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selbst durch Serbien, was ja nicht zur EU zählt, reicht der PA :) Peter Hauptsache es ist kein Bindestrich zwischen den Namen. Denn hast du einen Bindestich im PA und deine Frau ruft dich " Hans Dieter" statt "Hans Bindestrich Dieter", dann hast du in Österreich ein Problem :lach: (So jetzt hab ich auch mal eine Hoax-Meldung verbreitet :D )
Huaaaah der war guat, der war sauguat. ;D Raidy mußt auch dazu schreiben um was es da geht,sonst versteht DAS manch einer nicht. Obwohl,wenn man täglich hier im Forum mitliest,müßte man es wissen :P (Hoax eben) mfg Horst na ja scheint ja zu stimmen mit dem "neuen" ausweis. die frage ist ob es sich schon überall in den ländern herumgesprochen hat. auch weis ich nicht ob die besagten deutschen nicht noch den alten ausweis hatten. tatsache war und ist, die einreise wurde ihnen verwehrt. und das ist kein ö----- hoax. :D ich kenn die beiden persönlich. 8) Das ist oft ein Problem. Wenn die Herren "Zöllner/Polizei" kaum ahnung von EU-Recht haben und meinen sie sind die einzig "allwissende Macht". Aber mit dem aktuellen Personalausweis sollte es eigentlich keine Probleme geben. Normalerweise :lach: es ist halt auch hier, wie raidy in einem anderen thread schreibt. "interpretationssache". leider machen solche eigenwillige interpretationen das leben nicht unbedingt leichter.
@mario, da gibt es hier auch wieder ganz Schlaue, die sagen dir, "am22.09. 2013 hast du deine Chance, so funktioniert Demokratie". Sie können nichts dafür, aber sie haben Recht. Wendehälse sind das nicht, im Gegenteil. "Wir habe in der Familie schon immer SPD gewählt und daran wird sich nix ändern, basta". Man kann auch statt SPD, CDU, oder FDP oder Grüne oder Linke oder - Pir. nee die gibst noch nicht richtig- einsetzen, ist eh Wurst.Hast doch erst gestern wieder 9,28€ für Greece gespendet.Ist nicht wirklich viel, aber das wird schon noch, warte es ab. Aber im September 2013, da werden wir zurückschlagen, da wählen wir die alle ab! "Die Wahl, die Wahl, das ist der Rummelplatz des kleinen Mannes. Einmal alle 4 Jahre, da tun wir so, als ob wir täten, aber offjelöst un rejiert wern mer doch, ist doch sehr wichtig fürn selbständigen Gemüseladen." (Gerd E. Schäfer in "Lachen und Lachen lassen") Albert
Das ist oft ein Problem. Wenn die Damen Herren "Touristen" auf EU-Recht pochen, wo es gar nicht gilt. :wink: Beat guten Morgen ! ist zwar OT,aber gibts für die 9,29€ auch irgendwo eine Spendenquittung? logri 46
Ich kann Deinen Ärger gut verstehen. Bedenke aber beim vergleich Bulgarien/ Rumänien zu Deutschland folgendes. Diese Länder sind für uns Deutsche dann besser wenn wir mit UNSEREM DEUTSCHEN GELD ( ich weiß die haben auch € :D ) dahinkommen. Gerade in diesen Ländern die Du genannt hast ist Korruption und Vetternwirtschaft wesentlich schlimmer als in D. Ein normaler Handwerker wird in D wesentlich besser drann sein als er es in Rumänien oder Bulgarien ist. 8) Mit meinem - hier verdienten Geld- könnte ich in vielen Ländern "luxuriöser Leben". Hätte ich in diesen Ländern auch den gleichen Job gehabt würde es ganz anders aussehen. 8)[/quote] Ja-wenn du da Korruption ansprichst. Wo haben denn Steinmeier und Co. ihre Nebeneinnahmen in Millionenhöhe her? Gut-man gibt dem Kind halt einen anderen Namen... Und ehrlich: Lieber geb ich in Rumänien oder Bulgarien dem Bullen auf der Straße mal 5 Euro "Bakschisch" weil mein Führerschein abgelaufen ist als unserem geldgeilen Staat. Weil der Bulle weiß was sinnvolles damit anzustellen. Und wenn er nur in die nächste Herna Bar geht und sich 2 Vodka genehmigt. Zumindest ist das Geld da angekommen, wo es ankommen sollte-beim Volk! Und nicht wie überall "unterwegs versickert"...
