Stärkere Lichtmaschine??

Folgendes Problem: Die Solaranlage ist ein wenig knapp dimensioniert und bei kürzeren Tagesfahrten zum nächsten Stellplatz schafft es die Lima nicht, die Aufbaubatterrien voll zu laden. Nutzt hier evtl. eine starke Lichtmaschine oder lassen sich die Batterien auch dann nicht voll laden?

Wer weiß "Bescheid"?

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Hallo!

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EIne stärkere Lima würde sicher für schnellere Aufladung deiner 2.Batterie sorgen, nur stellt sich die Frage ob das verlegte Kabel dem erhöhten Ladestrom gewachsen ist? Bei meiner Lima fliessen schonmal über 40A zur Wohnraumbatterie (weiss ich weil die Leitung mit 40A abgesichert ist und die Sicherung schon durchgebrannt war).
Benutz mal die Suche. Wir haben hier schon oft über nötige Kabelquerschnitte diskutiert. Und wenns nicht reicht, ist bei dem Anschaffungspreis der neuen Lima ja auch noch ein dickeres Kabel drin.
Bloss an der Stelle nicht sparen!
Viel Glück Lothar

hansmann hat geschrieben:Folgendes Problem: Die Solaranlage ist ein wenig knapp dimensioniert und bei kürzeren Tagesfahrten zum nächsten Stellplatz schafft es die Lima nicht, die Aufbaubatterrien voll zu laden. Nutzt hier evtl. eine starke Lichtmaschine oder lassen sich die Batterien auch dann nicht voll laden?

Wer weiß "Bescheid"?

Insbesondere bei öfteren Tagesfahrten würde ich Dir den Einbau eines Sterlingregler ans Herz legen. ( In Verbindung mit einer vernüftigen Verkabelung ) Der sorgt dafür, das die Akkus die Power bekommen die sie ihrem Ladezustand entsprechend brauchen.

Michael

Achtung! Bleigelakkus haben einen maximalen Ladestrom. Dieser liegt weit unter dem Entladestrom und ist in der Regel am Akku aufgedruckt. Mein Bleigelakkus mit 80 Ah hat einen maximalen Ladestrom von 24 A. Höhere Ströme erhitzen den Akku können den Akku zerstören. Außerdem kann man bei hohen Ladeströmen nicht die volle Kapazität ausnutzen. Der Elektroblock ist so ausgelegt, dass er den Akku sauber lädt und dabei pflegt. Außerdem ist die Verlustleistung bei hohen Strömen groß so dass der Wirkungsgrad niedriger wird. Der Laderegler im E- Block stellt aufgrund des Innenwiderstandes im Akku den idealen Ladestrom ein. Deshalb sind diese E- Blöcke auch recht teuer.

Da hilft nur entweder höhere Akkukapazität, ran an die Steckdose oder einen Moppel dabei.

Wohl dem der jetzigen Jahreszeit amorphe Siliziumzellen auf dem Dach hat, diese Zellen laden auch noch bei diffusem Licht- im Gegensatz zu Monokristallinen oder Polykristallinen Zellen.