Gas abdrehen beim Fahren oder nicht 1, 2

Selber Nachdenken hat ergeben dass hier alles auf Gas weiterläuft und die Geselkschaften den Passus pro Forma in den AGB haben.
Wäre es relevant würde man es kontrollieren.
Hab auch bei der Crew gefragt. Kleiner Kühler kann weiterlaufen, alles ok.
Also gibts nachher kaltes deutsches Bier auf der Insel... :D

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Ich halte das für verantwortungslos.Nebenbei bemerkt sind die Kühlanlagen von LKW Kompressoranlagen die kein Gas brauchen.


Gruß Bernd

Elgeba hat geschrieben:Ich halte das für verantwortungslos.Nebenbei bemerkt sind die Kühlanlagen von LKW Kompressoranlagen die kein Gas brauchen.

So ist es. Und natürlich kann man einen Kühlschrank auf der Fähre weiterlaufen lasse, aber nur auf Strom!

Solofahrer hat geschrieben:
So ist es. Und natürlich kann man einen Kühlschrank auf der Fähre weiterlaufen lasse, aber nur auf Strom!

Hallo

Leider bekommt man aber z.B. auf den Fähren nach Sardinien oder Schweden keine "Schiffs-Strom", sodaß das beim Absorber, der dann 10 bis 14A über 6 bis 8 Stunden rein zieht, ganz schon an die Grenze der Batterie gegen kann. Ich packe dann immer die Kühlakkus aus dem Gefrierfach in den Kühlschrank. Der Kühlschrank kommt dann mit ca. 8°C an, aber Tiefgekühltes würde unterwegs auftauen.

Aber zur eigentlichen Frage, ich drehe meißtens zu (manchmal bin ich da vergesslich), auf Fähren immer.

Gruß Ulf

Solofahrer hat geschrieben:.....Jo, Klasse! Selber nachdenken ist also unnötig? Und was nicht explizit nochmals verboten wird, ist also erlaubt? — Auch wenn oder egal ob es in den allgemeinen Beförderungsbedingungen von Fährgesellschaften steht?

Jetzt verurteile doch nicht so einfach ohne die Beförderungsbedingungen zu kennen!
Vor 30 Jahren war es auf allen "Englandfähren" verboten volle Gasflasche oder volle Reservekanister im Wohnwagengespann zu transportieren!!!!!!! Das stand beim Einschiffen, in den Transportbedingungen und wurde kontrolliert!!!!
Da heute keine Hinweise mehr stehen, Reservekanister und volle Gasflaschen mitgeführt werden dürfen hat sich wohl in den Sicherheitsbestimmungen einiges geändert. Ob die volle Gasflassche abgedreht sein muss ist offen, noch weniger geklärt ist ob bei Fahrzeuge mit eingebauter Schlauchbruchsicherungen Seccumotion die Flaschen auf der Überfahrt zugedreht sein müssen. Im normalen Fahrbetrieb ist das in EU-Ländern nämlich seit 1.1.2007 mit Schlauchbruch/Crashsicherung erlaubt das Fahrzeug zu betreiben, zu parken und auch abzustellen. Ich habe übrigens zur Sicherheit eine Schlauchbruchsicherung eingebaut, vielleicht ist diese, früher noch nicht gegebene Sicherheitseinrichtung, der Grund für meine unterschiedliche Ansicht!
Hast du keine Schlauch/Crashsicherung, da dein Fahrzeug vor 2007 gebaut wurde und noch Bestandsschutz hat und es deshalb nicht vorgeschrieben ist????
Einfach ein paar Fakten und Ansichten, Gruß Andreas