Merkwürdige "Sicht der Dinge" ... :roll:
Ach @Lancelot, das hast du jetzt aber wirklich schön ausgedrückt. Mir ging was anderes durch den Kopf, ich bin leider immer so direkt. Danke Andreas
Genau - da (in Bulgarien. Rumänien) haben es die kleinen Leute doch verhältnissmäßig gut. Es gibt niemanden der sie "ausbeutet", keine "Bonzen" die vorteile von Politikern geniessen usw. Sie haben viel Geld zur verfügung und können sich deutlich mehr Luxus als vergleichbare Deutsche leisten. Muss ich Ironie dazuschreiben :?: :D Ich bleibe bei meiner Kernaussage - so gut wie in D wird es Dir bei gleicher Arbeit In Bulgarien oder Rumänien nicht gehen. Nur wenn Du mit "unserer Deutschen Rente" dort drüben bist ist es vielleicht billiger. Nicht aber wenn Du dort drüben mit "Bulgaren oder Rumänenlohn" leben musst. Aber das Thema ist sehr emotional, deshalb nicht immer rational zu führen. Achja - bakschisch und viel Freiheit und wenig Steuern usw. Das erinnert mich irgendwie an ............ welches Land ist noch gleich so voller Geld und voller Zufriedener Bürger ? Irgendwas mit Ouzo oder so :lol: Da zahl ich lieber etwas mehr als das ich einen "wütenden demonstrantenmob" habe der mein Leib und Leben bedroht. 8) Das ist aber nur meine persönliche Meinung. Also ich würde vorschlagen, dass man den neuen Führerschein zusammen mit dem Roller-TÜV, dem jährlichen TÜV, jährlicher Gasprüfung, der regelmäßigen Fahreignungsprüfung und der Pferdesteuer einführt. Dann sind alle endlich glücklich. :ironie:
kommt noch, kommt noch. nur keine eile. ich würde aber statt mob volk sagen. und wieviel ist "etwas mehr"
Achtung!OT Muss jetzt mal schmunzeln. Südlich sind die Kasseler Berge, östlich der Harz mit seinen nördl. Ausläufern. Westlich einige kleinere Erhebungen. Bleibt nur der freie Blick nach Norden, als Gelegenheit für`s weit gucken. :D Das würde mir nicht reichen. Albert miertsch, wo liegt denn Heinrichs ? Herzlichst Giovanni. Hallo, ich hab es ,die Gegend ist zwar schön ,aber der Blick ist doch sehr eingeschränkt. Enger als bei uns im Norden, oder ? Warst schon mal in Hannover ? Giovanni. @ iovanni, ich habe ja auch nicht behauptet, dass ich den freien Blick haben muss für`s weit gucken. Aber um ganze Völkerstämme beurteilen zu können, bedarf es mehr, als nur eine, gut für dich und deiner Meinung nach, zwei Blickrichtungen. Deshalb maße ich mir auch nicht an, über deinen Blickwinkel zu befinden. Nach Hannover bin ich immer im Frühjahr auf die Messe gefahren, aber glaube mir-oder auch nicht- nur weil ich mußte. Ist mir zu platt das Land. Ob die Gegend schön ist in der ich lebe oder nicht kannst du doch garnicht beurteilen, bis vor 7 Minuten wusstest du doch garnicht wo Heinrichs liegt. Aber na ja, bei deinem Weitwinkelblick ist ja alles möglich. :lach: So, und nun mache ich einfach "knips". Weil du das OT mal wieder nicht gelesen hast. Albert
Vergiss es der Giovanni weiss es sowieso besser. Beat Na, miertsch komm wieder runter , wonach beurteilst du deine Umgebung ? Wenn ich nun gegoogelt habe und Deutschland kenne wie meine Westentasche , dann ist es für mich leicht Deine Heimat schön zu finden. Kommst du wieder nach H. dann lade ich dich ein. Ha,HA, Giovanni. Die Entwicklung ist eindeutig , es wird irgendwann soweit sein das FS grundsätzlich ablaufen und man irgendwas tun muss zum verlängern . Als ich meine Berufskraftfahrer Ausbildung gemacht habe hatte ich noch den Rosanen , und für den Bus n grossen Gelben . Verlängern war mit nem Stempel und Gutachten vom Doc erledigt . Dann kam die Scheckkarte , teuer weil sie jedes mal ( alle 5 jahre ) neu hergestellt werden muss , nur der Taxischein ist immer noch n kleiner Gelber der einen neuen Stempel bekommt . Wenn ich ehrlich