietet haben. Auf meinem Nachttisch liegt ein Reiseführer Ost- und Mittelengland und darunter der von Wales. Celso
Anzeige vom Forum
ottomar am 18 Dez 2012 10:16:54
Hallo Celso,
gute Entscheidung und hoffentlich ansprechendes Wetter!
Aber was hast Du in den überschlägig drei Wochen alles vor? Das sind doch wohl eher Alternativen, über die Du sinnierst? :)
Deine drei Reiseführer reichen für mindestens fünf dreiwöchige Urlaube locker aus.
Ein Beispiel: Wir haben diesen Sommer auch drei Wochen in Mittelengland verbracht - und das war nur ein Appetithappen, obwohl wir außer in Liverpool nie länger als einen Tag verweilten.
Zur Anschauung: Wenn Du Lust hast, kannst Du unsere diesjährige Reiseroute ja einmal auf einer Karte nachvollziehen. Ach, und vorab muss ich sagen, dass wir uns gelegentlich von der Interessenlage am Vorabend, gar am Morgen leiten lassen; das mag manch merkwürdigen Zacken in der Route erklären.
An Städten und Städtchen festgemacht, soweit ich das jetzt spontan erinnere (Schlösser, Parks, Museen erwähne ich nicht):
Kurzum: Das war England, wie manche sagen, wo es am schönsten und am hässlichsten ist bzw. war.
Viel Spaß bei der Planung.
Mit freundlichen n,
Ottomar
deedee am 18 Dez 2012 12:55:20
ottomar hat geschrieben:Hallo Celso,
Ein Beispiel: Wir haben diesen Sommer auch drei Wochen in Mittelengland verbracht - und das war nur ein Appetithappen, obwohl wir außer in Liverpool nie länger als einen Tag verweilten. Ottomar
Hmmm .... 3 (drei) Wochen ? Laut Routenplaner dauert die Resie mal grad 1 Tge, 7 Stunden und 26 Minuten, bei 1443,6 km ... zugegeben, über die motorways ...
Gugge Du hier:
:lol:
nuvamic am 18 Dez 2012 14:38:01
Ok - wenn du nicht aussteigen willst.... (warum willste für Autobahnfahren nach GB?)
ottomar am 18 Dez 2012 15:05:16
Deedee findet es super, rechts zu überholen.
Mit freundlichen n,
Ottomar
deedee am 18 Dez 2012 18:47:27
:kuller:
celso am 19 Dez 2012 00:15:11
Hallo Ottomar, klarer Fall von zuviel reininterpretiert. 1. Sind es fast 4 Wochen. 2. Sind es nur 2 Reiseführer. 3. Die Tatsache, dass diese auf meinem Nachttisch liegen, bedeutet nicht zwangsläufig, dass wir nach Großbritannien fahren. Im Zusammenhang ist Deine Vermutung aber naheliegend. 4. Wir haben noch eine Rechnung mit den Bergen in Wales offen (siehe Wales-Thread). Gerne würden wir auch nochmal bei Stu in Pembrokeshire vorbeischauen.Was wir aber überlegen ist, ob wir nicht zur Abwechslung an der Ostküste hochfahren(vielleicht bis York) und dann sozusagen von oben in Wales eindringen. 5. Deine Route (wie Deedee sie berechnet hat) könnten wir dann ja an den ersten 2 Tagen zur Gewöhnung an den Linksverkehr abfahren. @deedee Spuckt Dein Microsoft Routenplaner auch aus, was uns das bei den aktuellen Dieselpreisen kosten würde?
Aber, es ist ja noch ein bißchen Zeit. Bis denn Celso
nuvamic am 19 Dez 2012 11:19:08
Hm. Mal im Ernst - den meisten Sprit hab ich in GB nicht auf Autobahnen verfahren. Ich beweg mich da drüben meist auf A und in den interessanten Gegenden dann auch auf B-Straßen. Hin- und Rückfahrt zu den Sehenswürdigkeiten, die mich interessieren plus Verbindungsstrecken dazwischen, die mir interessant scheinen. Und da machen für mich Autobahnen selten Sinn, weil man da wenig bis nix sieht. Hab grad mal ne Womotour aufgerufen, die schon ein paar Jahre her ist. War meine einzige GB-Tour, die nicht bis nach Schottland ging, sondern "nur" in etwa bis Yorkshire. Wales war auch mit drin. Ohne die letzten Meter, die man manchmal auch mal irgendwo im Kreis fährt (und die ich nicht in Autouroute übernommen hab), sind das immerhin 4105km gewesen (insgesamt, von Region Stuttgart aus).
