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Hoher Dieselverbrauch 1, 2


Lancelot am 06 Mai 2012 18:21:34

Waldtroll hat geschrieben:Wußte noch nicht das BMW Plattformen fürs WoMo baut, Entschuldigung


:roll:

BMW (und andere Fahrzeughersteller) bauen auch selbst keine Tempomaten, keine Abstandskontrollsystem, keine ESP und ASR und und und ... kommt alles von Zulieferfirmen, die solche Systeme entwickelt haben und den Herstellern anbieten.

Große Fern-LKW´s haben längst aktive Tempomaten (entwickelt werden jetzt auch "sehende", die bergab beschleunigen um den Schwung bergauf auszunutzen) und sogar Abstandskontrollsystem, ist nur eine Zeitfrage bis das bei unseren LLKW auch angeboten wird .. die Technik dazu ist längst da :!:

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bestager am 06 Mai 2012 18:56:00

marvin42 hat geschrieben:Ein Tempomat gibt Bergab wie Bergauf Gas wenn die eingestellte Motordrehzahl unter den eingestellten Wert sinkt. Und wenn die Drehzahl über den eingestellten Wert steigt nimmt er Gas weg.
Sollten euere Tempomaten Gas wegnehmen um dann sofort wieder Gas zu geben ist er falsch eingestellt.
Im schlimmsten Fall könnte der sich dann aufschaukeln(keine Angst tut er nicht) und das würde ich gerne mal sehen ein Känguru-Tempomat :D :D



Moin,

ein Tempomat regelt die Geschwindigkeit, nicht die Motordrehzahl.

Beim Sprinter mit Automatikgetriebe wird an Steigungen und Gefällen
runtergeschaltet, um die bessere Durchzugskraft bzw. Motorbremswikung
auszunutzen, um die vorgegebene Geschwindigkeit halten zu können.

, Charly

daffi2222 am 07 Mai 2012 07:33:21

@Lancelot.

Bergab beschleunigen wird teuer. Wenn Du 45 sec. deine Geschwindigkeit über 90 hast, dann hast du bei der nächsten Kontrolle ein Problem. Außerdem müsstest Du dann bremsen, da die meisten Hügel doch länger sind. Heißt also, umsonst beschleunigt und wieder Diesel verschwendet.
Wir Brauchen in unseren Schulungen mind. einen Tag um den Fahrern das wirtschaftliche Fahren beizubringen. Heute heißt der Zauberspruch : runter mit der Drehzahl, rauf mit der Last. Damit kann man so machen Liter Treibstoff sparen ohne langsamer zu sein. Zum größten Teil sind die Fahrer sogar schneller unterwegs. Geht auch wunderbar mit dem Wohnmobil.




Ralf

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Lancelot am 07 Mai 2012 08:56:17

daffi2222 hat geschrieben:Bergab beschleunigen wird teuer.


Alles noch in Erprobung :)

Info : --> Link

Gast am 07 Mai 2012 11:01:26

Lancelot hat geschrieben:
Waldtroll hat geschrieben:.. du hast ja da nicht nur eine GRA verbaut ..


Doch Werner, im BMW hab ich "nur" den Tempomaten (ohne Distance Control, wollte den Scheiß nicht mehr haben :( ), aber auch der "bremst", auch bergab :) Der wird unabhängig vom Gefälle NICHT schneller als voreingestellt !

(Klar, wenn Du die Bremse antupfst, schaltet der "aus", dann wird´s abwärts auch schneller)

P.S. Hab grade den link gefunden: --> Link


Hallo Wolfgang,
das liegt aber daran das Dein BMW, 1.eine verhältnismäßig größere Maschiene zum Fahrzeuggewicht hat und somit mehr mit dem Motor bremsen kann. und 2. er ESP hat, das durch den Tempomaten angesteuert wird.
Denn was uns die Autofirmen immer als Extra verkaufen, ist in Wahrheit nur noch eins was etwas aufgerüstet wird. Ob nun Abstandsregelung, Tempomat, Deskendcorntrol, Notbremsassistent, das ist im Prinzip alles das aufgerüstete ESP.
Da die meißten Womos dies nicht haben, regelt ein Tempomat eben nur die Kraftstoffzufuhr! Schiebt die Fuhre mehr als der "kleine" Motor an Verdichtung gegenstemmen kann, dann wirds halt immer schneller :!: :wink:

Wer schreibt das ein Tempomat zwingend mehr Kraftstoff verheizt, hat sich aber noch nicht mit der Wirkungsweise von Verbrennungsmotoren auseinander gesetzt. Denn das ist im Prinzip Quatsch, weil unter gleichen Faktoren wie Fahrtzeit und einhalten von Geschwindigkeiten, der Fuß am Pedal mehr Sprit durch Regelverluste erzeugt! Mann fährt mit dem Fuß am GP nur deshalb sparsamer, weil man auf Berg-oder ebener Fahrt langsamer fährt und abwärts schneller!

Jörg

Lancelot am 07 Mai 2012 11:21:58

cojo hat geschrieben:Hallo Wolfgang,
das liegt aber daran das Dein BMW, 1.eine verhältnismäßig größere Maschiene zum Fahrzeuggewicht hat und somit mehr mit dem Motor bremsen kann.


Hi Jörg,

nein .. der bremst tatsächlich (auch) mit der Bremse :) - spürbar :!:

Bei großer Differenzgeschwindigkeit zur voreingestellten V deutlich stärker (will die voreingestellte V schnell erreichen) - jedoch keine Notbremsung oder so ... (einen Notbremsassistenten hatte ich im Vorgängerauto --> auch ein Riesenmist in der Praxis, noch nicht gänzlich ausgereift).

Bin sicher: über kurz oder lang werden diese "Fahrerassistenz-Systeme" auch in unseren LLKW Einzug halten :) . Ob aber alles sinnvoll ist .. :nein:

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