bin ist der gesundheitscheck gut , jeder der am Verkehr teilnimmt trägt verantwortung für die anderen . Aber die teuren Gebühren um die Fs fälschungssicher zu machen halte ich für Frech . Fälscher hat es und wird es immer geben . Als Tipp bezüglich Verlängern kann ich nur sagen : GENAU schauen was eingetragen wird , Fehler sofort beiantragstellung Reklamieren . Und noch so nebenbei : Ich hab Berufskraftfahrer Fachrichtung Personenverkehr gelernt , die Lehre abgeschlossen . Jetzt aber verlangt die EU für das gewerbliche Führen von Kfz ( Bus und Lkw ) das ich einen Befähigungsnachweis erbringe , alle 5 jahre kostenpflichtige Module nachweisen muss . Da ich mich bisher weigerte die teuren " Module " zu machen sagt der Staat : Bus udn LKW darfst du nicht mehr fahren , weil du das Berufskraftfahrerqualifikationsgesetz ( tolles Wort oder ?? :lol: ) NICHT erfüllst ! Öhm ja , so als wenn man nem Bäcker sagt : du hast zwar sicher schon Millionen tolle Brote gebacken .. aaaabbbber JETZT darfst das nicht mehr , du bist nicht fähig dazu , mach " Backmodule " ! Es ist nur ein Beispiel was noch alles auf uns zukommen kann . Ich bin Busfahrer und muß diese dämlichen Module auch jedes Jahr machen,das ist reine Geld-und Zeitverschwendung,erdacht durch irgend welche Eurokraten und von unseren rückgratlosen Politikern natürlch sofort und ohne den Sinn zu hinterfragen umgesetzt. Arno Wenn ich so sehen was unsere " Kollegen " so auf der Strasse veranstalten , wenn ich mitbekomme wie gewissenlose Unternehmer sich im preiskampf unterbieten dann ist der grundgedanke von mehr Qualifikation gar nicht mal so schlecht . Aber wenn ich dann höre wie diese Module umgesetzt werden - reine Geldschneiderei . Auch das verhalten der zuständigen Stellen : Berufskraftfahrer , gelernt ... hmm, ja , hm ja das is jetzt für sie irgendwie Pech . So ca 3 jähriges Pech in denen ich zum Praktikumsgehalt vollwertige Arbeit geleisstet hab . aber um beim Thema zu bleiben ... Der Staat , und ganz besonders Europa wird sich sicher noch unendlich viel einfallen lassen um auch den Womobesitzern das Leben schwer zu machen .. ich will die Zeit noch nutzen in der man im legalen Grenzbereich noch frei stehen kann , und nicht ein mobiles Hotelzimmer hat das gnädiger Weise auf der Strasse fahren DARF . Die LKW Maut ist ja ohne Probleme erweiterbar ( Technik vorhanden ) , die Dummeltzonen werden ausgeweitet obwohl Fachleute schon lange sagen : bringt gar nichts ... wer weiss , vielleicht kommt irgendwann ne Abwrackprämine für Womos die nicht Euro17 Hürde erfüllen . Ich hab immer an langfristige Rechtssicherheit geglaubt , bis man mir bei der Verlängerung des FS zeigte : Bestandsschutz gibts nicht ! Der Staat hat kein Problem damit mir trotz abgeschlossener Berufsausbildung , trotz legal erworbener Führerscheine mir das gwerbliche Fahren zu untersagen ... was sollte ihn also daran hindern die alten Führerscheinklassen beim Zwangsverlängern den neuen Regeln an zu passen ? nilsmuc :top: Ich denke bei der Regulierungswut unserer Politik und insbesondere der europ. Kommissare mag alles gut gedacht und gut gemeint sein, in der Praxis aber oftmals behindernd, unsinnig und enteignend. Schade ist, dass unsinnige Regulierungen dann weiter bestehen bleiben obwohl allen bewusst ist, hier ist was falsch gelaufen. Tatsache ist, und hier sollte man jede rosarote Brille ablegen, Bestandschutz ist durch Gesetz mit einer gewissen Übergangsregelung problemlos auszuhebeln. Jeder der denkt sein Führerschein in der momentanen Form sei 100% sicher, lebt abseits der Realität. Der Führerscheinbesitz kann sehr leicht zu einem temporären Ereignis werden. Beängstigend in diesem Zusammenhang ist, dass bei Einführung von mehr Regeln