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Da soll es immer mehr Männer geben, die sowas zulassen! :D Die Branche freut das, müssen sie bei der Fahrzeuggestaltung nicht mehr auf Altagstauglichkeit und Haltbarkeit achten, sondern können leicht über Gardinen-u. Sofadesign verkaufen. 8)
Macht nix .. Hauptsache EINER in der Familie hat "Ahnung und Geschmack" .. :mrgreen: Die nimmt ja auch keine Pillen :D :D :D Meine Frau fährt selbst und kann sehr gut beurteilen ob etwas gut oder schlecht ist, sie lässt sich von Gardinen und Sofadesign nicht blenden ! Harald Harald : jetzt sei halt nicht so "bierernst" .. wir ziehen den Stephan ja nur ein bissi auf .. :wink: Harald, mach ruhig weiter so!!! Alleine werde ich mit der Band nicht fertig :cry: Laß halt mal raus, was es werden soll ... *neugierig* Kannst ja eins von Deinen berühmten Fotos machen .. :rofl:  Aber mit IVECO!! Der soll nicht soviel verbrauchen :D :D
Ich wunderte mich sehr über diesen Kommentar, bei einem anderen Thema hatte Wolfgang das Sprint Shift furchtbar niedergemacht, was will er denn nu ? Harald Also : Geschmack hat sie .. die Kerstin ... :wink: Boah! :daumen2:
Einfach : eine gut funktionierende Schaltung :) Im Vergleich zur Sprint-Shift und zur Agile, die ich bisher mal probiert hatte (auch über längere Strecken), war diese letzte Woche auf dem neuesten Softwarestand (angeblich 4.0 ) ... mit DER könnte ich leben :) (wobei MIR tendenziell immer noch ein Schaltgetriebe im Womo am liebsten wäre. Gebraucht sind aber mehr mit Agile unterwegs .. 8) ) Genug erklärt ? Fahr den aber nur ein Jahr und verkaufe den dann für € 89.000 an so einen Typen aus Seevetal :D Hier : 90 :?:
Ja, lass uns lieber wieder frozeln ! Harald könnte man das auf 6 Monate verkürzen und dann für 85.000? :D
Der hat zuviele Treppen, da kommt Wolfgang mit seinem Rollator nicht rein ! Harald :D :D :D
Für mich nur ein MAN TGX. Wenn schon ...
welche Automatik haben die denn eingebaut. Ich lese bei MAN immer nur "automatisiertes Schaltgetriebe". :nixweiss: stephan ist ja clever, der wird ne Allison im Iveco haben......... bevor er mir übergeben wird. :ja: Kann einem bei so einer "Allison" was passieren???? :eek: Menno, Allison, nicht Alice! :D
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:auge: Unsinn .. der hat natürlich eine Heckrampe für die PKW-Garage, mit Zugang zum Wohnraum .. Menno, muß man Euch alles erklären .. :wink:
Danke! Hallo kann nur LANCELOT bestaetigen, nach neuer Update bei Iveco; besserer Schaltkomfort,sei es manuel oder die Agile,keine Hochturige Motorgeraeusche, so langsam gehts besser. Zweifele noch fuer den tune bei Tecpower.Fuerchte die Spritabkuehlung wuerde auf laengere Zeit doch dem Motor schaden. noch angenehmes W.E. 8)
Habe einen Laika Rexosline 722 auf einem C35 -17 Chassis mit 6 Gang Schaltgetriebe. Der Motor ist sparsam ( 10,5l /100km) , bis jetzt zuverlässig ( 30 000km / 4 Jahre ) und hat richtig gutes Drehmoment und Leistung aber: 1.) Der Lüfter ist gnadenlos laut. ( nicht zeitgemäß ) 2.) Die Kupplung ist ( aus meiner Sicht ) zu schwach ausgelegt. Rückwärts den Berg hoch geht heftig auf den Belag ( man riecht es ). Das Agile Getriebe ist ein automatisiertes manuelles Getriebe. Auch dort hatten schon einige Probleme mit der Kupplung. Das könnte aber zwischenzeitlich durchaus behoben sein. 3.) Man findet außer dem Händler keinen Ansprechpartner bei Iveco. Ich habe schon Tage in der Warteschleife verbracht. Aus meiner Sicht ist das einfach nicht kundenorientiert .( das liegt aber nicht am Auto ) 4.) Mein Tempomat macht seit dem ersten Tag zicken. Es gibt keine Rückmeldung ob er aktiviert ist oder nicht. D.h. wenn du ihn brauchst meistens nicht. Ich habe nach der Garantie zu einem Fiat Ducato Händler gewechselt, der ist deutlich günstiger als Iveco. Ich habe mich mit den oben beschriebenen Macken arangiert, zumal man in den Foren auch Ford und Mercedes Geschädigte findet die noch viel mehr jammern ( es alles noch im Rahmen ). viele Rainer
Da hast du doch den Elbtunnel :lol: Bon Voyage Guten Morgen, vielen Dank für die vielen, hilfreichen Antworten!! Das Projekt hat sich seit Freitag erledigt! Das ausgesuchte Fahrzeug entspricht überhaupt nicht unseren Vorstellungen, vom Händler sind wir auch mächtig entäuscht :(
mich interessiert immer wo ich nicht hinfahren brauch. :ja: Und was war am Fahrzeug verkehrt? Und vor allem: WAS war´s für ein Fahrzeug :?: (bin halt neugierig .. :oops: ) @rr78 4.) Mein Tempomat macht seit dem ersten Tag zicken. Es gibt keine Rückmeldung ob er aktiviert ist oder nicht. D.h. wenn du ihn brauchst meistens nicht. Ich fahre einen 35 C 18 mit Schaltgetriebe, der Tempomat wird nur aktiv, wenn beim Motor Starten die Kupplung getreten wird. Wolfgang Es standen 3 Phoenix RSL 7500 zur Auswahl, der Händler ist im Umfeld von HH. Fahrzeug Nr. 1: Ein gebrauchter aus dem Jahr 2009 für € 109.000,--!!! Ungepflegt und meiner Meinung nach viel zu teuer! Der Herd und die Spüle sahen wie nach einem explodierten Topf aus, wir haben sofort die Flucht ergriffen! Fahrzeug 2 + 3: Jeweils neue Modelle aus dem Jahr 2013! Wir mussten zur Besichtigung in die hinterste Ecke vom Hof wandern, der tiefe Schnee machte das nicht angenehm ( zur Entschuldigung sei gesagt, dass der Händler gerade baut) und, obwohl wir unseren Besuch angekündigt hatten, bei beiden Fahrzeugen waren die Batterien total platt, ein Einstieg ging nur durchs Fahrerhaus. Bei einem Modell war noch die komplette Messeausstattung mit Blumen und anderen Sachen verstaut, ich hätte bei diesem Preis den Kundenbesuch besser vorbereitet! Insgesamt waren wir von beiden Fahrzeugen entäuscht, uns fehlte einfach die Ausstrahlung und einige nützliche Details vom ALPA. Die Fahrzeugqualität an sich ist allerdings schon bemerkenswert!! Die Klappen und Türen sind eine Klasse für sich.
