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Hallo liebe Gemeinde,
wir haben einen Dethleffs Globebus I 11, 2009 zu dem ich noch ein unbeantwortetes Geheimnis mein eigen nenne: Wofür ist dieser Regler 
Es handelt sich nur um den unteren Schieberegler. Er ist von Truma und lässt sich von Kalt auf warm "regeln. Leider hat sich mir die Funktion noch nicht erschlossen und selbst bei Dethleffs konnte man mir nicht weiterhelfen. Hat jemand vielleicht eine Idee? Die Raumheizung ist übrigens eine Dieselheizung von Webasto. Ich freue mich auf eure Antworten. Vemi Könnte es eine Strangsperre sein? Zusatzheizer vom Kühlwasserkreislauf? :?
Wäre dass nicht bei einer Wasserheizung der Fall???? Die haben wir nicht
Es macht keinen fühlbaren Unterschied, wann und wie man "regelt". Ich dachte ursprünglich, dass ich damit während der Fahrt auch Wärme in den Aufbau bekomme - Fehlanzeige. Das ist eine Strangsperre!! Haben wir auch verbaut!
OK, aber was macht die Strangsperre? Sie sperrt einen Strang ab. :D
So zum Beispiel den Strang in die Fahrerkabine oder ins Wohnmobil.
Ich würde mich über eine genauere Erklärung freuen. Denn ich habe hier keinen Unterschied bei der Beheizung festgestellt, egal ob Kabine oder Aufbau. Könnte die eventl. grundsätzlich "blind" eingebaut sein, quasi ohne Funktion?
Du bist villeicht lustig :D :D :D :D :D :D :D Du schreibst Detleffs weiss es nicht und von uns willst du eine Ferndiagnose. Leider ist meine Kristallkugel in Urlaub. Hallo Vemi,
habe ich gerade diese Woche noch in der Hand gehabt. Bei mir sitzt der Schieber im Fußraum Beifahrersitz. Er sperrt an meinem Mobil die Luftzufuhr zur Winschutz-Seitenscheiben ab. LG cwloch
Sorry, aber deine vorherige Antwort war so genau, dass ich nur wissen wollte, was solch Strangregler macht. Mein Hoffnung ist, dass jemand diese frage auch schon hatte und irgendwie gelöst bekommen hat.
Das klingt gut, handelt es sich bei dir um die Luftzufuhr aus dem Aufbau? in meinem Ixeo habe ich die Strangsperre eingebaut um die Heizung unter meinem Bett abzustellen.
Harald
100 % falsch ! es handelt sich hier um einen sog. Airmix . du kannst beim heizen die außenluft zumischen (regler etwas nach unter - blau schieben) oder du kannst den regler ganz nach unter schieben - dann kommt über das gebläse nur "kalte" luft von außen in das mobil.
Kann eigendlich nicht sein, Heizungen und deren Zubehör für Kraftfahrzeuge mußen eine KBA Zulassung haben, und das Zubehör Airmix hat diese nicht, dieses Teil ist nur für Wohnwagen zugelassen
diese aussage ist auch 100 % falsch ! Irgendwie weiß hier jeder alles besser, oder?
Also der Schieber kann sowohl für eine Strangsperre als auch für einen Airmix verbaut sein. Bei unserem Integrierten regelt man mit diesem Schieberegler eine Strangsperre. Mit Ihr kann man, zumindest bei uns, Heizungsluft der Truma-Heizung zur Frontscheibenbeheizung umleiten. Hauptsächlich bei Stillstand des Fahrzeugs sinnvoll, da bei Fahrbetrieb ja die normale Fahrerhausheizung in Betrieb ist. Da es sich um ein Wohnmobil zu handeln scheint, denke ich mal, dass es sich um diese Situation handelt. Sollte ein Air-Mix angeschlossen sein, wird aber meistens wirklich nur in Wohnwagen verbaut, dann kann man darüber Kaltluft von draußen mit der Warmluft der Heizung "mixen" (mischen). Ich hoffe, dass diese Erklärung OK war. Jörg
Airmix bei Dieselgebläseheizung ??? Die Verrohrung würde ich gerne sehen weil der Airmix funktioniert nur auf Zug und nicht auf Druck. Ich denke auch das das eine Strangsperre ist. Tschöööööö Dirk Gefühlsmäßig würde ich, ob der vielen ungenauen Antworten, doch mal schauen, wo die Verkabelung dieses ominösen Schiebereglers endet. Die Schrauben der Verkleidung scheinen ja schon freizuliegen, also mal den Schraubendreher zur Hand und hinter der Verkleidung nachgeschaut.