deedee am 19 Dez 2012 13:33:10
celso hat geschrieben:. Deine Route (wie Deedee sie berechnet hat) könnten wir dann ja an den ersten 2 Tagen zur Gewöhnung an den Linksverkehr abfahren. @deedee Spuckt Dein Microsoft Routenplaner auch aus, was uns das bei den aktuellen Dieselpreisen kosten würde?
Aber, es ist ja noch ein bißchen Zeit. Bis denn Celso
Hi, Celso,
also .... an den erste 2 Tagen ... abfahren ..... ooch neeeee ... motorway allenfalls um London rum, ansonsten, wenn kein konkretes Ziel, fährt man doch über land, oder? Das dauert dann schon ma länger ... und die Spritpreise ... könnte er grundsätzlich, aber ich weiß den aktuellen GB-Spritpreis nicht. Überschlage doch einfach - pro 100 km ca. 12 Liter, und der Liter kostet 2 Euronen (ist zwar mehr als tatsächlich, dann erlebste aber keine schlimmen Überraschungen) .... und dann guck, wie lang die Strecke gesamt ist .... Aber rechne NICHT mit Motorway-Strecke .. Du fährts über Land, und das sind mit Sicherheit mehr Meilens .... da noch'n Abstecher, und da noch einer ..... Und die Strecke, die ottomar abgefahren war, ist mit Sicherheit nicht so gelaufen wie auf'm Routenplaner .... ich bin mir sicher, er hat die motorways links (oder rechts halt) liegen lassen ..... wär ja auch vernünftig. Ich bin damals mit dem Moppedd auch von Scotch Corner und Middlesborough bis runter nach Dover quer durch Land auf kleinen Straßen gefahren .... DAS HATTE WAS !!! Da konnste die Zwiebelfelder riechen .....
ottomar am 19 Dez 2012 18:50:25
celso hat geschrieben:Hallo Ottomar, klarer Fall von zuviel reininterpretiert. Das steht wohl außer Frage 1. Sind es fast 4 Wochen. Freut mich für Euch!. Ist wahrscheinlich der insgeheim waltende Neid, da wir immer nur drei Wochen haben. 2. Sind es nur 2 Reiseführer. Ich hätte noch einen abzugeben, dann hast Du auch drei. 3. Die Tatsache, dass diese auf meinem Nachttisch liegen, bedeutet nicht zwangsläufig, dass wir nach Großbritannien fahren. Im Zusammenhang ist Deine Vermutung aber naheliegend. Puh, Glück gehabt! 4. Wir haben noch eine Rechnung mit den Bergen in Wales offen (siehe Wales-Thread). Gerne würden wir auch nochmal bei Stu in Pembrokeshire vorbeischauen.Was wir aber überlegen ist, ob wir nicht zur Abwechslung an der Ostküste hochfahren(vielleicht bis York) und dann sozusagen von oben in Wales eindringen. Super Idee und echte Alternative, zumal die Ostküste wirklich schön und deutlich einsamer als manch anderer Landstrich ist. Darf ich sie, die Idee, in meine Sammlung aufnehmen? 5. Deine Route (wie Deedee sie berechnet hat) könnten wir dann ja an den ersten 2 Tagen zur Gewöhnung an den Linksverkehr abfahren. Mit Verlaub, da sei mir ein kleiner Widerspruch erlaubt. Drei Mal um London herum, und ihr habt es in der halben Zeit wieder drauf.
Wer ist uns eigentlich auf die Schliche gekommen, dass wir nur Autobahn fahren?
Mit freundlichen n,
Ottomar
deedee am 21 Dez 2012 13:39:27
ottomar hat geschrieben:
celso hat geschrieben:Wer ist uns eigentlich auf die Schliche gekommen, dass wir nur Autobahn fahren?