Da bin ich ganz bei dir, wenn man über 100K in die Hand nimmt und auch noch angemeldet ist, dann ist eine perfekte Vorbereitung einfach ein muß ! Harald
So ging es uns auch, als wir den ersten Clou betraten. Nüchtern, kalt und Ambiente wie eine Artzpraxis, wir sagten, "der Kiste kann man nie Gemütlichkeit einhauchen"! Beim 2. Hinsehen, war das anders, da erwiesen sich die klaren Linien, Robustheit mit der edlen Qualität schon als Gemütlichkeit für die Zukunft. :ja: 2008 sind wir 3 Wochen in und um einen neuwertigen Phoenix gelaufen und haben letztendlich einen 9 jährigen Clou gekauft. :eek: Ich hab´s mir (fast) gedacht .. :razz:
Teile Deine Einschätzung, in beiderlei Hinsicht :) . Allerdings ist die Ausrüstung des Autos "hochwertig", ob man das alles braucht/will :nixweiss: . Außerdem finde ich die Alkoventreppe dort doof ...
:)
Hallo Wolfgang, genau diesen Mist habe ich auch. Wann genau muss die Kupplung getreten werden ? a) bei Zündung ein ? b) nach Zündung ein und vor dem Anlassen, einmal durchtreten und loslassen ? c) während des Anlassens ? d) nach dem Anlassen und vor dem Gang einlegen, einmal durchtreten und loslassen ? Es hört sich jetzt blöd an, aber wenn man keine Rückmeldung ( Lampe etc. ) bekommt laatscht man ohne System auf der Kupplung rum und merkt erst auf der Autobahn das man wieder mal vergessen hat den Tempomat zu aktivieren. Bei mir ist das noch mit einem ständig verstellten Kupplungsschalter kombiniert und es macht mich kirre. Die Fragen oben sind durchaus ernst gemeint. Hast du eine Antwort ? Iveco hat das zwar geändert aber ich finde niemand der mir beim Ändern helfen kann oder will. Bin gespannt auf deine Antwort schon mal vorab Danke Rainer Hallo rr78, ich trete die Kupplung durch und drehe dann den Zündschlüssel und warte bis der Motor läuft, danach kann die Kupplung losgelassen werden. Wolfgang
Hallo Wolfgang, nach 10.000 km gibts jetzt brauchbare Werte: 13,9 über alles 15,1 Autobahn bei 95 13,2 baltische Landstraßen Durchzug und Elastizität begeistern immer wieder, der C21 schiebt seine 7 Tonnen souverän durch die Landschaft grüße klaus :dankeschoen: Der C21 wäre/ist meine Traummotorisierung .. :gut: Hallo, ich fahre einen Alkofen 6 to mit IVECO 60 C 17PEEV,170PS, 3,40m hoch und 6,75m lang! Dopfer A 422!!!! EZ 11/2011, bis jetzt 35 tsd. Km. Verbrauch zwischen 13,4 und 14,2 Ltr. bei mehreren Reisen in Deutschland undf nach Südeuropa,bis Türkei und nach Italien! Ausser einem Wechsel der Lenkspindel, Garantie, hatte ich mit meinem IVECO keine Probleme, läuft super ruhige und zieht die 5-6 to ohne Probleme. Da ich beim Kauf sehr lange überlegt habe ob es ein Sprinter mit 5,5 to sein soll oder ein IVECO, beim Sprinter wäre mir die Automatic sehr entgegengekommen, hat mich überzeugt, dass für meine Gewichtsklasse der IVECO 60 die besseren, weil stabiler, Wahl ist. Lediglich mehere Händler/Verkäufer haben mich überzeugt keinen Agilis zu kaufen, da das elektr.unterstützte Schaltgetriebe von IVECO keinen Vergleich mit einem richtigen Automaticgetrieb e stand hält! Servus Der C21 wäre/ist meine Traummotorisierung Freue mich schon drauf, muss noch bis Anfang Februar warten. Dann kommt erst der Weihnachtsmann. |
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