... und das kommt jetzt auch.
Gerade bestellt - 2x90 Mono, zusammen mit einem Votronic SR 200 Duo Dig.
Und nun hier meine Fragen an die Fachleute:
a) Was für eine Sicherung sollte ich zwischen Laderegler und Batterien klemmen (LR gibt max 13 A Ladestrom)
b) Ich habe 2x80 Ah Batterien / parallel geschaltet. Ist es gleich, an welcher ich den Laderegler anlege, oder sollte ich diejenige nehmen, an der die Hauptverkabelung anliegt ?
c) die Temperaturfernanzeige (da Batterien im aussenliegenden Kasten) hat eine Ringöse. Dient diese nur zur Befestigung im Batteriekasten oder muß dieser direkt an die Batterie (Masse ???) geklemmt werden ???
Fragen über Fragen und schon mal vielen Dank für Eure Hilfe.
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Ich will auch Solar..... 1, 2, 3
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mach 15 oder 20A rein der Votronic hat eine eigene 15A-Sicherung, das Kabel kann wie schon geschrieben, 15 oder 20A abgesichert sein. Der Temperaturfühler wird lt. Bedienungsanleitung am Minuspol angeschlossen. Ich würde ihn zwischen den beiden Batterien an eine Batterieseite kleben. Wenn Du es kompliziert machen willst mit Extra-Kosten für den Kleber, Unsicherheit bei der Haftung und jedesmal bei der Auswechselung der Batterie wiederholen möchtest, mach es so wie mein Vorschreiber...... Ich sach nix mehr....................... Moin Thomas :D
schade! :D Willst du temperaturmässig jeden mm² der einzelnen Batterien abscannen? Bei 4 Batterien müsste ich würfeln, welchen Minuspol ich wähle und selbst wenn der Fühler auf die Erde fällt, erfasst er noch die Umgebungstemperatur, um die es ja geht. Und mein Panzertape hat noch nichts fallen lassen. :D Iss ja schon guuut. nur weil Du es bist, sag ich doch noch mal wat dazu! :D Muttu n 11 er Schlüssel nehmen und wen dann eine von Deinen Batteriechen putt geht, musse kein Schweißbrenner zum Ablösen der Ringöse nehmen. Schon mal was von Entgasung?plosionen bei Batterien gehört? :D Na klar: Wer hat, der hat! Der letzte Temperatursensor für meinen Mppt Votronic Regler hat mich schlappe 20 € in Premiumkonfektionierung inkl. aller Tüv-Prüfungen gekostet. Der hält garantiert länger als irgendeine Gurkenbatterie (Deine ausgenommen)! :mrgreen: Es würde ja durchaus schon reichen, wenn Du hier schildern würdest, inwiefern Ankleben am Batteriegehäuse gegenüber dem Anbringen der vorkonfektionierten Öse für den Minuspol der Batterie Vorteile bringen soll. Siehste, ich verstehs nicht. Felix52 :)
Für den Minuspol benötige ich einen 17er und für Plus einen 19er Schlüssel. Das Panzertape ziehe ich noch von Hand ab. Aber egal! :ja: Die Vorteile den Sensor am für mich befindlichen Gefahrenherd anzubringen, statt an einem Minuspol kann ich als Laie nicht begründen. Der wärmste Punkt/Gefahrenherd liegt für mich im Mittelpunkt der Batterienbank und den brauche ich für eine optimale Steuerung der Ladung um die Batterien vor Überladung zu schützen. -Das ist aber nur mein Laienwissen, wenn es besser gemacht werden kann, habe ich an der Information Interesse. -
Wo er recht hat hat er recht, warum nicht auch so. Hauptsache es funktioniert. Andreas was macht eigentlich Tipsels Solar und BC?