Mit freundlichen n,
Ottomar
Mein Routenplaner ... :kuller:
rklueber am 31 Dez 2012 14:52:18
Hallo,
es ist geschafft. Gefühlt eine Woche habe ich mich durch die 43 Seiten dieses Tröts gekämpft. Ich habe teilgenommen am Grillabend unterm virtuellen Vorzelt. Habe etliche Super Insider Tipps mitgenommen und hab irgendwie das Gefühl ich kenne euch besser als den ein oder anderen Nachbarn ,-).
Danke dafür.
Wir wollen im August 2013 mit einem einem Mietmobil nach UK. Aktuell planen wir über Dover, kurz durch den Süden, dann 3 Tage London und dann ab durch die Mitte bis nach Schottland zu fahren. Evtl. über Newcastle wieder zurück aufs Festland. Eure Ausführungen zum Thema Entschleunigung haben mich nachdenklich gemacht.
Wir sind unerfahren bis jetzt was das Thema WoMo angeht, eine 4köpfige Familie (40/40/16/11) und in Meerbusch zu Hause. Nur um sicherzustellen, dass ihr ein wenig aufholen könnt was das kennenlernen angeht ,-).
Mal schauen was der bei der weiteren Planung noch draus wird. Soviel erst mal von mir. Man wird sich sicher lesen.
Viele Ralf
nuvamic am 31 Dez 2012 15:04:14
Hallo Ralf,
erst mal willkommen im Forum..... nicht die schlechteste Einführung, mit diesem Thread anzufangen. :)
Das mit der Entschleunigung können wir uns nach deiner Lektüre auch schon sparen, schön :lach:
Wenn du konkrete Fragen hast, immer her damit - so was lässt altgediente Britain-Fans immer träumen......
rusticus am 31 Dez 2012 15:36:04
A warm welcome Ralf and family!
Und wie nuvamic schon sagte, keine Scheu bei den Fragen!
Guten Rutsch allen Anglophilen
Jürgen
daktari110 am 31 Dez 2012 17:12:13
Hallo Ralf,
Willkommen im Forum und insbesondere im Club der Inselfahrer!
Kompliment für das "durchackern" des gesamten Plauderthreads - da sind ja bestimmt ganz viele Fragen, die zuvor womöglich noch gar nicht zur Debatte standen, schon geklärt worden :D .
Sollten noch Fragen unbeantwortet sein, immer her damit. Das geballte Wissen der anglophilen WoMoReisenden steht euch hier zur Verfügung :ja: .
Einen guten Rutsch in's neue Jahr und alles Gute für 2013 wünscht euch allen
Stefan
Stefan-Claudia am 31 Dez 2012 18:22:06
daktari110 hat geschrieben:... Das geballte Wissen der anglophilen WoMoReisenden steht euch hier zur Verfügung ...
und dafür möchte ich mich bei allen bedanken (special greetings to daktari110 :hallo: ) die uns mit Rat und Tat geholfen haben einen tollen Urlaub in GB verbringen zu können !
alles Gute in 2013 !!!
Stefan
ottomar am 31 Dez 2012 18:50:33
Hallo Ralf und Familie,
ein herzliches Willkommen im Zentralorgan der Anglophilen. Wer sich diesen Thread "antut", meint es wirklich Ernst. Respekt!
Ansonsten:
Euch allen einen guten Rutsch und ein gesundes, fröhliches, erfolgreiches, entspanntes, glückliches, sorgloses (Stimme aus dem Off: Aufhören! Du wirst unglaubwürdig.) 2013!!!
Mit den (wirklich) besten Wünschen,
Ottomar
celso am 31 Dez 2012 19:00:09
Ein "Hartelijk welkom!" an Ralf und Familie und ein "Gelukkig Niewjaar!" an alle!
Celso derzeit in Brouwershaven,NL in einem steinernen Feriendomizil.
Concordino am 31 Dez 2012 23:51:56
Hallo Ralf,
Glückwunsch zum geplanten Reiseziel im nächsten Jahr sowie zum erfolgreichen Studium :D unserer kleinen Plauderrunde. Und um gleich ins Thema einzusteigen: bei der Kombination Mietmobil und London (LEZ) bitte ich für den Fall, dass Ihr die M25 Richtung City verlassen wollt (wovon ich mal ausgehe), zu beachten, dass das Fahrzeug bei Transport for London registriert ist - sonst droht Strafmaut. Wenn Du Fragen haben solltest - immer her damit!
