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Vielleicht möchte jemand seine Türen im Ford Transit sichern. Der Einbau
geht in wenigen Minuten und der Materialeinsatz ist auch gering. 
In das kunststoffummantelte Stahlseil wurden zwei Schlingen gemacht. Das Stahlseil wird mit dem Spanner auf Spannung gezogen. Um die Türen zu öffnen müsste man jetzt zusätzlich ein Fenster zerstören um das Stahlseil zu kappen. Die Konstruktion hat den selben Zweck wie ein Spanngurt zwischen den Türgriffen. Leider hat der Transit keine Türgriffe, sondern nur Mulden zum hinein greifen.  Eine gute Idee, wir haben seit letztem Jahr
einen Transit und uns die ganze Zeit überlegt wie wir das ohne Griffe machen. Werde es meinem Mann zeigen, dann hat er wieder was zum basteln. :) Anette So eine konstruktin beim transit ist doch quatsch, der transit hat doppel verriegelung' das bedeutet, die türen können gar nicht von innen geöffnet werden. Doppel klick auf die funkfernbedienung und die türen sind und bleiben zu, diese sicherung ist denk ich überflüssig.
Unsere "Transe" hat diese Funktion nicht. Habe ich gerade getestet. Da hilft auch kein "doppelklick" auf der Fernbedienung der ZV. :(
Ich denk mal der Haikumsai macht hier dicke Backen und weiß nicht über was er schreibt. Jede Autotüre muss zwangsweise Unfall / Brand usw. zur Flucht der Insassen aus dem Auto von Innen zu öffnen sein. Die Idee finde ich Super. MfG Wolfgang Dicke Backen macht der Haikumsai nicht. So eine Funktion gibt es wirklich. Ich hatte sowas mal in einem Opel Astra.
Einmal drücken = Auto zu Zweimal drücken = Auto ganz zu, nicht mehr von innen zu öffnen und Alarmanlage angeschaltet Unsere Transe hat es leider nicht. Moin,
meine Transe hat diese Funktion auch nicht. Ich verstehe auch nicht, warum sie eine zusätzliche Sicherung ersetzen soll? Es geht doch um das Aufbrechen des Schlosses. Das wäre bei einer zusätzlichen Sicherung sinnlos. LG, Fred
Einspruch, Doppelverriegelung haben nur Transit mit Zentralverriegelung. Hat unser Transit von 2007 nicht, deshalb hat er auch keine Doppelverriegelung. Wir haben sowas von --> Link Typ 101 Innensicherung für Serientüren der Basisfahrzeuge Die Fahrerhaustüren werden mit einer leicht einzuhängenden Zugkette verbunden. Mit einer kurzen Spannkette wird gespannt, sodass die Türen spielfrei und aufbruchsicher zugehalten werden. Die Spannkette wird in Bodennähe mit eigenem Sicherheitsgurtschloss verankert. So entsteht niemals das Gefühl, sich selbst eingesperrt zu haben. Das Anlegen und Öffnen der Kette geschieht in Sekunden, ein umständliches Hantieren mit Schloss und Schlüssel entfällt.Spezielle Türanker werden innen auf den Türen verschraubt, ohne die Verkleidung abzunehmen. Die Anker haben eine Zugfestigkeit von mind. 260 kp und sichern sich selbst gegen unbefugtes Lösen.Bei Nichtgebrauch wird die Kette nach Öffnen des Gurtschlosses einfach aus den Ankern ausgehängt. Quick - Safe 101 Massive Innensicherung der Fahrerhaustüren mit enormem Abschreckungspotential.Einbaufertiges Komplettpaket mit Montageanleitung 69,00 EuroUnser Montagepreis: 55,00 EuroEinbauzeit ca. 1-2 Std. Ich habe mir eine Billigvariante von Burgwächter eingebaut, dazu musste lediglich ein Teil der Gummilippe entfernt werden. Jedes Schloss wird mit 4 verdeckten Schrauben am Türrahmen befestigt.
Kosten 10,- € je Schloss im Sonderverkauf 4,. € für 2 Kunststoff-Keile aus dem Baumarkt 0,5 € für länngere Blechschrauben Roland  |
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