Hallo,
heute ein anderes Wohnmobil gekauft, nun hab ich mehr PS fr den Trollstigen :razz:
Nun haben wir ein LT 35, aber meinen T4 behalt ich noch, muss erst mal sehn wie sich der LT in Norge macht, da er ja länger ist als mein T4
Renate
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Der Trollstegen 1, 2
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Ach du Schei...!!!!!!!!! :oops:
Wenn ich diese Route fahren würde, wäre ich im Tal Single :D :D
:kuller: Ist der Parkplatz "oben" am Trollstigen eigentlich als Übernachtungsplatz geeignet??
So könnte man morgens bevor die Massen in den Serpentinen hängen, die Strecke genussvoll fahren :wink: Hallo Klaus,
soviel ich dazu sagen kann ( bei unserer letzten Passage war da oben im September 2010 noch Baustelle ) war dort nie das übernachten erlaubt. Es gab früher dort nur neben der Fahrbahn noch Busparkplätze für die Touris aus den jeweiligen Kreuzfahrern usw.. Wenn Ihr von Geiranger, respektive von Valdall her kommt, gibt es ca. 1,4 km vor der Passhöhe einen großen Parkplatz, auf dem man übernachten könnte. Wir haben dort 2003 übernachtet. Geo-Daten des Platzes N62°24' 58", E07°38'25" . Auf dem Platz ist so eine Kiosk ähnliche Hütte, man fährt ca.50 m von der Strasse auf das Gelände. Das Bild zeigt noch unser altes Womo. Um von Andalsnes hier her zu kommen, waren wir einen Umweg von 120 km gefahren, weil wegen der Beschädigungen ( siehe meine Bilder weiter vorn hier im Threat ) eine Passage von Andalsnes hoch nicht möglich war, wir aber neugierig genug waren, uns die Schäden ansehen zu wollen. 
So sah es nämlich von unten, in der Nähe des letzten Camping-Platzes vor dem Anstieg aus. Also über die E 139 über Sjoholt, Linge, Valldal hoch.  Danke Werner, der Platz ist schon notiert.
Ist wahrscheinlich auch ruhiger als der Hauptparkplatz, der jetzt wohl ziemlich erweitert wurde...!? Moin,
danke für den Tipp mit dem Parkplatz. Der ist mir letztes Jahr gar nicht aufgefallen. Wir sind damals mit der Fähre von Valldal nach Geiranger gefahren. Übernachtet haben wir in Valldal ein paar Meter vom Fähranleger entfernt auf einem Parkplatz vor dem Jachthafen. Die Fähre Valldal-Geiranger ist übrigens sehr zu empfehlen, da sie im Verhältnis recht günstig ist und sehr wenig genutzt wird. Wir hatten das Boot fast für uns, und das mitten im Juli! LG, Fred
So schlimm finde ich die Route gar nicht. Wir sind da viel "interessantere" Strecken gefahren.... Z.B. zum Lysebotn runter mit einem einspurigen Tunnel, in dem es auch noch eine langgezogene Kurve und keine Ausweichbuchten gibt. Die Anfahrt dahin ist auch spannend und super schön. Da musste ich wegen eines Busses auch zurücksetzen. Aber die "schlimmste" und schönste Strecke fand ich den Aurlandsvegen. Von Aurland hoch einspurig mit vielen Kehren und sehr wenigen Buchten. Da ist meine Frau fast gestorben vor Angst 8) LG, Fred
:D Das wiederum empfand meine Frau als gar nicht schlimm. Da war es eher mir mulmig, aber es war ja früh am Morgen und so kam gar nichts entgegen... Hallo,
anläßlig der heutigen offiziellen eröffnung der straße Rv 63 von Geiranger nach Åndalsnes als " Nationale Touristenstraße " wurde das wohl zur zeit aktuellste video von einer fahrt von der Dalsnibba - Geiranger - Trollstigen - Åndalsnes veröffentlicht - leider nicht die beste qualität. Manchem werden schon beim zuschauen die hände feucht werden - :D - aber schaut selbst - :) Viel spaß dabei - fast 90 min lang - wie ein fußballspiel :D - --> Link Danke Walter,
da werden Erinnerungen wach. Uwe Hallo, nur so für alle als info :
Sollte das verkehrsaufkommen am Trollstigen auf über 3000 fahrzeuge pro tag ansteigen wird höchstwahrscheinlich eine ampel-regulierte verkehrsführung installiert, damit es bei den ständigen begegnungen in den teils engen kurven nicht mehr zu staus kommen kann. Leider kommt dann auch ein halteverbot auf der zu durchfahrenden strecke und man sollte die möglichkeit des fotographierens von der neuen aussichtsplattform nutzen. - --> Link
Wir haben dort letztes Jahr in einer Nebelnacht gestanden. War das schön, als man das Fahrzeug neben sich wieder sehen konnte, so einen Blindflug hatte ich noch nie, weiß jetzt aber, wo der schalter für die NSL am Womo sitzt :D Parken und Übernachten war kein Problem, zumal das Restaurant schon schloß, aber die neue Anlage gegenüber war schon fast fertig, ich würde auch den ruhigeren P ein Stück weiter vorziehen.  bei uns sah das im letzte Jahr auch so aus... Ja, doch, sieht einladend aus.... :D Ooch ja :wink:
wo du nicht gucken kannst ist fühlen keine Schande :augenauf: Heinz
Wobei dies zumindest für den Fahrer eine Vorteil hätte. Man darf dann die ganze "Straßenbreite" nutzen und könnte auch mal während der Fahrt runter bzw. rauf schauen. Natürlich ist "Konvoifahren" dann auch nicht sooo prickelnd. Hallo zusammen,
waren letzte Woche Donnerstag am Trollstigen. Nachdem dort nachmittags Nebel aufzog, haben wir vor dem neugebauten Souvenirshop/Restaurant übernachtet. War top zum schlafen. Die Straße ansich ist an vielen Stellen verbreitert worden, und ist jetzt schon fast eine Autobahn. Ganz ehrlich, wer den Trollstigen nicht fahren möchte oder kann, der bleibt am besten aus Norwegen weg. Es gibt viele viele noch engere Straßen und Serpentinen. Ich dachte der Stigen wäre eine Herausforderung, aber ich war fast ein wenig enttäuscht. wombel11 Aufgrund der netten Wettervorhersage haben wirs uns auch gegoennt.
