Moin Longjohnsilver!
Das Lastenheft hätte von mir sein können, allerdings hätte ich noch zugefügt, dass das Teil unter 7 m und bei 3,5t noch mindestens 700 kg Zuladung hat. :D
Wir fahren zwar erst seit einer Saison (12.000 km) unsere Laika X660R aber mit der Zeit schon ein kleines Lastenheft für die Zukunft erstellt. Prinzipiell könnte ich mich bei der Kreos-Baureihe noch wohler fühlen, allerdings ist da die Bauhöhe ein entscheidendes Kriterium, da ich auch eine Halle habe die über 300cm nicht mehr einfahrbar ist. Bei allem was ich bisher selber (als Mietmobil und meine Laika) gefahren bin und auf Ausstellungen und Messen gesehen habe, würde ich wahrscheinlich auch mal einen Ausflug nach Bad Aulendorf machen und mir die Carthagos näher anschauen. Wenn es ein paar CM mehr sein dürfen, dann natürlich auch Laika-Kreos!
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Integrierte für 2 - welche soll ich mir ansehen? 1, 2
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Schaut mal bei Hymer nach - wir hatten so ähnliche Gedanken und haben 2012 einen Teilintegrierten 674 CL2x2 exclusive line neu erstanden und noch komplettiert mit allerlei Schnickschnack, den man halt so braucht! Oder meint, brauchen zu müssen - vom Navi nebst Musikanlage über Sat TV und Solar, von verstärkten Batterien , Einzelbetten, Hubbetten und auch ner großen Garage ( 2 Ebikes und das übliche Womozubehör passen da locker rein und es hat noch Platz) - haben auch fast alle Deine Merkmale drin und sind sehr zufrieden - Sommers wie Winters. Sowas gibt's natürlich auch als Integrierten! Viel Spass beim suchen! Reinhardt :lol: Also wir selber haben einen Knaus Sky I Plus und meine Eltern einen Carthago chic e-line. Beide sind neu und ziemlich gleich ausgestattet. Ich würde immer wieder den Knaus nehmen. Der Carthago kostet doppelt so viel bietet aber irgenwie nicht viel mehr Wohlfühlfaktor oder besonderes. Klar alles ist etwas besser verarbeitet und vielleicht auch stabiler verbaut aber lohnt dafür so viel Geld. -Wir haben einen Fahrradträger und Taschensystem ab Werk in Garage. Gibt es bei Carthago nicht. -SoftClose an den Schubladen kennt nur Knaus. -Bettverbreitung mit Lattenrost und Leiter gibt es bei Carthago erst ab nächster Saison. Unser Knaus hat es schon drin. -Serviceklappe wo alles schön aufgeräumt ist und man nicht mehr ums Auto rennen muss hat auch nur der Knaus. -Und dann gibt es noch paar Kleinigkeiten wo ich mich wunder das sie bei Wert nicht dabei sind. Dafür hat Carthago natürlich Aluwände innen und eine noch größere Garage, besseres Leder, Ambientelicht, riesen Tanks und AH, aber dann auch wieder komische Möbelfarben und eine zu kleine Kochstelle. Auch ist es im Wagen viel enger und er hat keinen durchgehenden ebenen Boden. Und für uns wichtig. Knaus hat eine riesen Frontscheibe. Dann würde ich schon eher einen Morelo, Flair oder Concorde nehmen. Aber im Grunde ist das auch alles Geschmackssache und auch eine Geldbeutelfrage. Nur weil der Carthago-Typ in jeder 2ten pm einen extra Bericht bekommt kauf ich die Karre bestimmt nicht. Achja und unser Knaus macht keine Geräusche :)
Carthago e-line I 50 yachting mit MJ150, Automatik, Superpaket, Teilleder und Markise: 113k€ Knaus Sky plus 700 LEG bei ähnlicher (aber längst nicht gleichwertiger) Listenausstattung: 94k€ (Wenn der famose Konfigurator richtig gerechnet hat) Obendrauf müsste man eigentlich noch einige Gimmicks rechnen, die Knaus gar nicht anbietet, die beim e-line aber Serie sind. Die großen Tanks sind nur ein Beispiel. Der komplett holzfreie Aufbau ein weiteres. Oder die Bettunterfederung mit Tellern statt Lattenrost. Oder... Doppelt so viel für Sachen, die keiner braucht - alles klar :D Wir haben uns den Knaus angesehen. Design ist ganz pfiffig, der zentrale Versorgungszugang genial aber wir fanden bei allen ausgestellten Fahrzeugen die Verarbeitung schlampig und die "Anmutung" billig. Dafür sind mir dann 94k€ zuviel Geld und zu viele Kompromisse. Trotzdem danke für die Anregung. LJS Hallo, wir haben vor gut einem Jahr einen Carthago C Line I 4.9 gekauft, mit allen was man so braucht. Damit waren wir sehr glücklich und das war ein sehr schönes und gutes Auto. Bis dann der Langholzlaster von vorne kam und die Hydraulik vom Nachläufer brach. Jetzt haben wir einen Carthago Highliner LE 5.9 in der Garage und hoffen, wir werden dieses Fahrzeug genauso gut finden. Im nächsten Jahr testen wir es. Frohe Weihnachten Rudi
Wenn du Spaß beim stehen möchtest, dann ist das oben wohl die beste Empfehlung. Möchtest du aber Spaß beim fahren, dann würde ich nur einen 6Zylinder Mercedes mit 7Gang Wandlerautomatik nehmen, das zur zeitige Filetstück in der Antriebstechnik für Wohnmobile. Harald Hallo Concorde Credo. Einfach mal konfigurieren. MfG Moritz Hallo, du könntest auch mal unter "Wochnermobil" nachschauen, vielleicht paßt ja ein Xantano.