Wünsche Dir, Deiner Familie und allen anderen Lesern einen guten Rutsch und alles Gute für 2013.
Viele aus Berlin (wo es schon seit Tagen knallt :bindagegen: ).
rklueber am 01 Jan 2013 23:40:01
Hallo,
die Vorbereitungen gehen weiter. CC und NT Mitglied bin ich seit heute :) . Der CP für London ist schon reserviert. 100 Pfund für drei Nächte (trotz CC Mitgliedschaft), passt das?
Eine spontane Frage hätte ich (bzw. meine kleine Tochter). Konkret geht es nette Flecken mit Badegelegenheiten/Strand (Sand waere toll, aber kein muss). An der Süd- bzw Westküste gab es ein paar schöne Tipps. Wie sieht das aber an der Ostküste aus bzw in Schottland oder auch im Binnenland an Lochs? Temperatur ist weniger kritisch. Meine Kleine spielt Wasserball im Freibad :-o zwischen Februar und Oktober.
Wenn ihr da eure Bordlogbücher mal bemühen könntet? Gibt es da was?
Nächster Schritt ist die Sicherung unserer Bleibe (Arbeitstitel Campinski). Aktuell liebäugeln wir mit einem Hymer B678 oder Esis-i-674 (relativ lang ,-) , aber das schreckt mich nicht. Bin früher 7.5t Zugmaschine mit Anhänger im Odenwald gefahren. Da gibt es auch enge Strassen.
Was gibt es bzgl. Bleibe noch zu beachten?
in wachsender Vorfreude.
nuvamic am 02 Jan 2013 00:00:31
Spontaner Einfall: "Silver sands of Morar" - sind nicht weit weg (knapp südöstlich sagt mein Hinterkopf) von Mallaig, dem Fährhafen zur Isle of Skye. An der Nordküste von Wales hatte ich mal nen sehr schönen Strand (für nen Spaziergang), da weiß ich aber nimmer genau, wo. Im Zweifelsfall einfach mal Küstenstraßen abfahren und halten, wo es dir gefällt ;)
In der Nähe von St. David's an der walisischen Westküste war ich mal an nem Strand (den müsste man allerdings schon suchen, da war glaub nur ne Stichstraße hin), da gab es nen schönen kleinen Wasserfall am Strand zum Salzwasser abduschen :mrgreen:
Hallo, Wir haben uns jetzt endgültig entschieden: unser nächster Jahresurlaub geht nach Schottland. Geplant sind 3 Wochen im Juni, vermutlich vom 10. bis 29. 6. Dies wird unser erster Urlaub auf der Insel. Als Fähre haben ich die Strecke Rotterdam - Hull und zurück im Auge. Die will ich jetzt die nächsten Tage buchen Route in Schottland vermutlich von Hull über Edinbourg bis ganz nach oben, die andere Seite an der Küste wieder runter und dann nach Hull zurück zur Fähre. Weitere Details habe ich noch nicht. Ich habe natürlich noch ne Menge Respekt: Das erste mal in einem Fremdsprachigen Land unterwegs, (unser Englisch ist nicht so sattelfest) dann der Linksverkehr und die in einigen Reiseberichten erwähnten engen Straßen. Andererseits faszinieren mich die klasse Reiseberichte hier im Forum (dafür Danke) Zur Zeit wühle ich mich weiter durch die verschiedensten Berichte und Infos hier im Forum. Wo ich noch nicht sicher bin: ist es erforderlich oder Sinnvoll in einen englischen Camping-Club einzutreten? Ich denke ich werde hier im GB-Plauderthread noch ab und zu mal eine "blöde" Frage stellen müssen. Ich hoffe ihr verzeiht es mir.
Und wieder hat einer den Weg zu uns gefunden. Ein herzliches Willkommen!
Hier wird nichts "verziehen", weil es nichts zu verzeihen gibt, und "blöde Fragen" gibt es nicht. Fragen? Her damit!
