Hallo liebes Mitforisten,
wir beabsichtigen ab nächstem Jahr mit einem Carado T 447 mit Hubbett durch Europa zu fahren und vor dem Kauf habe ich noch ein paar Fragen (die ich in Neuvorstellung bereits gestellt habe, die passen inhaltlich aber doch besser hier her):
* Soll ich auflasten oder nicht? (ich tendiere im Moment stark dazu, ich will nicht bei jedem Kleidungsstück überlegen müssen!), hat jmd. einen T 447 und kann mir die Achslasten im fahrbereiten Zustand sagen?
* Wie groß sollte die Markise sein? Habe leider vergessen an dem Mietwomo die mal auszumessen.
Nun eine Frage eher für die Ostwestfalen im Forum:
* Wo stellen wir das Mobil hin? (Unser PKW-Stellplatz hat leider nur eine Länge von 6m, ich habe aber einen Notfallstellplatz 100km entfernt bei meiner Oma). Da wird sich aber in der ländlich geprägten Umgebung von Paderborn sicher was finden lassen. Was muss man denn so pro Monat für einen am besten überdachten Stellplatz einkalkulieren?
Carsten
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Fragen zu Carado T 447 / Stellplatz in Paderborn
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Hallo Carsten, Beim Bauern im ländlichen Bereich zwischen 30 und 60 Euro p.Monat. Ist abhängig von : Stromanschluß ( für Erhaltungsladung Batterie ) Einzelplatz oder Gruppenunterbringung Versicherung nachfragen ! eigerner Schlüssel ? oder nur nach Terminvereinbarung Viel Glück bei der Suche; vielleicht mal eine Kleinanzeige starten; auch in den Gemeinde Mitteilungsblättern von Olli aus GÖ Wenn Du neu kaufst,bestell gleich als 3,85 to Dann steht auch in der COC das Gewicht von 3,85 to drinn und die Vorderachslast mit 1950 kg. Ablasten,wenns sein sollte, kein Problem. Markise sollte 4,5 Meter lang sein. Dieter Vielen Dank an Dieter: Genau so wie ich das überlegt hatte (Markise und Auflastung). Für den Stellplatz werde ich mich dann verstärkt im Frühjar drum kümmern. Aber die ungefähre Hausnummer war mal interessant und liegt in etwa so im Rahmen, wie ich mir das vorgestellt hatte. Carsten Hallo Carsten, überleg erst mal, ob ihr überhaupt eine Markise braucht....... Das Ding wiegt bei 450 cm Länge knapp 40 kg, die beim Fahren gaaaanz oben sind. 8) Ein Sonnenschirm ist ruckzuck aufgstellt und mit einem Erdspies fixiert: Preiswerter, leichter und schneller als eine Markise. Dem Schirm ist es auch egal, ob er an der rechten Seiten, der linken Seite oder hinter dem Mobil positioniert wird. Außerdem mußt Du nicht befürchten, bei einer plötzlichen Windböe die Markise über's Dach gefaltet zu bekommen. Wir würden keine Markise mehr wollen, Volker :wink: Dito... Wenn das Gewicht an der Markise scheitert, dann verzichtet drauf. Es gibt auch "Light-Markisen", die in die Kederleiste geschoben werden und mit Hand ausgerollt werden. Sieht man meist an Wohnwagen. Die könnt ihr ab Herbst bis Ostern abnehmen. Ich habe meinen Hümer nun seit August und die Markise ein einziges Mal ein Viertel rausgefahren. Der Vorgänger hat sie nie benutzt seit Oktober 2011. Ein Sonnensegel tut es genauso und ist viel günstiger.