Wir haben keine 94 bezahlt und fast volle Hütte..... Unser Knaus ist Holzfrei...... Innenausbau ist bei Carthago auch aus Holz und nicht aus Beton..... Verarbeitung bei unserem Top. Kein Klappern und Spaltmaße super. Wegen Lattenrost, gut mal bei anderen da kriegste meistens noch nicht mal ein Lattenrost Tellerfedern kriegt man auch und beheizbare Matratze auch. Man muss nur mal echt beim Händler sein und nicht nur im Netz gucken. .....
Ich würde vermutlich auch beim Carthago-Händler keine 113 auf den Tisch legen müssen - zum Vergleichen muss ich aber trotzdem erstmal den Listenpreis anschauen. Holzfreier Aufbau beim Knaus halte ich für ein Gerücht - sonst würden sie das genauso prominent herausposaunen wie die Tatsache, dass das Auto (Fahr-)Licht hat... 8) Apropos anschauen: Ich war durchaus beim Händler - so richtig in echt und nicht virtuell. Im Netz und im Prospekt sieht (fast) jedes Womo exklusiv und hochwertig aus... Ist aber doch egal, oder? Dein Knaus ist Dir gerade recht, für mich kommt er nicht in Frage. Thema durch. LJS Hallo LJS, wir haben auf den letzten Touren vor dem Neukauf immer einige Händler mit Infrage kommenden Fahrzeugen besucht. Bei Eura haben wir sogar Übernachtet und einen halben Tag im Forum zugebracht. Auch haben wir bei zwei Herstellern eine Werksbesichtigung gemacht. Nimm einen Fotoapparat mit und fotografiere jedes Detail und jeden Stauraum. Wenn dann später Fragen auftauchen, kannst du auf den Fotos nachsehen oder vergleichen. Den Listenpreis wollte kein Händler, da gibt es immer Verhandlungspielraum. Michael Nee für 113t € wirste bestimmt keinen Carthago mit unserer Ausstattung finden. Da kannste nochmal ordentlich was drauf packen. Hab die Preise von der Messe noch liegen :eek: Und prominente Werbung macht nur Carthago mit Harry und nicht Knaus. Uneingeschränkt wintertauglich und Qualitätsanmutung beim Dethleffs sind ein Gerücht. Holzfrei beim Knaus leider nicht 8) Mich wundert sowieso das ein neuen Fahrzeug her soll. Der Dethleffs scheint doch euer Traumfahrzeug zu sein und auf einmal ist doch alles blöd was er bietet. Dann änder mal lieber deine Fahrzeugvorstellung ab :wink:
Tja, über Qualitätsanmutung (und Verarbeitungsmängel) könnte man streiten - über eine uneingeschränkte Wintertauglichkeit, zumindest bei unserem Dethleffs, überhaupt nicht: Der ist, mit Doppelboden und Aldeheizung (und anderem), absolut winterfest. Für ausreichende Traktion im Schnee verfügt er über Hinterachsantrieb und zuschaltbare Differentialsperre. Ach so, ein Carthago der letzten Jahre kommt uns bestimmt nicht vors Haus, Volker :-) Brainless war schneller - zum Post davor: War da was im Bier? Oder schlecht zu Mittag gespeist? |
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