Lautstärke Fahrerkabine/Führerhaus 1, 2

fionasmama hat geschrieben:ich denke, in der Preisklasse wird das schwer. Aber seht euch mal nach einem vollintegrierten um, die sind leiser, als die Ducato- Fahrerhäuser mit Aufbau.

Also ich glaube nicht dass das pauschal so stimmt.
Wir hatten einen VI BJ 92 von Dethleffs, und der Fiat Meister meinte er wäre lauter als das Pendant mit Führerhaus. Und ich kann das auch aus eigener Erfahrung mit einem Mietmobil in den 90igern sagen, der war laut.
Die Geschwindigkeit spielt auch eine grosse Rolle - bei 110 ist er viel (gefühlt überproportional) lauter als bei 90.....

Der grosse Unterschied zum jetzigen Alkovenmodell ist dass der neue eben viel leiser fährt. Aber nicht unbedingt Klassiktauglich. Na ja, bestimmte Sachen schon......

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

FAZIT: Wunderbar, wie weitreichend die Antworten hier waren. Uns haben Forum und Beiträge/Ideen/Anregungen sehr geholfen! Vielen Dank allen dafür! Wir sind tatsächlich fündig geworden. Ein schöner Hymer Eriber B 564 mit 116 PS. Die Lautstärke-Kulisse im Fahrerraum empfinde ich als angenehmer als bei preis-vergleichbaren Alkoven-Modellen, aber das ist sicherlich persönliche Geschmacks- und Erlebnissache. Ein neuer CD-Player brachte sofort ein viel besseres Klangbild; neue Boxen werden folgen. Die Durchsichten von Caravan- und KFZ-Werkstatt brachten ein paar kleinere Mängel, insbesondere im KFZ-Bereich (Wartungsstau: Zahnriemen 11 Jahre (!) alt, Reifen auch über 10 Jahre, Luftfilter zuletzt 2006 eingesetzt usw.). Nichts schlimmes, das gab uns Raum für preisliche Verhandlungen. Und: Nachdem alles erledigt war, läuft die Maschine nochmals um ein ganzes Stück ruhiger und ausgeglichener! Jetzt bereiten wir unsere erste Tour in die Bretagne vor; Anfang Oktober geht es los. Ohne das Forum hätten wir das nicht geschafft. Wir danken nochmals dafür und können nur noch zwei Ratschläge geben: Nicht aufgeben bzgl. der eigenen Ideen/Ziele und: Hilfe suchen (hier beim Forum). Wir sehen uns auf der Piste!

Glückwunsch und immer knitterfreie Fahrt. Ich freue mich für euch.

Ja, schön! Glückwunsch.

Das leiseste Womo das ich übrigens je gefahren bin ist ein US Mobil mit V8 Benziner. Hat nur leicht gesäuselt beim Beschleunigen.....müsste man hierzulande auf Gas umbauen um es bezahlbar zu machen.

Hallole,
die Firam Kantop in Bitz bietet gutes Dämmmaterial auch gegen Lärm und nicht nur gegen Kälte und Hitze an.
Tante Gugel hilft dir dazu.
Eine gute Entscheidung wünscht
Stegi

stegi hat geschrieben: die Firam Kantop in Bitz bietet gutes Dämmmaterial auch gegen Lärm und nicht nur gegen Kälte und Hitze an.

Danke für den Tipp. Habe tatsächlich schon mit Herrn Kantop gesprochen, der auch für unser WoMo Dämm-Material bietet. Vor dem Start in die neue Saison wird gedämmt - und dann hier berichtet.

Resultate durchs Dämmen

So, nach vielen Monaten Pause melde ich mich - wie versprochen - zurück. Inzwischen habe ich angefangen, unser Wohnmobil zu dämmen, um die Geräuschkulisse zu minimieren. Nach vielen Recherchen stieß ich auf eine Dämmstoff-Firma bei uns am Niederrhein (ob ich den Namen hier nennen darf, weiß ich nicht).

Bin einfach hingefahren und haben mich beraten lassen. Eine superfreundliche und kompetente Firma. Wir sind alles gemeinsam durchgegangen, und ich bin mit einer Ladung von verschiedenen Dämm-Materialien nach Hause (Schwermatten, Dämmstoffe etc.). Habe alles nach Anleitung gemacht und das Resultat war ...

super!!!

Klar, das Womo wird nie so leise wie ein PKW. Aber diese aggressiven "Spitzen" des Motors (Ducato 230) sind verschwunden, und auch insgesamt sind wir sehr zufrieden mit dem Ergebnis. Ein echter Fortschritt! Eineinhalb Tage Schnibbelarbeit und knapp 100 Euro - mehr war nicht nötig.

Der Rat der Firma: Die Dämmung in mehreren Schritten vornehmen. Erst einmal mit dem "gröbsten" anfangen (Motorhaube, unter dem Inneraumteppich, Hohlräume etc.). Danach weitermachen. Und das werde ich so machen: Werde nun speziellere Bereiche dämmen und mich weiter beraten lassen.

Mein Fazit an Lärmgeschädigte: Nicht entmutigen lassen! Gut beraten lassen. Dann selbst dämmen und sich Stück für Stück vorarbeiten. Das macht sogar Spaß.

