Feuchter Gastank

Wie ich hier im Forum schon in dem ein oder anderen thread postete, hatte ich massive Probleme mit meinem Gastank der bei größerem Gasverbrauch zum einen ständig Nass wurde so das in meiner Heckgarage sich richtige Pfützen bildeten zum anderen ich nicht 2 größere gasverbraucher gleichzeitig betreiben konnte.

Am 13.12.12 war ich nun bei Wynengas in Viersen die meine komplette Gasanlage checkten, wobei sie feststellten das die Firma Leibh...er bei Karlsruhe die mir denn Tank verkauften und verbauten beim Einbau massiv pfuschten :cry: :evil:

Um es zumindestens etwas zu konkretisieren eine erklärung in kurz Form, also vom Tank in der Heckgarage wurde eine 10 Gasleitung zum Gaskasten gelegt da ich die Flaschen anschlüsse weiterhin bei bedarf nutzen wollte, die restlichen Gasleitungen die Serien mäßig verbaut sind, sind 8ter Leitungen was an sich kein Problem ist damit ich zwischen Tank und Flaschen umschalten kann wurde ein Umschalt/Absperrhahn zwischen geschaltet und genau dieser war zu 50% das poblem den dieser Umschalt/absperrhahn hatte im inneren nur einen Querschnitt von max 6 mm erschwerend kam dann noch dazu ,das sind dann die anderen 50%, das beim verlegen der Gasleitung in den Gaskasten die zuverlegende Gasleitung vorübergehend nicht verschlossen wurde wodurch dann beim durch schieben durch die gebohrten löcher Holz oder Metall Splitter in die Gasleitung vielen, die dann bei in Betriebnahme der Gasanlage sich im eingang (Gastank seitig) des Umschalt/absperrhahn sammelten und somit denn Gasdurchlass weiter minderten.
Nach dem bei Wynengas ein anderer Umschalt/absperrhahn mit gößerem Querschnitt verbaut wurde ist jetzt alles zu 100% absolut in Ordnung und meine Gastank samt Heckgarage sind Staubtrocken und das auch wenn ich alle Gasverbraucher gleich Zeitig betreibe :!:

Und das beste ist, wofür ich der Firma Wynengas nochmal herzlich danken will, alles für umsonst sogar inclusive meiner anstehenden Gasprüfung :!: :!:

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DAs ganze ist ja schön und gut, aber das Problem mit der Feuchtigkeit wird das doch kaum beseitigen?

sehe ich auch so..oder war da sogar was undicht?

Wenn Tanks vereisen, gibt es auch Tauwasser und irgendwo muss das Wasser ja hin. Das geschieht auch im Hochsommer. Meist wenn der Tank/Flasche nur noch 1/3 bis1/2 gefüllt sind, fangen sie von unten an zu ereisen wenn grosse Mengen entnommen werden.....sogar, wenn sie in der prallen Sonne liegen!
An meinem aussenliegendem Fahrzeugtank habe ich allerdings noch nie darauf geachtet.

Im Moment,kann ich nun mal nur sagen das seit der Umschalthahn gewechselt wurde der Tank staubtrocken ist was vorher ja das genaue gegenteil war, auch kann ich nun meinen Gasperini meine Gasheizung und meinen Herd samt Kühlschrank gleichzeitig mit Gas betreiben was vorher unmöglich war.

Aber was solls, es ist mir letzt endlich auch völlig wurscht, denn jetzt funktioniert ja alles wieder wie es soll :!:

@thomas56


Auch vorher hatte ich die Probleme nur sobald die Heizperiode begann im Sommer war alles trocken und auch der Gasperini lief ohne Probleme

Weil am Tank Verdunstungskälte entsteht und sich die Luftfeuchtigkeit dort niederschlägt werden Gastanks i.d.R. immer unter dem Fzg. verbaut. Da kann das Wasser abtropfen. Bei Temperaturen nahe der Frostgrenze ist dass dann kein Wasser sondern Reif.
Die Änderung an den Leitungen und/oder den Hähnen ändern nichts an dem physikalischen Gesetz.

Rudolf

@proud..erstmal ist es schön das die probleme weg sind...auch die nicht mehr vorhandene Vereisung..bzw. Taupunkt-Quelle...vielleicht ist jetzt die garage wärmer?...hast du was an der Heizung gemacht?..weil fakt ist je mehr ich Gas verbrauche desto kälter wird der gastank durch den Entzug der Umgebungswärme..(Verdunstungskälte)
Aber egal...schlimm ist eigentlich der Pfusch die die Fa. vorher gebastelt hat. (hast da noch Garantie drauf?)

mv4 hat geschrieben:@proud..erstmal ist es schön das die probleme weg sind...auch die nicht mehr vorhandene Vereisung..bzw. Taupunkt-Quelle...vielleicht ist jetzt die garage wärmer?...hast du was an der Heizung gemacht?..weil fakt ist je mehr ich Gas verbrauche desto kälter wird der gastank durch den Entzug der Umgebungswärme..(Verdunstungskälte)
Aber egal...schlimm ist eigentlich der Pfusch die die Fa. vorher gebastelt hat. (hast da noch Garantie drauf?)

Also, die Garage ist genauso warm wie vorher, auch an der heizung wurde nichts gemacht.
Bei Wynengas wurde es mir auf sehr einfache art ( da ich absolut keinen Plan von der Materie habe ) versucht so zu erklären, durch denn massiv verengten Querschnitt im umschalt/absperrhahn kam bei sehr hohem Gasverbrauch durch denn zu engen Querschnitt nicht genug Gas durch wogegen der Gastank in " ankämpfte, daher der feuchte Tank. Desweiteren ist der Regler der an meinem Gastank verbaut ist auf 4 oder 6 Kg pro Stunde ausgelegt wenn ich mich recht erinnere, und alle Gasverbraucher die in unserem Womo verbaut sind schaffen bei gleichzeitigem Betrieb nicht mal die hälfte davon.

Und was die Garantie betrifft ja die habe ich eigentlich noch, da ich aber schon mit der Firma die denn Tank verbaute vor Gericht war, wozu ich sagen muss ich habe das Womo auch dort gekauft, habe ich ich das Probleme direkt bei Wynengas erledigen lassen, denn mit der Firma die denn Tank verbaut hatte, hätte ich sowieso erstmal wieder ewig über unseren RA komunizieren müssen/können zum anderen fassen die mein Womo nie wieder an :!: Was aus eigenen erfahrungen deutlich besser ist und auch meist schneller geht :x

Nun gut, ich hatte ja Glück da Wynengas keinen Cent von mir wollte :D

ist schon richtig... zur verdunstungskälte kann auch, wenn der druckunterschied zwischen gastank und leitung zu hoch ist ( ventiel zu klein, hier sogar noch fast verstopft --> vor dem ventiel hoher druck, dahinter, gerade bei mehr volumen gebrauchten gases nidrieger druck )noch die expansionskälte dazu kommen. jeder kompresserkühlschrank funktioniert nach diesem prinzip.

dadurch kann der umgebungsluft schon soviel energie entzogen werden, das es zur taubildung kommt, obwohl die verdunstungskälte allein noch nicht dazu reicht.