 Hallo pfalzcamper
"Tolle Fotos hast Du da gemacht" :) :) :) Wow, tolle Bilder, super!
Ich bin vor 2 Jahren mit einem T3 Baujahr 84 hochgefahren. 1. Gang und auf gehts mit nahezu Schrittgeschwindigkeit hoch ;-) War alles kein Problem. Lustig ists dann wenn man oben angekommen ist und den Verkehr auf den Serpentinen beobachten kann. Leider war oben alles Baustelle - sieht's da mittlerweile besser aus? Ich würde es auf jeden Fall wieder tun. Schade, dass die die Serpentinen teilweise schon entschärft haben. Wer nicht durchpasst sollte da einfach nicht langfahren.... Viele , Wichteline Danke Friedhelm und Wichteline :)
@Wichteline: gebaut wird nicht mehr, dafuer ist es jetzt leider sehr entschaerft worden. Wuerde mal schaetzen rund 30-40 cm an den meisten Stellen verbreitert. An den Spitzkehren noch deutlich mehr. Hallo,
ich bin in den vergangenen 40 Jahren einige Male den Trollstig gefahren. Einmal im Jahr waren wir wohl sehr früh dran (Juni). Wir wollten wieder oben übernachten. Ging aber nicht, die Straße war von rund 3m hohen Schnee begrenzt und man konnte gar nicht anhalten. Da ging es 2004 schon beschaulicher zu: --> Link viele karsten Auch wenn der Thread schon älter ist. Wir waren jetzt im Juli dort. Der Trollstigen ist nun keine "Herausforderung" mehr wie es eben noch vor Jahren war. Er ist wesentlich breiter nach dem Umbau. Da geht es am Geiranger schon enger zu.
Tom
Wir hatten dieses Jahr ein gänzlich anderes Gefühl :wink: Die Trollleiter war m.E. deutlich schwieriger zu fahren als die Strecke runter nach Geiranger. So ist das mit den subjektiven Eindrücken :D @pfalzcamper: Grandiose Bilder. Da hattet ihr ja richtig Glück mit dem Wetter :D peter Hu,
wir sind Trollstigen hochgefahren und es war genial. Nur oben die Aussichtspunkte, der Beton, das war nicht schön, wie in einem modernen Kuhstall :eek: Tja scampolo,
das ist leider notwendig geworden, weil die ehemals vorhandenen Holzplattformen den Touri-Ansturm auf Dauer nicht gewachsen waren. Ein Vorteil hat der Beton allerdings, die Plattformen konnten wesentlich weiter ausgesetzt, also nach vorn frei tragend, gebaut werden. Damit gelingt es immer mehr Fotografen, die Strassenführung fast vollständig von der unteren Palttform aus abzulichten. Hu.
ach so, das wusste ich nicht. Aber egal, ich fahr da wieder hin :razz:
moin so z.B.: 
oder mit fisheye  @Peter: danke - wobei es weniger Glueck war als vielmehr eine zu 100% zutreffende Wetterprognose, die uns mal eben unsere Plaene ueber den Haufen werfen liess und aus Schweden rueberlotste :D
@Renate: mit der Plattform hast Du Recht, aber ich finde sie sehr schoen in die Landschaft eingebettet. Da hat man sich wirklich Gedanken gemacht, wie man das praktische und nuetzliche und wie Rundefan schon schreibt notwendige mit dem natuerlichen verbinden kann. Hallo Willi (pfalzcamper),
Mir gefallen die Betonplattformen trotzdem nicht :D . Der gesamte Weg vom Parkplatz bis zur Aussichtsplattform war früher naturbelassen, d.h. man musste auch schon einmal einen großen Schritt auf den nächsten Stein machen, war auch nicht gesichert, oder nur mit einem mehr oder weniger stabilen Maschendraht. Das folgende Bild zeigt eine Plattform, die heute so nicht mehr existent ist. Die sieht jetzt so aus, wie das zweite Bild.Fakt ist aber einfach: Naturbelassen geht für viele der mit Bussen dorthin gekarrten Touris von den Kreuzfahrern schon nicht, den wenigen jungen Menschen, die dort hin wollen bringt der Beton halt bessere Fotostandpunkte. Das Bild ist aus August 2003 
hier ein Bild aus 2010 
Hier ging man früher über blanken Fels 
hier die neue Plattform, die alte Holzplattform entdete etwa an der gedachten Fortsetzung des Wasserfalls im Hintergrund. 
Tja Werner, mir waere das Ganze auch lieber so, wie es die Natur geschaffen hat. Aber dafuer kommen eben einfach zu viele Besucher. Projekte dieser Art gibt es noch mehr in Norwegen und einige befinden sich noch im Bau. Schade zwar, aber nochmal: man macht sich in Norwegen wirklich Gedanken und pflastert nicht einfach Beton ohne Sinn und ohne Architektonische Ueberlegung in die Landschaft. So kann man es dann eben doch noch geniessen...mit kleinen Abstrichen :wink: |
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