Hi, mit diesen verbauten Motoren und den Abrollgeräuschen wirst du keinen von Dir geforderten und von Klassikliebhabern gewünschten Sound erreichen . Sieh Dich dann wohl besser nach einer guten Anlage mit entsprechenden Lautsprechern richtig eingebaut um .Der Weg u einem Fachmann kann Dir da besser helfen . Da wird sicher auch mit dem anvisiertem Etat eine qualitativ gute Lösung zu finden sein .
Giovanni.

Danke für die Rückmeldung. Kannst Du mir bitte die Firma nennen?

almeluju hat geschrieben:Danke für die Rückmeldung. Kannst Du mir bitte die Firma nennen?

Ja, gerne, google mal automobile Dämmstoffe in Hamminkeln. Sprich dort mit Manfred Sack und laß Dich in aller Ruhe beraten. Wenn's geht: Termin machen und hinfahren. Doch wie gesagt: Keine Wunder erwarten - uns jedenfalls gefällt das Womo jetzt viel besser!

Vielen Dank, ich ruf' da morgen mal an.

Hallo trema,
kannst du kurz was über die Herangehensweise der Spezies sagen. Nach welcher Strategie rücken sie den Geräuchen zu Leibe ?

sabmatt hat geschrieben: die Herangehensweise der Spezies sagen. Nach welcher Strategie rücken sie den Geräuchen zu Leibe ?

Ich versuche es mal, Sabine und Matthias. Allerdings muß ich dazu sagen, daß ich alles nur nach "bester Erinnerung" machen kann ... Es gibt wohl zwei Prinzipien der Geräuschentwicklung. Körperschall und Luftschall (das wohl nur zur Versinnbildlichung). Wichtig ist, daß man mitschwingende Teile des Womos (Körperschall) erst durch Schwermatten "beruhigt", und dann in einem zweiten Schritt bestimmte andere Teile "dämmt". Wir haben einen Hymer Eriba B 564, Ducato 230. Zuerst haben wir den Teppich ganz vorne (quasi die vordere Ablage unter dem Front-Fenster beim Integrierten) abgenommen und auf die darunter liegende Holzplatte Schwerfolien geklebt. Danach haben wir Schwerfolien unter die Motorhaube geklebt (immer an die richtige Stelle!!! fragen, informieren, beraten lassen!), darauf kam eine bestimmte Dämm-Matte. An die Seiten, innen, Motorraum kam auch etwas Schwerfolie. Zum Schluß haben wir Dämm-Material unter den Teppich im Womo geklebt. Regel: Immer unter den Teppich kleben, nicht auf den Womo-Boden. Macht späteres Verändern einfach.

Ich glaube, die persönliche Beratung (möglichst vor Ort) ist wichtig. Herr Sack hat das ganze Womo erst mal "abgeklopft" - danach gibt es dann ein erstes, individuelles Rezept zum Dämmen. - Wir sind ja Musikwissenschaftler, meine Frau und ich - und Musikjournalisten: ich meine, das ist sehr viel besser geworden... Ich war vorher etwas unzufrieden - jetzt bin ich ziemlich glücklich mit der Geräuschkulisse. Aber man muß sich klar sein: Es wird nie ein PKW - aber es wird besser! (Und natürlich gibt es auch andere Firmen, die da Gutes leisten - bin weder verwandt noch sonst was ... :)

Hilft euch das? Sonst nachfragen!°

Ja danke, ist erst mal ausreichend. Ein Besuch bei einem Spezi wird nicht zu vermeiden sein, wenn einem die Geräuschkulisse auf die Nerven geht. So schlimm ist es bei uns nicht, wenn aber durch einen kleinen Einsatz ein großer Nutzen erzeugt werden kann, muß man darüber nachdenken.
Ich werde aus diesem Blickwinkel unseren 250er mal unter die Lupe nehmen.

Danke noch mal für die Erklärungen.

Hallo trema !

Erstmal herzlichen Dank für deinen/euren Erfahrungsbricht.
Ich bedauere das Ihr die Aktion nicht in Bildern für uns festgehalten habt.....oder vieleicht doch ?
Mir ist klar das man die Maßnahmen an eurem Mobil nicht auf jedes andere 1:1 übertragen kann aber die grundlegende Vorgehensweise und Technik ist ja gleich.
Hattet Ihr mit einem Phonmessgerät oder zumindest mit einer Handyapp den Geräuschpegel vor und nach dem Dämmen gemessen,
klar stellt dies nicht das ganze Klangspektrum dar aber das wäre zumindest ein Wert der in Zahlen den vorher-nachher Unterschied darstellt.

Auf jeden Fall werde ich den Herrn Sack demnächst anrufen und mich beraten lassen da ich ein Auto das wir im Ausland, bei den Eltern meiner Frau stehen haben und das möchte ich Geräusch und vor allem gegen die Motorwärme (Turbolader) dämmen die sehr unangenehm von der Schottwand abstrahlt.

Lieben Dank für die nützliche Adresse und die Nennung eines kompetenten Ansprechpartners dort.

Liebe
Nora und Rüdiger