Und mal wieder, wenn Du erlaubst, die notorische Bemerkung: Nehmt Euch bitte nicht zu viel vor. Einmal rings um Schottland in drei Wochen abzüglich An- und Abreise ist nach meiner bescheidenen Meinung recht stramm. Deedee würde jetzt zwar wieder ausrechnen, dass man die Tour in zwei und einem halben Tag machen kann ...
Mit freundlichen n,
Ottomar
nuvamic am 02 Jan 2013 14:24:17
Nix zu verzeihen - jede Frage, jedes Thema wecken gute Erinnerungen und wir träumen hier gern während wir nicht dort sein können ;)
Die engen Straßen sind in aller Regel in Schottland gar kein Problem. In England, speziell im Süden heißt enge Straße oft rechts und links Mäuerchen (plus oben hohe Büsche drauf) - sprich, wirklich eng und keine Weitsicht, auch nicht für den Verkehr.
In den Highlands und meist auch in den schottischen Lowlands gibt es super viele Single Track Roads. Die sind schmal, haben aber ca. alle 150m ne Ausweichstelle und man sieht meist ziemlich weit. Rechts und links geht es mit Wiesen o.ä. weiter, also auch keine Mauer, an der man sich Schrammen holen könnte. Also größtenteils gar kein Problem. Ein bissel mehr muss man natürlich in Orten oder bei Brücken aufpassen - wie is denn eure Übung mit Womo überhaupt?
An den Linksverkehr kann man sich in belebteren Regionen gut gewöhnen, weil man einfach den anderen hinterher fährt. Aufgrund eurer Route habt ihr erst mal solche Gegenden, bevor es in die Highlands geht - sollte für die Übung reichen.
In punkto Englisch... naja.... auf der einen Seite wäre das schon gut und wichtig, denn andere Sprachen (gar Deutsch) findet man wenig. Auf der anderen Seite - Schotten reden im Extremfall sogar gälisch (nicht gar so oft) und ansonsten ein "galliges" Englisch, das gar nicht jeder sofort als Englisch erkennt. Wenn man sie aber bittet, nochmal langsam zu wiederholen, sollte es irgendwann gehen. ;)
daktari110 am 02 Jan 2013 14:32:37
Ein frohes neues Jahr allerseits!
Celso hat ja schon eine perfekte Quelle für Strandinfos gepostet. Schöne Strände finden sich auch entlang der Ostküste. In Norfolk findest du riesige, oftmals fast leere Sandstrände (z.B. Cromer, Sheringham oder Hunstanton), nördlich kommt dann erst mal der Wash, ein riesiges Marschgebiet, danach in Lincolnshire ist es eher mau mit schönen Stränden. Nördlich des Humber finden sich aber dann wieder größere oder kleinere Buchten bzw. Strände. Die BBC Website nennt ja schon so einige, Filey kann ich nur empfehlen; etwas südlich von Filey bei dem kleinen Nest Reighton ( Hunmanby Gap oder Reighton Gap) kommt man auch an die Küste, dort ist ein sehr langer und außerhalb der Sommerwochenenden auch sehr leerer Sandstrand. Südlich von Bridlington empfehlenswert ist Fraisthorpe Beach, erreichbar über eine kleine Straße von der A165. Langer, einsamer Sand-/Kiesstrand im Naturzustand - kein Entertainment, keine Fressbuden. In Schottland war ich leider schon länger nicht mehr, da fällt mir momentan nur noch Gairloch Sands ein, da gibt es auch einen netten CP direkt in den Dünen --> Link . Viel Spaß bei der Urlaubsplanung,
Stefan
daktari110 am 02 Jan 2013 14:41:16
Huch, ist hier wieder was los. Ich sollte vielleicht mal ein bisschen schneller tippen lernen, damit mein Post auch entsprechend zugeordnet werden kann :oops: . Egal, ich denke es erschließt sich auch so....
