Frage, hat Ford beim Transit in den letzten Jahren andere Injektoren eingebaut, nachdem es beim 2.2 L 140 PS, ja häufig zu Motorschäden aufgrund der Injektoren kam?
Anscheinend sind ja überwiegend Transit bis zum Bj. 2009 betroffen.
Frank
- SOLAR FORUM
• - Login <-- oder -->
- kostenlos Anmelden •
- Reiseberichte •
- Wohnmobilstellplätze •
- Wohnmobildatenbank •
- Anzeigen-Markt •
- Menü •
Links zu ebay oder Amazon sind Werbelinks. Wenn Sie auf der Zielseite etwas kaufen, bekommen wir vom betreffenden Anbieter Provision. Es entstehen für Sie keine Nachteile beim Kauf oder Preis.
Injektoren geändert beim Ford Transit?
|
Hallo Frank,
nachdem ich selbst betroffen bin, Motorschaden bei 30.000 km, allerdings beim 130 ps 2,2ltr., haben wir, mein kompetenter u ich, festgestellt das ford die E- Teile Nr. der injektoren gewechselt hat. das lässt darauf schliessen dass es andere teile sind. Lies mal hier --> Link oder --> Link hans Danke Hans für Deine Info,
mein Freundlicher wußte nicht, ob es inzwischen überarbeitete Injektoren gibt. Er rät dazu, einmal jährlich den Fehlerspeicher auslesen zu lassen. Ob dies sinnvoll ist? Hoffe daher, das Ford die Injektoren überarbeitet hat. Wäre ja auch wichtig für die Betroffenen mit neuer Maschine... Frank
Das heisst erst mal nur dass Ford die Ersatzteilnummer geändert hat sonst nichts. Falsch - Aber wenn ihr mir die Ersatzteilnummer postet kann ich nachvollziehen ob die Teile gleich sind Kannst Du anhand der Ersatzteilnummer auch nachvollziehen ob die reihenweise auftretenden Motorplatzer bei Ford der Vergangenheit angehören oder beschränkt sich das Nachvollziehen auf einen visuellen Vergleich, d.h. das anschauen von 2 Injektoren-Bildchen auf Deinem Computer?
Hallo zusammen, gebt ihm die Nummer, danach sind wir wieder etwas schlauer :wink: !! Interessieren tut es ja schon, verbaut sind meines Wissens nach Delphi Injektoren, vielleicht wurde ja was geändert :!: moin
mit dem Wechsel der Injektoren ist das Problem doch nicht erledigt, es muss sicherlich noch eine neue Motorsoftware aufgespielt werden @Mueller57
Ich habe dazu mal eine Frage. Wie häufig kommt das denn vor ? Also absolut 3, 5, 7, 9, 200, 5000 ? Pro Jahr oder Pro Woche ? Oder 2 von 100, 2 von 1000, 2 von 10.000, 2 von 100.000 ? Ich habe mal versucht das im Internet zu recherchieren. Defekte Injektoren kommen bei allen Herstellern vor. Leider ist es mir nicht gelungen hier eine Häufung bei einem Hersteller oder Modell herauszufiltern. Wombat Mein Kompetenter meinte, wenn Ford die E-Teile Nr. wechselt wären das wohl andere Injektoren.
Habe sie dann beim Tauschmotor auf seine Empfehlung gleich mitgewechselt, denn Schuld am Tod war eindeutig der Injektor. Falls ich mal wieder bei ihm bin und auch noch daran denke werde ich Ihn nach den Nummern fragen. hans Die Änderung einer Bestellnummer bedeutet teilweise auch einen anderen Zulieferer der Teile. Zu jedem Teil ist im Bestellkatalog noch eine Nummer hinterlegt. Diese Nummer hat einen Anhang aus zwei Buchstaben, wobei sich der letzte Buchstabe immer um einen erhöht wenn das Teil bzw der Zulieferer sich ändert. Anhand der Bestellnummer kann ich diese Folgenummer identifizieren. Bilder gibt es im Ford Bestellkatalog nur in Form einfacher technischer Zeichnungen, sie dienen nur dazu das Teil im Katalog einfacher zu identifizieren und evtl die Lage des Teils festzustellen.
Hallo Hans, unbedingt dran denken :wink: , vielleicht ergibt sich danach was neues, wenn Rainer nach der Nummer geschaut hat. Ja, ja wir werden wohl nie erfahren ob die neu "benummerten" Injektoren in neuem Design den nächsten Motorschaden verhindern können oder nicht.
Um auf Nummer sicher zu gehn hilft dann lt. Ford Fachpersonal nur immer und immer wieder gebetsmühlenartig den Fehlerspeicher auslesen zu lassen.............komisch eigentlich, der Transit war früher mal ein richtig gutes Auto......... Hallo,
Auf welche Ford-spezifische Fehlercodes sollte man bei defekten Injektoren achten? Vielleicht so was in der Art. P1201 Einspritzschaltung offen / kurzgeschlossen - Zylinder 1 P1209 Einspritzsteuerungsdruck System Störung P1280 Einspritzsteuerdruck ausser Bereich niedrig Bei mir häufen sich folgende Codes: P0404 Abgasrückführung - Bereichs-/Funktionsfehler P1103 MAF im Bereich aber höher als erwartet P1409 EVR (EGR Vakuumregler) Steuerungschaltung Störung Quelle:--> Link Schöne Jens Wie teuer ist das Auslesen und... wie sicher ist das Ergebnis?
LG Frank Hallo,
OBD-2 Fehlerdiagnosegeräte gibt es bereits für unter 50,- EUR im Baumarkt. Der Anschluß bei Transit sitzt unter der Lenksäule hinter der Verkleidung. Die Verkleidung ist nur mit 4 Federn befestigt. Gerät anstecken, Zündung einschalten, Scannen. Jens Hallo an alle,
so, hab´s nicht vergessen. Hoffentlich kann der Rainer was mit den Nummern anfangen und nachvollziehen ob und was geändert wurde. Alt : 1373395 6C1Q-9K546-BB Neu: 1495919 6C1Q-9K546-BC Habe garkeine Lust wieder Löcher im Kolben zu haben!!! Wie gesagt, in einem Kolben 5 Mini-Löcher, an den Stellen wo die Düse hinpinkelt, kann eigentlich nur der Injektor Schuld haben. Oder die Kolbenböden sind nicht Hitzebeständig genug, Materialfehler wg. Sparmassnahmen???? Hans :? Hans kannst Du sagen, ab welchem Baujahr bzw. Datum die neuen werksseitig verbaut sind?
Frank Nee, wann die geändert wurden kann ich nicht sagen, leider meldet sich der Rainer 2 ja nicht mehr zu dem Thema.
Hans Wenn ich aus dem Urlaub zurück bin werde ich die Nummer mal nachschauen. Könnte ich evtl noch eine Fahrgestellnummer dazu bekommen?
Hallo Rainer. immer noch im Urlaub :D ?? Ich meine was von Dir im Osten von D gelesen zu haben, Weimar oder so ?? Bitte melden, wenn Du wieder da bist :wink: . Hallo Zusammen meines wissens wurde ab Anfang 2010 die Injektoren gewechselt. Gebe aber keine Grantie drauf ..... wurde mir nur so übermittelt. Liebe Gruesse aus Schweden Alexandersson |
Anzeige
|
Zufrieden mit Ford Transit