Ich weiß, doofer Tip, aber pragmatisch. Hi, ich habe auch so eine Regler. Bei mir ist der für den Abwassertank zuständig. Hallo Vemi,
Zitat: Das klingt gut, handelt es sich bei dir um die Luftzufuhr aus dem Aufbau? Ja, die Luftzufuhr ist von der Aufbau Truma und geht weiter zur Front-Seitenscheibe. Hallo in die Runde,
ich stimme Jörg zu! Ich hatte in meinem Dethlefs Globebus I3 auch so einen Regler und habe alles ausprobiert. Wenn du stehst und deine Heizung läuft, kannst du die Warmluft in den Fahrerbereich/Windschutzscheibe leiten, ich habe das daran festgestellt, wenn ich die Remis an die Seite geschoben habe, kam warme Luft aus den Düsen an der Windschutzscheibe und die konnte etwas schneller abtrocknen. Da der Luftstrom so mäßig war habe ich mir einen zusätzlichen Lüfter (aus dem PC) in den Strang gelegt, der konnte dann die entsprechende und gewünschte Leistung bringen, vorher war das ein laues Lüftchen, darum merkt man auch nicht gleich bei den Schieberverstellungen was passiert. Jürgen @womopaule
Ich werde dank deinem Posting nochmal meine Nase an die Lüftungsschlitze halten, denn ich habe hier wirklich nichts "gespürt". Den Vorschlag die Verkleidung zu öffnen, greife ich auch auf, da ich hier sowieso etwas an der Verkabelung für die Stromversorgung meines Navis ergänzen muss, Da bietet es sich förmlich an. Nach dem nächsten Wochenende weiß ich mehr und halte euch auf dem laufenden Bis dahin an alle Väter einen schönen Donnerstag. Vemi Hallo Vemi,
kleiner Hinweis, bei meinem I3 kam ich supergut vom Motorraum an den Lüftungsstrang (guck mal bei dir, dann brauchst du nicht den Innenraum zerlegen) PC-Lüfter dazwischenfummeln, Masseanschluss findest du locker irgendwo im Motorraum, kleinen Kippschalter über die Strangregelung im Innenraum gebastelt, Litze von Wohnraumbatterie gelegt (mit einem Schweißdraht durch den "Bauschaum" der den Strang abdichtet geschoben) und fertig. Jürgen @womopaule
Ich habe am Wochenende mal den "Nasentest" gemacht.... naja....eigentlich nichts zu spüren. Nun habe ich den Tipp bekommen, die Lüftung auf "Defrost" zu stellen, dann sollte was passieren. Deinen Tipp bezüglich dem Motorraum werde ich zeitnah umsetzen. Ich denke aber, da du ein vergleichbares WoMo hattest, dass ich deine Vorschläge aufgreifen kann. Wie immer, ich halte euch auf dem Laufenden. Vemi Dieser Schieberegler ist eine Steuerung zur Strangsperre, der den Warmluftstrom der Heizung zur Frontscheibe öffnet oder schließt. In der Bedienungsanleitung des "Globebus I 11" ist aufgeführt wie der Schieber funktioniert. Tannefichtel  Wir hatten sowas mal im Wowa, um die Luftumwälzung der Luftheizung zwischen Innen- & Aussenluft umzustellen. Leute, ihr habt einen uralten Beitrag wiederbelebt…… :D
Ja, dem mag so sein, aber... User wie ich, die erst seit z.B. 2 Jahren hier zeitweise "wohnen", sind möglicherweise erfreut, dass sowas wieder "hochkommt", dass sie (ich) dadurch was lernen, erfahren, mitkriegen usw. Deshalb mag zumindest ich sowas... Ist ja auch nur ein Hinweis…. Moin, wofür ist der Gelbe Schalter ? Bei unserem Globebus leuchtet dieser Schalter gelb nach Betätigung, wenn die Zündung an ist. Wenn die Zündung aus ist, leuchtet der Schalter nach Betätigung nicht. Ich freue mich auf eure Rückmeldungen. Grüße aus Lübeck Moin, der gelbe Schalter ist für die Spiegelheizung. Gruß Christian |
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