Sven hattest du an deinem Carado echt ne Kederleiste ? :lupe: ;D du würdest sicher an dein Hümerle ne Kederleiste schrauben und ne Taschenmarkise hinhängen ooch komm` Svännnnn :irre: :wink: Diese Sackmarkisen sind ätzend :| Habe das schon oft beobachtet wenn die aus oder eingerollt werden. Lieber eine richtige Markise,die kann man auch mal nur einen Meter als Regenvordach benutzen. Und die 40 kg ganz oben spielt auch keine Rolle,merkt man überhaupt nicht. Und bei Starkwind muß mann alles einfahren. Wenn der T447 mit 3,85 to kommt hat man über 1000 kg Zuladung,das sollte auch für eine richtige Markise reichen. Dieter An unserem MietwoMo war eine Markise und ich fand die schon recht angenehm. Meine Haut und meine Augen sind etwas lichtempfindlich, weshalb ich mich bei Sonne meist im Schatten aufhalte. Ein Sackmarkise fände ich unpraktisch und würde dann eher einen vernünftigen Sonnenschirm vorziehen. Ich glaube zur Zeit aber nicht, dass wir auf die Markise verzichten werden. Ich werde die Tage aber sicher nochmal alle Zusatzteile kritisch hinterfragen und im Familienrat besprechen. /carsten
Der T 447 hat 2930kg Leermasse + Hubbett 55 kg --> ca. 3000 kg. Jetzt kommen noch die ominösen "5 % Karenzgewicht" hinzu und schon hast Du statt "über 1000 kg" nur noch 700 kg Zuladung..........für's nackte Womo. 8) Chassis Paket, Aufbau Paket, größerer Kühlschrank, 2. Aufbau Batterie.....und schon wieder sind rund 100 Kilo flöten. Teller, Tassen, Hemden, Zahnbürste, Klopapier und Beifahrer und Haustier wollen auch noch mit. 3.850 ist für zwei wohl gerade ausreichend bei über 7m Länge. Dann hat er immer noch mögliche 1500 kg Anhängelast, Volker :wink:
Bei den Capron Womos stimmt das Gewicht. Habe unseren Sunlight T67 gewogen und es passte mit den angegebenen fahrbereiten Leergewicht fast aufs kilo genau. Das die Zubehörteile dazukommen sollte wohl jeden klar sein. Dieter Also Auflasten sollte man den auf jeden Fall, wenn man nicht nur ein nacktes Fahrzeug kaufen will. Die Gewichtsangaben bei Carado stimmen. Eine Markise von 4,5 m ist genau richtig, eine größere paßt auch nicht dran. Ich möchte meine Markise auf keinen Fall missen, zumal wir uns zu unserer noch den Safariroom G2 gegönnt haben. Die Markise ist eine 5003 in 4,5 m. Denn die ist schnell aufgebaut und der Safariroom auch, nach der Erstmontage braucht man dafür dann 25 - 30 Minuten Aufbauzeit und hat damit dann ein vollwertiges Vorzelt. Wir haben den T477 in Vollausstattung mit Heckstützen (die wollen wir auch nicht mehr missen), 2. Aufbau Batterie, 200 W Solaranlage, 4er Fahrradträger, Vollautomatische SAT-Anlage 19" fernsehr, 37" Fernseher, 3.000 W Spannungswandler, 2 Gasflaschen Alu, Dolby Surroundanlage 5.1. Mit vollem Wassertank, 3 Alutischen , 4 Stühlen, 2 Sonnenliegen, Vorzeltteppich 2 Fahrrädern, Keramikgeschirr und Töpfen und Pfannen aus Alu, 3 Hunden 3 Hundeboxen (2 aus metall 1 aus Stoff), vollem Dieseltank und 2 Erwachsenen liegen wir dann bei genau 3,75 t - wobei die Hinterachslast bei genau 2 Tonnen liegt - also ausgeschöpft ist. Wer mehr will braucht Alufelgen, andere reifen mit höherem Tragfähigkeitsindex und Zusatzluftfederung. damit kann man dann die Hinterachse auf 2,2 t auflasten lassen. Und bei der Zuladung ist auch schon Essen und Getränke für 1 Woche dabei. das zulässige Zuggewicht ist anders als ein Vorgänger behauptet hat nicht 1,5 t, sondern 1,8 t - vor der Auflastung lag es bei 1,9 t !! Gewicht ! Ich fahre einen Carado 447 Perfekt 10 Modell 2017 , Hubbett , großer Kühlschrank , 2 Stützen , 2. ausbau Batterie ,Chassis Paket (Klima,Tempomat ) Laut COC Papiere soll das Fahrzeug 3150 Kg wiegen . Vollgetankt und Wassertank voll 3300 Kg hat er wirklich . war da nicht was mit +-5% Toleranz? soll 3150 + 5%= 3307,5 >passt!
Im COC ist das Homologationsgewicht angegeben, also die Serienausführung ohne jegliche optionale Ausstattung. Die 3.150 kg könnten hinkommen, Volker |
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Wohnmobile mit Bootsanhängern ?