@bruke Willkommen im Club der Inselfahrer, wie schon von den Vorpostern geschrieben, gibt es hier keine dusseligen Fragen ( und im Gegensatz zu manch anderem Unterforum auch keine dusseligen Antworten :D ) - also immer her mit den Fragen. , Stefan
bruke am 02 Jan 2013 14:43:36
Hallo Ottmar und nuvamic Danke für die Aufmunterung. Die gedachte Route ist nur so im Kopf. Ich denke bei meiner jetzt beginnenden Detailplanung wird sich das noch anpassen. Ich habe normal die Einstellung lieber was gruendlich und mit zeit anzuschauen als nur vorbeizufahren. Wenn ich während einer Tour merke das mein Zeitplan nicht passt bin ich sehr flexibel und fahre weniger, bzw. Lasse einiges aus. Ich will mich ja auch erholen. Und wenn es mir gefällt kann ich ja wiederkommen. Zur Erfahrung: das Womo ist 6,7m und ich bin seit 5 Jahren damit unterwegs. Auch engen Städten und in den Bergen. Meine Bedenken beruhen sich nur auf Berichte. Bruno
nuvamic am 02 Jan 2013 14:53:32
Dann würd ich mir vom Fahren her keine großen Gedanken machen.
Rein praktischer Tipp: Macht euch nen Klebezettel ins Fahrerhaus, auf dem die Maße plus Gewicht in den alten britischen Maßen (inch/foot) stehen. Gibt noch alte Verkehrsschilder, wo man sonst erst mal umrechnen muss, ob man unter die Brücke passt oder nicht... Bezüglich Geschwindigkeiten (Meilen statt km) ging's besser, das hat man schnell im Kopf.
Concordino am 02 Jan 2013 23:45:18
Hallo Ralf,
Glückwunsch zu Deinen beiden neuen Mitgliedschaften. Ich werde nicht müde zu behaupten :D , dass sich beide lohnen (werden).
Der CG in London (Crystal Palace?) kostet in der Hochsaison für Euch 4 wirklich knapp 100,- GBP (--> Link). Aber dafür spart Ihr ja dank Mitgliedschaft auch 24,- GBP und könnt kostenfrei reservieren (und auch stornieren).
Die Fahrzeugwahl ist nicht einfach. Ich würde wohl zum Exsis tendieren, da dieser 12 cm schmaler ist. Dafür ist die Sitzgruppe im B größer und gemütlicher. Technisch ansonsten fast gleichwertig, der B hat mehr Frischwasser und dürfte definitiv nicht als 3,5-Tonner zugelassen sein.
@Bruno: Auch von mir ein herzliches Willkommen, Glückwunsch zum Reiseziel und die Aufforderung, Fragen hier immer zu stellen. Geholfen wird Dir sicher gern.
Viele aus Berlin.
nuvamic am 02 Jan 2013 23:54:22
Wenn Crystal Palace, dann kann ich nur immer wieder betonen - da sind im angrenzenden Park im Sommer Freiluftkonzerte.... hört man auch vom Womo aus (jedenfalls von unserem damaligen Plätzchen ging das gut).
Und ab da waren wir dann auch für ein Jahr Mitglied und haben bis auf zwei Ausnahmen (wenn ich mich recht erinner) nur noch Certified Places angefahren -> nur noch Engländer als Nachbarn :lach:
ottomar am 03 Jan 2013 14:43:33
nuvamic hat geschrieben:(...)und haben bis auf zwei Ausnahmen (wenn ich mich recht erinner) nur noch Certified Places angefahren -> nur noch Engländer als Nachbarn :lach:
Und auch ich darf mich wiederholen: Im neuen Sites Directory & Handbook des Caravan Club für 2013/14 finden sich an Certificated Locations in GB derer 2487!
Schön daran ist außerdem, dass sich maximal fünf "Einheiten" auf die Wiese stellen dürfen. Das ist sehr häufig wie freies Stehen. (Man vergleiche mit zur Zeit laufenden Threads über SPs in Spanien oder Portugal. Gruselig!).
Mit freundlichen n,
Ottomar
deedee am 03 Jan 2013 17:01:16
Hab eben mal die Preise ermittelt für meinen Trip auf die Insel: hin 14.05., 20:20 h - rück 21.05., 18:20 h ---> ~ 247.- EUR ---> bei eurotunnel.com hin 14.05., 20:20 h - rück 21.05., 18:20 h ---> ~ 271.- EUR ---> bei directferries.com Bei Vorverlagerung der Reisezeiten (früher) wirds teurer, nach hinten (später) etwas günstiger.
hin: Ankunft dann eben gegen 20:00 h, bis East Barming noch etwa 60 km ---> ginge. rück: Ankunft auch gegen 20:00 h, bis Cap Gris-Nez noch ca. 30 km ---> ging auch.
