Verbrauch Womo auf Sprinter 519 135 kw 6 Zylinder m. 5000 kg 1, 2

spiti01 hat geschrieben:

carthagocliff hat geschrieben:Die Verbrauchswerte kann ich nur bestätigen.

Mein Mondial auf 416 er Sprintshift und 5 Tonnen zw. 14,4 und 16 Liter.
Ein Bekannter mit Mondial 8,20 m lang auf 616 er Automatik 18 ltr.
Ein anderer Bekannter mit Alkoven und 518 Automatik (also neuer Sprinter und 6 Zylinder) 18 ltr.

Traurig aber wahr. Sollten wir mal alle im Kopf behalten, wenn wir über Ami - Womos herziehen :wink:

Vielel
C.

Hi carthagocliff,

bei welcher Geschwindigkeit ergeben sich diese Verbräuche?

Unser Großer Brauner (Teschner Euro Liner, 9,20 x 2,55 x 3,40m, 8,2 Tonnen, 6,5 Liter GM V8 Turbodiesel 185 PS, uralte GM 4-Gang Automatic, dreht bei 100 km/h 2000 1/min, sehr grobstollige Winterreifen) hat folgende Verbräuche:

bei ca. 90 km/h = 18-20 l/100 km
bei 100 = 22 - 25 l/100 km
bei 110 = 25 - 30 l/100 km
bei 120/beinahe Vollgas = 30 - 40 l/100 km

Howdy .... spiti

Hallo Spiti
Meine Verbräuche vom 416 er sind immer bei 80 - 90 km/h, sodaß ich auf Autobahnen mit den Lkw mitschwimme und auf Landstraßen nicht zum Hindernis werde.


C.

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

Lancelot hat geschrieben:

flens hat geschrieben:.. jedoch eins ist klar: ich kann ein 6 to Fahrzeug nicht mit demselben Spritverbrauch wie ein 3 oder 4 to Fahrzeug bewegen.

Hmmm ... schon wahr, ABER:

Unser MB416 mit 4,9to braucht im Jahresschnitt (10.000km) so um die 13 Liter/100km

Warum braucht dann der gleiche Motor im MB616 mit "nur" 1to mehr Zuladung gleich um 5 Liter mehr ... :gruebel:

Kann ja nur an der HA-Übersetzung und damit an höherer Motordrehzahl liegen ... scheint schon ein MB-Problem zu sein. Ein vergleichbarer Iveco 60C18 nimmt sich auch "nur" 15 Liter ... :(

Ist ja schon interessant !!
Du und ich, Lancelot haben ja ein vergleichbares Fahrzeug in Größe und Baujahr, gleicher Motor, ähnlicher Alkoven, gleiches Gewicht. Trotzdem verschiedene Verbräuche ???? Bei mir sind es (bin gerade von einer 8000 km Tour zurück und habe ermittelt ) im Jahresdurchschnitt 14,5 ltr. Immer bei 80 - 90 kmh und ca. 200 kg Übergewicht :oops:

Zur Hinterachsübersetzung: Meiner dürfte wirklich kurz übersetzt sein ( mein vorheriger Eura auf 316er lief bis150 kmH) und erreicht mal gerade 110 kmh bei lautem Geräusch, sodaß man gerne langsamer fährt.
Wir müssten mal wirklich die HA Übersetzung vergleichen, ich glaube die steht unter dem Beifahrersitz. muß mal gucken.

Viele
C.

Also: Ich möcht schon auch mit dem anderen Womo mit den Bussen mithalten können und mich nicht hinter LKW´s klemmen müssen. So mache ich es mit dem Eura auch. Wenn ich mal Rentner bin, denke ich vielleicht anders. Ich glaube, der Dieselverbrauch des ins Auge gefassten Modells steigt gerade wieder .... Kommt halt eins zum anderen.

:gruebel:

mueckenstuermer hat geschrieben:Also: Ich möcht schon auch mit dem anderen Womo mit den Bussen mithalten können und mich nicht hinter LKW´s klemmen müssen. ...

:gruebel:

LKW fahren nach meiner Beobachtung GPS gemessen im Schnitt ca. 87 km/h
Busse dito 107 km/h

Also ein bisschen D-Zug Aufschlag kostet das natürlich - aber es ist ja für einen guten Zweck.

Das letzte Hemd hat keine Taschen :daumen2:

vg gerald

carthagocliff hat geschrieben:Du und ich, Lancelot haben ja ein vergleichbares Fahrzeug in Größe und Baujahr, gleicher Motor, ähnlicher Alkoven, gleiches Gewicht.

Wobei : "meins" ist natürlich schöner ... :D

Wir drehen bei 100 km/h (GPS, Tempomat) um die 2.900 U/min (sooo genau kann man da auch nicht ablesen) ... wie ist das bei Dir :?:

Lancelot hat geschrieben:Wobei : "meins" ist natürlich schöner ... :D

....und nun auch wieder besser duftet. :D


solange der Verbrauch unter 20l ist es mir als Wenigfahrer egal. Ich kriege eher Schluckbeschwerden bei 12,- Stellplatzgebühr, dafür bin ich zu knauserig. :D

thomas56 hat geschrieben:Ich kriege eher Schluckbeschwerden bei 12,- Stellplatzgebühr, dafür bin ich zu knauserig. :D

:gruebel:

Laß uns rechnen :D

10.000 km bei 20l = € 3.000
30 SP-Nächte bei € 12 = € 360

Du mußt an Deiner Prioritätenliste arbeiten ... :D

thomas56 hat geschrieben:

solange der Verbrauch unter 20l ist es mir als Wenigfahrer egal. Ich kriege eher Schluckbeschwerden bei 12,- Stellplatzgebühr, dafür bin ich zu knauserig. :D

„Jede Jeck ist anders.“ :daumen2:

vg gerald

Muss ja nicht alles was mit Logik zu tun haben, sind nur Prioritäten. :D

Lancelot hat geschrieben:

carthagocliff hat geschrieben:Du und ich, Lancelot haben ja ein vergleichbares Fahrzeug in Größe und Baujahr, gleicher Motor, ähnlicher Alkoven, gleiches Gewicht.