:) Vielen Dank für die emotionalen Antworten. @Franz: Ich werde dann wohl eine 15er nehmen, mehr Saft geht eh nicht. @Thomas: 17er wird nichts - ich habe so komische Klemmpolkappen (nichts mit schrauben) @Felix: dein 11er wird wahrscheinlich eher passen, das ist die Klemme, mit der das Kabel an der Polklemme befestigt ist. Werde dann einfach ein den Pol zwischen den beiden Batterien gehen (damit hätten wir die Mitte). Ich denke auf das letzte halbe Grad wird es nicht ankommen. Und wenn das nicht funzt, nehme ich das Panzertape von Thomas. Noch mal Danke und ein fröhlichen Hallo, Du solltest 2 M- Module mit je 70 Wp auf Dein WOMO Dach kleben. Die sind nur 2 mm dick und sind begehbar. Kommen aus der Raumfahrtechnik. Dann unbedingt einen poassenden MPP Solarregler einsetzen. Dann bringt die Anlage auch ohne Sonnenschein einigermaßen Ertrag. Ist etwas teurer, lohnt sich aber. Rainer Hallo Tipsel, hier --> Link wirst Du kompetent beraten und bedient, für Leute wie Du, die aus dem Tal der "Ahnungslosen" sind (ich ebenfalls) und mit allem möglichst wenig zu tun haben wollen, genau das richtige. Habe meine Satanlage dort einbauen lassen, -Termin gemacht, Guido Neiken war pünktlich da, alles eingebaut, ausprobiert, bezahlt, fertig, -und absolut zufrieden. Leser Hallo Rainer, M-Solarmodule? Was sind das für welche? Und hast du selber Erfahrungen damit? Hallo Gemeinde! Solar (und egal wie große Batterien) klappt nur bei genügend Sonne! Nie mehr würde ich meine 150 Watt auf dem Dach und die mittlere efoy-Anlage im Doppelboden gegen etwas Anderes tauschen! Scheiss auf's Geld! Nächstes Jahr schicken sie unsere Sparbücher, Festgelder, Lebensversicherungen und Renten sowieso nach Griechenland. Die neue Währung wird (nach Abwertung 1:10) wahrscheinlich EURO-Dollar heissen...
Danke auch Dir Rainer, aber die Anlage ist schon konfiguriert und gekauft. Leider hat noch keiner meine Frage b) beantwortet, nämlich an welche der beiden Batterien ich den Laderegler hängen soll. Nun lese ich in der Betriebsanleitung das bei 2 Verbraucherbatterien vom Laderegler an beide Batterien mittels parallelverkabelung gegangen werden soll. Ist das denn wirklich notwendig ? Die Batterien sind doch direkt parallel verkabelt. Reicht das nicht ? Fragen über Fragen .... und schon mal vielen Dank für die Antworten das reicht, an einen Akku @ thoba..du hast dir doch einen MPP votronic SR 200 gekauft?....da kannst die Bordbatterie(n) und die Startbatterie ranhängen jeweils getrennt.
Hi Mv4 es geht nicht um Verbraucher- und Starterbatterie, sondern um zwei parallel geschaltetete Verbraucherbatterien. (für die Starterbatterie gibt es in der Tat einen separaten "+" Abgang, Masse braucht hier nicht angeschlossen werden - geht über Fahrzeugmasse) @Franz, vielen Dank, so hatte ich mir das auch vorgestellt. das brauchst und kannst! nur an eine Batterie anklemmen...sie sind ja sowieso verbunden...und dafür ist auch zuwenig Platz an den Anschlussklemmen..passen glaube ich nur 4mm² ? rein. Also ich halte von 2 Batterien nichts, wenn die entsprechende Ladung unterwegs nicht gegeben ist! Hatte in meinem Vorgänger-Mobil zwei 105 AH paralell eingebaut. Da sowohl die Standard-Lichtmaschine und das Ladegerät zu schwach waren, immer nur 2 halbvolle Batterien! Alois was soll uns dein Beitrag sagen? Hier geht es übrigens um Solarmodule.
Soll ich jetzt eine ausbauen ????? :?: Guude! Schau mal unter --> Link. Für mich der kompetenteste Solaringenieur. War früher zuständig für die Stromversorgung der Satelitten der von Dornier. Aber schaut mal seine site an Wir haben unsere Anlage schon über 10 Jahre und sie arbeitet imm noch einwandfrei CU Vutschko
Ich habe zwei 100AH (c20) Batterien parallel geschaltet (plus an plus, minus an minus) und die Reglerausgänge an den Pluspol der ersten und den Minuspol der zweiten Batterie geklemmt. Funzt prima. @aloiskurz: und die werden auch beide voll!! Otone Danke Dir Otone, hab's jetzt auch so gemacht. @RaiWo Die Referenz klingt ja fast schon zu viel des Guten. Guter Tipp, werde ich mal checken. |
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Solarzelle ohne Verbraucher: Problem?
CBE-Solarregler PRS-250