Im Mai dürfte es gegen 20:00 Uhr noch halbwegs hell sein (Dämmerung?), damit man noch was sieht ......
Werde wohl dieser Tage die Tickets ordern (na, bei eurotunnel). Habt Ihr noch andere Preise im Kopf, so als Vergleich?
rusticus am 03 Jan 2013 18:20:13
Hallo Deedee, schau mal auf die Seite von Gaeltacht Irlandreisen. Dort werden auch Überfahrten nur nach England angeboten-wenns auch mit der Fähre sein darf für 55,-bzw 5 9,-€ für die einfache Fahrt!
Jürgen
deedee am 03 Jan 2013 18:28:19
Nee, Fähre geht halt gar nicht wegen die Panikattacken meiner Angetrauten ..... Also nur ... im Zug ..... auch wenns halt a bisserl teurer iss ....
rusticus am 03 Jan 2013 18:31:09
Sorry, hatte ich wohl überlesen...... :oops:
Jürgen
acbro am 04 Jan 2013 18:43:13
Hallo,
ich bin dann Mal dem Beispiel von Ralf gefolgt und habe Mal eben alle Seiten gelesen. An dieser Stelle auch von mir vielen Dank für die guten Tips.
Wir m44 und w44 werden am 07.07. von Dover aus Richtung Schottland starten. Fähre ist breits gebucht. Dank Eurer Hinweise habe ich mich an Neujahr im Caravan Club angemeldet und hatte heute schon die Mitgliedsausweise in der Post. NT wird wohl noch folgen.
Eine Frage habe ich noch. Muss ich mich bei LEZ anmelden auch wenn ich nur an London vorbei düse?
Herzliche von einem der sonst nur stiller Mitleser ist. Man kann sich ja im neuen Jahr ändern
Achim
ottomar am 04 Jan 2013 19:01:50
Hallo Achim,
willkommen im Kreise der Inselverrückten!
Wenn Du auf der Autobahn rund um London bleibst, musst Du gar nichts machen. Aber bitte niemals in den "Kringel", den die Autobahnen bilden, hineinfahren; das würde ausnahmslos sehr, sehr teuer werden.
Und wie immer gilt: Wenn Du weitere Fragen hast, her damit!
Mit freundlichen n,
Ottomar
SIXPACKer am 04 Jan 2013 20:25:32
Hallo, nachdem ich bisher immer nur lesend zugange war, melde ich mich jetzt auch mal im Kreise der Inselverrückten. Ein toller Thread hier und schön, dass wieder geschrieben wird...
Nach Südengland, Schottland und Wales soll es dieses Jahr wieder nach England gehen. Die Vorbereitungen laufen.
Low Emission Zone Registration hab ich am Samstag, 29.12.2012 per e-mail eingereicht - am Donnerstag, 03.01.2013 war schon der Bestätigungsbrief bei uns!
Wir sind wieder Mitglied im CaravanClub. U. a. weil es für CaravanClub-Mitglieder bei der Historic Houses Association einen Rabatt auf die Friends Membership gibt.
Gestern hab ich die Membership geordert. Heute schreibt die HHA:
"Thank you for your online order for membership via the Caravan Club special offer. May I please just check that you have downloaded and posted the direct debit mandate to us (which is part of the special offer requirements and commences in 12 months time)? I do need to receive the completed mandate before I can process your order. If you need me to post your a direct debit mandate for you to compete, I am more than happy to do so. Please be aware that to sign a direct debit you must have a UK bank account, if you do not have one unfortunately the discount can not be applied and therefore an additional payment for the full amount will need to be made."
Also Rabatt nur mit Bankkonto in UK. Werd ich wohl den Normalpreis zahlen müssen...
Hat zufällig einer von Euch Erfahrungen mit der HHA ? Lassen die mit sich reden/schreiben, auch ohne UK-Bankkonto den Rabatt zu erhalten ?
