Zahnriemen 1, 2

MichaelN hat geschrieben:

Klaus_H hat geschrieben:Und das Rasseln der Steuerketten.... nein Danke! :?

Schon mal was von Königswelle gehört ??? ;-)

Da rasselt nix.. Das wäre doch Technik vom feinsten für unsere DUCATOS . Die DUCATIS haben sie doch auch..

Die Königswelle hat mit dem Rasseln der Steuerkette m.E. gar nichts zu tun. Die Königswelle sorgt für das Schliessen der Ventile, dadurch entfallen die Ventilfedern und ein "Überdrehen" des Motors ist unmöglich!
Warum sich die Königswelle nicht durchgesetzt hat liegt wohl am
Aufwand/ Gewicht und Preis...

Allerdings so ein Ducati Rennmotor im Womo, warum nicht? :D :D
Weniger Anfahrtzeit = Mehr Wochenende!! :D

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jeebee1 hat geschrieben:

MichaelN hat geschrieben:

Klaus_H hat geschrieben:Und das Rasseln der Steuerketten.... nein Danke! :?

Schon mal was von Königswelle gehört ??? ;-)

Da rasselt nix.. Das wäre doch Technik vom feinsten für unsere DUCATOS . Die DUCATIS haben sie doch auch..

Nur mal eine kurze Anmerkung, das Zitat oben unter "Klaus_H hat folgendes geschrieben" stammt NICHT von mir. Da hat wohl jemand die Quote versaut 8) 8)

jeebee1 hat geschrieben:... Die Königswelle hat mit dem Rasseln der Steuerkette m.E. gar nichts zu tun ...

Der Zusammenhang ist doch nicht zu übersehen:

Königswelle = keine Steuerkette = kein Rasseln der Steuerkette !

:idee:

Uli

Uli.F hat geschrieben:

jeebee1 hat geschrieben:... Die Königswelle hat mit dem Rasseln der Steuerkette m.E. gar nichts zu tun ...

Der Zusammenhang ist doch nicht zu übersehen:

Königswelle = keine Steuerkette = kein Rasseln der Steuerkette !

:idee:

Uli

Hab ich doch glatt Königswelle mit Desmodromik verwechselt? :oops:

jeebee1 hat geschrieben: Hab ich doch glatt Königswelle mit Desmodromik verwechselt?

Kein Wunder, das gibt's bei den Ducatis ja schliesslich auch beides zusammen!

:blackwhite:

Uli

Klaus_H hat geschrieben:Nur mal eine kurze Anmerkung, das Zitat oben unter "Klaus_H hat folgendes geschrieben" stammt NICHT von mir. Da hat wohl jemand die Quote versaut 8) 8)

Sorry Klaus. .Habe es in meinem Post gerade eben geändert..

Aber ein Ducato mit Königswelle.. das wäre es... :heiss:

MichaelN hat geschrieben:Sorry Klaus. .Habe es in meinem Post gerade eben geändert..

Aber ein Ducato mit Königswelle.. das wäre es... :heiss:

H
wäre doch nicht nötig gewesen, aber nett von dir :wink:

Übrigens, außer Ducati hat auch eine BMW mit Köningswelle gegeben. Meines Wissens aber ein Einzelstück gewesen :( Irgendwo hab ich ein Bild davon....

Wenn ich´s finde stelle ich es hier ein.

Sorry - Doppel.....

Nun habe ich meinen Tec zurück von Fiat-Iveco .
Zahnriemen und Steuerriemen erneuert.
270,00€ fand ich ok .
Die Werkstatt ist sehr rustikal. Kein Gelaber,keine Empfangsdame, aber in meinen Augen Profis. ( Die Fahrzeuge in der Halle sind ja auch eine Nummer größer) . Darf hier den Namen der Wst. in Bielefeld nicht nennen ?!?! oder doch?

@ Zausel

Viel interessanter wäre allerdings folgende KLEINIGKEIT:
Wurde der Zahnriemen und der Steuerriemen gewechselt ODER
so nebenbei AUCH noch die Spannrollen und der Spanner????

Pijpop

Ich habe gerade mit ATU telfoniert, die würden den Zahnriemen
wechseln. Preis wie der von Anser. Wohnmobil paßt in die
Werkstatt. Wir sollen vorbei kommen.

Ach herrje...

Natürlich verarscht uns FIAT nicht (jedenfalls nicht in dem Punkt).

Die Ducs werden doch nicht für Wohnmobile gebaut.
Ganz im Gegenteil.

Die Dinger werden als Klein-LKWs im Transport- und Kurierdienst über die Autobahnen gedroschen.

Und da ist eine Kilometerleistung von 60000 pro Jahr eher ein Lacher.

Glaubt ihr, die drucken wegen ein paar (auch wegen vieler) WoMo-Fahrer extra neue Betriebsanleitungen, die das geringere Fahraufkommen unserer Teile berücksichtigen?

Dumm ist halt nur, daß auch die 2 Jahre bei unseren relativ geringen Kilometerleistungen viel zu niedrig angetzt sind. Es gibt keinen stichhaltigen Grund, einen Zahnriemen nach beispielsweise 20.000 km zu wechseln. Außer dem der Gewährleistung.
Eben. Seufz.



John

kati3 hat geschrieben:Ich habe gerade mit ATU telfoniert, die würden den Zahnriemen
wechseln. Preis wie der von Anser. Wohnmobil paßt in die
Werkstatt. Wir sollen vorbei kommen.

Tja , das Mobi paßt wohl in die Werkstatt , aber wenn es auf die
Hebebühne muß , dann gibt es wohl Probleme .
Das gab es zumindest bei meinem Mobi . Die konnten das Fahrzeug
nicht anheben , weil der Kraftstofftank im Weg war .
Ein Zahnriemenwechsel am Ducato kann wohl so durchgeführt
werden , ohne das das Fahrzeug auf die Bühne muß .


:tanz::tanz::tanz:

Ein Zahnriemenwechsel am Ducato kann wohl so durchgeführt
werden , ohne das das Fahrzeug auf die Bühne muß .

na dann viel Spaß bei Lichtmaschine, Riemenscheibe der KW und all den anderen Sachen, bei denen man von unten ran muß....... :D