Gebrauchter N+B Arto 69 L - Kaufempfehlung 1, 2

Kriegt ihr da alle Provision oder was ... :gruebel:

:D

@Karl : handeln bis "Wasser kommt" .. da geht noch was .. :)

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

Bei allem Gerede über den Preis, letztendlich bestimmt doch Angebot und Nachfrage den Preis.

Und ich kann mir kaum denken daß die Nachfrage in den nächsten Jahren sinken wird, eher anders rum.

Also entweder der Verkäufer muß dringend verkaufen, dann nur über den Preis oder er hat Zeit und lässt mit sich nicht großartig verhandeln.

UND: Wenn das Auto in allen Belangen dem Interessenten in den Kram passt, dann würde ich lieber minimal zu viel zahlen als einen neuen mit 30 oder 40 K€ mehr kaufen.
Wir hatten damals auch rumgeschaut und haben einfach nicht DAS Modell gebraucht gefunden, das wir wollten (Ausstattung etc), deswegen haben wir neu gekauft. Zumal die Preisdifferenz zwischen neu und gebraucht (1-2 Jahre alt) marginal war. Die Händler wollten für ihre Jahreswagen - unverhandelt - noch so viel wie ich für meinen Neuwagen bezahlt hatte. Somit brauchte ich erst gar nicht mehr anfangen zu handeln..

Aber wie schon gesagt wenn beim gebrauchten alles passt - und das ist sicher nicht soo oft der Fall - dann wäre für mich der Preis sekundär, in anderen Augen vielleicht ein paar tausend zuviel. Aber ob jetzt 35 K oder 37 K unter Neupreis, das spielt doch nicht soo die Rolle, du hast DAS Mobil gefunden das du willst. Oder du kaufst neu und machst selbst den Neuwagenwertverlust, das ist doch Fakt.

Didier

Hallo, möchte kurz über den Stand informieren. Habe gerade den Kauf perfekt gemacht. Händler hatte gestern noch TÜV und ASU neu gemacht. Die Probefahrt verlief auch ohne Probleme. Ein paar andere Kleinigkeiten werden ebenfalls erledigt.

Den Fahrzeug-preis konnte ich auf 60.500,00 EUR runter handeln.

Vielen Dank an alle, für die rege Teilnahme an der Diskussion die mir sehr geholfen hat.

Karl

mal ne andere frage:

was haltet ihr von dem hier...?

--> Link

infos vom verkäufer:

"Der Eura 635 ist Dicht,hat keine Unfallschäden,der Steuerriemen wurde vor 46000 Km erneuert,hat einen Vorbesitzen,ohne Mängel duch den Tüv,ganz neu"

benderhund hat geschrieben:Hallo, möchte kurz über den Stand informieren. Habe gerade den Kauf perfekt gemacht. Händler hatte gestern noch TÜV und ASU neu gemacht. Die Probefahrt verlief auch ohne Probleme. Ein paar andere Kleinigkeiten werden ebenfalls erledigt.

Den Fahrzeug-preis konnte ich auf 60.500,00 EUR runter handeln.

Vielen Dank an alle, für die rege Teilnahme an der Diskussion die mir sehr geholfen hat.

Karl

Na dann Glückwunsch dem neuen Arto-Besitzer,
allzeit gute Fahrt und viel Freude an dem Teil. :zustimm:

Glückwunsch. Allzeit gute Fahrt.

Herzlichen Glückwunsch, da hast Du einen guten Preis erzielt! Viel Spaß im Arto. :)

da schließe ich mich doch den Worten meiner 3 "Vorschreiber" gerne an !

meierjohann hat geschrieben:mal ne andere frage:

was haltet ihr von dem hier...?

--> Link

infos vom verkäufer:

"Der Eura 635 ist Dicht,hat keine Unfallschäden,der Steuerriemen wurde vor 46000 Km erneuert,hat einen Vorbesitzen,ohne Mängel duch den Tüv,ganz neu"

hallo Meierjohann,

da bisher keiner geantwortet hat, da vielleicht auch alles andere über den Arto geschrieben wurde, mal mein "Senf". Das Mobil ist im Winter fotografiert worden, steht also gute 6 Monate. Die Inneneinreichtung im Bad in Gelb lässt darauf schliessen,daß es sich um ein Modell aus 1998 oder 1999 handelt. Der Activa Sport hat noch die kleinen Aufbaukanten (alufarbig), während der Activa, wie auch der Contura, ab MJ. 200 die breiten, weissen Kantenprofile hatten, die viel besser abgedichtet waren. Wie immer gibt es bei Eura Schatten, aber auch viel Licht. Wir hatten einen frühen Alkoven aus 1995, einen Contura aus 2000 und einen Contura aus 2007. Allen gemein war ein super robuster Aufbau, gute Möbel mit viel Echtholz (zumindest bis 2007) und mit dem Doppelboden viel Stauraum. Unser erster Alkoven hatte Probleme mit dem Unterboden (Holz!!), den Seitenschürzen (Holz und schlecht gedichtete Schrauben an den Kederleisten) und leider eine Wasserschaden, da der Vorbesitzer eine Dachbox ohne Dichtmasse direkt in´s Blech geschraubt hatte. Ist leider erst nach 2 Jahren aufgefallen. Wie es bei diesem Activa Sport aussieht, kann ich nicht mehr sagen. Die beiden Contura waren super, GFK - Aufbau und GFK-Unterboden.

Bei dem von Dir beschriebenen Fahrzeug würde ich sicher darauf bestehen, eine Feuchtigkeitsmessung zu machen. Die Laufleistung ist schon hoch, die gelbe Plakette könnte zum Handicap werden, ich bin mir nicht sicher, ob es für das Baujahr (nicht verwechseln mit der Erstzulassung) einen Nachrüstfilter gibt, kann Hersteller HJS aber klären.
Ich sehe keinen Fernseher im Fernsehfach, eine separate Dusche hat er nicht, sondern ein integriertes Bad (wir nennen das "NFB - nasse Füsse - Bad").

Wenn der Wagen sonst gefällt und die oben genannten Punkte nicht weiter stören, bzw. o. k. sind, würde ich versuchen, den Preis unter 15.000 Euro zu drücken.

ralle1967 hat geschrieben: die gelbe Plakette könnte zum Handicap werden,

...hat der überhaupt eine gelbe Plakette ? es ist kein JTD.