und dadurch Einschränkung der persönlichen Freiheit eine große Anzahl Menschen zunächst einmal sehr begeistert sind. ! Bestandsschutz gibt es schon. Ich bin zwar schon im Ruhestand, habe aber noch meine Fahrerkarte und den C Kann jederzeit Aushilfe fahren. Irgend welche Module habe ich nie gemacht, habe den Schein in den 60ern gemacht und der beinhaltet alles was man braucht. Dieter Tja, Dieter2 leider bist du da auf dem Holzweg....ab dem 10.09.2014 ist zwingend ein Eintrag 95 für Berufskraftfahrer im Güterverkehr vorgeschrieben... Altinhaber mit einem CE Führerschein vor 2009 bekommen die 95 eingetragen, aber bis spätestens zum 10.09.2016 müssen die 5 Module nach BKrQV nachgewiesen werden... Eine Grundqualifikation ist für Altfahrerlaubnissinhaber nicht von Nöten... Also mal fix hin und den " Lappen" erneuern lassen..... Sodala , ich nochmal :-) Lieber Dieter2 , wie mein Vorschreiber schon sagte .... den Bestandsschutz hat der Gesetzgeber hier geschickt von hinten aufgeweicht . Es ist zwar rein rechtlich kein Fahren ohne Fahrerlaubniss wenn du irgendwo ein bisschen Aushilfe fahren würdest .. der Staat verlangt eben bei gewerblichen Fahrten zwingend die Eingetragene Schlüsselnummer 95 , die du nur mit kostenpflichtigen Modulen erhälst . Die Übergangsregelung für alle die ihren Schein vor dem 1.1.2009 gemacht haben erzwingt auch ein Umtauschen auf Scheckkarte , die 95 wird dann befristet bis zum 9.9.14 eingetragen . Zusätzlich dazu muss ab dem 50. Lebensjahr eine ärztliches / augenärztliches Gutachten eingereicht werden um die körperliche Eignung nach zu weisen . Die Strafen grad für den Unternehmer sind so empfindlich das niemand darauf vertrauen wird das ihre Fahrer nicht erwischt werden . Wer den LKW Schein alte Klasse 2 ( die Lkwscheine C, CE , C1E) nach 2009 gemacht hat muss zusätzlich zu den Modulen seine Grundqualifikation nachweisen . Ich habe sogar eine Klage gegen diese Regelung in Betracht gezogen , aber gegen die EU an zu treten .. ausssichtslos und weil EU Recht : nicht Rechtsschutz versichert . Die Argumente Bestandsschutz und in meinem fall auch die nachweislich erbrachte IHK Berufsausbildung werden zwar verstanden .. aber hinter vorgehaltener Hand heisst es : ja das is halt Pech , machen se doch Module , dann haben sie wieder alles . Allerdings nur für 5 Jahre , dann geht der kostenpflichtige Spass von vorne los . Auf der Seite von jonsonglobetrotter findet sich übrigens eine gute Aufstellung der 5 jährlichen Kosten , soweit ich mich erinner kommt er auf ca 3000 inkl ADR Scheine . Ohne es zu merken zieht der Gesetzgeber vielen den FS aus der Taschen und streicht die alte Klasse 2 einfach durch . Das der Staat / die EU genau so geschickt weiter machen wird ist stark an zu nehmen . Sieht man ja auch an den Umweltzonen die für ältere Womos im Prinzip eine Enteignung bedeutet . Da kannste mal sehen was das für Drecksbeutels sind :( Mein C,CE geht bis 0.4.11.14, und die 172,95 auch. Ich bin sowieso am überlegen ob ich den erneuere, fahre eh nur noch Womo. Aber was mach ohne den C ich wenn ich im Lotto gewinne und möchte mir einen Volkner mit Smartgarage kaufen :roll: Also doch lieber zum Doktor und Augenarzt, sicher ist sicher :ja: Dieter wenn du denn CE nur dafür brauchst dein Wohnmobil zu steuern entfällt die 95 brauchst die Module nicht zu machen da du nicht gewerblich fährst..... Die 95 entfällt natürlich bei jeder privaten Nutzung .. wer also nicht für andere deren Womo fahren will braucht sie nicht :lol: Die Bezeichnung " Drecksbeutels " ... ähm, durchaus zutreffend :D Die Schlüsselzahl 172 erlaubt das Fahren von Bussen , jedoch ohne Fahrgäste . Früher galt ja ein " leerer "Bus als LKW , daher diese seltsame Eintragung . Für alle privaten Womo fahrer gilt somit zumindest zum jetzigen Stand der Dinge , ab 50 zum Doc und Verlängern lassen . Im grossraum München kann ich Dr Hingerle in Kirchheim empfehlen , in der Regel ohne Anmeldung / Termin , 37 Euro , 2 , 3 stunden dauer und zumindest die Hürde is genommen . Ob sich die EU vielleicht noch Schlüsselnummern für Womo ausdenkt .. 