Truma Combi -> Bedienung und Einstellung

In der aktuellen RMI wird die Truma Combi mit dem neuen Bedienteil CP Plus beschrieben
und es werden die Unterschiede zum alten Drehknopfregler erklärt.

Dabei wird beim alten Regler auf folgende, in der Bedienungsanleitung nicht dokumentierte
Eigenschaft hingewiesen:

So springt die Heizung auf Stufe 1 erst an, wenn der Temperaturfühler im Innenraum 8 Grad
oder kälter signalisiert, auf Stufe 2 muss er 14 Grad, auf Stufe 3 etwa 18 Grad, auf Stufe 4
etwa 23 Grad und auf Stufe 5 ca. 28 Grad übermitteln.

Anders formuliert: wer bei 16 Grad im Innenraum "nur ein bisserl" einheizen möchte und die
Stufe 2 aktiviert, wird enttäuscht werden - die Heizung springt nicht an.

Das zur Info, in der Bedienungsanleitung steht das nicht drin, beobachtet hatte ich das
allerdings schon, nur waren mir diese Werte nicht bekannt.
.

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tztz2000 hat geschrieben:Das zur Info, in der Bedienungsanleitung steht das nicht drin, beobachtet hatte ich das
allerdings schon, nur waren mir diese Werte nicht bekannt.
.

Jetzt wo Du es sagst, wir mir vieles klar :D Zuvor hatte ich eine Diesel-Heizung und die konnte man
etwas besser regulieren. Ich dachte schon, die Combi 4 hätte einen Schuss!

Unser Bedienteil hat ein Grad Celsius Angabe auf dem Drehknopf. :wink:

Meine auch und ich hab ne "olle Karre"?

Früher war halt alles besser :wink:

Nee, im Ernst, habe die Temperaturangaben in der RMI auch zum ersten Male erfahren.
Ich liebäugle eh mit dem neuen Bedienteil :gruebel:

Der Thread bezog sich nur auf die Truma Combi Gas oder Diesel
mit den Bedienteil CP classic:



Man könnte auf das neue CP Plus umrüsten, ich mache es nicht,
denn das neue Teil passt optisch nicht in's Konzept. Und letztlich
ändert sich an den oben beschriebenen Eigenschaften nichts.

Ich hab das neue Bedienteil bestellt.... ich bin gespannt, ob es hält, was es verspricht....
in 3 wochen wird es eingebaut....

tztz2000 hat geschrieben:Der Thread bezog sich nur auf die Truma Combi Gas oder Diesel
mit den Bedienteil CP classic:

Ja klar..und dieses hatte früher wohl eine Temperaturanzeige und nicht nur die Stufen, wie jetzt aktuell.

Mein Nebensatz mit der geplanten Umrüstung war ja nur laut nachgedacht :wink:
Dafür gibt es ja andere Threats....

tztz2000 hat geschrieben:Der Thread bezog sich nur auf die Truma Combi Gas oder Diesel
mit den Bedienteil CP classic:



Man könnte auf das neue CP Plus umrüsten, ich mache es nicht,
denn das neue Teil passt optisch nicht in's Konzept. Und letztlich
ändert sich an den oben beschriebenen Eigenschaften nichts.

ich fand das auch sehr interessant mit den ° Celsius Einteilungen, mit dem neuen Bedienteil sehe ich es ähnlich wie du.

tztz2000 hat geschrieben:
denn das neue Teil passt optisch nicht in's Konzept. Und letztlich
ändert sich an den oben beschriebenen Eigenschaften nichts.

Thomas, Ist es wirklich so dass es an den beschriebenen Eigenschaften nichts ändert ?
Neue Platine, neue software, also ..

Danke
Frans

frans hat geschrieben:Thomas, Ist es wirklich so dass es an den beschriebenen Eigenschaften nichts ändert ?
Neue Platine, neue software, also ..

Na ja, Frans, theoretisch schon. Aber das Problem ist nicht das alte oder neue Bedienteil,
sondern die Genauigkeit und vor allem der Standort des Temperaturfühlers. Wenn der Fühler
vom Fahrzeughersteller schon falsch verbaut wurde oder schlecht isoliert ist, dann gibt es
für die Innen- und Aussentemperatur falsche Werte.

Danke Thomas,
Was ich mich fragte war ob die Sache mit den Temperaturstufen noch besteht mit neue Platine ?

Der Temperaturfühler befand sich bei mir über die Tür. Habe ich ein neuer Platz unter dem Tisch gegeben. Leitung einfach durch Doppelboden und Tischfuss.
aus Niederlände
Frans