Viele melde mich bestimmt noch mit mehr Fragen... Walter
Concordino am 04 Jan 2013 23:31:05
Hallo Walter,
willkommen im Plaudertröt. Das Thema direct debit hatten wir hier - glaube ich - schon mal irgendwann behandelt. Soweit ich weiß, geht das wirklich nur über ein UK-Konto. Was sehr schade ist, denn oft gibt es unglaubliche Rabatte mit dieser Bezahlart. Bestimmt wissen Stefan, Stu oder andere Vielfahrer mehr darüber. Interessant wäre es auf jeden Fall zu erfahren, ob sich die Mitgliedschaft lohnt (nicht finanziell, sondern eher dahingehend, ob das alles so unkompliziert funktioniert). Denn liebäugeln tun wir auch schon damit...
Viele aus Berlin.
daktari110 am 05 Jan 2013 10:14:14
Hallo Achim und Walter,
willkommen im "Club".
@Achim Zum Thema LEZ hat Ottomar schon alles wesentliche geschrieben - solange du die M25 nicht nach "innen" verlässt, bis du auf der sicheren/kostenfreien Seite. Caravan Club und NT lohnen sich m.E. beide auf jeden Fall; wie schon zuvor von nuvamic und ottomar geschrieben der CC alleine schon wegen der teilweise wunderbaren (und weitläufigen)CLs; der NT ab der dritten(?) Besichtigung einer NT Property - wobei ich mir das eigentlich nie so gerechnet habe, ich finde die Idee der Erhaltung von Kulturgütern und den Einsatz der unzähligen, bislang ausnahmslos sehr netten Freiwilligen auch so absolut unterstützenswert; da zahle ich meinen Jahresbeitrag gerne.
@Walter Direct debit ist, wie Concordino schon schrieb, leider in der Tat nur von englischen Konten möglich. Manchmal ist es aber verhandelbar, die gleichen Rabatte, die für direct debit eingeräumt werden, zu erhalten, wenn man eine Vorauszahlung (advance payment) leistet. Frag doch bei der HHA noch mal per mail an, ob sie da eine Möglichkeit sehen (besser ist aber noch anrufen, "der Engländer" sagt nicht sooo gerne nein, da hat man im direkten Gespräch manchmal noch etwas mehr Spielraum als im Schriftverkehr).
Wo zieht es euch denn dieses Jahr - außer London - hin? Südengland, Wales und Schottland sind, auch wenn ihr schon dort wart, natürlich immer wieder eine Reise wert; Ostengland, der Nordwesten oder natürlich der Nordosten :D sind aber auch , alleine schon aufgrund der geringeren Touristendichte, immer eine Reise (oder auch mehrere) wert. Viel Spaß bei der Planung und natürlich dann auch unterwegs,
Stefan
acbro am 05 Jan 2013 11:55:44
Hallo Stefan,
Da ich letztes Jahr nach Norwegen wollte, hat sich meine bessere Hälfte dieses Jahr Schottland gewünscht. Bei uns reist auch noch ein Labrador mit, deshalb haben wir uns für die kurze Fährverbindung entschieden. NT werde ich auf jeden Fall noch machen. LEZ habe ich mich etwas eingelesen, müsste mit meiner gelben Plakette ja auch gehen. Ich versuche noch meine bessere Hälfte davon zu überzeugen, das wir ein neues Woni brauchen, deshalb warte ich noch etwas mit dem registrieren.
Achim
ottomar am 05 Jan 2013 12:32:05
acbro hat geschrieben:LEZ habe ich mich etwas eingelesen, müsste mit meiner gelben Plakette ja auch gehen.
Hallo Achim,
mit der "Gelben" funktioniert es definitiv nicht. Habe letztes Jahr einen entsprechenden Versuch gemacht. Du musst bei der Anmeldung eine Kopie deines Kfz-Scheines mitschicken - über die Schlüsselnummer wirst Du dann als untauglich qualifiziert. Ist bei uns deshalb gescheitert, weil unser Duc gechipt ist und für Gechipte gibt es kein passendes Filtersystem.
Leider kann man nicht alles haben ... aber wenn Du ohnehin ein neues Womo zu kaufen gedenkst ...