4711 , 0815 oder evtl ja auch die 00 und diese mit Auflagen versieht ... wer weiss :lol: Erhaltet Eure Führerscheine,was man hat sollte man nicht aus der Hand geben.Bei der Regulierungswut der Eurokraten weiß man nicht was noch alles kommt! Arno Hallo Ich wollte auch meinen alten Führerschein erhalten ,brauche aber eine Fahrerkarte für den LKW bis 7,5 t (Arbeite als Schreiner) damit ich die Ware die ich beim Kunden montiere transportieren kann . Deshalb benötigt mann diese Module , aber nur wenn die Lenkzeit länger ist, als die Arbeitszeit beim Kunden. :?: :roll: :?: wer soll das noch verstehen.. Michael Dann is der Staat wohl der Meinung , das du Berufskraftfahrer bist , und im Nebenjob Schreiner :idea: Man hat eine Fahrerkarte verweigert wenn man nur den " alten " FS hat ? Mich wundert ja fast nix mehr . :!:
Ja das ist so. Für eine Fahrerkarte braucht man einen Kartenführerschein, womit der alte Führerschein dann Geschichte ist. Und mit den Modulen für gewerbliche Fahrer ab 3,5 to aufwärts, haben sie dann noch einen zusätzlich oben drauf gepackt. Einem Bekannten von mir geht es ähnlich wie dir. Der arbeitet als Gerüstbauer, fährt aber den 7,5 to LKW mit den Gerüsten zum Aufstellort. Ist sozusagen Gerüstbauer und Fahrer in einem. Sein Chef hatte sich dann erkundigt, weil sein fahrender Gerüstbauer ja nicht als Fahrer eingestellt ist, und deswegen weder die Module aus der eigenen Tasche bezahlen, noch mit fehlenden Modulen dann weiter den Firmen LKW fahren will. Haarsträubend was bei den Erkundigungen dann herauskam. Keine der Auskunftsbehörden wollte sich in diesem Fall genau festlegen, meinten aber alle, er soll die Module doch machen, und wäre damit auf jedem Fall auf der sicheren Seite. Die haben gut reden. Und wenn der Fahrer der die Module dann hat, dann mal krank ist, oder Urlaub hat. Dann müßte der Ersatzfahrer, der dann als Fahrer einspringt, dann ebenfalls die Module haben. Und was ist dann erst mit der Polizei, bei einer eventuellen Führerscheinkontrolle. Denn wenn schon die Behörden nicht wissen ob der Fahrer in solch einen Fall die Module braucht oder nicht, dann werden die Polizeibeamten vor Ort dann auch nicht schlauer sein. boah...3 Seiten gelesen...so viel Text und dabei habe ich nur eine einfache Frage und finde die Antwort nicht: Werde dieses Jahr 50! Muss ich VORHER meine alte Klasse 2 umschreiben (mit Arzt und Augenarzt Attest)? Oder erste mit 55? Und wenn jemand nicht lange nachdenken muss und die Antwort kennt - was brauche ich: - Passbild - Geld - ...? Heute mal der faule... ;D Christian nach Auskunft der Führerscheinstelle Winsen Luhe kann ich auch mit 100 den Klasse 2 verlängern lassen.......wenn die ärtzlichen Anforderungen erfüllt sind. Nach dem 50. darst du nur nicht mehr über 7,5t fahren....da "ruht" Klasse 2 bis zur nächsten ärtzlichen Untersuchung. Prima, danke! Dann spare ich mal auf den 7,51-Tonner...und schreibe dann um! Dann kann ich also den alten rosa Lappen behalten, solange?!!! Christian Richtig, kannst den rosa behalten - nur..... der bringt abgesehen von der einsparung der Kosten für den "erwerb" des Kartenführerscheines gar nix. Wenn man nicht mehr braucht ok. Wie es mit der alten 2er Klasse ist wenn die ruht kann wohl Giovanni am besten sagen. Der Rosa hat ja "nur" Klasse 3. Also hinter dem 7,5tonner nur ein einachsiger Anhänger. Wenn man mit mehr als 