pitson hat geschrieben:Danke,
wenn ich aber zwischen meiner Deutschen und der Marokkanischen tausche mit dem gleichen Regler habe ich den Druckunterschied.
Natürlich gibt es zwischen der deutschen und marokkanischen Gasflasche einen Unterschied.
Die deutsche enthält Propan, die marokkanische Butan.
Bei 30 °C hat die deutsche Flasche mit Propan einen Druck von ca. 11 bar.
Bei 30 °C hat die marokkanische Flasche mit Butan einen Druck von ca. 3 bar.
Das ist normal.
Der Regler reduziert den Druck an marokkanische Flasche von 3 bar auf 30 mbar, bei der deutschen von 11 bar auf 30 mbar.
-Es gibt hier ja verschiedene Gasflaschen (Farbe) ist da ein Unterschied.
In südlichen Ländern ist Butan in der Flasche. Ich glaube nicht, dass es da einen Unterschied in verschieden gefärbten Flaschen gibt. Selbst wenn Propan in der Flasche wäre spielt dies keine Rolle. Der Regler, wenn er funktioniert, reduziert den Druck immer auf 30 mbar.
-Kann es sein das ich meinen Regler Austauschen sollte von 30 auf 50 bar.
Wie kheinz bereits vorschlägt.
Tauche den Regler. Du wirst in Marokko vermutlich keinen Regler für 30 mbar bekommen.
Mit einem Regler für 50 mbar kommt an den Geräten ca. 23% mehr Gas an.
Bei der Kochmulde spielt das keine Rolle, das Wasser kocht schneller. Außerdem hat die Kochmulde einen Drehknopf, mit dem man die Flammengröße regulieren kann.
Beim Kühli würde ich es probieren.
Bei einem Kühlschrank ohne Thermostat, kann man die Flammengröße am Einstellknopf einstellen. Da ist es ähnlich wie bei der Kochmulde.
Hat er einen Thermostat so regelt der Thermostat das Gasventil und damit die Gasmenge die zur Kühlung benötigt wird.
Bei der Heizung kann ich mir nicht vorstellen, dass die größere Gasmenge einen Schaden erzeugen könnte.
Nach deinem Profil ist dein Fahrzeug Bj. 1998. Ist das schon für 30 mbar ausgelegt?
Scout