Wobei : "meins" ist natürlich schöner ... :D

Wir drehen bei 100 km/h (GPS, Tempomat) um die 2.900 U/min (sooo genau kann man da auch nicht ablesen) ... wie ist das bei Dir :?:

Ähnlich !! Aber für Dich bin ich sogar die 10 m zum Womo gegangen, um die HA Übersetzung abzulesen. Die ist 4,375 . Unter dem Fahrersitz ist auf der linken Seite, wo auch die Luftdrücke vermerkt sind, eine Plakette, die neben den Achsgewichten auch die HA Übersetzung Dir sagt.

Wäre mal interessant zu wissen, warum Du sowenig brauchst.


C.

carthagocliff hat geschrieben:Aber für Dich bin ich sogar die 10 m zum Womo gegangen, um die HA Übersetzung abzulesen. Die ist 4,375 .

Na da will ich mich auch nicht lumpen lassen :D

Auch 10 m ... auch 4,375 iHA (was heißt denn die Angabe 0,80 ??? )

Ich vermute aber der Verbrauchsunterschied kommt von unterschiedlichen Anforderungen: wir haben einen (relativ) kleinen BAB-Anteil von vl nur so 30-40% ... wenn Du gerade 8.000 Kilometer abgeradelt hast, wird das wohl überwiegend BAB gewesen sein, oder ?

Und wieso geht Deiner "nur 110 km/h" ? Beim überholen hab ich auch schonmal - ganz kurz - 120 drauf :oops:

Auch unser BAB Anteil ist ähnlich gering oder noch geringer. Strecken die den Verbrauch hochtreiben wie 4 Monate Kanaren (nur steil rauf und runter) werden ausgeglichen von "Dahin-Gleit-Strecken" wie spanische Fernstraßen (viele Kilometer geradeaus und hin und wieder mal ein Auto :D )

Gegenden wie z. B. die Kanaren oder Südtirol haben kurzfristig den Verbrauch auch mal auf fast 17 ltr. hochgetrieben.

Ich glaube, unserer läuft auch 120, benutze ich aber nie, weil er dann schon sehr laut ist (und sich wahrscheinlich 20 ltr. gönnt :( )

Der Verbrauchsunterschied wird also unser Rätsel bleiben.


C.

Hallo,

also wir haben bei unserem DB 518 die letzten 8000 km Buch geführt, wir fahren im Schnitt zwischen 95 - 100 km/h,
mehr Landstraße als Autobahn, mindesten 50 % mit Anhänger,
derzeitiger Durchschnittsverbrauch 14,3 Liter

zGG 5300 kg, Automatik, Vollintegriert, 6-Zylinder, Zwilling

Hallo,

wir haben einen 519 mit Automatik und IGLHAUT-Allradumbau, Alkovenaufbau mit knapp 3,4 m Höhe, Gewicht einsatzfertig 4,8 to.

Auf langen Anfahrten nach Italien oder Spanien fahre ich meistens 100 - 110 km/h, ansonsten rase ich nicht übermäßig, versuche aber auch keine Spritsparrekorde aufzustellen.

Durchschnittsverbrauch bisher 16,2 l auf 100 km.
Finde ich unter Berücksichtigung von Gewicht, Luftwiderstand und dem Allrad absolut o.k.


Manfred

zacapa hat geschrieben:Durchschnittsverbrauch bisher 16,2 l auf 100 km.
Finde ich unter Berücksichtigung von Gewicht, Luftwiderstand und dem Allrad absolut o.k.

Sehe ich auch so ! Da hat ja der neue Motor doch eine Verbrauchsverbesserung bewirkt.


C.

hallo mueckenstürmer!

ich habe ähnliches tempo (ca. 100 - 110) wie du u. brauche mit meinem "woelcke runner" ca. 12 l /100 km. hab ihn noch nie unter 10,50 l gebracht - und bei wirklichem druck bin ich einmal nach bad kissingen gefahren - da kam er auf 15 l (tempo durchgehend ca. 140 - 150 km/h) ...

kauf ihn dir - er ist eine feine sache der 6-zylinder! wir haben noch die alte 5-gang automatic - die dreht eben bisserl hoch - die neue 7-gang automatic dürfte einen liter sparen?!
bin aber sehr zufrieden ... einmal hatte ich ladeluftdruck probleme - wurden herausgelöscht, seit dem läuft er wieder wie am schnürl!

du findest mein auto auf der woelcke homepage/bidergalerie unter autark runner 319 - 2012er baujahr ...

glg weng

deine antwort kommt ca 2 jahre zu spät...

lg
Michel