3achsen fahren will ist es der C1E den man aber nur mit dem EU-Kartenführerschein hat. Ich würde sofort beantragen. Einmal zum Doktor Einmal zum Augenarzt, mit Gutachten, einmal bei Fielman den Augentest reicht nicht. Passbild Und ein bischen Geld, ist nicht alzu viel. Wenn man später hingeht weis ich nicht ob man den 2er wiederbeleben kann ? Dieter im Gegensatz zu der anfänglichen "Tauschpflicht" verfällt der Führerschein nicht mehr. Wenn man jetzt den alten Führerschein gegen eine Karte tauschen will oder seinen Führerschein verloren hat, muss man vor der Neuausstellung einmal die ärtzliche Untersuchung machen, damit Klasse 2 in die Karte übertragen wird. Ansonsten ist er für immer weg! :? "Tauschpflicht"...das war es wohl, was mir noch im Hinterkopf war. Ich wollte nur vermeiden, dass irgendein Amtsschimmel irgendwann sagt "das hätten sie aber eher kommen müssen...nu issa weg" Mein "Rosa" hat auch die echte Klasse 2, die möchte ich natürlich gerne behalten, auch wenn ich sie aktuell nicht brauche (mit 4,6 to). Wenn ich also jederzeit den Rosa gegen +7,5 to tauschen kann (unter Vorlage der benötigten Atteste), spare ich mir den Aufwand mit dem Arzt und warte bis ich entweder zufällig beim Arzt bin, oder den Rosa verliere oder mehr als 7,5 to fahren will. und Dank Christian
Ein Restrisko wird da wohl bleiben, wer weiss denn Heute, was denen Morgen einfällt? :? Ich vertraue da auf giovanni, dass es rechtzeitig Alarmglocken gibt. :D
Ich verstehe eigentlich den Sinn darin nicht, weswegen du dein rosa Führerschein mit der echten Klasse 2 so lange wie es geht, behalten möchtest. Mir wäre das mittlerweile zu unsicher, und ich bin froh daß ich meine alte Klasse zwei vom rosa Führerschein auch zu einem späteren Zeitpunkt noch problemlos auf den Kartenfüherschein übertragen konnte. Ich hatte die Klasse 2 erst im grauen Führerschein, dann auf dem rosa Führerschein. Die Klasse2 Fahrerei hatte ich aber lange vor meinem fünfzigsten Geburtstag schon an den Nagel gehängt, wollte dann aber mit 53 Jahren noch mal gelegentlich als Aushilfsfahrer arbeiten. Aber mit dem Kl.2 auf dem rosa Führerschein ging das ja dann nicht mehr. Also mußte ein Kartenführerschein mit einer eingetragenen Klasse 2 Führerscheinverlängerung her. Ich machte dann bei einem Arbeitsmediziner die dafür benötigte komplette Untersuchung, und ging hinterher mit der Bescheinigung und zwei Passbildern zu der Führerscheinstelle. Sechs Wochen später hatte ich dann meinen Kartenführerschein in der Hand, auf dem die alte Klasse 2, jetzt C/CE, ab Zeitpunkt der Antragstellung für fünf Jahre ihre Gültigkeit hatte. Heute bin ich froh daß die Klasse 2 Eintragung schon mal im Kartenführerschein drin steht. Denn es ist einfacher bei Bedarf dann alle fünf Jahre zu verlängern, als irgendwann mal festzustellen, daß man jetzt die Klasse 2 bräuchte, aber wegen einem Fristversäumnis sie eventuell dann nicht mehr in einen Kartenführerschein übertragen bekommt. Hallo meteor, der Grund ist simpel....aktuell müsste ich einen halben oder ganzen Tag frei nehmen um zum Arzt zu gehen und Geld ausgeben. Daher mache ich das dann, wenn ich "sowieso" zum Arzt gehe...da das bei mir aber sehr selten vorkommt, könnte es evtl. erst nach dem 50 passieren. Eine "Fristversäumnis" wollte ich auf jeden Fall vermeiden, aber ihr habt mir hier ja alle bestätigt, dass ich nichts versäumen kann, somit kann mir die Übertragung auch nicht später verwehrt werden. Bis dahin spare ich mir einfach den zeitlichen Aufwand und etwas Geld und mache damit was anderes - den rosa Lappen zu behalten ist nur die Folge davon, aber nicht mein Ziel. Und wer weiß heute schon was morgen ist..... :mrgreen: |
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