... :? das ist mir jetzt aber unangenehm :? daß ich Eure Zeit in Anspruch genommen habe, tschulligung :?
es hat sich alles aufgeklärt :)
nachdem ich alle Sicherungen gezogen habe, alle Kabel kontrolliert habe und sogar die Webasto Motorheizung abgeklemmt habe hat alles nix geholfen.
Am Wechselrichter leuchtet eine rote Lampe wenn er eingeschaltet ist, aber davor ist noch zusätzlich ein "Knopf" den ich ziehen muß, damit Stom " läuft " und der Knopf war gezogen :? hatte ich so nicht gesehen
also, das ist es gewesen :D jetzt zeigt der BC wieder 0,00 an :D viel " Lärm " um nix.
Danke für Eure Mithilfe.
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Welcher MPPT Solarladeregler ? 1, 2, 3, 4, 5
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Also 0,16A Ruhestrom durch den WR! Ergibt in einem Monat 115Ah!!! Andreas
... und gerade das fehlt einem beim Überwintern, aber das passiert mir kein zweites mal ! eigentlich ist der zusätzliche Zugschalter nicht nötig, aber er war schon verbaut. Hallo, ich bin neu im Forum aber schon einige Zeit mit einem Vw Lt Alukoffer Selbstausbau unterwegs... Ich frage hier direkt da es mir schien das die Leute die damals geantwortet haben verstehen von was Sie sa schrieben...;) Ich habe zwei S-Energy Sm 205Pa8 33 Volt 8,31 Ampere für 80 € bekommen aus einem Konkurs... Ich habe einen Elektriker der mir alles anschließen würde mit Endhülsen usw vernünftig halt--- Da er mich gebeten hat Infos einzuholen da er nicht sooo Fit mit der Sache ist, wäre es nett von euch wenn Ihr kurz beschreiben könntet wie (Paralel Schaltung)usw in diesem Fall auszusehen hat. Meine Batterie 180 Ah Semi traction geladen wird während der Fahrt über Lichtmaschine bisher... mich würde auch interresieren welchen Mppt (vom gefühl dachte ich an den Morningstar 45 AH)ihr mir ratet? Lg Stu Hallo Stu, Morningstar ist nicht verkehrt. Victron Energy --> Link ebenfalls und besonders interessant durch den Bluetooth-Dongel --> Link, weil du über ihn die Daten auf dein Smartphone bekommst. Votronic --> Link geht auch, ist interessant weil du die Starterbatterie mit laden kannst, was die anderen beiden nicht können. Zum Parallelschalten eignen sich MC4 Y-Adapter --> Link bzw --> Link, ein gängiges System für die Verkabelung von Solaranlagen. Diese --> Link haben auch die möglichkeit die starterbatterie zu laden. Sind aber nicht für alle solarpanel geeignet, weil sie oft nur 28V ertragen. Ich plane gerade flexible Solarmodule ca. 200 Wp, zu verbauen. Diese haben nur eine geringe Spannung so um die 20 V. Ein Mppt Regler ist somit nicht erforderlich, wenn ich das richtig verstanden habe. Was haltet Ihr in dem Zusammenhang von diesem Regler? Link zum eBay Artikel Wer kann mir raten? Ich habe auch 200Wp auf dem dach mit mppt regler und 18V module. Aber jeder muss selber entscheiden was für ihn besser ist. Bei unserem Camper besteht der Regler für das 70W-Modul aus einer Schottky-Diode 40V/5A (0,25€). Funktioniert einwandfrei. :)
Hier zwar etwas OT, denn das Thema lautet ja "Welcher MPPT Solarladeregler", aber für so ein relativ kleines Modul eine preiswerte Lösung, wenn man auf eine Ladekennline und Ladeschlussspannung bewusst verzichten will und die Panelspannung zum Batterietyp passt um diese zu Laden aber auf keine Fall zu Überladen (Kochen). Empfehlenswert ist das, meiner Meinung nach, aber bei dieser Anwendung nicht. Persönlich habe ich sogar meinen einfachen, preiswerten Regler gegen einen besseren (--> Link) getauscht um die AGM-Batterien auf Dauer nicht zu schädigen. Gruß Michael Entschuldigung, ich hatte weiter vorn den falschen Link gesetzt. Es muss, wie in meinem Beispiel nicht zwingend ein Mppt Regler werden, weil wie gesagt nur um die 20V verarbeitet werden müssen. Könnte man dann diesen Regler einsetzen? Link zum eBay Artikel Wie Ihr seht, bastele ich immer noch an meiner Solaranlage. Bei meiner aktuellen Recherche bin ich auf folgendes Modul gestoßen: (Siehe Link etwas weiter unten) Die Installation hatte ich mit einem MPTT- Regler geplant. Auf eine Nachfrage beim Onlinehändler habe ich folgende Aussage bekommen, die ich nebenbei gesagt, für sehr integer halter. Das Datenblatt: --> Link finden Sie auf der Produktseite: --> Link Ein Netzeinspeisemodul hat auf einem Fahrzeugdach übrigens nichts zu suchen – Glasbruch ist vorprogrammiert und die Spannung ist bestenfalls für 24V-Anlagen geeignet. Für weitere Rückfragen stehen wir gern zur Verfügung. Gern würde ich Eure Meinung zu dieser Feststellung erfahren. Schönes Modul! Mich würde das Gewicht von 40 kg abschrecken. Flexible Monokristalin Panels 300 Watt wiegen vielleicht 6 kg. Grüße, Alf Also ich finde die 18kg OK ... die Verpackung muss man ja nicht aufs Dach kleben :roll:
Etwas mehr wiegen schon, machen nur Ärger oder sind sauteuer.
Wurde schon öfter verbaut, muss in der Mitte gegen Schwingungen gesichert werden. Die Spannung ist ideal für MPPT Regler auch für 12Volt. Danke erst einmal für die netten Hinweise.
He Alf, ein Modul, ein Modul würde mir reichen. :eek: :eek: Charly
Das hatte ich zunächst überlegt, damit ich endlich mal meine Zuladung ausschöpfe, hab es mir dann aber anders überlegt. :eek: :eek:
Du hast recht, nur warum weist ein Verkäufer noch vor der Bestellung explizit darauf hin? Ich habe bisher noch kein derartiges Modul bezogen und frage mich daher, ob evtl. bei der Auslieferung diesbezüglich Hinweise gegeben werden. Würde möglicherweise bei der Installation von Netzeinspeisemodulen auf Wohnmobilen der Garantieanspruch verfallen, wegen nicht bestimmungsgemäßer Nutzung? Das war so der Gedanke, den ich hegte. Nun geht ich bei 250,00 € für das Modul ein kalkulierbares Risiko ein und käme sicher auch ohne Garantieanspruch über die Zeit. Dennoch bleibt es eine prinzipielle Frage auf die ich gern eine Antwort hätte. |
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17 Jahre altes Solar-Modul mit 100W